DE443539C - Kippvorrichtung fuer Schlagkarren - Google Patents

Description

• Kippvorrichtung für Schlagkarren. Den Gegenstand der Erfindung--bildet eine Vorrichtung an Schlagkarren, welche den Ausschlag der Karre derart begrenzt, daß die Ladung nicht selbsttätig abrutschen, dagegen mittels eines Rechens oder einer Schaufel leicht in einzelnen Haufen abgelegt werden kann. Dies ist z. B. üblich ihm landwirtschaftlichen Betriebe, wo eine Fuhre Dünger oder Kalk in kleineren Haufen auf einem Acker verteilt wird, oder bei Straßenbauten, wo der 'Schotter entsprechend verteilt wird.
• Gemäß der Erfindung sind an dem die Zugbäume vorn verbindenden Querholze und an dem kippbaren Teil der Karre Flacheisen angelenkt, deren Enden scharnierartig miteinander verbunden- sind und deren eines einen Haken besitzt, der in der Kippstellung der Karre durch einen Schlitz des anderen Flacheisens tritt und durch einen auf letzterem verschiebbarem Riegel selbsttätig gesperrt wird. Die Karre kann in dieser Stellung weitergefahren werden, ohne daß sie in die Wagerechte zurückschlägt oder die gewünschte Grenzstellung überschreitet.
• Auf der Zeichnung ist der Gegenstand der Erfindung beispielsweise dargestellt, und zwar zeigt Abb. r einen Längsschnitt einer Schlagkarre in Kippstellung, Abb. z die Sperrvorrichtung in Mittelstellung und Abb. 3 in vergrößertem Maßstabe die Sperrvorrichtung in Grenzstellung.
• Der kippbare Teil a der Karre ist in bekannter Weise an den Zugbäumen b bei c drehbar gelagert. In der normalen Fahrtstellung wird der Teil a durch einen Hebel gehalten, der sieh beiderseits über Hakene des Teiles a legt. An dem die Zugbäume b verbindenden Querholz f und an dem Quer-LiaIz g des Teiles a sind Flacheisen k und i angelenkt, deren Enden bei k scharnierartig verbunden sind. Das Flacheisen! ist über den Angelpunkt k hinaus verlängert und trägt am Ende einen Haken 1. Das Flacheisen Je ist mit einem Schlitz versehen, der im Wege des Hakens 1 liegt. In der in Abb. z und 3 gezeichneten Endstellung tritt der Haken durch diesen Schlitz und wird nun durch den Riegel m selbsttätig gesperrt, der durch sein Eigengewicht in die Aussparung it des Hakens 1 tritt. Die Stellung der Flacheisenla, i bei normaler Fahrt ist in Abb. t punktiert dargestellt. Für den Fall, daß die- Karre voll ausschlagen soll, werden die Bolzen, um welche sich die Flacheisen h, i drehen, nach Entfernen eines Splintes herausgezogen und die ganze Vorrichtung entfernt.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Kippvorrichtung für Schlagkarren, .dadurch gekennzeichnet, daß an dem die Zugbäume (b) vorn verbindenden Querholz (f) und an dem kippbaren Teil (a) der Karre Flacheisen (h, s) angelenkt sind, deren Enden sc'harnierartig miteinander verbunden- sind und deren eines an einem über den Angelpunkt (k) hinaus verlängerten Schenkel einen Haken (i) besitzt, der in der Kippstellung der Karre durch einen Schlitz des anderen Flacheisens tritt und durch einen auf letzterem verschiebbaren Riegel (1) selbsttätig gesperrt wird.