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DE528323C - Stossauffangvorrichtung fuer Kraftfahrzeuge - Google Patents

Stossauffangvorrichtung fuer Kraftfahrzeuge

Info

Publication number
DE528323C
DE528323C DET37356D DET0037356D DE528323C DE 528323 C DE528323 C DE 528323C DE T37356 D DET37356 D DE T37356D DE T0037356 D DET0037356 D DE T0037356D DE 528323 C DE528323 C DE 528323C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
shock absorber
motor vehicles
spare wheel
spare
vehicle frame
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DET37356D
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Twin Coach Co
Original Assignee
Twin Coach Co
Publication date
Priority to DET37356D priority Critical patent/DE528323C/de
Application granted granted Critical
Publication of DE528323C publication Critical patent/DE528323C/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R19/00—Wheel guards; Radiator guards, e.g. grilles; Obstruction removers; Fittings damping bouncing force in collisions
    • B60R19/02—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects
    • B60R19/04—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects formed from more than one section in a side-by-side arrangement
    • B60R19/14—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects formed from more than one section in a side-by-side arrangement having folding parts

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Springs (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft eine Stoßauffangvorrichtung für Kraftfahrzeuge, bei der als Stoßauffänger Ersatzräder bzw. Ersatzfelgen dienen, die in einem unterhalb des Wagenkastens vorgesehenen waagerechten Behälter untergebracht sind.
Das Neue besteht darin, daß das Ersatzrad
auf dem dem Wagen zugekehrten Teil gegen einen Fahrzeugrahmenteil ■ abgestützt und
ίο durch die freien Enden von Federbügeln in seiner Lage gehalten wird.
Dabei ist der Andruck der nach außen in an sich bekannter Weise ausschwingbaren Federbügel durch Schraubenbolzen undBügelbleche einstellbar.
Auf diese Weise nimmt im Gegensatz zu bekannten Vorrichtungen der Fahrzeugrahmen unmittelbar die auf die Ersatzräder ausgeübten Stöße auf.
Die Erfindung ist in der Zeichnung in einem Ausführungsbeispiel dargestellt, und zwar zeigen:
Abb. ι eine Draufsicht auf die Stoßauffangvorrichtung,
Abb. 2 eine Ansicht der Federbügel,
Abb. 3 einen Schnitt nach der Linie X-X der Abb. 2.
Die Ersatzräder oder -feigen sind, ohne daß sie erheblich über die äußere Begrenzung der Karosserie hinausragen, in einem darunter angebrachten Kasten angeordnet. Sie liegen auf Streben 3°, 3Ö. Um sie festzuhalten, sind Federbügel 15° vorgesehen. Dieselben sind bei i5& an der zugehörigen Fahrzeugseite angelenkt und erstrecken sich bis ungefähr zur Fahrzeugmittellinie. Die freien Enden sind bei i5c nach hinten abgebogen. Nach dem Fahrzeug zu sind das oder die Ersatzräder an einem Fahrzeugrahmenteil abgestützt.
Für die Federbügel 15° sind Bügelbleche 15d vorgesehen, die der Form der Ersatzstreifen angepaßt sind. Ihre Befestigung erfolgt durch Bolzen τζβ und Flügelmuttern is'. Auf diese Weise besorgen die Ersatzräder die Stoßdämpfung und schützen das Fahrzeug vor auf dessen hinteres Ende ausgeübtem Anprallen.

Claims (2)

Patentansprüche:
1. Stoßauffangvorrichtung für Kraftfahrzeuge mit als Stoßdämpfer dienendem und in einem waagerechten Kasten unterhalb der Karosserie angeordnetem Ersatzrad oder -feigen, dadurch gekennzeichnet, daß sich das Ersatzrad auf dem dem Wagen zugekehrten Teil gegen einen Fahrzeugrahmenteil (3) abstützt und andererseits durch die freien Enden von Federbügeln (15Ό in seiner Lage gehalten wird.
2. Stoßauffangvorrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der Andruck der nach außen in bekannter Weise ausschwingbaren Federbügel (i5a) durch Schraubenbolzen (15Ό und Bügelbleche (i-5d) einstellbar ist.
Hierzu ι Blatt Zeichnungen
DET37356D Stossauffangvorrichtung fuer Kraftfahrzeuge Expired DE528323C (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DET37356D DE528323C (de) Stossauffangvorrichtung fuer Kraftfahrzeuge

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DET37356D DE528323C (de) Stossauffangvorrichtung fuer Kraftfahrzeuge

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE528323C true DE528323C (de) 1931-06-27

Family

ID=7559923

Family Applications (1)

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DET37356D Expired DE528323C (de) Stossauffangvorrichtung fuer Kraftfahrzeuge

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE528323C (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1080882B (de) * 1953-10-02 1960-04-28 Renault Vorrichtung zum Unterbringen eines Ersatzrades fuer Kraftfahrzeuge

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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DE1080882B (de) * 1953-10-02 1960-04-28 Renault Vorrichtung zum Unterbringen eines Ersatzrades fuer Kraftfahrzeuge

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