DE46567C - Billet-Coupir- und Z{hlapparat. - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

KLASSE 42: Instrumente.

Die Erfindung besteht in Neuerungen an den Instrumenten, wie sie die Schaffner öffentlicher Fuhrwerke gebrauchen, um die Billete zu coupiren, welche das fahrende Publikum erhält. Bei den bisher üblichen Instrumenten waren schon Zählwerke angebracht, welche die Zahl der coupirten Fahrkarten angaben. Von letzteren gab es eine Anzahl verschiedener Sorten, deren jede von verschiedenem Werthe war. Aufser dem Zählwerk war wohl auch noch ein Behälter für die ausgestanzten Billetschnitzel vorhanden, um diese gleichfalls nachzählen zu können. Zu dem neuen Instrument aber gehört nur eine Sorte Fahrkarten, welche zu verschiedenen Preisen abgegeben und für verschiedene . Strecken benutzt werden. Die neue Zange nimmt aus diesen Karten zwei Stücke von verschiedenem Querschnitt heraus, von welchen das eine aus einem Theil der Fahrkarten genommen wird, der einen bestimmten Preis als Aufschrift trägt, das andere aus einem Theil mit Angabe des Fahrzieles. Die Fahrkarten müssen demnach in zwei Reihen von Abtheilungen getheilt sein, auf deren einer alle Tarif haltestellen, auf der anderen alle Preise angegeben sind., Die verschiedenen Abtheilungen der Fahrpreise tragen verschiedene Farben und die Ausschnitzel aus ihnen werden in einem unzugänglichen Raum der Zange gesammelt. Der Zweck dieser Einrichtung ist, die Controle zu erleichtern. Da nur eine Sorte Billete vorhanden ist, werden alle Mitfahrenden fortlaufende Nummern haben und diese Nummern müssen mit denen des Zählwerkes in der Zange übereinstimmen, so dafs keine Fahrkarten zweimal benutzt werden können.

Die Zange ist mit einem doppelten Coupirwerk versehen und dieses ist mit einer Schelle verbunden, welche die vollendete Coupirung anzeigt, und einer Hemmung, durch welche der ganze Mechanismus festgestellt werden kann. Das Coupirwerk rückt bei jedesmaligem Gebrauche, ein Zählwerk um eine Einheit weiter. Das ganze Werk ist in ein Gehäuse eingeschlossen, dessen Deckel nur nach Zerstörung einer Papiermarke entfernt werden kann. Die beiden Coupirstempel sind so mit einander durch ein Gesperre verbunden, dafs durch die Bewegung des einen das andere erst gelöst wird, um sich nach Verrichtung seiner Arbeit wieder selbst zu sperren, so dafs die Coupirung immer nur in einer Reihenfolge vor sich gehen kann.

Fig. ι ist eine Ansicht des Werkes nach Wegnahme der Deckplatten,

Fig. 2 ein Schnitt nach der Linie X-X der

Fig- ι, . - .

Fig. 3 die seitliche Deckplatte der Druckhebel und ihrer Knöpfe,

Fig. 4 die innere Deckplatte des Werkes,

Fig. 5 eine Ansicht des Stempelkopfes.

Fig. 6, 7, io, ii, 12, 13 und 14 zeigen Einzelstücke und

Fig. 8 und 9 sind zwei Ansichten des äufseren Schiebedeckels.

An einer Hauptplatte A sind alle Theile, als Führungen, Achsen, Glocke u. s. w., befestigt. Auf derselben umschliefst. das Gehäuse B mit seinem Deckel b¹ das ganze Werk. Unterhalb

des Deckels b¹, Fig. ίο, ist ein Kästchen b* angebracht, dessen offene Seite nach aufgeschobenem Deckel mit der Bohrung des Stempels C¹ communicirt, um die ausgestanzten Papierstücke aufzunehmen.

