DE482515C - Fahrtrichtungsanzeiger mit durch eine elektromagnetische Spule bewegbarem Weiserarm - Google Patents
Fahrtrichtungsanzeiger mit durch eine elektromagnetische Spule bewegbarem WeiserarmInfo
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- DE482515C DE482515C DEM104873D DEM0104873D DE482515C DE 482515 C DE482515 C DE 482515C DE M104873 D DEM104873 D DE M104873D DE M0104873 D DEM0104873 D DE M0104873D DE 482515 C DE482515 C DE 482515C
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- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
- B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
- B60Q1/34—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating change of drive direction
- B60Q1/36—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating change of drive direction using movable members, e.g. arms with built-in flashing lamps
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Description
- Fahrtrichtungsanzeiger mit durch eine elektromagnetische Spule bewegbarem Weiserarm Es ist bekannt, einen aufschwenkbaren Fahrtrichtungsweiser (Wixikarm) durch eine elektromagnetische Spule aus der senkrechten Lage sowohl in die wagerechte Lage zu heben als auch in ihr zu halten. Hierbei wird die Batterie stark befasroet, wenn dieselbe Spule, die zum Anheben dient, auch das Halten in der Anzeigeendstellung besorgen muß. Dies Anordnung ist daher unwirtschaftlich. Zur Behebung dieses übelstandes hat man bereits die Einrichtung getroffen, der Hubspule -einen Widerstand vorzuschalten, wenn die Hubarbeit der Spule beendet ist, um auf diese Weise den Stromverbrauch zu verringern; denn das Anheben des Winkarmes dauert nur einen Bruchteil einer Sekunde, das Halten in wagerechter Lage dagegen längere Zeih, wenigstens so lange, als die Kurve gefahren wird. Der Vorschaltwiderstand besteht gewöhnlich aus einer auf die Magnetspule aufgewickelten Drahtspule, die beim Anheben des Winkarms durch diesen. oder sein Gestänge vorgeschaltet wird.
- Die Erfindung besteht nun darin, die in jedem Winkarm vorhandene Signalglühlampe als Widerstand zu benutzen. Diese Anordnung hat der bekannten gegenüber den wesentlichen Vorteil, daß die vom Vorschaltwiderstand verbrauchte Energie nicht nutzlos in Wärme umgesetzt, sondern nutzbringend in Licht verwandelt, der Lampenstrom also gespart wird. Außerdem wird bei einpoligem System (Masseschluß) nur eineinziger Zuleitungsdraht benötigt. Außerdem wird auch die Schaltung dadurch vereinfacht, daß der selbsttätige Kontakt für das Vorschalten des Widerstandes beim Hochgehen des Winkarmes gleichzeitig der Lichtschalter für die Signallampe ist.
- In der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand in einem Schema dargestellt.
- Der Strom geht von der Batterie x über einen beliebigen Schalter z mittels des Stromzuleitungsdrahtes 3 durch die Magnetspule 4 zu der isolierten Kontaktfeder 5, die zunächst mit dem Kontakt 6 Masseschluß hat. Der Winkarm 7 wird nun mittels der Spule durch.den Kern derselben in die wagerechte Lage gehoben. In dieser Stellung hebt ein Kontaktstift 8 am Winkarm 7, der mit der andererseits an Masse liegenden Lampe 9 verbunden ist, die Kontaktfeder 5 von dem Kontakt 6 ab. Infolgedessen geht bei erhobenem Winkarm der Strom über den Kontakt 8 und die Lampe 9 zur Masse, und der Lampenwiderstand ist in den Stromkreis der Spule 4 eingeschaltet.
Claims (1)
- PATx'rN TANSPRUGtI: Fahrtrichtungsanzeiger mit durch eine elektromagnetische Spule bewegbarem Weiserarm, deren Wicklung in der Iiubendstellung mit Hilfe der WeiserbewegLUZg ein Widerstand vorgeschaltet wird, dadurch gekennzeichnet, daß der V orschaltwiderstand durch die Weiserlampe gebildet wird.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEM104873D DE482515C (de) | Fahrtrichtungsanzeiger mit durch eine elektromagnetische Spule bewegbarem Weiserarm |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DEM104873D DE482515C (de) | Fahrtrichtungsanzeiger mit durch eine elektromagnetische Spule bewegbarem Weiserarm |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE482515C true DE482515C (de) | 1929-09-17 |
Family
ID=7325515
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEM104873D Expired DE482515C (de) | Fahrtrichtungsanzeiger mit durch eine elektromagnetische Spule bewegbarem Weiserarm |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE482515C (de) |
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0
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