DE532434C - Oil lubrication for centrifuge drives, especially rayon spinning pot drives - Google Patents
Oil lubrication for centrifuge drives, especially rayon spinning pot drivesInfo
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- DE532434C DE532434C DED59423D DED0059423D DE532434C DE 532434 C DE532434 C DE 532434C DE D59423 D DED59423 D DE D59423D DE D0059423 D DED0059423 D DE D0059423D DE 532434 C DE532434 C DE 532434C
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B04—CENTRIFUGAL APPARATUS OR MACHINES FOR CARRYING-OUT PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES
- B04B—CENTRIFUGES
- B04B9/00—Drives specially designed for centrifuges; Arrangement or disposition of transmission gearing; Suspending or balancing rotary bowls
- B04B9/12—Suspending rotary bowls ; Bearings; Packings for bearings
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- Centrifugal Separators (AREA)
- Spinning Or Twisting Of Yarns (AREA)
Description
Die Erfindung bezieht sich auf eine ölschmierung für elektrische Zentrifugenan-■ triebe, insbesondere Kunstseidenspinntopfantriebe, mit einer stehenden, selbst zentrierenden, innerhalb einer Hohlwelle fest angeordneten und vom Antrieb der Hohlwelle angetriebenen Spindel.The invention relates to an oil lubrication system for electric centrifugal pumps drives, especially rayon spinning pot drives, with a standing, self-centering, fixed within a hollow shaft and driven by the drive of the hollow shaft Spindle.
Bisher erfolgte die Schmierung schnell umlaufender, stehender Spindeln lediglich durch Zentrifugal- und Kapillarwirkung, die zwar für verhältnismäßig geringe Ölmengen geeignet ist, nicht aber wenn größere Mengen Öl gegen den Widerstand der Flüssigkeitsreibung auf einer verhältnismäßig großen Fläche, z. B. der inneren Fläche einer Hohlwelle und der äußeren Fläche eines verjüngten Spindelteiles, gefördert werden sollen. Denn es hat sich herausgestellt, daß die Zentrifugal- und Kapillarwirkung bei den erforderlichen Spindelumlaufgeschwindigkeiten an sich ungenügend ist, um einen ständigen, fortlaufenden ölstrom zu schaffen, der notwendig ist, um das öl durch ein Umlaufschmierungssystem in einer vorbestimmten und regelmäßigen Menge aufwärtszutreiben.Up to now, high-speed, stationary spindles have only been lubricated through Centrifugal and capillary action, which is suitable for relatively small amounts of oil is, but not if larger amounts of oil against the resistance of the fluid friction on a relatively large Area, e.g. B. the inner surface of a hollow shaft and the outer surface of a tapered Spindle part to be promoted. Because it has been found that the centrifugal and capillary action at the required spindle revolution speeds is in itself insufficient for a constant, continuous to create the flow of oil that is necessary to move the oil through a circulating lubrication system to float up in a predetermined and regular amount.
Es hat sich herausgestellt, daß es notwendig ist, positive Mittel zur Sicherung des ölumlaufs zu schaffen, was gemäß der Erfindung durch Erzeugung eines Öldruckes in einem Öldruckraum durch die umlaufende Spindel bewirkt wird.It has been found that there is a need to use positive funds to secure the To create oil circulation, which according to the invention by generating an oil pressure in an oil pressure chamber is caused by the rotating spindle.
Mit anderen Worten ist ein Zentrifugenantrieb der eingangs genannten Art gemäß der Erfindung gekennzeichnet durch die Anordnung eines das öl aufnehmenden öldruckraumes in einem Umlaufschmierungssystem zum Schmieren der verschiedenen Lager des Antriebes, wobei das öl durch das Umlaufen der Spindel in den Öldruckraum gedrückt wird und unter diesem Druck in der Spindel und der Hohlwelle hochsteigt, oben überläuft und in den Öldruckraum zurückfließt. Diese Einrichtung ermöglicht, eine beträchtliche ölmenge in ständigen Umlauf gegen den Widerstand der Flüssigkeitsreibung zu bringen und durch die Lager zu treiben, so daß ein beständiger und regelmäßiger ölstrom selbst unter schweren Arbeitsbedingungen gesichert ist.In other words, a centrifuge drive of the type mentioned at the beginning is in accordance with of the invention characterized by the arrangement of an oil pressure chamber that receives the oil in a circulating lubrication system for lubricating the various bearings of the drive, the oil being circulated the spindle is pressed into the oil pressure chamber and rises under this pressure in the spindle and the hollow shaft, above overflows and flows back into the oil pressure chamber. This facility enables a considerable amount of oil in constant circulation against the resistance of fluid friction to bring and to drive through the camps, so that a steady and regular one oil flow is assured even under difficult working conditions.
