DE549060C - Haengebahnfahrzeug mit mehreren gelenkig miteinander verbundenen Laufwerken und Steuereinrichtung fuer Zweischienenhaengewagen - Google Patents

Description

DEUTSCHES REICH

AUSGEGEBEN AM 28. APRIL 1932

REICHSPATENTAMT

PATENTSCHRIFT

KLASSE 20 a GRUPPE

Patentiert im Deutschen Reiche vom 24. Juni 1930 ab

Bei Hängebahnanlagen mit festen Weichen geschieht bekanntlich das Steuern der Fahrzeuge entweder bei starrer Verbindung des Gehänges mit der Laufkatze durch Drehen des Gehänges selbst oder durch Vorrichtungen, die die um ihre senkrechte Achse drehbaren Laufkatzen in der Weiche in die gewünschte Richtung drücken.

Um bei Anwendung mehrerer Laufkatzen die zweite Laufkatze zum Einfahren in die von der ersten befahrene Weichenstrecke zu veranlassen, ist vorgeschlagen worden, die um lotrechte Achsen drehbaren Laufkatzen untereinander durch Federn zu verbinden oder aber, was auf dasselbe hinauskommt, zwischen jeder Laufkatze und dem Wagen bzw. dem Verbindungsträger Federn einzuschalten, so daß beim Hineinsteuern der vorderen Laufkatze in einen festen Abzweig auch die nach-

zo folgende Laufkatze infolge der Federwirkung in die entsprechende Fahrtrichtung hineingezogen wird.

Um nicht unmittelbar die Laufkatzen drehen zu müssen, hat man Steuerzungen vor-

as geschlagen, die um eine senkrechte Achse drehbar mit der Laufkatze verbunden sind. Diese Steuerzungen sind durch Federn o. dgl. miteinander verbunden.

Als nachteilig stellt es sich heraus, daß diese Steuereinrichtungen infolge der federnden Verbindung keine feste Gewähr bieten, daß die der ersten folgenden Laufkatzen unbedingt in das befahrene Abzweiggleis abbiegen, da jederzeit durch äußere Widerstände o. dgl. ein Falschfahren und damit eine Betriebsstörung möglich ist. Dasselbe trifft auf die Steuerzungen in noch verstärkterem Maße zu, wozu noch der weitere Nachteil tritt, daß sie infolge ihrer Drehbarkeit, die gegenüber der Laufkatze nicht begrenzt ist, ein jedesmaliges Auffahren der letzteren auf die Weichenspitze nicht verhindern können, so daß ein erheblicher Verschleiß und öfterer Ersatz die Folge ist.

Diese Nachteile sollen durch die Erfindung +5 vermieden werden. Diese bezieht sich auf ein Hängebahnfahrzeug mit mehreren gelenkig miteinander verbundenen Laufwerken und Steuereinrichtung für Zweischienenhängewagen, bei dem neuheitsgemäß die Laufwerke 5" außerdem durch ein zwangläufig zwischen den Schienen geführtes Gelenkband verbunden sind, in dessen Verlängerung je für sich einstellbare Steuerzungen liegen. Hierdurch ist ein unbedingt sicheres Einfahren der Laufkatzen in den Abzweigstrang gewährleistet.

*) Von dem Patentsucher ist als der Erfinder angegeben worden:

Konrad Kliem in Leipzig.

Weiterhin sind die Steuerzungen in ihrer Drehrichtung durch Anschläge begrenzt, wodurch ein Auffahren auf die Weichenspitze verhindert und ein stoßfreies, gleitendes Einlenken der Laufkatzen erreicht wird.

Die Erfindung ist auf der Zeichnung an einem Ausführungsbeispiel schematisch dargestellt, und es zeigt:

Abb. ι eine Seitenansicht,
ίο Abb. 2 einen Aufriß,

Abb. 3 eine Steuerzunge in Seitenansicht und

Abb. 4 die Steuerzunge in einem Querschnitt.

Die das Gehänge α tragenden Laufkatzen b, c sind miteinander durch ein Gelenkband d, dessen Glieder um senkrechte Achsen schwenkbar sind, verbunden. Die durch eine an sich bekannte Vorrichtunge gesteuerten Zungen/ so lenken das Fahrzeug α in den festen Weichen in die gewünschte Richtung, wobei jeweilig nur die in Fahrtrichtung vorn liegende Zunge bedient zu werden braucht. Die Zungen / sind durch Anschläge g, wie sie beispielsweise Abb. 4 zeigt, in ihrer Drehrichtung begrenzt, so daß ein sanftes und sicheres Einfahren der Laufkatzen in die Abzweiggleise gewährleistet ist.

Claims (2)

1. Patentansprüche:

   i. Hängebahnfahrzeug mit mehreren gelenkig miteinander verbundenen Laufwerken und Steuereinrichtung für Zweischienenhängewagen, dadurch gekennzeichnet, daß die Laufwerke (b, c) außerdem durch ein zwangläufig zwischen den Schienen geführtes Gelenkband (d) verbunden sind, in dessen Verlängerung je für sich einstellbare Steuerzungen (/) liegen.
2. 2. Hängebahnfahrzeug nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch Anschläge (g·) zur Begrenzung der Seitenbewegung der Steuerzungen (/).

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen