DE4434840A1

DE4434840A1 - Internal combustion engine with hydraulic valve clearance adjustment elements and an oil supply for these

Info

Publication number: DE4434840A1
Application number: DE4434840A
Authority: DE
Inventors: Klaus-Hagen Schreiber
Original assignee: Volkswagen AG
Current assignee: Volkswagen AG
Priority date: 1993-10-09
Filing date: 1994-09-29
Publication date: 1995-04-13

Abstract

In an internal combustion engine, the valves of which are actuated by a camshaft (1) by way of bucket tappet-like valve clearance adjustment elements (7) supported in guides (6), longitudinal and transverse passages (16, 21) in the camshaft (1) and bearing bolt holes (11) for camshaft bearings (3, 5) serve for the transport of oil to the individual adjustment elements (7). In order to avoid the need for a separate bearing body (3) in addition to the cylinder head for making feed passages between the bearing bolt holes (11) and the guides (6), the axes (9, 24) of adjacent guides (7) and bearing bolt holes (11) run in a transverse direction at an angle so that notches (15) are produced between the two (Fig. 1). <IMAGE>

Description

Die Erfindung betrifft eine Brennkraftmaschine gemäß dem Ober begriff des Patentanspruchs 1. Eine Brennkraftmaschine dieses Aufbaus ist aus der DE-OS 36 03 938, F01M 9/10, in der Weise bekannt, daß die Achsen der Führungen für die tassenstößelar tigen Ventilspielausgleichselemente und die Achsen der Lager schraubenbohrungen parallel zueinander, d. h. bezüglich der Aufstellung der Brennkraftmaschine senkrecht, verlaufen. Die Querkanäle in der Nockenwelle münden in eine Umfangsnut des jeweiligen Lagerdeckels ein; diese Umfangsnut schneidet die im Durchmesser überdimensionierte benachbarte Lagerschraubenboh rung, deren durch den Schaft der Lagerschraube nach innen be grenzter Ringraum dem Transport des Öls zu einem Zulaufkanal zur Führung des benachbarten Ausgleichselements dient. In Ab hängigkeit von der jeweiligen Stellung des Ausgleichselements, d. h. periodisch mit der Ventilbetätigung, mündet dieser Zu laufkanal dann in eine Umfangsnut des Ausgleichselements ein, aus der während Grundkreisphasen des zugeordneten Nockens das Ausgleichselement Öl nachsaugen kann.The invention relates to an internal combustion engine according to the Ober Concept of claim 1. An internal combustion engine this Structure is from DE-OS 36 03 938, F01M 9/10, in the way known that the axes of the guides for the tappet valve clearance compensation elements and the axes of the bearings screw holes parallel to each other, d. H. regarding the Installation of the internal combustion engine vertically, run. The Cross channels in the camshaft open into a circumferential groove of the respective bearing cover; this circumferential groove cuts the Oversized adjacent bearing bolt diameter tion through the shaft of the bearing screw limited annular space for the transport of the oil to an inlet channel serves to guide the adjacent compensating element. In Ab dependence on the respective position of the compensation element, d. H. periodically with the valve actuation, this opens then run channel into a circumferential groove of the compensating element, from the during the base circle phases of the assigned cam Compensating element can suck up oil.

Der beschriebene Zulaufkanal läßt sich nur dann herstellen, wenn die jeweilige Führung von der dem Lagerdeckel abgekehrten Seite des Lagergrundkörpers her für ein Bohrwerkzeug zugäng lich ist. Daher ist ein wesentliches Merkmal des diskutierten Standes der Technik die Ausbildung des Lagergrundkörpers als selbständiges Bauteil, so daß das demgemäß aus zwei Bestand teilen bestehende Nockenwellenlager zusätzlich zum Zylinder kopf der Maschine vorhanden und mittels entsprechend lang di mensionierter Lagerschrauben an diesem befestigt ist. Die Folge davon ist eine hochbauende Ventilsteuereinrichtung.The inlet channel described can only be produced if if the respective guide faces away from the bearing cover Side of the bearing body accessible for a drilling tool is. Therefore, an essential feature of the discussed State of the art the training of the bearing body as independent component, so that accordingly two stocks share existing camshaft bearings in addition to the cylinder head of the machine available and by means of a correspondingly long di dimensioned bearing screws is attached to this. The The consequence of this is a high-quality valve control device.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine gattungsgemäße Brennkraftmaschine unter Wahrung ihrer Vorteile - insbesondere Verringerung der Zahl der Ölkanäle gegenüber anderen Konstruk tionen - so auszugestalten, daß der Lagergrundkörper einteilig mit dem Zylinderkopf ausgeführt werden kann.The invention has for its object a generic Internal combustion engine while preserving its advantages - in particular Reduction in the number of oil channels compared to other designs tions - so that the bearing body is in one piece can be carried out with the cylinder head.