Dabei ist der Öldruckraum gemäß einem weiteren Merkmal der Erfindung- unterhalb des unteren Lagers angeordnet.According to a further feature of the invention, the oil pressure chamber is below of the lower bearing arranged.
Auf der Zeichnung ist zur Erläuterung der Erfindung eine Ausführungsform eines Zentrifugenantriebes für das Spinnen von Kunstseide beispielsweise dargestellt.The drawing shows an embodiment of a centrifuge drive to explain the invention shown for example for spinning rayon.
Die Zeichnung zeigt einen senkrechten Schnitt durch die erfindungsgemäße Einrichtung unter Fortlassung des Spinntopfes.The drawing shows a vertical section through the device according to the invention omitting the spinning pot.
Eine biegsame, stehende Spindel io, die an ihrem oberen Ende einen nicht dargestellten Spinntopf trägt, ist konzentrisch innerhalb einer Hohlwelle 11 angeordnet, aus deren beiden Enden sie hervorragt. Die Bohrung dieser Welle ist abgesetzt, so daß zwei Abschnitte 12 und 13 von verschiedenem lichtemA flexible, standing spindle io, the on its upper end carries a spinning pot, not shown, is concentric within arranged a hollow shaft 11, from both ends of which it protrudes. The bore of this Shaft is stepped so that two sections 12 and 13 of different light
Durchmesser entstehen, wobei der Abschnitt 12, der enger gebohrt ist, sich in der unteren Hälfte der Hohlwelle befindet. Das untere Ende der Spindel io ist- stramm in die Bohrung der Hohlwelle 11 eingepaßt und mit ihr durch einen Stift 14 verbunden, so daß die Spindel von dieser Welle angetrieben wird. Zwischen den Enden verjüngt sich die Spindel, wie bei 15 dargestellt, damit die erwünschte Biegsamkeit der Spindel als Ganzes erzielt wird. Die Hohlwelle 11 umgibt diesen verjüngten Teil der Spindel 10, und der Durchmesser der Bohrung des Abschnittes 13 ist so groß, daß genügendes Spiel zwischen der Spindel und der Hohlwelle vorhanden ist, um eine seitliche Bewegung der Spindel und den Umlauf des Schmiermittels, wie nachstehend beschrieben, zuzulassen.Diameter arise, with the section 12, which is drilled more closely, located in the lower Half of the hollow shaft. The lower end of the spindle io is tight in the bore the hollow shaft 11 fitted and connected to her by a pin 14 so that the Spindle is driven by this shaft. The spindle tapers between the ends, as shown at 15 to allow the desired flexibility of the spindle as a whole is achieved. The hollow shaft 11 surrounds this tapered part of the spindle 10, and the Diameter of the bore of the section 13 is so large that there is sufficient play between the spindle and the hollow shaft is in place to allow lateral movement of the spindle and allow the lubricant to circulate as described below.
