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DE506220C - Brennstoffreiniger fuer Brennkraftmaschinen von Kraftfahrzeugen u. dgl. - Google Patents

Brennstoffreiniger fuer Brennkraftmaschinen von Kraftfahrzeugen u. dgl.

Info

Publication number
DE506220C
DE506220C DEM108443D DEM0108443D DE506220C DE 506220 C DE506220 C DE 506220C DE M108443 D DEM108443 D DE M108443D DE M0108443 D DEM0108443 D DE M0108443D DE 506220 C DE506220 C DE 506220C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
fuel
internal combustion
motor vehicles
combustion engines
container
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DEM108443D
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
HERMANN METT
Original Assignee
HERMANN METT
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by HERMANN METT filed Critical HERMANN METT
Priority to DEM108443D priority Critical patent/DE506220C/de
Application granted granted Critical
Publication of DE506220C publication Critical patent/DE506220C/de
Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01DSEPARATION
    • B01D29/00Filters with filtering elements stationary during filtration, e.g. pressure or suction filters, not covered by groups B01D24/00 - B01D27/00; Filtering elements therefor
    • B01D29/01Filters with filtering elements stationary during filtration, e.g. pressure or suction filters, not covered by groups B01D24/00 - B01D27/00; Filtering elements therefor with flat filtering elements
    • B01D29/05Filters with filtering elements stationary during filtration, e.g. pressure or suction filters, not covered by groups B01D24/00 - B01D27/00; Filtering elements therefor with flat filtering elements supported
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01DSEPARATION
    • B01D29/00Filters with filtering elements stationary during filtration, e.g. pressure or suction filters, not covered by groups B01D24/00 - B01D27/00; Filtering elements therefor
    • B01D29/50Filters with filtering elements stationary during filtration, e.g. pressure or suction filters, not covered by groups B01D24/00 - B01D27/00; Filtering elements therefor with multiple filtering elements, characterised by their mutual disposition
    • B01D29/56Filters with filtering elements stationary during filtration, e.g. pressure or suction filters, not covered by groups B01D24/00 - B01D27/00; Filtering elements therefor with multiple filtering elements, characterised by their mutual disposition in series connection
    • B01D29/58Filters with filtering elements stationary during filtration, e.g. pressure or suction filters, not covered by groups B01D24/00 - B01D27/00; Filtering elements therefor with multiple filtering elements, characterised by their mutual disposition in series connection arranged concentrically or coaxially
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01DSEPARATION
    • B01D29/00Filters with filtering elements stationary during filtration, e.g. pressure or suction filters, not covered by groups B01D24/00 - B01D27/00; Filtering elements therefor
    • B01D29/88Filters with filtering elements stationary during filtration, e.g. pressure or suction filters, not covered by groups B01D24/00 - B01D27/00; Filtering elements therefor having feed or discharge devices
    • B01D29/90Filters with filtering elements stationary during filtration, e.g. pressure or suction filters, not covered by groups B01D24/00 - B01D27/00; Filtering elements therefor having feed or discharge devices for feeding

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Lubrication Details And Ventilation Of Internal Combustion Engines (AREA)

