DE508291C

DE508291C - Spark plug with device for extracting compressed air from a cylinder of an internal combustion engine

Info

Publication number: DE508291C
Application number: DER79589D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1928-10-23
Filing date: 1929-10-23
Publication date: 1930-09-26
Also published as: GB346199A; CH144738A

Description

Zündkerze mit Vorrichtung zur Entnahme von komprimierter Luft aus einem Zylinder einer Brennkraftmaschine Es sind bereits Zündkerzen bekannt, die mit einer Vorrichtung zum Aufpumpen von Gummireifen u. dgl. ausgerüstet sind. Um Reifen unter Verwendung des Motordruckes aufzupumpen, wird ein biegsames Rohr dieser Vorrichtung aufgesetzt. Für die Einschaltung der Vorrichtung bedient man sich eines Hahnes.Spark plug with a device for extracting compressed air a cylinder of an internal combustion engine There are already known spark plugs that are equipped with a device for inflating rubber tires and the like. Around Inflating tires using engine pressure becomes a flexible tube of this Device put on. One uses one to switch on the device Hahnes.

Das Wesen der vorliegenden Erfindung besteht darin, daß der die lnnenelektrode tragende Teil der Zündkerze oder der Körper, in den die Zündkerze eingeschraubt ist, so verstellbar ist, daß bei der einen Stellung der Zylinder gegen die Außenluft abgeschlossen ist, während bei der anderen Stellung der Zylinder einerseits mit der Außenluft und andererseits mit der Abführungsleitung für die komprimierte Luft in Verbindung steht.The essence of the present invention is that the inner electrode load-bearing part of the spark plug or the body into which the spark plug is screwed is adjustable so that in one position the cylinder against the outside air is completed, while in the other position of the cylinder on the one hand with the outside air and on the other hand with the discharge line for the compressed air communicates.

Auf der Zeichnung sind zwei Ausführungsformen der Erfindung beispielsweise dargestellt, und zwar zeigt Fig, i im Längsschnitt eine Vorrichtung gemäß Erfindung, bei der die Vorrichtung als Zündkerze wirkt, Fig. 2 die Vorrichtung gemäß Erfindung in einer solchen Stellung, in der sie als Pumpe wirkt. Fig.3 zeigt eine Ausführungsform, bei der die Rückschlagorgane durch Kugeln ersetzt sind und bei der eine gewöhnliche Zündkerze Verwendung findet, und zwar links in der Stellung, in der die Vorrichtung als Pumpe wirkt und die Luft ansaugt, und rechts in der Stellung für die Kompression der Luft, während Fig.4 die gleiche Vorrichtung in dem Zustande zeigt, in dem sie als Zündkerze arbeitet.In the drawing, two embodiments of the invention are for example shown, namely Fig, i shows in longitudinal section a device according to the invention, in which the device acts as a spark plug, FIG. 2 shows the device according to the invention in such a position that it acts as a pump. Fig. 3 shows an embodiment, in which the non-return organs are replaced by balls and in the one ordinary one Spark plug is used, left in the position in which the device acts as a pump and sucks in air, and right in the position for compression of the air, while Fig. 4 shows the same device in the state in which it works as a spark plug.

Wie aus den Fig. i und 2 ersichtlich, ist der Zündkerzenkörper i in die Vorrichtung eingesetzt, und zwar wird er mittels einer Schraube 3 in dem Teil 2 gehalten. Das obere Teil q. des Stückes 2 ist als Zahnrad ausgebildet und trägt am unteren Ende einen Schraubenkranz mit einem äußeren Gewinde 6, das in ein entsprechendes Gewinde des am Körper 8 der Vorrichtung befestigten Teiles 7 eingreift.As can be seen from FIGS. I and 2, the spark plug body i is in the device is inserted by means of a screw 3 in the part 2 held. The upper part q. of the piece 2 is designed as a gear and carries at the lower end a screw ring with an external thread 6, which is in a corresponding Thread of the part 7 attached to the body 8 of the device engages.

Sobald man das Zahnrad q. in entsprechendem Sinne dreht, bewegt sich die ganze Zündkerze in dein Körper 8 auf- oder abwärts. In seiner unteren Stellung legt sich der Körper 2 bei 9 an den Hauptkörper 8 an, so daß zwischen dem Brennraum und der Außenluft keine Verbindung besteht (Fig. i). In der oberen Stellung (Fig. 2) legt sich das abgeschrägte Ende des Kranzes 5 gegen eine entsprechende Anlagefläche io des Stückes;.As soon as the gear q. rotates in a corresponding sense, moves the whole spark plug into your body 8 up or down. In its lower position the body 2 rests against the main body 8 at 9, so that between the combustion chamber and there is no connection to the outside air (Fig. i). In the upper position (Fig. 2) the beveled end of the ring 5 rests against a corresponding contact surface io of the piece ;.

