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DE506219C - Zylinder fuer doppeltwirkende Brennkraftmaschinen - Google Patents

Zylinder fuer doppeltwirkende Brennkraftmaschinen

Info

Publication number
DE506219C
DE506219C DES88289D DES0088289D DE506219C DE 506219 C DE506219 C DE 506219C DE S88289 D DES88289 D DE S88289D DE S0088289 D DES0088289 D DE S0088289D DE 506219 C DE506219 C DE 506219C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
cylinder
cover
double
internal combustion
combustion engines
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DES88289D
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Sulzer AG
Original Assignee
Sulzer AG
Gebrueder Sulzer AG
Publication date
Priority to DES88289D priority Critical patent/DE506219C/de
Application granted granted Critical
Publication of DE506219C publication Critical patent/DE506219C/de
Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F1/00—Cylinders; Cylinder heads 
    • F02F1/02—Cylinders; Cylinder heads  having cooling means
    • F02F1/10—Cylinders; Cylinder heads  having cooling means for liquid cooling
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B2275/00—Other engines, components or details, not provided for in other groups of this subclass
    • F02B2275/14—Direct injection into combustion chamber
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B3/00—Engines characterised by air compression and subsequent fuel addition
    • F02B3/06—Engines characterised by air compression and subsequent fuel addition with compression ignition
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B75/00—Other engines
    • F02B75/002—Double acting engines

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)

Description

  • Zylinder für doppeltwirkende Brennkraftmaschinen Die Erfindung bezieht sich auf einen Zylinder für doppeltwirkende Breimkraftmaschinen und bezweckt, schwere Verschraubungen im Zylinderdeckel zu vermeiden. Gemäß der Erfindung wird der als Drehkörper ausgebildete Zylinderdeckel derart zwischen dem Einsatzzylinder und dein Zylindermantel eingespannt, daß die Befestigungsschrauben außerhalb des Zylinderdeckels zwischen dem den Deckel übergreifenden Ende des Zylindermantels und dem Einsatzzylinder an-: --ordnet sind.
  • Ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes ist auf der Zeichnung dargestellt.
  • Der als Drehkörper ausgebildete Zylinderdeckel i ist mit einem zentralen Einsatz a versehen, welcher zur Aufnahme der Ventile, z. B. der Einspritz- und Anlaßventile, dient. Der Zylinderdeckel ist nach außen gegen den Zylindermantel 3, nach innen gegen den Zylindereinsatz 4. abgestützt.
  • Der Zylindermantel ist mit dem Zylindereinsatz vermittels der Schrauben 5 verbunden. Iin Bereich der Einlaßschlitze 6 und der Auslaßschlitze 7 ist der Zylinder unterteilt und durch den Zylindereinsatz zentriert. Die Verbindung des unteren und oberen Zylinderteiles erfolgt durch Schrauben S, so daß nach Lösung dieser Schrauben der Ausbau des oberen Zylinderteiles als Ganzes ohne Lösung der Dichtungen für die Wasserräume möglich ist.
  • Die Schrauben 5 sind außerhalb der äußeren Begrenzung des Zylinderdeckels i angeordnet, welcher somit nicht durchbrochen wird. 9 sind die Kühlräume des Zylinderdeckels, io diejenigen des Arbeitszylinders.
  • Durch die beschriebene Ausbildung wird der Vorteil erreicht, daß .die bisher verwendeten, auf Zug beanspruchten und schweren Deckelschrauben, die durch ihre Bemessung und Zahl die Herstellung sowie die Verbindung des Zylinderdeckels mit dem Zylinderinantel wesentlich erschwerten und verteuerten, überflüssig werden. An ihrer Stelle wird der Deckel einerseits durch den "Mantel, anderseits durch den Zylindereinsatz festgehalten, wobei die Schrauben 5 durch die auf den - Zylinderdeckel wirkenden Kräfte nicht beansprucht werden. Die Schrauben 5 haben vielmehr nur den Dichtungsdruck zwischen der Laufbüchse und dein Zylinderdeckel aufzunehmen und den Zusammenhalt der aus Deckel, Mantel und Laufbüchse bestehenden Zylinderhälfte aufrechtzuerhalten. Der Dekkel, der überdies infolge dieser Ausbildung kleiner wird, überträgt die auf ihn ausgeübten Kräfte unmittelbar auf den Zylindermantel.

Claims (1)

  1. PATLNTAN SPRUCIi Zylinder für doppeltwirkende Brennkraftmaschinen, bei welchem der als Drehkörper ausgebildete Zylinderdeckel zwischen dem Einsatzzylinder und dem Zylindermantel eingespannt ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Befestigungsschrauben (5) außerhalb des Zylinderdeckels (i) zwischen dem den Deckel übergreifenden Ende des Zylindermantels (3) und dein Einsatzzylinder (.M) angeordnet sind.
DES88289D Zylinder fuer doppeltwirkende Brennkraftmaschinen Expired DE506219C (de)

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DE506219C true DE506219C (de) 1930-09-01

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