DE469692C - Schiebersteuerung fuer Pressluftwerkzeuge - Google Patents

Description

• Schiebersteuerung für Preßluftwerkzeuge Vorliegende Erfindung beruht in der Erkenntnis, daß für die Umsteuerung eines selbsttätigen frei fliegenden Steuerkörpers in der ersten Zeitperiode der Steuerungsbewegung nur eine verhältnismäßig geringe Menge Triebmittel erforderlich ist, da der Steuerkörper zunächst geringe Geschwindigkeiten annimmt, während später, wenn der Steuerkörper schon größere Geschwindigkeiten angenommen hat, für die Fortführung und Beendigung der Umsteuerperiode erheblich größere Triebmitteltnengen, auf die gleiche Zeitspanne bezogen, erforderlich sind.
• Es ist bekannt und auch verschiedentlich z. B. bei Preßlufthämmern angewendet, die Umsteuerung eines Steuerkörpers dadurch herbeizuführen, daß ein dauernd an der Steuerfläche des Steuerkörpers vorbeigeführter Triebmittelstrom durch Zuhalten der Ausflußöffnung z. B. durch den Schlagkolben auf höheren Druck gestaut wird und dadurch die Umsteuerung bewirkt.
• Diese Steuerungen ergaben jedoch einen verhältnismäßig hohen Triebmittelverbrauch, so daß mehrfach versucht wurde, auch Arbeitsluft zur Umsteuerung heranzuziehen. Die Erfindung ermöglicht eine wesentliche Verringerung des ungenutzt ausströmenden Triebmittels für die Umsteuerung ohne Hinzunahme von Arbeitsluft. Das Kennzeichen besteht darin, daß beim Arbeitshub das Triebmittel sich vor dem Wulst des Steuerschiebers durch einen kleinen Kanal anstaut und dadurch die Umsteuerung einleitet, und daß bei einem bestimmten Hube des Schiebers außerdem noch eine Frischluftzufuhr durch einen zweiten Kanal freigegeben, also die Zuströmung vergrößert wird, wodurch die Umsteuerung vollendet und das Triebmittel vor den Kolben zwecks Herbeiführung des Rückhebes geleitet wird.
• In der Zeichnung ist ein Preßlufthammer mit der neuen Steuerungsart in einem Ausführungsbeispiel gezeigt.
• Abb. i veranschaulicht die Arbeitshubstellung, Abb. 2 die Rückhubstellung des Hammers. Das Triebmittel tritt durch den Schlauchanschluß in den Ringraum zwischen der Haube E und dem Steuergehäuse, welches mit dein Zylinder A aus einem Stück gezeichnet ist. Aus dem Ringraum gelangt das Triebmittel durch Kanäle i in den oberen Raum des Zylinders A und treibt den Kolben ß vor; hierbei wird die Luft vor dem Kolben B durch Kanäle :2 an der Ringfläche 3 entlang und durch Kanäle d. ins Freie geschoben. Gleichzeitig strömt während des Schlaghubes durch den kleinen Frischluftkanal6 ein abgedrosselter Frischluftstrom unter die Fläche 7 des Wulstes und durch den Steuerkanal 5 in den vorderen Zylinderraum. Sobald der Kolben B die Mündung des Kanals 5 im Zylinder A abdeckt, kann das durch den kleinen Kanal 6 dauernd durchströmende Triebmittel nicht mehr entweichen und staut sich zu einem höheren Druck an, der auf die größere Ringfläche 7 des Steuerschiebers wirkt und diesen in Bewegung setzt. Nach kurzem Weg des Schiebers D werden durch dessen Ring4vulst Frischluftkanäle 8 freigegeben, durch die das Triebmittel in dem für die Umsteuerungsgeschwindigkeit des Schiebers erforderlichen Maße hinter die Ringfläche 7 strömt. Kurz vor der Beendigung der Umsteuerung des Schiebers D gibt dieser die in,das Steuergehäuse mündenden öftnungen der Kanäle 2 mit der Kante der Ringfläche 7 frei, wodurch das Triebmittel durch die Kanäle 6 und 8, an der Ringfläche 7 vorbei, in die Kanäle 2 vor den Kolben B strömt und diesen zurücktreibt (s. Abb.2).
• Sobald der Kolben B auf seinem Rückgange in den Steuerschieber D eintritt, verdichtet er die noch in dem letzten Ende .des Zylinders eingeschlossene Luft und steuert hierdurch den Schieber in bekannter Weise wieder nach der anderen Richtung um, so daß das Spiel von neuem beginnt.
• Die Steuerung kann auch für Stoß- oder Stampfvorrichtungen Verwendung finden.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Schiebersteuerung für Preßluftwerkzeuge, bei der während des Arbeitshubes das Triebmittel in einem kleinen, vor den Wulst des Steuerschiebers führenden Frischluftkanal sich anstaut und dadurch die Umsteuerung einleitet, dadurch gekennzeichnet, daß bei einem bestimmten Hube des Schiebers durch die Kante der Steuerfläche (7) außerdem noch ein zweiter Frischluftzuführungskanal (8) freigegeben, also die Zustr.ömung vergrößert wird, wodurch die Umsteuerung vollendet und das Triebmittel vor den Kolben zwecks Herbeiführung des Rückhubes geleitet wird.