Der zahnradähnliche Teil des Stückes 4 ist so ausgebildet, daß zwischen je zwei nebeneinanderliegenden Zähnen ein Kanal i i nach unten durchgeht, der in den kreisringförmigen Raum 12 einmündet, der den Körper 2 umgibt; eine elastische Klappe 13 kann sich in diesem kreisringförmigen Raum be:vegen und als Rückschlagklappe dienen, indem sie die innere Einmündung der Kanäle i i abdeckt. Die Vorrichtung arbeitet in folgender Weise: Bei der in Fig. i dargestellten unteren Stellung bat der Brennraum keine Verbindung mit der Atmosphäre; die Zündle; rze arbeitet also wie eine gewöhnliche Zündkerze.The gear-like part of piece 4 is trained so that between every two adjacent teeth a channel i i runs downwards, which opens into the annular space 12 which surrounds the body 2; an elastic one Flap 13 can move in this circular space and as a non-return valve serve by covering the inner confluence of the channels i i. The device works in the following way: In the lower position shown in Fig. i bat the combustion chamber has no connection with the atmosphere; the Zündle; So rze works like an ordinary spark plug.

Sobald nun durch Verdrehen des Stückes der Tragkörper 2 in seine obere Stellung gekommen ist (Fig.2), entsteht in dem Raum i i beim Herabgehen des Kolbens ein Unterdruck, der ein Herabsenken der Platte 13 in die Stellung 13' hervorruft, und die Außenluft tritt in Richtung des Pfeiles a. durch die Kanäle i i in den Zylinder ein.As soon as now by turning the piece of the support body 2 in its upper Position has come (Fig.2), arises in the space i i when the piston goes down a negative pressure which causes the plate 13 to be lowered into the position 13 ', and the outside air enters in the direction of arrow a. through the channels i i into the cylinder a.

Sobald der wieder hochgehende Kolben die Luft in dem Zylinder komprimiert, wird die elastische Platte 13 durch die Luft, die auf die Luppen 13" trifft, hochgeschlagen (diese Klappen liegen oberhalb des Raumes i2), so daß die Platte die Stellung 13 (Fig.2) einnimmt und das Innere der Kanäle i i des Zahnrades .4 abschließt, so daß die durch den Kolben angepreßte Luft nur in Richtung des Pfeiles b durch die üffnungen 12 und 14 ent-,veichen kann.As soon as the piston, which rises again, compresses the air in the cylinder, the elastic plate 13 is knocked up by the air that hits the blanks 13 "(these flaps are above the space i2), so that the plate is in position 13 (Fig. 2) occupies and closes the interior of the channels ii of the gearwheel .4, so that the air pressed by the piston can only escape in the direction of arrow b through the openings 12 and 14.

Um das Stück 4. möglichst rasch zu verdrehen, sind in dem Stück fi Löcher angebracht, in die ein mit einem Ritzel 16 besetzter Zapfen 15 eintritt, der einen Schlüssel 17 darstellt. Es braucht bloß dieser das Zahnrad 16 mitnehmende Schlüssel gedreht zu werden, damit hierdurch der Tragkörper der Zündkerze so verschoben wird, daß die Vorrichtung das eine Mal als Zündkerze, das andere Mal als Pumpe wirkt.In order to twist the piece 4. as quickly as possible, fi Holes are made into which a pin 15 fitted with a pinion 16 enters, which represents a key 17. All that is needed is this one that entrains the gearwheel 16 Key to be turned so that the support body of the spark plug is displaced in this way is that the device acts one time as a spark plug and the other time as a pump.

Um ein Wiederansaugen der bereits komprimierten Luft durch die Pumpenleitung zu verhindern, wird ein Rückschlagventil angeordnet, das aus einem Körper i S besteht, der mit Gewinde versehen ist und beim Aufpumpen auf das Stück i9 aufgeschraubt wird. In diesem Körper i S liegt ein Rohr 2o, an das die Pumpenleitung 21 angeschlossen ist. In dem Rohr 2o ist ein Ventil 22 von quadratischem Ouerschnitt angeordnet, dessen kegelförmiger Sitz bei der Ansaugung die üffnung 24 verschließt, während bei der Kompression die Luft zwischen den glatten Flächen des Ventils und dem Innern des Rohres 20 hindurchtreten kann.To re-suck the already compressed air through the pump line to prevent a check valve is arranged, which consists of a body i S, which is provided with a thread and is screwed onto the piece i9 when inflating. In this body i S there is a pipe 2o to which the pump line 21 is connected is. In the tube 2o a valve 22 of square cross section is arranged, whose conical seat closes the opening 24 during suction when compressing the air between the smooth surfaces of the valve and the interior of the tube 20 can pass.

Es braucht daher; um das Aufpumpen z. B. eines Reifens vorzunehmen, lediglich das Stück 1ß auf das Ansatzstück ig aufgeschraubt und das andere Ende der Rohrleitung mit dem Rad verbunden zu werden, worauf ohne Anhalten des 14lotors durch N'erdrehen des Rades 4 mit Hilfe des Schlüssels i j die Zündkerze verstellt wird, bis sie gegen die Fläche io anliegt.It therefore takes; to inflate z. B. to make a tire, only the piece 1ß screwed onto the extension piece ig and the other end of the pipeline to be connected to the wheel, whereupon without stopping the 14lotors The spark plug is adjusted by turning the wheel 4 with the aid of the key i j until it rests against the surface io.