In dem Stempelkopf C sind die beiden Schlitten d^l und e¹ geradgeführt, an welchen die Stempel C¹ und C² befestigt sind und welche von den Druckknöpfen d^s und e^e aus betrieben werden. Der Knopf d⁵ befindet sich an einem Hebel d⁴, welcher mittelst eines Gelenkes d⁷ den Schieber d³ in der Pfeilrichtung bewegt. An diesen wieder angelenkt ist der um d⁸ drehbare Hebel d², welcher auf die Nase d^e des Stempels C¹ einwirkt. Durch die Feder F, welche von den Stiften G und g^l geführt ist, wird diese Nase an den Hebel d^% ständig angedrückt.

In ganz ähnlicher Weise erfolgt die Bewegung des Stempels C². Der Finger drückt bei e⁶ den geradgeführten Schieber e³ in der Pfeilrichtung, welcher einen um e⁴ drehbaren Hebel e² so dreht, dafs dieser, sich an die Nase e⁷ des Stempels C² anlehnend, jenem die Bewegung in der Pfeilrichtung mittheilt, so dafs eine Durchlochung der in den Schlitz C³ (Fig. i) eingeführten Fahrkarte erfolgt. Die Feder/¹, geführt von den Stiften g'²g³, bewirkt den Schlufs zwischen Hebel e² und Nase e⁷ und sucht den Rückgang des Stempels zu bewirken. Die von dem Stempel C¹ ausgestanzten Papierstücke fallen in den Raum b*, die durch C² ausgestanzten gehen bei C¹ ins Freie.

Beide Schieber d³ und e³ haben Knaggen r¹ und R und wirken mit denselben auf das Sperrrad e⁵ mit den Zähnen r² r³ r* ein. In der Lage der Zeichnung hat der Schieber e³ seine höchste Stellung, ist aber durch den Zahn r⁴ am Heruntergehen in gleicher Weise gehindert, mithin mit ihm der Stempel C²; die Coupirung des Billets mufs mit dem Stempel C¹ begonnen werden. Der Schieber d^s bewegt sich dabei in der Pfeilrichtung und der Knaggen r¹ stöfst an dem Zahn r³ das Sperrrad e⁵ links herum, so dafs der Zahn r⁴ den Schieber e³ freiläfst und in dieser Lage von der Sperrklinke e⁸ gehalten wird. Es kann somit nun auch mit dem Stempel C² coupirt werden, und zwar wird der Weg des Schiebers e³ begrenzt durch das Anschlagen der Nase R an den Zahn r², welches die Beendigung des Weges durch den Zahn r⁴ verursacht und die Sperrklinke e⁸ gewaltsam aushebt. Der Finger des Schaffners hört darauf auf, bei e⁶ zu drücken, und die Feder f¹ bewirkt das Hochgehen des Schiebers e³. Währenddessen ist das Sperrrad e⁵ fortwährend in solcher Lage, dafs die Feder e⁸ an dem Zahn r³ das Sperrrad rechts herumdrückt, so dafs der Zahn r⁴ immer wieder in die Zahnlücke vom Schieber e³ einfällt und in der Endstellung ihn festsperrt.

Von dem Schieber d³ aus wird die Glocke H und das Zählwerk / betrieben; erstere, indem ihr Hammer durch einen Stift h des Schiebers d³ während seines Wegendes angestofsen wird, letzteres durch zwei Zähne k¹ A:², welche bei jedem Hin- und Hergang des Schiebers d³ den Zahn k auf ein kleines Stück hin- und herschieben und dadurch den Fortgang des Zählwerkes um eine Nummer bewirken.

