Brenner für Kohlenstaubfeuerungen. Die Erfindung betrifft einen Brenner
für Kohlenstaubfeuerungen, bei dem ein Brennstoff-Luft-Gemisch, z. B. durch :einen
im Brenner angeordneten Rost o. dgl., hindurchströmt und dadurch in Einzelstrahlen
zerlegt wird. Die Erfindung besteht darin, daß der Rost hohl gestaltet ist und daß
die- Luftleitung im Hohlrost so angeordnet sind, daß die aus ihnen austretende Luft
die einzelnen Brennstoffstrahlen mantelartig umhüllt. Durch die Erfindung wird eine
gleichmäßige Verteilung der zur Verbrennung erforderlichen Luft auf den ganzen Brennerquerschnitt
und daher auch eine innige und gleichmäßige Mischung von Brennstoff und Luft erreicht.
Gleichzeitig wird durch die Führung der zusätzlichen Verbrennungsluft im Gleichstrom
zum Brennstoff eine den gleichmäßigen Durchtritt des Brennstoffs durch den Rost
hindernde Wirbelung im Brenner vermieden. Es ist zweckmäßig, die im Rost befindlichen
Durchtrittskanäle für den Brennstoff so zu bauen, daß sie sich allmählich nach der
Brennkamtner hin .erweitern. Vorteilhaft ist es, den Brenner mit einer Kammer zu
umgeben, die von der zur Verbrennung erforderlichen Luft vor Eintritt in den hohlen
Rost durchströmt wird, wodurch die Luft vorgewärmt wird.Burners for pulverized coal firing. The invention relates to a burner
for pulverized coal combustion, in which a fuel-air mixture, e.g. B. by: one
The grate or the like arranged in the burner flows through it and thus in individual jets
is dismantled. The invention consists in that the grate is designed to be hollow and that
the air line are arranged in the hollow grate so that the air emerging from them
envelops the individual fuel jets like a jacket. The invention is a
Uniform distribution of the air required for combustion over the entire cross-section of the burner
and therefore an intimate and even mixture of fuel and air is achieved.
At the same time, by guiding the additional combustion air in cocurrent
to the fuel is the even passage of the fuel through the grate
preventing turbulence in the burner. It is advisable to remove the ones in the grate
To build passage channels for the fuel so that they are gradually after the
Expand the fire burner. It is advantageous to close the burner with a chamber
surrounded by the air required for combustion before entering the hollow
Grate is flowed through, whereby the air is preheated.
Es sind Brenner für Gasfeuerungen bekannt, bei denen der Gasstrom
durch Rostkanäle strömt und dadurch in Einzelstrahlen zerlegt wird. Dabei ist vorgeschlagen
worden, die Zusatzluft durch seitlich in den Kanalwandungen angeordnete Öffnungen
quer zur Stromrichtung der Gase in die Gaskanäle eintreten zu lassen, wodurch die
beabsichtigte Wirbelung im Brenner erzielt wird. Ferner ist vorgeschlagen worden,
den Gas- und Luftstrom getrennt aus nebeneinanderliegenden Kanälen austreten zu
lassen, wobei aber an der Austrittsöffnung dieser Kanäle Mittel angebracht sind,
die die Luft-und Gasströme teilen, gegeneinander leiten und aufwirbeln. Das Kennzeichen
der vorliegenden Erfindung besteht aber darin, die Brennstoffstrahlen mantelartig
mit Luft zu umhüllen und durch die Führung der Luft im Gleichstrom zu den Brennstoffstrahlen
die Wirbelung im Brenner zu vermeiden. Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel
des Erfindungsgegenstandes dargestellt.There are known burners for gas firing in which the gas flow
flows through grate channels and is thereby broken down into individual jets. It is suggested
the additional air through openings arranged laterally in the duct walls
to be allowed to enter the gas channels transversely to the direction of flow of the gases, whereby the
intended vortex is achieved in the burner. It has also been suggested
the gas and air flow to escape separately from adjacent channels
leave, but means are attached to the outlet opening of these channels,
which divide the air and gas flows, guide them against each other and stir them up. The license plate
the present invention, however, consists in the fuel jets like a jacket
enveloping with air and by guiding the air in cocurrent to the fuel jets
avoid turbulence in the burner. An exemplary embodiment is shown in the drawing
of the subject matter of the invention.
Abb. i zeigt den Brenner im Schnitt und Abb. 2 die untere Ansicht
desselben.Fig. I shows the burner in section and Fig. 2 the bottom view
same.
In der Brennkammerwandung i ist der Brenner 2 angeordnet, in den der
Rost 3 eingebaut ist, durch den z. B, ein Brennstoff-Luft-Gemisch in Einzelstrahler.
zerlegt wird, wobei die Durchtrittskanäle 7-für- den Brennstoff sich nach der Brennkammer
8 hin allmählich erweitern. Die sich kreuzenden Roststäbe q. sind hohl gestaltet
und unten mit Öffnungen 5 versehen, durch die die in die Roststäbe eingeführte zur
Verbrennung erforderliche Luft austritt. Bevor die Luft in -den Rost .gelangt, durchströmt
sie die den Brenner :z umgebende Kammer 6, wo sie vorgewärmt wird. Die aus dem Rost
ausströmende Luft gelangt dann in Einzelströmen zwischen die Brennstoffstrahlen
und vermischt sich innig mit ihnen.In the combustion chamber wall i, the burner 2 is arranged, in which the
Grate 3 is installed, through the z. B, a fuel-air mixture in single radiators.
is disassembled, with the passage channels 7-for the fuel after the combustion chamber
8 gradually expand. The crossing grate bars q. are designed hollow
and below provided with openings 5 through which the introduced into the grate bars for
Combustion required air escapes. Before the air reaches the grate, flows through it
the chamber 6 surrounding the burner, where it is preheated. The one from the rust
outflowing air then arrives in single streams between the fuel jets
and mixes intimately with them.
Die Ausführung des Brenners ist beliebig, insbesondere kann auch die
Form der hohlen Roststäbe eine andere sein. Wesentlich ist nur, daß die aus dem
Rost austretende Luft zwischen die Brennstoffstrahlen gelangt und sich dabei innig
mit ihnen mischt.The design of the burner is arbitrary, in particular the
Shape of the hollow grate bars may be different. It is only essential that those from the
Air escaping from rust gets between the fuel jets and becomes intimate in the process
mixes with them.
An Stelle der Zusatzbrennluft kann erforderlichenfalls auch Gas zugeführt
werden.If necessary, gas can also be supplied instead of the additional combustion air
will.