Die Hohlwelle n wird von einem Elektromotor 16 angetrieben, dessen Anker 17 auf ihr zwischen den Wellenenden befestigt ist. Der Motor befindet sich in einem Gehäuse i8, das an passender Stelle eine nicht dargestellte öffnung zur Einführung des Kabels hat. Unterhalb des Ankers 17 läuft die Hohlwelle 11 in einem Kugellager 19, das. in einen zylindrischen Teil 20 im Boden des Gehäuses 18 eingesetzt ist.' .Das obere Ende dieser Welle läuft in einem Rollenlager 21, das in einem Lagerträger 22 sitzt, der abnehmbar oben in das Gehäuse 18 eingesetzt ist.The hollow shaft n is driven by an electric motor 16, the armature 17 on it is attached between the shaft ends. The motor is in a housing i8, which has an opening (not shown) for introducing the cable at a suitable point. Below the armature 17, the hollow shaft 11 runs in a ball bearing 19 which. In a cylindrical part 20 is inserted in the bottom of the housing 18. ' The top of this Shaft runs in a roller bearing 21 which is seated in a bearing bracket 22 which is removable is inserted into the housing 18 at the top.
Die Schmierung der umlaufenden Teile wird aus einem Ölsammelrauon 32 dm unteren Teil des Gehäuses 18 bewirkt. Aus diesem Sammelraum kann das öl durch das Kugellager 19 hindurch in einen Hohlraum 23 des Fußes 20 gelangen. Das untere Ende der Spindel 10, das aus der Hohlwelle 11 hervorragt, taucht in eine Bohrung 24 dieses Fußes, die etwas weiter ist als der Spindeldurchmesser, so daß ein kleiner Zwischenraum zwischen der umlaufenden Spindel und dem unbeweglichen Fuß verbleibt. Das untere Ende der Bohrung 24 ist durch einen Stopfen 25 verschlossen, der einen freien Raum 26 (Öldruckraum) zwischen sich und dem unteren Ende der Spindel 10 beläßt. Dieser vorstehende Teil der Spindel 10 besitzt eine schraubenförmige Nut 27, die so verläuft, daß beim Umlauf der Spindel das Öl aus dem Hohlraum 23 in den Hohlraum 26 gedrückt wird. Die Spindel 10 besitzt im unteren Teil eine zentrale Bohrung 28. Beim Umlauf der Spindel wächst der Druck im Hohlraum 26, so daß das öl durch diese Längsbohrung nach oben gedrückt wird. Durch Querbohrungen 29 am oberen Ende dieser Längsbohrung steht diese mit dem •Ringraum zwischen der Spindel 10 und der Hohlwelle 11 in Verbindung. Beim Umlauf der Spindel wird das Öl von der Fliehkraft durch die Öffnungen 29 in den Ringraum getrieben. In diesem Ringraum wird das Schmiermittel nach dem oberen Ende der Hohlwelle 11 gedrückt, aus der es überfließt und das Rollenlager 21 überströmt, wobei es jedoch am Verspritzen durch einen nach unten gerichteten Kranz 30 eines abnehmbaren Deckels 31 gehindert wird, der das obere Ende des Gehäuses 18 verschließt. An der Unterseite des Lagerträgers 22 ist mittels Schrauben 33 ein Flachring 34 befestigt, dessen Innenkante sich nahezu mit der Innenkante des äußeren festen Laufringes 35 des Rollenlagers 21 deckt. Unter dem Rollenlager befindet sich ein kegelförmiger Schirm 36, der die Windungen des Motors vor dem Öl schützt und das Öl nach einem herunterreichenden Kranz 37 des Lagerträgers 22 führt. An seiner Außenkante ist dieser Schirm zwisehen der Unterkante des herunterreichenden Kranzes und einem Absatz 38 der Innenwandung des Gehäuses 18 befestigt. Er besitzt ferner in der Mitte eine Öffnung 39, durch die die Hohlwelle 11 geht. Der Durch- 8g messer dieser öffnung ist etwas größer als derjenige der Welle, um kleine Verschiebungen zu ermöglichen. Die Kante des Schirmes, die die Öffnung 39 bildet,. ist -etwas aufgebogen, damit eine Lippe 40 entsteht, deren Oberkante dicht an die Unterseite -des umlaufenden inneren Laufringes 41 des Rollenlagers 21 heranreicht, aber -noch einen Spalt zwischen sich und den beweglichen Teilen beläßt. -The lubrication of the rotating parts is from an oil collecting area 32 dm lower Part of the housing 18 causes. The oil can flow out of this collecting space through the ball bearing 19 pass through into a cavity 23 of the foot 20. The lower end of the Spindle 10 protruding from the