DE446119C - Device for protecting the masts of high-voltage lines - Google Patents
Device for protecting the masts of high-voltage linesInfo
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- DE446119C DE446119C DED47883D DED0047883D DE446119C DE 446119 C DE446119 C DE 446119C DE D47883 D DED47883 D DE D47883D DE D0047883 D DED0047883 D DE D0047883D DE 446119 C DE446119 C DE 446119C
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-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02G—INSTALLATION OF ELECTRIC CABLES OR LINES, OR OF COMBINED OPTICAL AND ELECTRIC CABLES OR LINES
- H02G7/00—Overhead installations of electric lines or cables
- H02G7/05—Suspension arrangements or devices for electric cables or lines
- H02G7/053—Suspension clamps and clips for electric overhead lines not suspended to a supporting wire
Landscapes
- Details Of Connecting Devices For Male And Female Coupling (AREA)
Description
DEUTSCHES REICHGERMAN EMPIRE
AUSGEGEBEN AM 23. JUN11927ISSUED JUN 23, 1927
REICHSPATENTAMTREICH PATENT OFFICE
PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING
KLASSE 21 c GRUPPE 21CLASS 21 c GROUP 21
D 47883 V1IIJ2IC1 Tag der Bekanntmachung über die Er leitung des Patents: g. JuniD 47883 V1IIJ2IC 1 day of the announcement about the granting of the patent: g. June
Karl Dieckmann in Kassel.Karl Dieckmann in Kassel.
Vorrichtung zum Schutz der Tragmaste von Hochspannungsleitungen. Patentiert fm Deutschen Reiche vom 2. Mai 1925 ab. Device for protecting the masts of high-voltage lines. Patented by the German Empire on May 2, 1925.
Es ist bekannt, daß die Tragmaste von Hochspannungsleitungen bei einem Leitungsbruch durch den einseitigen Leitungszug ruckweise beansprucht werden, und daß die Beanspruchung so groß sein kann, daß dieIt is known that the masts of high-voltage lines in the event of a line break are jerkily stressed by the unilateral line train, and that the stress can be so great that the
Maste umknicken oder andere unheilvolle Folgen eintreten.Bend masts or other disastrous consequences occur.
Diesen Übelstand hat man bisher durch Verwendung besonderer Tragklemmen zu beseitigen versucht, die bei einer bestimmtenThis disadvantage has hitherto been eliminated by using special support clamps tried that at a specific
Überlastung, also auch beim Leitungsbruch, entweder das Leitungsseil durchrutschen lassen oder ausgelöst, d. h. von der Tragkette freigegeben werden und zusammen mit dem gebrochenen Leitungsseil zu Boden fallen. Abgesehen davon, daß die Anordnung besonderer Spezialklemmen fast ausschließlich nur für neue Leitungszüge in Frage kommt (denn bei vorhandenen Strecken müssen sämtliche ίο alten Klemmen gegen die neuen ausgetauschtwerden, wodurch erhebliche Unkosten entstehen), bringt die Benutzung besonderer Klemmen noch folgenden Nachteil mit sich:·. Die Tragklemme, bei der das Seil durclirutscht, muß sehr genau gearbeitet sein, und ihre Montage muß durch sehr zuverlässige Monteure erfolgen; weiterhin dürfen, was sehr störend ist, in der Nähe der Tragklemme keine Verbinderstellen durch Nietvesbinder usw. vorhanden sein, da das Seil sonst nur bis zum Verbinder in der Hängeklemme durchrutschen und dann doch eine ruckartige Beanspruchung des Tragmastes ausüben würde. Bei der anderen Tragklemme, die zusammen mit dem gebrochenen Seil zu Boden fällt, muß wiederum zu ihrer^ Auslösung eine ziemlich erhebliche Neigung der Tragkette (von etwa 45 °) vorhanden sein, bevor die Klemme freigegeben wird; die Ausschwingung der Kette bedingt aber immer eine Beanspruchung des Mastes auf Verdrehung.Overload, i.e. also in the event of a line break, either let the cable slip through or triggered, d. H. released by the suspension chain and fall to the ground together with the broken cable. Apart from the fact that the arrangement of special special terminals is almost exclusively only for new cable runs comes into question (because with existing routes all ίο old terminals are exchanged for the new ones, which results in considerable costs), the use of special clamps has the following disadvantage: ·. The support clamp, where the rope slips through, must be worked very precisely, and their assembly must be carried out by very reliable fitters; continue to be allowed what very annoying is that there are no rivet fasteners in the vicinity of the support clamp etc., because otherwise the rope will only slip through to the connector in the suspension clamp and then a jerky one Would exert stress on the mast. With the other support clamp that together falls to the ground with the broken rope, a rather considerable inclination of the support chain (of about 45 °) must be present before the Terminal is released; however, the oscillation of the chain always causes stress of the mast on rotation.