Die erfindungsgemäße Lösung dieser Aufgabe besteht in den kennzeichnenden Merkmalen des Patentanspruchs 1, vorteilhafte Ausbildungen der Erfindung beschreiben die Unteransprüche.The inventive solution to this problem consists in the characterizing features of claim 1, advantageous Developments of the invention describe the subclaims.

Bei der Erfindung wird also die Notwendigkeit der fertigungs technisch schwierigen Herstellung von Zulaufkanälen zwischen den Lagerschraubenbohrungen und den Führungen für die Aus gleichselemente vermieden, indem durch relative Schräganord nung der Achsen von Lagerschraubenbohrungen und Führungen diese einander paarweise in Randbereichen gleichsam durchdrin gen, so daß sich dort Anschnittsöffnungen ergeben, die die Zu laufkanäle beim diskutierten Stand der Technik ersetzen. Dem gemäß ist es nicht erforderlich, für die Möglichkeit der Ein führung von Bohrwerkzeugen in die Führungen zu sorgen, so daß letztere Bestandteile des Zylinderkopfes sein können.The invention thus eliminates the need for manufacturing technically difficult manufacture of inlet channels between the bearing screw holes and the guides for the Aus same elements avoided by relative oblique arrangement Axes of bearing screw holes and guides these penetrate each other in pairs in marginal areas gene, so that there are gate openings that the Zu Replace running channels in the state of the art discussed. The according to it is not necessary for the possibility of one to guide drilling tools in the guides so that the latter can be components of the cylinder head.

Bei V-Maschinen mit in zwei einen Winkel miteinander ein schließenden Ebenen angeordneten Zylindern und entsprechend geneigt verlaufenden Ventilen kann die Neigung der Führungs achsen gegen die Senkrechte zur Gewinnung des Winkels zwischen den Führungsachsen und den Achsen der Lagerschraubenbohrungen, die dann im wesentlichen senkrecht verlaufen können, und damit zur Gewinnung der Anschnitte ausgenutzt werden. Bei Maschinen, insbesondere Reihenmaschinen, bei denen die Führungen für die Spielausgleichselemente in einer Längsebene der Maschine, d. h im allgemeinen senkrecht, verlaufen, ist es dagegen zweckmä ßig, die Achsen der Führungen für die Ausgleichselemente unter einem entsprechenden Winkel gegen die Senkrechte geneigt ver laufen zu lassen. Dazu kann es zweckmäßig sein, die Lagertei lungsebene zwischen Lagerdeckel und Lagergrundkörper gegen die Horizontale geneigt verlaufen zu lassen, damit die Köpfe der Lagerschrauben zur Schraubrichtung senkrechte Auflageflächen finden.In V-machines with an angle to each other in two closing planes arranged cylinders and accordingly inclined valves can incline the guide axes against the vertical to obtain the angle between the guide axes and the axes of the bearing screw holes, which can then run essentially vertically, and thus be used to obtain the gates. For machines, in particular row machines, in which the guides for the Backlash compensation elements in a longitudinal plane of the machine, d. H generally vertical, it is appropriate ßig, the axes of the guides for the compensating elements below a corresponding angle inclined to the vertical ver to let go. To do this, it may be appropriate to use the bearing part level between the bearing cover and the bearing body against the Horizontal inclined so that the heads of the Bearing screws support surfaces perpendicular to the screwing direction Find.

Im folgenden werden Ausführungsbeispiele der Erfindung anhand der Zeichnung erläutert, derenExemplary embodiments of the invention are described below the drawing explains whose

Fig. 1 einen Querschnitt durch den hier inter essierenden Bereich einer Brennkraftma schine und deren,Machine Fig. 1 shows a cross section through the inter here essierenden region of a Brennkraftma and their,

Fig. 2 den Horizontalschnitt gemäß II-II in Fig. 1 zeigen, während, Fig. 2 show the horizontal section according to II-II in Fig. 1, while,

Fig. 3 eine zweckmäßige Ausführungsform für die Öleinspeisung der Nockenwelle wie dergibt. Fig. 3 shows an expedient embodiment for the oil feed of the camshaft.

