DE4436420C5 - Mittelkonsole für ein Kraftfahrzeug - Google Patents

Abstract

Mittelkonsole (12) für ein Kraftfahrzeug, insbesondere einen Personenkraftwagen,
welche sich von einer Instrumententafel ausgehend zwischen den Vordersitzen in den Fahrzeuginnenraum erstreckt, welche mit zur Serienausstattung gehörenden Bedienelementen (13) versehen ist und welche mit vorbereiteten, als mechanische Halterungen und elektrische Steckverbindungen ausgebildeten Anschlüssen (18, 19, 20) versehen ist; mit
einer Anbaukonsole (22), welche mehrere Bedienelemente (23), die zu einer Sonderaustattung gehören, trägt, und eine Elektronikplatine (24), die mit Steckanschlüssen versehen ist, aufweist,
wobei die Anbaukonsole (22) mittels der Steckanschlüsse der Elektronikplatine (24) an den Anschlüssen (18, 19, 20) der Mittelkonsole (12) angebracht ist und die Mittelkonsole (12) teilweise überdeckend ausgebildet ist,
wobei die Anbaukonsole (22) im Bereich eines Schaltblockes (14) auf ihrer Unterseite die Elektronikplatine (24) enthält, von der nach außen Bedienelemente (23) abragen, die sich im Bereich einen Schalthebels oder Getriebewählhebels (13) befinden.

