DE462809C - Kolbenbolzensicherung fuer Plungerkolben von Brennkraftmaschinen - Google Patents
Kolbenbolzensicherung fuer Plungerkolben von BrennkraftmaschinenInfo
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- DE462809C DE462809C DEG70603D DEG0070603D DE462809C DE 462809 C DE462809 C DE 462809C DE G70603 D DEG70603 D DE G70603D DE G0070603 D DEG0070603 D DE G0070603D DE 462809 C DE462809 C DE 462809C
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Classifications
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
- F16J1/00—Pistons; Trunk pistons; Plungers
- F16J1/10—Connection to driving members
- F16J1/14—Connection to driving members with connecting-rods, i.e. pivotal connections
- F16J1/16—Connection to driving members with connecting-rods, i.e. pivotal connections with gudgeon-pin; Gudgeon-pins
- F16J1/18—Securing of gudgeon-pins
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- Engineering & Computer Science (AREA)
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- Pistons, Piston Rings, And Cylinders (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft eine Sicherung für Kolbenbolzen von sogenannten Plungerkolben,
wie sie beispielsweise für Brennkraftmaschinen Verwendung finden.
Die Lagerung des Kolbenbolzens innerhalb des Kolbens erfolgt nun meist derart, daß der Kolben mit einer Ouerbohrung versehen ist, in welche der Kolbenbolzen eingesteckt wird. Zur Vergrößerung des Auflagers des Bolzens ίο sind in dem Kolbeninnern Augen angegossen, durch welche die Bohrung hindurchführt.
Die Lagerung des Kolbenbolzens innerhalb des Kolbens erfolgt nun meist derart, daß der Kolben mit einer Ouerbohrung versehen ist, in welche der Kolbenbolzen eingesteckt wird. Zur Vergrößerung des Auflagers des Bolzens ίο sind in dem Kolbeninnern Augen angegossen, durch welche die Bohrung hindurchführt.
Bei dieser Lagerung des Kolbenbolzens muß mit besonderer Vorsicht darauf geachtet
werden, daß der Bolzen sich nicht verlagert, weil bei einer seitlichen Verschiebung des
Bolzens dessen Ende sich aus der Bohrung herausdrückt, sich gegen die innere Zylinderfläche
legt und in dieselbe Rillen einschneidet.
Zur Vermeidung dieser Gefahr hat man bereits vorgeschlagen, den Kolbenbolzen dadurch
gegen Drehen und Seitwärtsschieben zu sichern, daß man den Kolbenbolzen durch einen Sicherungsstift mit den Lageraugen im
Kolbeninnern verbunden hat. Der Sicherungsstift seinerseits wurde dadurch gesichert, daß
an dem die Bohrung des hohlen Bolzens hineinragenden Ende des Stiftes ein kleines Stück
Federdraht befestigt wurde, welches sich beim Drehen des Stiftes spannte und in eine ausgesparte
Nut legte.
Wenn durch eine solche Vorrichtung die Lagensicherung des Kolbenbolzens gewährleistet
ist, so besteht doch die Gefahr, daß bei Bruch der Haltefeder die einzelnen Federstücke
zwischen Kolben und Zylinder zu liegen kommen und die Gleit- und Dichtungsfiächen
zerstören.
Die vorliegende Erfindung lehnt sich an den oben erwähnten Vorschlag an, vermeidet
aber dessen Nachteile dadurch, daß der Sieherungsstift an seinem außerhalb des Kolbenbolzens
liegenden Ende die Haltefeder trägt. Hierdurch ist es ermöglicht, daß bei leichterer
Zugänglichkeit und Auswechselbarkeit eine wesentlich größere und stärkere Sicherungsfeder
verwendet werden kann und daß bei etwaigem Bruch der Feder die Stücke sich nicht zwischen Kolben und Zylinder einklemmen
und die Gleitbahn zerstören können.
Der Gegenstand der Erfindung ist in der Zeichnung in beispielsweiser Ausführungsform dargestellt.
In der Zeichnung zeigt
Abb. ι einen Längsschnitt durch einen Kolben, dessen Bolzen entsprechend dem Vorschlag
der Erfindung gesichert ist,
Abb. 2 einen Schnitt nach Linie 2-2 der Abb. i.
Bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel ist der Kolben 1 mit Bohrungen 2 versehen,
durch welche der Bolzen 3 durchgesteckt ist. An den Bohrungsstellen sind in dem Bolzeninnern
Augen 4 vorgesehen. Senkrecht zur Bolzenachse sind eines der Lageraugen 4 und der Bolzen selbst durchbohrt. Durch diese
Bohrung 5 ist ein Sicherungsstift 6 durch-
gesteckt. An dem freien Ende ist der Stift mit einem Längsschlitz versehen, in welchen
eine Blattfeder 8 eingreift. Die Blattfeder legt sich gegen die innere Kolbenwandung,
und zwar unter solcher Pressung, daß der Stift an jeglicher Drehung und Verschiebung
verhindert ist.
Wie aus Abb. ι ersichtlich, ist an dem rückwärtigen
inneren Ende des Kolbens ein vorspringender Kranz 8 vorgesehen. Die Länge des Sicherungsbolzens 6 wird nun vorzugsweise
so gewählt, daß die eingebaute Sicherungsfeder möglichst an der Innenliante des vorspringenden Kranzes 8 anliegt. Es ist
hierdurch, wie ohne weiteres ersichtlich ist, eine solch zuverlässige Sicherung des Kolbenbolzens
geschaffen, daß eine Drehung oder seitliche Verschiebung des Kolbenbolzens mit Sicherheit vermieden ist. Damit ein Verschieben
der Feder innerhalb des Schlitzes des Durchsteckbolzens vermieden ist und damit die Zuverlässigkeit der Sicherung noch
erhöht wird, ist die Feder beiderseits des Längsschlitzes am Ende des Durchsteckbolzens
mit Vorsprüngen versehen, die ein seitliches Verschieben der Feder ausschließen.
Der besondere Vorzug der beschriebenen Sicherung besteht darin, daß die Zugänglichkeit
des Kolbeninnern und die Anordnung der Pleuelstange in keiner Weise erschwert werden.
Claims (3)
1. Kolbenbolzensicherung für Plungerkolben von Brennkraftmaschinen, bei der
durch das oder die Lageraugen im Kolbeninnern und den eigentlichen Kolbenbolzen federgesicherte Sicherungsbolzen hindurchgeführt
sind, dadurch gekennzeichnet, daß der Sicherungsbolzen (6) an seinem außerhalb des Kolbenbolzens liegenden
freien Ende eine Blattfeder (7) trägt, die vom Sicherungsbolzen gespannt wird und deren freie Enden gegen die
Innenwand des Kolbens anliegen.
2. Kolbenbolzensicherung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß das
freie Ende des SicherungsStiftes zur Aufnahme
der Blattfeder mit einem Längsschlitz versehen ist und daß die Blattfeder beiderseits des Längsschlitzes in dem
Sicherungsstift mit Vorsprüngen versehen ist, welche die Feder gegen seitliche Verschiebung
sichern.
3. Kolbenbolzensicherung nach Anspruch ι und 2 bei Kolben mit vorspringendem
Kranz am rückwärtigen inneren Ende, gekennzeichnet durch eine solche Bemessung des Sicherungsbolzens und der
Haltefeder, daß sich die eingebaute Feder gegen den vorspringenden Kranz (8)
rückwärtigen Kolbenende anlegt.
rückwärtigen Kolbenende anlegt.
am
Hierzu ι Blatt Zeichnungen
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEG70603D DE462809C (de) | 1927-06-24 | 1927-06-24 | Kolbenbolzensicherung fuer Plungerkolben von Brennkraftmaschinen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEG70603D DE462809C (de) | 1927-06-24 | 1927-06-24 | Kolbenbolzensicherung fuer Plungerkolben von Brennkraftmaschinen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE462809C true DE462809C (de) | 1928-07-18 |
Family
ID=7134906
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEG70603D Expired DE462809C (de) | 1927-06-24 | 1927-06-24 | Kolbenbolzensicherung fuer Plungerkolben von Brennkraftmaschinen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE462809C (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2709628A (en) * | 1950-04-27 | 1955-05-31 | Bendix Westinghouse Automotive | Piston pin fastener |
-
1927
- 1927-06-24 DE DEG70603D patent/DE462809C/de not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2709628A (en) * | 1950-04-27 | 1955-05-31 | Bendix Westinghouse Automotive | Piston pin fastener |
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