DE525278C

DE525278C - Verfahren zum Schutz von Tanks mit feuergefaehrlichen Fluessigkeiten gegen Explosionsgefahr

Info

Publication number: DE525278C
Application number: DE1930525278D
Authority: DE
Inventors: Dipl-Ing Dr Heinrich Meier
Original assignee: IG Farbenindustrie AG
Current assignee: IG Farbenindustrie AG
Priority date: 1930-03-16
Filing date: 1930-03-16
Publication date: 1931-05-21

Description

Verfahren zum Schutz von Tanks mit feuergefährlichen Flüssigkeiten gegen Explosionsgefahr leben inerten Gasen kommt als Schutzgas für Tanks für feuergefährliche Flüssigkeiten, z. B. Benzin, auch Luft in Frage, wenn dafür Sorge getragen wird, daß sie mehr als 6°/0 Kohlenwasserstoffe enthält. Da die Explosionsgrenze für Luft-Kohlenwasserstoff-Gemische bei diesemMischungsverhältnisbereits überschritten ist, so kann ein solches Gemisch nur noch brennen, Ein Brand kann aber ohne Schwierigkeiten durch Sicherheitssiebe oder Röhrenbündelsicherungen lokalisiert und unschädlich gemacht werden. Man hat die Explosionsgefahr bisher dadurch zu beheben versucht, daß man die mit der feuergefährlichen Flüssigkeit zu sättigende Luft mehr oder weniger hoch durch diese Flüssigkeit perlen ließ. Bei gleicher Gasmenge hängt der Grad der Sättigung, abgesehen von der Beschaffenheit der Flüssigkeit, von der Feinheit der Gasblasen und der Tauchhöhe ab. Wird eine möglichst vollständige Sättigung verlangt, so ist die Tauchhöhe möglichst groß und sind die Bohrungen im Tauchrohr möglichst fein zu wählen. Beides bedingt Druckverlust, erfordert also Unterdruck in dem Tank, damit überhaupt die atmosphärische Luft einströmen kann. Die Tanks sind jedoch in der üblichen Ausführung nicht für Unterdruck gebaut, denn bei den lose verbleiten Behältern und Leitungen kann sich die Verbleiung leicht lösen, so daß Luft angesaugt wird, wodurch explosible Gemische entstehen. Bei den Großraumtanks der üblichen Ausführung ist dieses Verfahren überhaupt nicht verwendbar, weil bei dem entstehenden Unterdruck die Tanks vornehmlich an den Decken eingebeult und beschädigt werden.
Gemäß der vorliegenden Erfindung wird nun dieser für Tanks in jeder Beziehung schädliche Unterdruck praktisch völlig beseitigt.
Das Verfahren besteht darin, daß die beim Ablassen des Tankinhalts angesaugte Gas-bzw. Luftmenge, ohne durch die Flüssigkeit geführt zu werden, durch ein mit einer solchen Flüssigkeit, zweckmäßig der Tankflüssigkeit selbst, getränktes Tuch geführt wird, daß das angesaugte Gas mit dem Dampf der Tankflüssigkeit kein explosibles Gemisch bilden kann. Hängt man dieses Tuch in die Tankflüssigkeit ein, so wird die vom Gasstrom aufgenommene Flüssigkeitsmenge ohne Wartung durch Kapillarwirkung wieder ersetzt. Die wirksame Tuchfläche, durch die das Gas, z. B. die Luft, strömen muß, kann leicht so gewählt werden, daß der erforderliche Sättigungsgrad erreicht und der gefährliche Unterdruck im Tank vermieden wird.
In Abb. i ist ein solcher Sättiger für Benzintanks schematisch dargestellt. Der Behälter a steht durch das oben offene Rohr b mit der Atmosphäre und durch das Rohr c mit dem Gasraum des eigentlichen Tanks in Verbindung. Das an c angeschlossene Tauchrohr d trägt an seinem unteren Ende ein Siebrohr g, das mit einem einseitig geschlossenen, als Docht wirkenden Tuchschlauch lt überzogen ist. In die Leitungen b und c sind Sicherheitssiebe f eingebaut, die das Durchschlagen einer etwaigen Flamme verhüten sollen. Die Größe der freien Tuchfläche, durch die das Gas strömen muß, richtet sich nach der erforderlichen maximalen Gasmenge und kann ohne Schwierigkeit durch Vergrößerung des Rohrdurchmessers oder Erhöhung der Zahl der Tauchrohre auf volle Sättigung der Luft eingestellt werden. Als Sättigerflüssigkeit kann man im Bedarfsfalle leichte Fraktionen des Benzins wählen, die die Sättigung infolge höherer Dampftensionen und niederer Viskosität erleichtern.
Der Sättiger kann auch in den Tank selbst eingebaut werden. Oder es kann auf einen selbständigen Sättigerbehälter ganz verzichtet werden, wie die Abb. a zeigt.
Der Tank i trägt das kombinierte Saug-und Tauchrohr b und d, daran das Siebrohr g mit dem einseitig geschlossenen Stoffschlauch da.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Verfahren zum Schutz von Tanks mit feuergefährlichen Flüssigkeiten gegen Explosionsgefahr, dadurch gekennzeichnet, daß das beim Ablassen des Tankinhalts angesaugte Gas, insbesondere Luft, ohne durch die Flüssigkeit geführt zu werden, durch ein mit solcher Flüssigkeit, zweckmäßig der Tankflüssigkeit selbst, getränktes Tuch geführt wird, daß das Gas mit dem Dampf der Tankflüssigkeit kein explosibles Gemisch mehr bilden kann. a. Vorrichtung zur Ausführung des Verfahrens gemäß Anspruch i, bestehend aus einem in die Tankflüssigkeit eintauchenden Siebrohr (g), an das sich ein mit der Außenluft in Verbindung stehendes Rohr (d) anschließt und das mit einem einseitig geschlossenen, als Docht wirkenden Tuchschlauch (h) überzogen ist. 3. Vorrichtung zur Ausführung des Verfahrens gemäß Anspruch i, bestehend aus einem Behälter (a), der durch ein Rohr (b) mit der Außenluft und durch ein Rohr (c) mit dem Gasraum des Tanks in Verbindung steht, wobei das Rohr (c) in ein in die Flüssigkeit des Behälters (a) eintauchendes Siebrohr (g) endigt, das mit einem einseitig geschlossenen, als Docht wirkenden Tuchschlauch (h) überzogen ist.