Description

• Die Erfindung betrifft eine Mittelkonsole für ein Kraftfahrzeug, insbesondere für einen Personenkraftwagen, die sich von einer Instrumententafel ausgehend zwischen den Vordersitzen in den Fahrzeuginnenraum erstreckt und die mit zur Serienausstattung gehörenden Bedienungselementen und gegebenenfalls mit zu einer Sonderausstattung gehörenden Zusatzeinrichtungen und/oder Bedienelementen versehen ist.
• Mittelkonsolen der eingangs genannten Art, wie sie beispielsweise aus der EP 0 047 858 A1 , der GB 21 62 134 A oder der US 4 453 759 bekannt sind, enthalten wenigstens ein zur Serienausstattung gehörendes Bedienelement, beispielsweise einen Schalt- oder Getriebewählhebel. Es ist außerdem bekannt, in der Mittelkonsole Bedienelemente für weitere serienmäßige Einrichtungen anzuordnen, beispielsweise für eine Spiegelverstellung, für eine Getriebesperre, für ein Zugangsberechtigungssystem oder Anschlüsse für zusätzliche Verbraucher. Darüber hinaus ist die Mittelkonsole über CAN mit Steuergeräten verbunden. Wenn das Fahrzeug aufgrund von Kundenwünschen mit Sonderausstattungen versehen ist, so ist es auch bekannt, diese Sondereinrichtungen und/oder ihre Bedienelemente ebenfalls in der Mittelkonsole anzuordnen. Wegen der aufgrund der Sonderwünsche bezüglich Sonderausstattung bestehenden großen Zahl unterschiedlicher Varianten entstehen nicht unerhebliche Logistikkosten, um die unterschiedlichen Varianten von Mittelkonsolen bei der Fertigung bereitzustellen.
• Es ist auch bekannt, zwischen den Vordersitzen eines Kraftfahrzeuges eine Zusatzkonsole nur für einen bestimmten Zweck, insbesondere für die Aufnahme eines Telefons (Telefonkonsole) anzuordnen ( DE 37 08 355 A1 ).
• Es ist auch bekannt ( DE 90 11 035.8 U1 ), eine Auto-Telefonkonsole so zu gestalten, daß sie an einer Ablagemulde anbringbar ist, die im Bereich des Fahrersitzes angeordnet ist. Dabei wird davon ausgegangen, daß die Ablagemulde eine umlaufende Nut aufweist, in der die Ränder eines Bodenbelages eingeführt sind, beispielsweise eines kleinen Teppichs. Der Bodenbelag wird zum Anbringen der Auto-Telefonkonsole entfernt. Die Auto-Telefonkonsole ist mit einer speziellen Haltekonstruktion versehen, die dann mit der umlaufenden Nut verriegelbar ist.
• Aus der DE 3017053 A1 sind Instrumententafeln bekannt.
• Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die sich durch eine große Zahl unterschiedlicher Varianten bezüglich der Mittelkonsole ergebenden Kosten zu reduzieren.
• Diese Aufgabe wird durch die Merkmale des Patentanspruchs gelöst.
• Durch diese Ausbildung ist es möglich, eine Mittelkonsole als Basisteil zu verwenden, das mittels ein oder mehrerer Anbauteile entsprechend den Sonderausstattungswünschen der Kunden variiert wird. Die vorbereiteten Anschlüsse für die als Basisteil dienende Mittelkonsole stellen vertretbare Vorleistungen dar, die zwar den Aufwand etwas erhöhen, was jedoch in Anbetracht der Variationsmöglichkeiten und der dann nur noch geringeren Kosten für Sonderausstattungen vertretbar ist.
• Es wird vorgesehen, daß die vorbereiteten Anschlüsse mechanische Halterungen und/oder elektrische/elektronische Steckverbindungen enthalten. Dadurch ist es möglich, ausgehend von der Grundversion der Mittelkonsole als Basiselement, jeweils individualisierte Mittelkonsolen zu schaffen, die der jeweiligen Sonderausstattung entsprechen. Die elektrischen/elektronischen Steckverbindungen sollten wenigstens Stromversorgungsanschlüsse, einen Anschluß an den CAN-Bus sowie Anschlüsse für die Unterhaltungselektronik enthalten.
• Es wird vorgesehen, daß ein Anbauteil als eine die Mittelkonsole teilweise überdeckende Anbaukonsole ausgebildet ist. Es wird vorgesehen, daß die Anbaukonsole mit einer Elektronikplatine versehen ist, die aus der Anbaukonsole herausragende Bedienelemente o. dgl. enthält und die mit Steckanschlüssen versehen ist, die mit an der Mittelkonsole vorgesehenen Steckanschlüssen verbindbar ist. Die Elektronikplatine könnte auch die für die Sonderausstattungen notwendige zusätzliche Intelligenz und Speicherkapazität enthalten, die über die Steckverbindung mit dem serienmäßig vorhandenen Betriebssystem verbunden wird und mit diesem dann kommunizieren kann.
• In weiterer Ausgestaltung der Erfindung wird vorgesehen, daß ein Anbauteil als ein Gehäuse ausgebildet ist, das eine oder mehrere Zusatzeinrichtungen und/oder Bedienungselemente enthält. Dieses Gehäuse ist insbesondere für die Aufnahme von Zusatzeinrichtungen geeignet, die nicht direkt von dem Betriebssystem des Fahrzeuges abhängig sind, beispielsweise wie Kassetten- oder CD-Spieler, CD-Wechsler, Zweitradio mit Kopfhöreranschlüssen für Fondinsassen, Kompaktvideoanlagen für Fondinsassen, Telefon, Warmhaltebox, Kühlbox, Getränkehalter, Beleuchtung für Mittelablage o. dgl.
• Nachstehend wird die Erfindung anhand der Ausführungsbeispiele der Zeichnung dargestellt.
• 1 zeigt in schematischer Darstellung einen Längsschnitt durch eine Mittelkonsole, die als Basisteil für ein Serienfahrzeug ohne Sonderausstattung dient,
• 2 einen Schnitt durch die Mittelkonsole nach 1, die mit einem Zusatzeinrichtungen und/oder Bedienelemente für Sonderausstattungen enthaltenden Gehäuse versehen ist, gemäß einem nicht erfindungsgemäßen Ausfürungsbeispiel,
• 3 einen Schnitt durch eine Mittelkonsole entsprechend 1, die mit einer Anbaukonsole versehen ist,
• 4 einen Schnitt durch die Mittelkonsole nach 1, die mit einem Zusatzeinrichtungen enthaltenden Gehäuse und einer Anbaukonsole versehen ist und
• 5 eine Draufsicht auf eine Mittelkonsole mit einem als Gehäuse ausgeführten Anbauteil, gemäß einem nicht erfindungsgemäßen Ausfürungsbeispiel.