Description

  • Brennstoffreiniger für Brennkraftmaschinen von Kraftfahrzeugen u. dgl ; Die Erfindung betrifft einen Brennstoffreiniger für Brennkraftmaschinen von Kraftfahrzeugen u. dgl., der aus einem geschlossenen Gehäuse mit Ein- und Auslaßöffnungen und zwischen diesen liegenden Filterscheiben sowie einem im Gehäuseunterteil liegenden Ävasserabscheideboden mit anschließendem Sinkraum besteht.
  • Den bekannten Brennstoffreinigern gegenüber besteht das wesentliche Merkmal der Erfindung in einem zwischen Wasserabscheidebolden und der unteren Filterscheibe herausnehmbar eingesetzten Schmutzfangteller, welcher an der der Eintrittsöffnung des Brennstoffes entgegengesetzten Seite mit einer durch Aufbiegen seines Randes gebildeten Durchgangsöffnung für den nach oben strömenden Brennstoff versehen ist.
  • Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes in Abb. I in der Draufsicht und in Abb. 2 im Aufrißschnitt (teilweise in der Ansicht) dargestellt; Abb. 3 ist ein Ouerschnitt nach der Linie A-B der Abb. 2 und Abb. 4 ein ebensolcher nach der Linie C-D der Abb. 2. a ist der mit Befestigungsfüßen b und aufschraubbarem Deckel c ausgerüstete, in die Zuführungsleitung des Brennstoffes eingebaute Filterbehälter, in dessen Eodenhaube ein Entleerungshahn d vorgesehen ist. Die vom höherliegenden Vorratsbehälter herführende Zuleitungf des Brennstoffes schließt oben an der einen Seite des Behälters n an und läßt den unter Gefälledruck stehenden Brennstoff über den senkrecht verlaufenden Kanal g im Bereich des unteren Behälterteiles in der Querrichtung eintreten. Nach vollzogenem Entwässerungs- und Reinigungsprozeß gelangt der Brennstoff durch die auf der gegenüberliegenden Seite des Behälters angeordnete Austrittsöffnung in die zum Vergaser führende Leitung lt.
  • Der eintretende Brennstoff fließt zunächst über die Mulde eines herausnehmbar in den Behälter « eingesetzten tellerförmigen Wasserabscheidebodens i mit zentral angeordneter Durchflußöffnung k. Hierbei setzen sich die spezifisch schwereren Wasserteile auf dem Boden m des Behälters ab, von wo sie durch Öffnen des Hahnes d abgelassen werden können. Der entwässerte Brennstoff strömt in den Behälter auf der der Eintrittsöffnung gegenüberliegenden Seite aufwärts und durchströmt auf diesem Wege die herausnehmbar übereinander in den Behälter a eingesetzten Filterscheiben n, o.
  • Zwischen Wasserabscheideboden i und der unteren Filterscheibe n sitzt herausnehmbar in dem Behälter a ein Schmutzfangteller p, auf welchem sich der durch die Filterscheiben zurückgehaltene Schmutz ablagert.
  • Gleichzeitig bildet der Schmutzfangteller p die obere Abschlußwand für den in den Behälter eintretenden Brennstoffstrom. An der der Eintrittsöffnung des Brennstoffes entgegengesetzten Seite ist der Schmutzfangteller p mit einer durch Aufbiegen seines Randes gebildeten Durchgangsöffnung q für den nach oben strömenden Brennstoff versehen. Der aufgebogene Rand dient gleichzeitig als Seitenabschluß des auf dem Teller sich absetzenden Schmutzes.
  • Die einzelnen Reinigungsorgane i, p, n, o des Behälters a werden durch in letzteren passend einsetzbare Hülsenringe r, s, t, u in ihrer Lage dadurch gehalten, daß auf den oberen Rand des Ringes it beim Aufschrauben des Deckels c ein nach unten sich übertragender axialer Druck ausgeübt wird.
  • Um zu verhüten, daß die Reinigungsorgane in dem Behälter sich verdrehen können, sind sie am Umfang mit einem Nasenansatz v ausgerüstet. Dasselbe trifft auch auf die Hülsenringe zu. Die einzelnen Ansätze v greifen beim Zusammensetzen in eine entsprechende Längsnut der Innenwandung, des Behälters a ein.
  • Bei abgehobenem Deckel c können die einzelnen Hülsenringe und Reinigungsorgane, beispielsweise zwecks Säuberung, der Reihe nach aus dem Behälter herausgehoben werden. Nach dem Entfernen der Verschlußschrauben w kann auch der Zuleitungskanal g gesäubert werden.

Claims (1)

  1. P A T E N T A N S P R U C H : Brennstoffreiniger für Brennkraftmaschinen von Kraftfahrzeugen u. dgl., der aus einem geschlossenen Gehäuse mit Ein-und Auslaßöffnungen und zwischen diesen liegenden Filterscheiben sowie einem im Gehäuseunterteil liegenden Wasserabscheideboden mit anschließendem Sinkraum besteht, gekennzeichnet durch einen zwischen Ävasserabscheideboden (i) und der unteren Filterscheibe (it) herausnehmbar eingesetzten Schmutzfangteller (p), welcher an der der Eintrittsöffnung des Brennstoffes entgegengesetzten Seite mit einer durch Aufbiegen seines Randes gebildeten Durchgangsöffnung (q) für den nach oben strömenden Brennstoff versehen ist.
DEM108443D 1929-01-22 1929-01-22 Brennstoffreiniger fuer Brennkraftmaschinen von Kraftfahrzeugen u. dgl. Expired DE506220C (de)

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Application Number Priority Date Filing Date Title
DEM108443D DE506220C (de) 1929-01-22 1929-01-22 Brennstoffreiniger fuer Brennkraftmaschinen von Kraftfahrzeugen u. dgl.

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Application Number Priority Date Filing Date Title
DEM108443D DE506220C (de) 1929-01-22 1929-01-22 Brennstoffreiniger fuer Brennkraftmaschinen von Kraftfahrzeugen u. dgl.

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE506220C true DE506220C (de) 1930-08-30

Family

ID=7326442

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DEM108443D Expired DE506220C (de) 1929-01-22 1929-01-22 Brennstoffreiniger fuer Brennkraftmaschinen von Kraftfahrzeugen u. dgl.

Country Status (1)

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