Durch die Erfindung werden die verschiedenen Nachteile der bisherigen Anordnungen beseitigt, und zwar dadurch, daß zwischen Tragkette und Klemme (Kappen- oder Hewlett-System) ein besonderes Absturzzwischenstück eingeschaltet wird. Auf diese Weise ist es möglich, vorhandene alte Klemmen zu gebrauchen und die Maste vorhandener Leitungszüge gegen die Folgen des Leitungsbruches zu schützen. The invention eliminates the various disadvantages of the previous arrangements eliminated by the fact that between the support chain and the clamp (cap or Hewlett system) a special crash adapter is switched on. In this way it is possible to use existing old terminals and to protect the masts of existing cable runs against the consequences of the cable break.
Das Absturzzwischenstück ist in der Zeichnung in einem Ausführungsbeispiel veranschaulicht, und zwar inThe crash adapter is illustrated in the drawing in an exemplary embodiment, namely in
Abb. ι in Vorderansicht (der vordere Teil ist abgenommen gedacht) zwischen Tragkette
Und Tragklemme eingefügt und in Abb. 2 im Querschnitt.
In den Abbildungen bedeutet α die Tragkette, b die Tragklemme und c das' Leitungsseil. Das Absturzzwischenstück d ist so ausgebildet,
daß es um den bisher zur Befestigung der Tragklemme dienenden Kettenteil e
nach beiden Seiten ausschwingen kann und bei einer gewissen Neigung von dem Teil e
freigegeben wird.Fig. Ι in front view (the front part is intended to be removed) inserted between the support chain and support clamp and in Fig. 2 in cross section.
In the figures, α means the suspension chain, b the suspension clamp and c the cable. The crash intermediate piece d is designed so that it can swing out to both sides around the chain part e previously used to fasten the support clamp and is released from part e at a certain inclination.
Die Wirkungsweise des Absturzzwischenstückes, insbesondere der Vorteil gegenüber der Verwendung einer besonderen Absturzklemme besteht in folgendem:The mode of action of the crash adapter, in particular the advantage over it the use of a special fall clamp consists of the following:
Beim Seilbruch wird die dem Seil zunächst liegende Klemme durch den Zug beeinflußt, während die Kette infolge ihrer wesentlich größe'ren Trägheit (hervorgerufen durch das mehr als 3ofache Eigengewicht gegenüber der Klemme) nur viel langsamer der Seilbewegung zu folgen vermag. Die Kette wird also einer Neigung gegen die Senkrechte einen gewissen Widerstand entgegensetzen. Der durch die Trägheit bedingte Widerstand wird nun benutzt, um den Absturz des Seiles herbeizuführen. Der Seilzug wird von der Klemme lediglich auf das Absturzzwischenstück übertragen, das entsprechend der Neigungsrichtung der Klemme ausschwingt und sich so von dem seine Lage nicht verändernden Teil e loslöst; die Kette bleibt während der Auslösung der Klemme senkrecht hängen und pendelt nur nach der Auslösung einige Zentimeter hin und her. Auf diese Weise wird eine übertragung des ruckartigen Zuges des Seiles auf die Kette und damit auch auf den Mast völlig ausgeschaltet.When the rope breaks, the clamp on the rope is affected by the tension, while the chain, due to its much greater inertia (caused by more than 3 times its own weight compared to the clamp), can only follow the rope movement much more slowly. The chain will therefore offer a certain resistance to an inclination against the vertical. The resistance caused by the inertia is now used to cause the rope to fall. The cable pull is only transferred from the clamp to the crash adapter, which swings out according to the direction of inclination of the clamp and thus detaches itself from part e , which does not change its position; the chain remains hanging vertically while the clamp is released and only swings back and forth a few centimeters after it has been released. In this way, transmission of the jerky pull of the rope to the chain and thus also to the mast is completely eliminated.
Es ist selbstverständlich, daß das Absturzzwischenstück auch jede andere der Klemmart entsprechende Ausführung erhalten kann.It goes without saying that the crash adapter can also be any other type of clamp can receive appropriate execution.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DED47883D DE446119C (en) | 1925-05-02 | 1925-05-02 | Device for protecting the masts of high-voltage lines |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DED47883D DE446119C (en) | 1925-05-02 | 1925-05-02 | Device for protecting the masts of high-voltage lines |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE446119C true DE446119C (en) | 1927-06-23 |
Family
ID=7050754
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DED47883D Expired DE446119C (en) | 1925-05-02 | 1925-05-02 | Device for protecting the masts of high-voltage lines |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE446119C (en) |
-
1925
- 1925-05-02 DE DED47883D patent/DE446119C/en not_active Expired
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