DE497636C - Aus zwei gleichartigen, durch Schrauben zusammengehaltenen Teilen bestehende und den Tragisolatorschaft in ihrer Mitte umschliessende Fahrdrahtklemme - Google Patents

Description

• Aus zwei gleichartigen, durch Schrauben zusammengehaltenen Teilen bestehende und den Tragisolatorschaft in ihrer Nitte umschließende Fahrdrahtklemme Es sind Fahrdrahtklemmen bekannt, die aus zwei gleichartigen, durch Schrauben zusammengehaltenen Teilen bestehen und einen Tragisolierschaft in ihrer Mitte umschließen. Gegenüber diesen bekannten Fahrdrahtklemmen besteht das Wesen der Erfindung darin, daß die Klemmenränder verschiedene Bauformen haben, um im Querschnitt verschieden profilierte Fahrdrähte festhalten zu können, z. B. Runddraht und Rillendraht, wobei der jeweils eingeklemmte Draht eine frei liegende Schleiffläche für den Stromabnehmer bietet. Die Klemme ist demgemäß zum Isolatorträger symmetrisch ausgebildet und kann um ihre Längsachse um 18o° gedreht werden, so daß wahlweise die Klemmenränder für das eine Drahtprofil oder für das andere Profil verwendungsfähig werden.
• Durch diese Anordnung wird ermöglicht, ein und dieselbe Klemme für zwei Drahtprofile zu verwenden, wodurch sich die Lagerhaltung verbilligt. Ebenso ist es möglich, die Klemme nach der Erfindung für Kettenfahrleitungen mit Vielfachaufhängung zu benutzen, bei .der dann zwei Klemmen Verwendung finden. $ierbei wird der Fahrdraht in die für Profildraht geeignete Profilkante der unteren Klemme und der Tragdraht in die für Runddraht geeignete Profilkante der oberen Klemme gelegt. Beide Klemmen werden dann durch eine geeignete Längsverbindung in entsprechendem Abstand gehalten.
• In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung in Abb. z in der Seitenansicht, in Abb. 2 in der Oberansicht und in Abb. 3 in einem Querschnitt senkrecht zum Fahrdraht veranschaulicht.
• Die Klemme besteht aus den beiden gleichartigen Teilen a, die an ihrer einen Kante b für die Aufnahme von Runddraht und an der anderen Kante c für die Aufnahme von Profildraht d ausgebildet sind. In der Mitte sind die beiden Teile a an ihren beiden Kanten bei e ausgebaucht und in dem mittleren Teile mit einer Aussparung oder einem viereckigen Loch f zur Aufnahme und Sperrung der Schraubenmutter g für die Befestigung an dem nicht gezeichneten Isolator versehen. Die beiden Klemmenteile a werden durch Schraubenbolzen h zusammengehalten.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Aus zwei gleichartigen, durch Schrauben zusammengehaltenen Teilen bestehende und den Tragisolatorschaft in ihrer Mitte umschließende Fahrdrahtklemme, dadurch gekennzeichnet, daß die oberen bzw. unteren Klemmbackenhälften derartig profiliert sind, daß die Fahrdrahtklemme durch Drehung in ihrer Längsachse um =8o° wahlweise für zwei verschiedene Drahtprofile verwendbar ist, ohne daß die Klemmbacken die Schleiffläche des festgeklemmten Drahtes übergreifen.