• Bei den Ausführungsbeispielen nach 1 bis 5 ist zwischen einer den Fahrzeuginnenraum nach vorne abschließenden Spritzwand (10) unterhalb einer nicht dargestellten Instrumententafel und oberhalb eines in der Mittellängsebene des Fahrzeugs verlaufenden Tunnels (11) eine Mittelkonsole (12) angeordnet, die in der Fahrzeugmitte ausgehend von dem Bereich unterhalb der Instrumententafel sich in den Bereich zwischen den nicht dargestellten Vordersitzen des Personenkraftwagens erstreckt. Diese Mittelkonsole (12), die beispielsweise ein schalenförmiges Kunststofformteil ist, enthält Bedienelemente, die zum Betrieb des Fahrzeuges unverzichtbar sind. Hierzu gehört beispielsweise der Schalthebel oder Getriebewählhebel (13) eines Schaltblockes (14). Ferner enthält die Mittelkonsole (12) Funktionsschalter (15) beispielsweise zum Betätigen von elektrischen Fensterhebern und eine Ablage (16), die mit einem Teppich (17) ausgekleidet ist. Diese Mittelkonsole (12) ist ein Basisteil, das zur Grundausstattung oder Serienausstattung des betreffenden Fahrzeuges gehört.
• Um die Mittelkonsole (12) unverändert einsetzen zu können und sie dennoch bezüglich der Aufnahme von zu einer Sonderausstattung gehörenden Zusatzeinrichtungen und/oder zusätzlichen Bedienelementen auszunutzen, ist diese Mittelkonsole (12) mit vorbereiteten Anschlüssen (18, 19, 20) versehen, die in den Zeichnungen nur schematisch dar gestellt sind.
• Die in den Zeichnungen nur schematisch angedeuteten vorbereiteten Anschlüsse (18, 19 und 20) sind teilweise mechanische Halterungen und teilweise elektrische Steckverbindungen. Insbesondere die elektrischen Steckverbindungen sind bei dem Ausführungsbeispiel nach 1 bis 4 im Bereich der vertieften Ablage (16) angeordnet, so daß sie bei Nichtgebrauch von dem Teppich (17) abgedeckt sind, d. h. wenn das Fahrzeug ohne jegliche Sonderausstattung, sondern nur mit der Grundausstattung ausgeliefert wird. An diese Steckverbindung kann bspw. ein fahrzeugunabhängiges Gerät, wie ein Staubsauger, Kompressor, Fax-Gerät, Rasierapparat, Zusatzleuchten, Haartrockner, Toaster, PC etc. angeschlossen werden.
• Bei dem Ausführungsbeispiel nach 2 ist an der Mittelkonsole (12) ein Gehäuse (21) mit Zusatzeinrichtungen angebracht, eine sogenannte Individualbox. Diese Individualbox (21) ist im Bereich der Ablage (16) angeordnet und in diesem Bereich mit der Mittelkonsole (12) mechanisch sowie elektrisch verbunden.
• Bei dem Ausführungsbeispiel nach 3 ist die Mittelkonsole (12) mit einer Anbaukonsole (22) versehen, die beispielsweise ebenfalls ein Kunststofformteil ist. Die Anbaukonsole (22) überdeckt einen Teil der Mittelkonsole (12) einschließlich des Bereiches der Ablage (16). Sie ist mit ihren Enden in die vorbereiteten Anschlüsse (18, 19) eingesteckt. Sie enthält im Bereich des Getriebeblockes (14) auf ihrer Unterseite eine Elektronikplatine (24) von der nach außen Bedienelemente (23) abragen, die sich im Bereich des Schalthebels oder Getriebewählhebels (13) befinden. Die Elektronikplatine (24) ist mit elektrischen Steckanschlüssen versehen, die insbesondere im Bereich der Ablage (16) kontaktierbar sind.
• Wie in 4 dargestellt ist, ist es ohne weiteres möglich, die Mittelkonsole sowohl mit der Individualbox (21) als auch mit der Anbaukonsole (22) auszurüsten.
• Das Gehäuse (21) oder die Individualbox nach 5 weist in dem dem Schaltblock (14) zugewandten Bereich eine Aussparung (25) auf, die als eine Ablage dienen kann. In diese Aussparung (25) kann aber auch ein Aschenbecher mit einem Zigarrenanzünder eingesetzt werden, der dann über eine zweipolige Steckverbindung mit einem Stromversorgungsanschluß (26) der Mittelkonsole (12) verbunden wird. Ferner enthält das Gehäuse (21) eine Aufnahme (27) für einen Trinkbecher (28), wobei die Aufnahme mit einer Heizung versehen ist. Diese Heizung ist über Wippenschalter (29) ein- und ausschaltbar, die über eine Steckverbindung mit einer Stromzufuhr der Mittelkonsole (12) verbunden ist. Im Endbereich ist das Gehäuse mit einer Halterung (30) mit zwei Kontakten für einen Rasierapparat sowie mit einer Halterung (31) mit zwei Kontakten für eine Taschenlampe o. dgl. versehen. Darüber hinaus weist die Individualbox auch noch eine Innentemperaturerfassungseinrichtung mit einer Temperaturanzeige (32) auf. Im Bereich der Aufnahme (25) ist ferner noch eine Steckverbindung (33) vorgesehen, beispielsweise eine zum Anschluß von einem oder mehreren Stereokopfhörern.
• Es ist ohne weiteres möglich, die Individualbox auch mit Bedienelementen auszurüsten, über die Zusatzeinrichtungen des Fahrzeuges betätigbar sind, beispielsweise eine Sitzheizung. Hierzu ist in der Form einer Steckverbindung eine Einspeisung (34) für den Fahrersitz und den Beifahrersitz vorgesehen. Diese können durch Wippenschalter (35) betätigt werden, die im Bereich neben der Halterung (27) für den Trinkbecher (28) vorgesehen sind.

Claims (1)

1. Mittelkonsole (12) für ein Kraftfahrzeug, insbesondere einen Personenkraftwagen, welche sich von einer Instrumententafel ausgehend zwischen den Vordersitzen in den Fahrzeuginnenraum erstreckt, welche mit zur Serienausstattung gehörenden Bedienelementen (13) versehen ist und welche mit vorbereiteten, als mechanische Halterungen und elektrische Steckverbindungen ausgebildeten Anschlüssen (18, 19, 20) versehen ist; mit einer Anbaukonsole (22), welche mehrere Bedienelemente (23), die zu einer Sonderaustattung gehören, trägt, und eine Elektronikplatine (24), die mit Steckanschlüssen versehen ist, aufweist, wobei die Anbaukonsole (22) mittels der Steckanschlüsse der Elektronikplatine (24) an den Anschlüssen (18, 19, 20) der Mittelkonsole (12) angebracht ist und die Mittelkonsole (12) teilweise überdeckend ausgebildet ist, wobei die Anbaukonsole (22) im Bereich eines Schaltblockes (14) auf ihrer Unterseite die Elektronikplatine (24) enthält, von der nach außen Bedienelemente (23) abragen, die sich im Bereich einen Schalthebels oder Getriebewählhebels (13) befinden.