DE499496C

DE499496C - Balance rudder

Info

Publication number: DE499496C
Application number: DEM108450D
Authority: DE
Original assignee: RICHARD MOEBITZ
Current assignee: RICHARD MOEBITZ
Publication date: 1930-06-06

Description

Bei der bekannten Befestigung dier Balanceruder durch. Fingerlinge an dem Rudersteven entstehen entweder zwischen den Fingerlingen und dem Steven nachteilig· wirkende, strudelbildende Öffnungen, oder die Beplattung des Ruders muß zum Teil losnehmbar sein. Durch die vorliegende Erfindung wird eine wesentliche Erleichterung bei dem Ein- und Ausbau des Ruders erreicht, indem es ίο mit seiner ausgesparten Balancefläche über einen leitflächenartigen Teil des Hinterschiffes übergreift, an welchem das Ruder befestigt wird, indem es mittels Aussparungen und Verschlußstücken an Zapfen gelagert ist, die oben und unten an der festen Leitfläche sitzen. In der Zeichnung ist die Erfindung dargestellt. With the known attachment dier balance rudder through. Finger stalls on the rudder stem arise either between the finger cots and the stem, which have a detrimental effect Vortex-forming openings or the plating of the rudder must be partially removable be. The present invention significantly facilitates the entry and expansion of the rudder is achieved by using it ίο with its recessed balance surface overlaps a baffle-like part of the stern, to which the rudder is attached is by being mounted on pins by means of recesses and locking pieces, which sit at the top and bottom of the fixed guide surface. The invention is shown in the drawing.

Fig. ι zeigt eine Längsansicht.
Fig. 2 zeigt einen senkrechten Schnitt durch das Ruder.Fig. Ι shows a longitudinal view.
Fig. 2 shows a vertical section through the rudder.

Fig. 3 zeigt einen waagenechten Schnitt durch die Ruderfläche 2 und die feste Fläche C.Fig. 3 shows a horizontal section by the rudder surface 2 and the fixed surface C.

Fig. 4 zeigt einen waagerechten Schnitt durch die Ruderfläche 3 und Hintersteven B. Fig. 4 shows a horizontal section through the rudder surface 3 and stern post B.

Das Ruder j4 hat an seinem; unteren EndeThe rudder j4 has on his; lower end

die Balancefläche 1, in der Mitte die Fläche 2 und oben die Balancefläche 3.the balance area 1, in the middle area 2 and above the balance area 3.

Der Hintersteven B mit der nach hinten ragenden festen Leitfläche C, die zugleich als Träger des Balanceruders A wirkt, hat an seiner Ober- und Unterkante die Lagerzapfen 8 zur Aufnahme des Ruders A. Die Fläche C bewirkt die Leitung d)er Stromfäden. Am oberen Ende wird das Ruder durch den Lagerzapfen 10 gehalten. Die Versteifung des Ruders geschieht durch die Ruderarme 4, S und 6, welche 'bis zur Vorkaute der Balanceflächen ι und 3 reichen. Die Arme haben von Vorkante bis zum Drehpunkt reichend eine Aussparung 11 vom Durchmesser der Drehzapfen. Diese Aussparungen werden nach Einsetzen des Ruders durch Vexschlußstü'cke 7 und Bolzen 12 mit den Ruderarmen fest verbunden, die Ruderarme passen sich im Bereiche der Zapfen diesen an, ebenfalls die Verschlußstücke 7.The stern post B with the fixed guide surface C protruding to the rear, which also acts as a support for the balancing rudder A , has bearing pins 8 on its upper and lower edge to accommodate the rudder A. The surface C causes the line d) he current filaments. At the upper end, the rudder is held by the bearing pin 10. The rudder is stiffened by the rudder arms 4, S and 6, which extend to the front of the balance surfaces ι and 3. The arms have a recess 11 extending from the front edge to the pivot point from the diameter of the pivot pin. After the rudder has been inserted, these recesses are firmly connected to the rudder arms by means of locking pieces 7 and bolts 12;

Der Ein- und Ausbau des Ruders geschieht in folgender Weise:The rudder is installed and removed as follows:

Man schiebt das fertige Rudert von hinten nach vorn, geführt durch die in den Ruderarmen befindliche Aussparung, über die Lagerzapfen des Ruders bis zur Drehachse, führt die Verschlußstücke in die Aussparung, verschraubt diese, und das Ruder ist betriebsfertig. Der Ausbau erfolgt in umgekehrter Weise.You push the finished row from behind forward, guided through the recess in the rudder arms, over the bearing journals of the rudder to the axis of rotation, leads the locking pieces into the recess, screwed it, and the rudder is ready for use. The expansion is carried out in the opposite way.

Claims

Claim:

Balance rudder with a balance surface recessed in the middle, characterized in that that the rudder on the recessed part of the balanoe surface like a guide surface engaging rear part is mounted in such a way that on the upper 'and Underside of the guide surface vertically standing pegs (8) are attached, over which the rudder with horizontally lying Recesses is pushed into which locking pieces (7) are inserted thereon.

1 sheet of drawings