Es ist eine Sperrung vorgesehen, durch welche der ganze Mechanismus gegen unbefugte Weiterbenutzung nach der Tagesarbeit von dem Schaffner festgestellt werden kann. Sie besteht aus einem schwingenden Arm P (Fig. i, 6 und 7), welcher an seinem Knopf p⁴ gedreht werden kann. Derselbe trägt einen gegen die Deckplatte b³ federnden Stift p¹, welcher in einer Stellung in das Loch p⁵ der Platte b³ einschnappt und nicht wieder herausgenommen werden kann, ohne das ganze Gehäuse zu öffnen. In dieser Lage legt sich die Spitze des Armes' P gegen die Nase ρ⁶ des Hebels d² und hindert so alle Bewegung. Während des Betriebes drückt die Feder p³ den Arm seitwärts von der Nase ρ⁶. Es erübrigt noch, die Verschlufsvorrichtung des Gehäuses zu beschreiben, die einfach, d. h. hier ohne Schlofs und Schlüssel, und doch sicher sein soll. Der aufgeschobene Deckel b¹ wird durch eine von innen einschnappende Feder L festgehalten, welche beim Oeffnen von aufsen, und zwar durch den halbrunden Schlitz 5 des Deckels heruntergedrückt werden mufs. Unter diesem Schütz befindet sich angelenkt eine mit demselben Schlitz versehene Platte S¹, welche mit einem gekennzeichneten Papier verklebt ist. Aufserdem trägt die Platte S¹, die an den Deckel b^x an- und abgeklappt werden kann, auf der Seite des Deckels eine um S^a drehbare Scheibe S⁴, welche mit einer Bohrung S⁵ versehen ist. In ihrer gewöhnlichen Lage wird die Scheibe durch die Sperrklinge S² festgehalten und es steht dann (Fig. 8) die Bohrung iS⁵ unter einem Ende des Schlitzes S; unter dem anderen Ende befindet sich eine Bohrung S⁶ der Platte S¹; wenn beide Bohrungen zur Deckung gebracht werden, kann man ein spitzes Instrument durchführen und die Feder L von dem Deckel b¹ abdrücken. Man mufs hierzu zuerst die Spitze in S^B einführen, die Scheibe S¹⁴' herumdrehen, wobei das Papier zerrissen wird (Fig. 13), und, am anderen Ende des Schlitzes S^e angelangt, durch die sich deckenden Bohrungen S⁵S⁶ durchstechen, so die Feder abheben und den Deckel b¹ wegziehen.

T (Fig. 8) ist die Schauöffnung für das Zählwerk; aus ihr ragt eine kleine Leiste i¹ heraus, an welcher der Schieber f⁴ bewegt werden

kann. Wenn der Schaffner sein Instrument empfängt, steht die. Oeffhung i² des Schiebers vor der Schauöffnung, so dafs er die Nummer mit seiner obersten Fahrkartennummer vergleichen kann; dann wird der Schieber- zugeschoben und die Feder t³ schnappt vor, so dafs erst der revidirende Beamte nach Abnahme des Deckels den Schieber wieder öffnen kann.

Ein Beispiel möge noch die Gebrauchsweise der neuen Coupirzange erläutern. Der Schaffner besitzt nur eine Sorte von Fahrkarten mit fortlaufender Nummer. Auf jeder sind alle Tarifstationen und alle Fahrpreise aufgedruckt, und zwar sind die verschiedenen Preise auf verschiedenfarbigem Papier gedruckt. Jede Fahrkarte wird zweimal gelocht: einmal in der Abtheilung, auf welcher das Fahrziel gedruckt ist, und dann in der, welche den Preis bis dorthin angiebt. Die Ausschnitzel von letzterer Lochung werden gesammelt. Nimmt, man z. B. die Strecke Landsberger Thor—Andreasplatz in Berlin an, so wird statt der bisher üblichen fünferlei Fahrkarten nur eine nöthig sein. Besteigt nun z. B. Jemapd am Landsberger Thor den Wagen, um nach dem Moritzplatz zu fahren, wofür er 25 Pf. zahlen soll, so werden die beiden betreffenden Stellen durchlocht. Die Fahrkarte wird immer die Nummern zeigen, welche das Zählwerk auch angiebt. -.Zur Erleichterung und Verschärfung der Controle bei diesem System stellt man in dem Wagen einen Schild auf, an welchem der Schaffner mit grofsen Ziffern die Nummer der nach der nächsten Tarifgrenze auszugebenden Fahrkarte anzeigt, so dafs jedem Mitfahrenden sogleich der Ort seines Aufsteigens nachgewiesen werden kann.

