DE488140C

DE488140C - Brennkraftmaschine mit Kurbelkastenpumpe

Info

Publication number: DE488140C
Application number: DED52759D
Authority: DE
Original assignee: Deutsche Werke Kiel A G
Current assignee: Deutsche Werke Kiel A G
Priority date: 1927-04-07
Filing date: 1927-04-07
Publication date: 1929-12-20

Description

Brennkraftmaschine mit Kurbelkastenpumpe Die Erfindung bezieht sich auf Brennkraftmaschinen mit Kurbelkastenpumpe und durch einen umlaufenden Drehschieber gesteuertem Einlaß.
Bei bekannten Maschinen dieser Art liegen die Steuerflächen senkrecht zur Wellenachse und müssen durch genaue axiale Einstellung der Welle, durch Federdruck oder unter Federdruck stehende Packungen abgedichtet werden. Dadurch wird eine axiale Belastung der Kurbelwelle hervorgerufen.
Man hat auch bereits vorgeschlagen, die Kurbelwelle selbst zur Steuerung des Lufteinlasses zu benutzen, indem die Kurbelwelle durchbohrt und mit einer Öffnung in der Wand versehen ist, die mit einer entsprechenden Öffnung im Kurbelwellenlager zusammenwirkt. Eine derartige Durchbrechung der Kurbelwelle ist aber unerwünscht.
Die Nachteile dieser bekannten Bauarten sind gemäß der Erfindung dadurch vermieden, daß der Drehschieber die Form eines besonderen, mit der Kurbelwelle zwangläufig verbundenen Schieberringes hat, der an seinem Zylindermantel Einlaßkanäle besitzt, die periodisch mit Einlaßkanälen in der Schiebergleitfläche einer Seitenwand des Kurbelgehäuses zur Deckung kommen.
In der Zeichnung ist die Erfindung beispielsweise dargestellt, und zwar zeigt Abb. x einen senkrechten Längsschnitt, Abb. 2 einen senkrechten Querschnitt, Abb. 3 einen waagerechten Längsschnitt und Abb. q. einen senkrechten Querschnitt entsprechend Abb.2, aber bei anderer Stellung der Schiebergrundbuchse.
In dem Lagerbockdeckel a ist eine zylindrische Grundbuchse b angeordnet, die mit einer Öffnung c versehen ist und zur Führung des den Lufteinlaß steuernden ringförmigen Drehschiebers d dient, der mittels Zapfen e und Stein f von der Kurbelwelle g bei deren Umlauf mitgenommen wird. Der Ringschieber d ist mit einer entsprechenden Öffnung h versehen, ebenso der Lagerbockdeckel a mit Kanälen il, i2 und das Kurbelgehäuse k mit Kanälen ml, m2. In dem Ringschieber sind weitere öffnungen n angeordnet, die zur Erleichterung und zur Entlastung-des Schiebers dienen.
Wenn beim Umlauf der Kurbelwelle die Kanäle und Öffnungen in Kurbelgehäuse, Lagerbockdeckel, - Grundbuchse und Ringschieber einander gegenüberstehen, so kann die Luft in das Kurbelgehäuse eintreten (Abb. 3), während sonst die Lufteintrittsöffnungen durch den Schieber abgedeckt sind. In der Kurbelwange ist an der der Einlaßöffnung .m Ringschieber gegenüberliegenden Stelle ein Kanal o gebildet, durch den die Luft in das Kurbelgehäuse eintreten kann. Durch schaufelartige Ausbildung der neben dem Schieber liegenden Kurbelwange wird dieser Kanal vorteilhaft so gestaltet, daß die Luft dadurch angesaugt wird.
Die Grundbuchse b ist um :18o' verstellbar. Je nach Einstellung der Grundbuchse kommt einer der um i8o ° gegeneinander versetzten Einlaßkanäle ml, m2 beim Umlauf des Schiebers mit der Öffnung c in der Grundbuchse zur Deckung. Durch Verstellung der Grundbuchse kann daher die Luftzuführung für beide Drehrichtungen der Maschine eingestellt werden.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: x. Brennkraftmaschine mit Kurbelkastenpumpe und durch einen umlaufenden Drehschieber gesteuertem Einlaß, dadurch gekennzeichnet, daß der Drehschieber die Form eines besonderen, mit der Kurbelwelle zwangläufig verbundenen Schieberringes hat, der an seinem Zylindermantel Einlaßkanäle besitzt, die periodisch mit Einlaßkanälen in der Schiebergleitfläche einer Seitenwand des Kurbelgehäuses zur Deckung kommen.
2. Umsteuerbare Brennkraftmaschine nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß im Gehäuse zwei um i8o ° gegeneinander versetzte Lufteinlaßkanäle (ml, m2) vorgesehen sind und zwischen Gehäuse und Ringschieber eine verstellbare zylindrische Grundbüchse (b) angeordnet ist, die mit einer Öffnung (c) versehen ist, die einerseits mit der Öffnung (h) im Ringschieber und andererseits, je nach Einstellung der Grundbüchse, mit dem einen oder anderen Kanal im Gehäuse zu Deckung kommt, so daß durch Verstellung der Grundbüchse die Luftzuführung für beide Drehrichtungen der Maschine einstellbar ist.
3. Brennkraftmaschine nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die neben dem Schieber liegende Kurbelwange derart schaufelartig ausgebildet ist, daß dadurch die Luft angesaugt wird.