hollow shaft 11, dips into a bore 24 of this foot, which is slightly wider than the spindle diameter, so that a small space remains between the rotating spindle and the immovable foot. The lower The end of the bore 24 is closed by a stopper 25 which has a free space 26 (Oil pressure space) between itself and the lower end of the spindle 10 is left. This protruding part of the spindle 10 has a helical groove 27 which runs so that when the spindle rotates, the oil is pressed out of the cavity 23 into the cavity 26 will. The spindle 10 has a central bore 28 in the lower part Circulation of the spindle increases the pressure in the cavity 26, so that the oil through this Longitudinal hole is pushed upwards. Through transverse bores 29 at the upper end of this longitudinal bore, this is with the • Annular space between the spindle 10 and the hollow shaft 11 in connection. When circulating centrifugal force drives the oil through the openings 29 into the annular space. In this annular space, the lubricant is pressed towards the upper end of the hollow shaft 11, from which it overflows and the roller bearing 21 overflows, but it is splashing through a downward directed rim 30 of a removable cover 31 is prevented from the upper The end of the housing 18 closes. At the bottom of the bearing bracket 22 is means Screws 33 fastened a flat ring 34, the inner edge of which is almost identical to the inner edge of the outer fixed race 35 of the roller bearing 21 covers. Under the roller bearing there is a conical screen 36 that winds the engine in front of the oil protects and the oil leads to a rim 37 of the bearing bracket 22 reaching down. At its outer edge, this screen is between the lower edge of the one that extends down Wreath and a shoulder 38 of the inner wall of the housing 18 attached. He owns furthermore in the middle an opening 39 through which the hollow shaft 11 passes. The passage 8g The diameter of this opening is slightly larger than that of the shaft to allow for small displacements to enable. The edge of the screen that defines the opening 39. is - a little bent, so that a lip 40 is created, the upper edge of which is close to the underside of the circumferential inner race 41 of the roller bearing 21 reaches, but still a gap left between itself and the moving parts. -
Das über die Oberkante der Hohlwelle 11 fließende öl läuft unmittelbar durch das Rollenlager 21 oder wird von der Fliehkraft gegen den Kranz 30 geschleudert, der es schließlich wieder dem Rollenlager zuführt. Nach Verlassen dieses Lagers tritt das öl in den Kanal ein, der von der Innenkante des Ringes 34 und der Außenfläche der Lippe 40 gebildet wird, und fällt dann auf den Schirm 36, der so ausgebildet ist, daß die Schwerkraft im Verein mit der Fliehkraft das öl nach dem herabreichenden Kranz 37 des Gehäuses 22 gelangen läßt.That over the upper edge of the hollow shaft 11 flowing oil runs directly through the roller bearing 21 or is driven by centrifugal force thrown against the ring 30, which finally feeds it back to the roller bearing. After leaving this camp, the oil enters the channel from the inner edge of the ring 34 and the outer surface of the lip 40 is formed, and then falls onto the Screen 36, which is designed so that the force of gravity in conjunction with the centrifugal force the oil after the wreath reaching down 37 the housing 22 can get.
Es besteht nur eine geringe Möglichkeit, daß das Öl zwischen dem Schirm 36 und der no Hohlwelle 11 hindurch auf die Wicklungen des Motors 16 fällt, da das öl von dem Augenblick ab, wo es die Oberkante der Hohlwelle verläßt, und während seines Durchgangs durch das Lager 21 radial nach außen gedrängt wird.There is little chance that the oil between the screen 36 and the no Hollow shaft 11 falls through on the windings of the motor 16, as the oil from the Moment from where it leaves the upper edge of the hollow shaft, and during its passage through the bearing 21 radially is pushed outside.