Diese Ausgestaltung gestattet die i?rreichung eines großen Ansaugequerschnittes, eine Bedingung, die für die Kompression reiner Luft nötig ist, weil der größte herzustellende Ouerschnitt durch die Kanäle i i in keiner Weise abgedrosselt wird. Durch die direkte Ansaugung von Luft strömt diese Luft auch früher ein als das Gas, das erst durch eine mit vielfachen Widerständen versehene und erheblich kleinere Leitung gellen müßte.This configuration allows a large intake cross-section to be achieved, a condition that is necessary for the compression of clean air because it is the greatest to be produced The cross section through the channels i i is not throttled in any way. Through the direct When air is sucked in, this air also flows in earlier than the gas that only passes through a considerably smaller line with multiple resistances will ring would have to.

Man kann, wie das Ausführungsbeispiel nach Fig. 3 und 4 zeigt, die Rückschlagplatte 13 auch durch Kugeln 33 ersetzen, die gegen eine Kegelfläche 32 in einem Stück 31 abdichten. Die Sonderform der Zündkerze nach Fig. i bis 2 kann durch eine gewöhnliche Zündkerze 40 ersetzt werden, wobei an Stelle eines besonderen Schlüssels ein gewöhnlicher Schraubenschlüssel verwendet wird, der auf einen Sechskant o. dgl. wirkt. Die in Fig. 3 dargestellte Vorrichtung wirkt als Pumpe, wobei die Luft in Richtung des Pfeiles a durch den Raum 36 und 3 5 eintritt; durch den Stutzen 41 wird die Luft zu dem Reifen o. dgl. abgeleitet. Die Zündkerze -.o ist mit ihrem Gewinde 39 in einen Körper 3.1 eingeschraubt, der einen Ansatz 36 besitzt. Durch Herunterschrauben des Körpers 34 wird die Unterkante 42 des Stückes 34 gegen eine entsprechende Fläche des Körpers 3i gepreßt, wodurch der Motor gegen die Außenluft abgeschlossen ist. Die Vorrichtung arbeitet bei der in Fig.4 dargestellten Stellung als Zündkerze.You can, as the embodiment of FIGS. 3 and 4 shows, the Replace non-return plate 13 with balls 33 that press against a conical surface 32 seal in one piece 31. The special shape of the spark plug according to Fig. I to 2 can can be replaced by an ordinary spark plug 40, instead of a special one Wrench an ordinary wrench is used, which is on a hexagon o. The like. Acts. The device shown in Fig. 3 acts as a pump, the Air enters in the direction of arrow a through space 36 and 35; through the nozzle 41, the air is discharged to the tire or the like. The spark plug -.o is with hers Thread 39 is screwed into a body 3.1 which has a shoulder 36. By Screwing down the body 34 will lower the lower edge 42 of the piece 34 against a corresponding surface of the body 3i is pressed, causing the engine against the outside air is completed. The device works in the position shown in FIG as a spark plug.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Spark plug with device for removing compressed Air from a cylinder of an internal combustion engine, characterized in that the the inner electrode carrying part of the spark plug (i, 2) or the body (3.I), in which the spark plug is screwed in, is adjustable so that in one position (Fig. I or Fig. 4.) the cylinder is closed to the outside air while in the other position (Fig.2 or Fig.3) the cylinder on the one hand with the outside air and on the other hand with the discharge line for the compressed air in connection stands.

2. Spark plug according to claim i, consisting of one in the ignition body (S) displaceable Electrode carrier (i, 2) with a lower sealing surface (9) and an elastic non-return valve (r3). 3. Spark plug according to claim 2, characterized in that that the displacement of the electrode carrier (i, 2) by a rotatable key (i7) takes place, the gear (i6) of which with the gear-shaped casing (4) of the electrode carrier (2) is in engagement. Device according to claim 3, characterized characterized in that the tooth gaps in the upper part (4.) of the spark plug body (2) go down to the non-return valve (i3) to allow fresh air to enter enable.

3. Apparatus according to claim r, characterized by a square cross-section check valve (22) which is movable in a tube (2o) so that the compressed air passes between the planes of the check valve (z2) and the inner wall of the tube (2o) . 6. The device according to claim i, characterized in that a body (31) is screwed into the thread intended for the spark plug in the cylinder, which carries openings (32) closed by non-return balls (33) and which is externally threaded into the the thread of a body (34) carrying an outlet connection (4i) engages which carries the spark plug (40) and which is adjustably arranged on the thread of the body (31) so that a contact surface of the body (34) is in one position The cylinder closes off from the outside air, while in the other position there is a connection between the cylinder and the outside air during the suction stroke through the openings (32).