DE481719C - Hydraulische Kippvorrichtung fuer Wagenkasten, insbesondere von Kraftfahrzeugen - Google Patents

Description

• Hydraulische Kippvorrichtung für Wagenkasten, insbesondere von Kraftfahrzeugen Die Erfindung betrifft eine hydraulische Kippvorrichtung für Wagenkasten, insbesondere von Kraftfahrzeugen, mit einem in der Längsmittelebene des Fahrzeugs liegenden wagerechten Druckzylinder, dessen Druckglied gegen eine oder mehrere Kurvenbahnen an der Unterseite einer am hinteren Ende des Fahrgestells schwenkbar gelagerten, sich mit ihrem vorderen Ende gegen die Unterfläche des Kastens legenden Wiege wirkt. Das Neue besteht in einer solchen Ausbildung der Kurvenbahn oder -bahnen, daß gleichen zurückgelegten wagerechten Wegstrecken des auf sie wirkenden Druckgliedes gleiche oder annähernd gleiche senkrechte Projektionsstrecken der dabei von dem Schwerpunkt der Last zurückgelegten Bahnstrecken entsprechen. Hierdurch wird erreicht, daß die Kraft des auf die Wiege wirkenden Druckgliedes und damit die Drücke im Druckzylinder während des ganzen Hubes angenähert konstant bleiben, ünd daß die maximalen Drücke herabgesetzt werden. Die Folge ist ein besserer Wirkungsgrad und eine Verringerung der Beanspruchungen sämtlicher Teile.
• Die Zeichnung veranschaulicht ein Ausführungsbeispiel der Erfindung schematisch. Der Wagenkasten i wird mit Hilfe eines in der Längsmittelebene des Fahrgestells 2 liegenden wagerechten, hydraulischen Druckzylinders 3 gekippt, dessen Kolbenstange 4 mittels einer Druckrolle 5 auf eine am hinteren Ende des Fahrgestells um eine Querachse 6 schwenkbare Wiege wirkt. Vorzugsweise trägt zu diesem Zweck das Ende der Kolbenstange 4 .eine Querachse, an deren beiden seitlichen Enden je eine Rolle 5 sitzt, die auf Gleitbahnen 7 auf dem Fahrgestell läuft. Die beiden Rollen 5 wirken gegen zwei symmetrische Kurvenbahnen 8 an der Unterseite der Wiege, die ihrerseits mit einer Kugel 9 gegen die Unterfläche des um die Achse io schwenkbaren Wagenkastens i, diesen anhebend, drückt. Wie aus der Zeichnung ersichtlich, ist die Gestalt der Kurvenbahnen, die naturgemäß auch durch eine einzige ersetzt werden können, erfindungsgemäß so gewählt, daß gleichen wagerechten Wegstrecken a der Druckrolle 5 bzw. des sie antreibenden, im Druckzylinder 3 liegenden Kolbens gleiche senkrechte Projektionsstrecken b der beim Heben von dem Schwerpunkt i i des Wagenkastens i zurückgelegten Bahnstrecken entsprechen.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Hydraulische Kippvorrichtung für Wagenkasten, insbesondere von Kraftfahrzeugen, mit einem in der Längsmittelebene des Fahrzeugs liegenden wagerechten Druckzylinder, dessen Druckglied gegen eine oder mehrere Kurvenbahnen an der Unterseite einer am hinteren Ende des Fahrgestells schwenkbar -gelagerten, sich mit ihrem vorderen Ende gegen die Unterfläche des Kastens legenden Wiege wirkt, gekennzeichnet durch eine derartige Ausbildung der Kurvenbahn oder -bahnen (8), daß gleichen zurückgelegten wagerechten Wegstrecken (a) des auf sie wirkenden Druckgliedes (5) gleiche oder annähernd gleich große, senkrechte Projektionsstrecken (b) der dabei von dem Schwerpunkt (i i) der Last zurückgelegten Bahnstrecken entsprechen.