Um Abends- bei spärlicher Beleuchtung des Wagens das Instrument mit Sicherheit verwenden zu können, ist es zweckmäfsig, eine kleine Reflectorlampe an der Grundplatte' zu befestigen, welche den Stempelkopf genügend beleuchtet. ■ . ■..

Claims (8)

1. Patent-Anspruch:

   Eine Coupirzange, gekennzeichnet durch die Anordnung und Verbindung folgender Theile: ι. zweier Lochstempel (C¹ C²J in einem Stempelkopf (C), von' denen jeder von einem besonderen Druckknopf (d^ und e^ej aus seine Bewegung erhält und von welchem einer (C¹J die ausgestanzten Papierstücke in einen abgeschlossenen Behälter (b*J ausstöfst;
2. 2. eines dreizahnigen Sperrrades (e⁵) zwischen den geradgeführten Schubschienen(d³ und e^aj der Stempel (C¹ und C²J, welches in der Weise wirkt, dafs es von der Sperrklinkenfeder (e^sj gedrückt, mit einem Zahn (r*J die eine Schubschiene (e^aj so lange festsperrt, bis ein Knaggen (r¹) der anderen Schubschiene (d^BJ an einem Zahn (r³j das Sperrrad abdreht und die Schubschiene (e^BJ befreit, welche dann niedergehen kann, bis sie mit ihrem Knaggen (R), an dem dritten Zahn (r¹) das Sperrrad (e^sj zurückdrehend, ihre Bewegung nach unten wieder hindert;
3. 3. einer Sicherung des ganzen Mechanismus, bestehend in einem Arm (PJ, welcher an seinem Knopf (p*) so weit gedreht werden kann, dafs ein Stift (p^l) in eine Bohrung (p⁵) einfedert, in welcher Lage der Arm (PJ sich gegen die Schulter (p^ej eines Hebels (d²j stützt, so dafs dieser und mit ihm das ganze Werk dadurch unbeweglich wird;
4. 4. einer Glocke, welche nach vollendeter Coupirung einer Fahrkarte durch den einen Stempel (C¹J von der Schubschiene (d³j aus angeschlagen wird;
5. 5. eines Zählwerkes (JJ, welches bei jeder Coupirung durch Knaggen (k¹ k?J an seinem Zahn (k) um eine Stelle weiter gerückt wird;
6. 6. eines Verschlusses des Werkgehäuses (B) durch einen Schiebedeckel (b^lj in der Art, dafs derselbe durch eine von innen einschnappende Feder (L) festgehalten wird, dafs diese Feder nur gelöst werden kann durch den Druck eines durch eine Bohrung (S^e) einer" Platte (S¹J eingeführten

   . . spitzen Instrumentes, dafs diese Bohrung erst zugänglich wird durch Drehung einer Scheibe (S*) ■ bis zur Deckung ihrer Bohrung (S s) mit der Bohrung (S^%), dafs diese Drehung nicht anders ausgeführt werden kann als durch Einführen des spitzen Instrumentes in die Bohrung (S⁵) und wobei auf dem von diesem beschriebenen Kreisbogen ein Controlpapierstreifen zerrissen werden mufs;
7. 7. eines Schauloches (T) über dem Zählwerk (JJ, vor welches von aufsen ein Schieber (t^J vor-, aber nicht mehr zurückgeschoben werden kann;
8. 8. einer kleinen Reflectorlampe zur Beleuchtung des Stempelkopfes (C).

   Hierzu ι Blatt Zeichnungen.