DE450638C

DE450638C - Drive device for windshield wipers on vehicles, in particular motor vehicles

Info

Publication number: DE450638C
Application number: DEC39345D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1927-02-10
Filing date: 1927-02-10
Publication date: 1927-10-12

Description

Antriebsvorrichtung für Scheibenwischer an Fahrzeugen, insbesondere Kraftfahrzeugen. Die Erfindung bezieht sich auf eine Antriebsvorrichtung für Scheibenwischer an Fahrzeugen, insbesondere Kraftfahrzeugen, bei der auf derselben Antriebswelle ein Windrad und eine andersartige Antriebsvorrichtung angeordnet sind. Die Erfindung kennzeichnet sich besonders dadurch, daß die zweite Antriebsvorrichtung aus einem Elektromotor besteht, in dessen Stromkreis ein elektrischer Zentrifugalsch.alter liegt. Dieser Schalter wird durch die Geschwindigkeitsänderungen der MTindturbine beeinflußt und öffnet oder schließt so selbsttätig den Stromkreis für den Elektromotor. Auf der beiliegenden Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt.Drive device for windshield wipers on vehicles, in particular Motor vehicles. The invention relates to a drive device for windshield wipers on vehicles, in particular motor vehicles, on the same drive shaft a wind turbine and a different type of drive device are arranged. The invention is particularly characterized in that the second drive device consists of one There is an electric motor, in whose circuit there is an electric centrifugal switch lies. This switch is activated by the speed changes of the Mindturbine influences and opens or closes the circuit for the electric motor automatically. An exemplary embodiment of the invention is shown in the accompanying drawing.

Abb. t zeigt in Ansicht und Längsschnitt die Gesamtanordnung; Abb. :! stellt in vergrößertem Maßstabe den elektrischen Zentrifugalschalter dar.Fig. T shows the overall arrangement in a view and longitudinal section; Fig. :! shows the electric centrifugal switch on an enlarged scale.

Die Antriebsvorrichtung für den Scheibenwischer besteht aus einem Windrades A b:ekann.ter Bauart, das auf einer WelleB befestigt ist, auf der ein Elektromotor C ebenfalls angebracht ist. Auf der Welle R befindet sich eine Schnecke: D; die in das Sehnekkenrad B eingreift. Auf diesem ist ein Mitnehmer F angebracht, der unter Vermittlung einer Kulisse G die Drehbewegung der Welle .L in eine hin und her gehende geradlinige Bewegung einer mit der Kulisse verbundenen Stange H umsetzt, die den auf der Zeichnung nicht dargestellten Scheibenwischer antreibt.The drive device for the windshield wiper consists of one Wind turbine A b: ekann.ter design, which is attached to a shaft B, on which a Electric motor C is also attached. On the shaft R there is a snail: D; which engages in the tendon wheel B. There is a driver on this F. attached, the rotary movement of the shaft .L under the mediation of a backdrop G in a straight back and forth movement of one connected to the backdrop Rod H converts the windshield wiper, not shown in the drawing drives.

Vor dem Kollektor I des Elektromotors C ist isoliert gegen diesen eine Scheibe J befestigt, auf der eine Bürste I( gleitet, die durch einen Stift L mit der Bürste I(' des Motors verbunden ist. An der Scheibe J ist ein Bolzen M befestigt, um den ein Schalthebel N schwingen kann. Dieser Schalthebel berührt das Ende einer Schraube 0 und gibt so den Kontakt für den Stromkreis des Motors, Der Schalthebel N trägt an seinem Ende ein Gewicht P und wird durch eine Feder Q, deren Spannung durch die Schraube R geregelt werden kann, gegen die Schraube 0 gedrückt.Before the collector I of the electric motor C is insulated from it a disk J is attached to which a brush I (slides through a pin L is connected to the brush I ('of the motor. On the pulley J there is a bolt M attached around which a shift lever N can swing. This shift lever touches that End of a screw 0 and so gives the contact for the electric circuit of the motor, the Shift lever N carries at its end a weight P and is by a spring Q, whose Tension can be regulated by screw R, pressed against screw 0.

Die Schraube O (s. Abb. i) ist durch Isolationsringe S gegen das Metallgehäuse des Motors isoliert.The screw O (see Fig. I) is secured against the metal housing by isolation rings S. of the motor insulated.

