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DE471752C - Fuehrerhaus fuer verstellbare Ausleger von Drehkranen - Google Patents

Fuehrerhaus fuer verstellbare Ausleger von Drehkranen

Info

Publication number
DE471752C
DE471752C DEB127475D DEB0127475D DE471752C DE 471752 C DE471752 C DE 471752C DE B127475 D DEB127475 D DE B127475D DE B0127475 D DEB0127475 D DE B0127475D DE 471752 C DE471752 C DE 471752C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
cab
driver
boom
slewing cranes
adjustable boom
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DEB127475D
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Bamag Meguin AG
Original Assignee
Bamag Meguin AG
Publication date
Priority to DEB127475D priority Critical patent/DE471752C/de
Application granted granted Critical
Publication of DE471752C publication Critical patent/DE471752C/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66CCRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C13/00Other constructional features or details
    • B66C13/52Details of compartments for driving engines or motors or of operator's stands or cabins
    • B66C13/54Operator's stands or cabins

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Jib Cranes (AREA)

Description

  • Führerhaus für verstellbare Ausleger von Drehkranen Die Erfindung bezieht sich auf die Anordnung eines Führerhauses für verstellbare Ausleger von Drehkranen und zeichnet sich gegenüber bekannten Anordnungen dieser Art dadurch aus, daß das Führerhaus an dem Ausleger mittels an sich bekannter Parallelogrammlenker beweglich angeordnet ist, wobei Bauteile des Auslegers für Parallelogrammglieder mitbenutzt werden. Dadurch wird ermöglicht, daß der in dem Führerhaus sitzende Führer ebenso wie der Führer bei den bekannten Kranlaufkatzen in der Lage ist, jederzeit und in jeder Stellung in den Dampfer und bei ausgelegtem Kran vom Führerhaus aus über den Dampfer hinweg in den z. B. auch noch in den dahinterliegenden Flußkahn hineinsehen zu können.
  • Bei eingezogenem Ausleger kann dann der Führer durch die Schiffsluke des Dampfers bis auf den Schiffsboden sehen und den Greifer stets beobachten. Bei den bisherigen bekannten Ausführungen derartiger Drehkrane ist es nicht möglich, z. B. bei Nebel, Schnee, den Greifer in dieser Entfernung noch zu sehen. Durch die vorliegende Ausführung ist es aber möglich, diese Distanz auf etwa die Hälfte zu verringern, so daß der Greifer auch bei unsichtigem Wetter wieder in das Sehfeld kommt.
  • Auf der Zeichnung ist die Erfindung beispielsweise veranschaulicht.
  • In dem Ausleger a ist das Führerhaus b an einem Drehpunkt c in dem Untergurt des Auslegers angelenkt. Oberhalb des Führerhauses greift an einem Drehpunkt d ein Lenker e an, der um einen Drehpunkt f des Kranhauses schwingt und parallel zum Untergurt in des Auslegers a angeordnet ist, dessen Drehpunkt sich bei g befindet. Der Lenker e, der unter ihm liegende Teil des Untergurtes m des Auslegers sowie die Verbindungslinien zwischen den ,.Gelenkpunkteri, f. und g und zwischen c und' d y bilden "ein @-ärallelogramm. Beim Einziehen des Auslegers in die punktiert angegebene Lage a,. findet eine Verschiebung des Parallelogramms derartig statt, daß die Verbindungslinie zwischen c, und b,. und damit das Führerhaus senkrecht bleibt.
  • Gemäß der Erfindung fällt also der Gurt des Auslegers mit dem- unteren Parallelogrammträger des Führerhauses zusammen.
  • Wie ersichtlich, kann der Führer nach der Blicklinie h und i durch die Schiffsluke vollständig den ganzen Schiffsraum übersehen, während dies bei der strichpunktiert angedeuteten bisherigen Anordnung des Führerhauses nach der Blicklinie h nicht oder nur sehr beschränkt möglich war.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH; Führerhaus für verstellbare Ausleger von Drehkranen, dadurch gekennzeichnet, daß das in bekannter Weise durch Parallelogrammlenker beweglich angeordnete Führerhaus an dem Ausleger in der Weise angebracht ist, daß Bauteile des Auslegers als Parallelogrammglieder benutzt werden.
DEB127475D Fuehrerhaus fuer verstellbare Ausleger von Drehkranen Expired DE471752C (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEB127475D DE471752C (de) Fuehrerhaus fuer verstellbare Ausleger von Drehkranen

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEB127475D DE471752C (de) Fuehrerhaus fuer verstellbare Ausleger von Drehkranen

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE471752C true DE471752C (de) 1929-02-16

Family

ID=6996917

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DEB127475D Expired DE471752C (de) Fuehrerhaus fuer verstellbare Ausleger von Drehkranen

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE471752C (de)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE967640C (de) * 1937-08-24 1957-11-28 Orenstein & Koppel Ag Schaufelradbagger mit einstellbarem Fuehrerhaus
DE1073179B (de) * 1960-01-14 Kampnagel Aktiengesellschaft (vorm. Nagel S. Kaemp), Hamburg Portalwippkran mit waagerechtem Lastweg
EP0102123A2 (de) * 1982-08-26 1984-03-07 Frans Swarttouw B.V. Doppellenkerwippkran mit horizontalem Lastweg

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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DE1073179B (de) * 1960-01-14 Kampnagel Aktiengesellschaft (vorm. Nagel S. Kaemp), Hamburg Portalwippkran mit waagerechtem Lastweg
DE967640C (de) * 1937-08-24 1957-11-28 Orenstein & Koppel Ag Schaufelradbagger mit einstellbarem Fuehrerhaus
EP0102123A2 (de) * 1982-08-26 1984-03-07 Frans Swarttouw B.V. Doppellenkerwippkran mit horizontalem Lastweg
EP0102123A3 (en) * 1982-08-26 1985-10-09 Frans Swarttouw B.V. Double link level luffing crane

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