Der Kranz 37 ist mit einer oder mehreren waagerechten Austrittsöffnungen 42 versehen, die mit gleichartigen waagerechten öffnungen in der Innenwandung des Gehäuses 18 in Verbindung stehen. Die letztgenannten Öffnungen sind wieder mit senkrechten KanälenThe ring 37 is provided with one or more horizontal outlet openings 42, those with similar horizontal openings in the inner wall of the housing 18 in Connected. The latter openings are again with vertical channels
44 in Verstärkungen 45 der Wand des Gehäuses 18 verbunden, durch die das Öl in den Sammelraum 32 im Unterteil des Gehäuses zurückfließt. Jeder senkrechte Kanal 44 mündet in einen schrägen Füllkanal 46 im Gehäuse 18, der durch einen Stopfen 47 ver-. schlossen wird. Dieser Füllkanal vermittelt den Zugang zum Inneren des Gehäuses 18 zwecks Erneuerung des öl Vorrats im Sammelraum 32, aus dem kein öl austreten kann, wenn der Stopfen 47 entfernt wird, sofern der ölstand tiefer gehalten wird als der Kopf des Stopfens.44 in reinforcements 45 of the wall of the housing 18 connected through which the oil in the collecting space 32 in the lower part of the housing flows back. Each vertical channel 44 opens into an inclined filling channel 46 in the Housing 18, which is connected by a plug 47. is closed. This filling channel conveys access to the interior of the housing 18 for the purpose of renewing the oil supply in the collecting chamber 32, from which no oil can escape when the plug 47 is removed, provided the oil level is kept lower than the head of the plug.
Der Deckel 31, der das obere Ende des Gehäuses 18 abschließt, hat einen nach oben gerichteten Ansatz 48, der die Spindel 10 mit so viel Spiel umschließt, daß sie eine seitliche Bewegung ausführen kann, ferner einen weiteren nach unten reichenden Kranz 49, der das etwa vom Rollenlager 21 oder den anderen umlaufenden Teilen abgeschleuderte öl, das am Kranz 30 vorbeigegangen ist, verhindert, nach der äußeren Verbindungsstelle zwischen Gehäuse und Deckel 31 zu gelangen.The lid 31, which closes the upper end of the housing 18, has one at the top directed approach 48, which encloses the spindle 10 with so much play that it has a lateral Movement can perform, further a further downward rim 49, the the oil thrown off by the roller bearing 21 or the other rotating parts, that has passed the rim 30, prevented, after the outer junction to get between the housing and cover 31.
Dieser abnehmbare Deckel wird durch Schrauben 50 gehalten, die in die oberen Enden der Verstärkungen 45 des Gehäuses eingeschraubt sind. Der Deckel 31 dient auch dazu, den Lagerträger 22 in seiner Stellung zu sichern.This removable cover is held in place by screws 50 that fit into the top ends the reinforcements 45 of the housing are screwed in. The lid 31 also serves to secure the bearing bracket 22 in its position.
Claims (3)
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
GB1212929A GB332288A (en) | 1929-04-18 | 1929-04-18 | Improvements in or relating to centrifugal machines |
Publications (1)
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DE532434C true DE532434C (en) | 1931-08-28 |
Family
ID=9998882
Family Applications (1)
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE759025C (en) * | 1938-07-07 | 1952-10-20 | Siemens Schuckertwerke A G | Oil circulation lubrication for fast rotating shafts, especially for rayon spinning centrifuges |
DE1219621B (en) * | 1960-07-15 | 1966-06-23 | Siemens Ag | Drive device for spinning pots |
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0
- BE BE364711D patent/BE364711A/xx unknown
- NL NL26685D patent/NL26685C/xx active
-
1929
- 1929-04-18 GB GB1212929A patent/GB332288A/en not_active Expired
- 1929-10-11 DE DED59423D patent/DE532434C/en not_active Expired
- 1929-10-21 FR FR683677D patent/FR683677A/en not_active Expired
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE759025C (en) * | 1938-07-07 | 1952-10-20 | Siemens Schuckertwerke A G | Oil circulation lubrication for fast rotating shafts, especially for rayon spinning centrifuges |
DE1219621B (en) * | 1960-07-15 | 1966-06-23 | Siemens Ag | Drive device for spinning pots |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
GB332288A (en) | 1930-07-18 |
NL26685C (en) | |
BE364711A (en) | |
FR683677A (en) | 1930-06-16 |
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