Die Welle B, die auf Kugellagern läuft, die Schnecke D und das Schneckenrad E sowie die Kulisse Gr sind in einem Gehäuse T angeordnet, das an einem zweiten Gehäuse ' befestigt ist. In dem letzteren liegen der Motor C, die Scheibe J, der Zentrifugalschalter N und die Schraube O, die die Zuleitung U @trägt. Durch Befestigungsaugen, die auf der Zeichnung nicht dargelegt sind, kann die Vorrichtung an dem Fahrzeug angebracht werden. Die Antriebsvorrichtung für den Scheibenwischer arbeitet folgendermaßen.: Beim Anfahren des Fahrzeugs wird der Elektromotor C eingeschaltet, .der durch die Wellte B die Schnecke D sowie die Stange H, mit dem Scheibenwischer antreibt und durch den Ring J den Zentrifugalschalter N (Abb. 2) beeinflußt, der durch die Spannung der Feder Q gegen die Schraube 0 gedrückt wird und somit beim Anfahren die in Abb. z in ausgezogenen Linien dargestellte Lage einnimmt. Dadurch wird der Strom dem Motor C durch die Zuleitung U, den Unterbrecher N, die Scheibe J, die Bürste K, die Stange L und die Bürste I(' zugeführt. Der Strom fließt durch die Bürste K" zurück, die mit dem Metallgehäuse in der in Abb. i punktiert angedeuteten Weise verbunden ist.The shaft B, which runs on ball bearings, the worm D and the worm wheel E and the gate Gr are arranged in a housing T which is attached to a second housing ' . In the latter are the motor C, the disk J, the centrifugal switch N and the screw O, which carries the supply line U @. The device can be attached to the vehicle by means of fastening eyes, which are not shown in the drawing. The drive device for the windshield wiper works as follows: When the vehicle starts, the electric motor C is switched on, which drives the worm D and the rod H with the windshield wiper through the corrugation B and the centrifugal switch N through the ring J (Fig. 2) influenced, which is pressed by the tension of the spring Q against the screw 0 and thus assumes the position shown in Fig. z in solid lines when starting. As a result, the current is fed to the motor C through the lead U, the breaker N, the pulley J, the brush K, the rod L and the brush I ('. The current flows back through the brush K ", which is connected to the metal housing in in the manner indicated by dotted lines in Fig. i.

In dem Maße, wie die Geschwindigkeit des Wagens beim Anfahren zunimmt, dreht sich das Windrad mit zunehmender Geschwindigkeit und ruft so eine Geschwindigkeit hervor, die größer ist als die durch den Motor C allein mögliche. In diesem Augenblick reicht die Spannung der Feder Q (Abb. 2) des Zentrifugalschalt.ers N nicht mehr aus, um die Zentrifugalkraft des schnell umlaufenden Gewichtes P aufzuheben. Das Gewicht hebt sich ab, der Schalthebel N berührt nicht mehr die Schraube O (s. Abb. 2, punktierte Darstellung) und unterbricht auf diese Weise den Stromkreis. Der Elektromotor läuft ohne Stromzuführung leer, bis zu dem Augenblick, in dem die Geschwindigkeit des Fahrzeuges wieder abnimmt. Dann reicht die Umdrehungsgeschwindigkeit des Windrades, A nicht mehr aus, um den Schalthebel N von dein Kontakt O getrennt zu halten. Die Spannung der Feder O überwindet die Zentrifugalkraft des Gewichtes P, der Schalthebel N kommt wieder in Berührung mit dem Kontakt O, und der Stromkreis ist selbsttätig geschlossen.As the speed of the car increases as it starts, the wind turbine rotates with increasing speed and thus calls a speed which is greater than that possible by the motor C alone. At this moment the tension of the spring Q (Fig. 2) of the centrifugal switch N is no longer sufficient to cancel the centrifugal force of the rapidly rotating weight P. That Weight lifts off, the shift lever N no longer touches the screw O (see Fig. 2, dotted representation) and interrupts the circuit in this way. The electric motor runs empty without power supply until the moment when the speed of the vehicle decreases again. Then the speed of rotation of the wind turbine is sufficient, A no longer works to keep the gear lever N separated from your contact O. the The tension of the spring O overcomes the centrifugal force of the weight P, the gear lever N comes into contact with contact O again, and the circuit is automatic closed.

Durch diese Anordnung ist die Verbindung des Windrades ,4 und des Motors C möglich. Dabei arbeiten beide infolge des selbsttätigen Wirkens des Unterbrechers N unabhängig voneinander und ermöglichen, obwohl beide auf einer Welle verbunden sind, den übergang von einer Antriebsart zur anderen, ohne daß der Scheibenwischer auch nur einen Augenblick stillzustehen braucht.With this arrangement, the connection of the wind turbine, 4 and the Motor C possible. Both work as a result of the automatic action of the interrupter N independent of each other and enable, although both are connected on one shaft are able to transition from one type of drive to another without the windscreen wiper need to stand still even for a moment.

Die Anordnung gestattet ferner einen wirtschaftlichen Betrieb des Scheibenwischers durch das Windrad und durch den Elektromotor unter geringem Stromaufwand beim Anfahren und Anhalten des Fahrzeuges.The arrangement also allows economical operation of the Wipers by the wind turbine and by the electric motor with little power consumption when starting and stopping the vehicle.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Drive device for windshield wipers on vehicles, in particular motor vehicles, where on the same drive shaft .ein wind turbine and a different type of drive device are arranged, - characterized in that, that the second drive device consists of an electric motor, in its circuit an electrical centrifugal switch is located, its switching lever (N) against a contact (O) is pressed, but is lifted from this contact by centrifugal force, as soon as the rotational speed of the drive shaft (B) under the action of the wind turbine (A) exceeds a certain limit.

2. Device according to claim i, characterized in that that the switching lever (N) of the centrifugal switch with one end around a bolt (M) rotatable on a disc (J) arranged in an insulated manner next to the collector (I) is attached and at its free end carries a weight (P) and that the lever through a spring adjustable by means of a screw is pressed against the contact (O).