Betrachtet man zunächst die Fig. 1 und 2, so erkennt man bei 1 die Nockenwelle üblichen und daher im einzelnen nicht zu be schreibenden Aufbaus, deren senkrecht zur Zeichenebene der Fig. 1 weisende Achse mit 2 bezeichnet ist. Die Nockenwelle wird mittels Nockenwellenlagern gehalten, von denen in den Fi guren nur eines dargestellt ist, und die jeweils den Lager grundkörper 3 mit der halben Lagerbohrung 4 für die Nocken welle 1 und den Lagerdeckel 5 zur Komplettierung der Lageraus nehmung enthalten. Der Lagergrundkörper 3 bildet einen Be standteil des im übrigen nicht dargestellten Zylinderkopfes der Maschine, der auch Führungen 6 für tassenstößelartige hy draulische Ventilspielausgleichselemente 7 sowie Führungen für Hubventile aufweist, die durch jeweils einen Nocken 8 der Noc kenwelle über ein Ventilspielausgleichselement 7 in Richtung der Achse 9 der Führung 6 verschiebbar sind.Looking first at FIGS. 1 and 2, one can see at 1 the camshaft, which is customary and therefore not to be described in detail, the axis of which is perpendicular to the plane of FIG . The camshaft is held by means of camshaft bearings, of which only one is shown in the figures, and which each contain the bearing base body 3 with half the bearing bore 4 for the cam shaft 1 and the bearing cap 5 to complete the bearing recess. The bearing base 3 forms part of the Be the cylinder head of the machine, not shown, which also has guides 6 for tappet-like hy draulic valve lash adjusters 7 and guides for globe valves, each by a cam 8 of the Noc kenwelle via a valve lash adjuster 7 in the direction of the axis 9th the guide 6 are displaceable.

Zur Befestigung des Lagerdeckels dienen Lagerschrauben 10, die in jeweils eine Lagerschraubenbohrung 11 eingeschraubt sind; wie aus Fig. 1 ersichtlich, haben die Lagerschraubenbohrungen 11 unterhalb des Gewindebereichs 12 einen sacklochartigen Aus lauf 13. Dieser ist also frei von der Schraube 10.Bearing screws 10 , which are screwed into a respective bearing screw bore 11 , serve to fasten the bearing cover; 1 can be seen from Fig. , The bearing screw holes 11 below the threaded portion 12 from a blind hole from 13th This is therefore free of the screw 10 .

Während der Grundkreisphasen des zugeordneten Nockens 8 muß dem hydraulischen Ventilspielausgleichselement von dem Zylin derkopf her Öl zugeführt werden. Dazu trägt das Ausgleichsele ment auf seiner Außenfläche die mit einem ins Innere führenden Kanal versehene Rinne 14, die nur in einem bestimmten Hubbe reich unter dem durch Anschnitt von Führung 6 und Bohrungsbe reich 13 gewonnenen Durchtritt 15 steht.During the base circle phases of the assigned cam 8 , the hydraulic valve clearance compensation element must be supplied with oil from the cylinder head. Helps the Ausgleichsele element on its outer surface which is provided with a leading into the interior channel groove 14, the rich rich 13 recovered passage 15 is only in a specific Hubbe Below the gate of guide 6 and Bohrungsbe.

Zur Ölzufuhr ist die Nockenwelle 1 mit der zentralen Längsboh rung 16 versehen, die im Bereich eines ihrer Enden gemäß Fig. 3 beispielsweise über ein Winkelrohr 18 mit einem zylin derkopfseitigen Kanal 19 in Strömungsverbindung steht. Eine übliche Zylinderkopfhaube 20 dient zur Arretierung des bei spielsweise aus Kunststoff bestehenden Winkelrohres 18. Der Kanal 19 steht in Strömungsverbindung mit einer üblichen Öl pumpe.For oil supply, the camshaft 1 is provided with the central Längsboh tion 16 , which is in flow connection in the region of one of its ends according to FIG. 3, for example via an angle tube 18 with a cylinder-side duct 19 . A conventional cylinder head cover 20 is used to lock the angle tube 18, which is made of plastic, for example. The channel 19 is in flow communication with a conventional oil pump.

Betrachtet man nun wiederum Fig. 1, so gehen von der Nocken wellen-Längsbohrung 16 in den Querschnittsebenen der einzelnen Lagerschraubenbohrungen 11 Querkanäle 21 ab, die in bestimmten Nockenwinkelbereichen mit der Erweiterung 22 der Lagerbohrung 4 kommunizieren, von wo aus über die Bohrung 23 Öl in den Boh rungsauslauf 13 und von dort über den Anschnitt 15 in das je weilige Ausgleichselement 7 geliefert wird. If one now looks again at FIG. 1, cross channels 21 go from the cam shaft longitudinal bore 16 in the cross-sectional planes of the individual bearing screw bores 11 , which communicate in certain cam angle regions with the extension 22 of the bearing bore 4 , from where oil in via the bore 23 the drilling outlet 13 and from there via the gate 15 in the respective compensation element 7 is supplied.

Die Einteiligkeit des Lagergrundkörpers 3 mit dem Zylinderkopf wird durch schräge Anordnung der Achsen 24 der Lagerschrauben bohrungen 11 bezüglich der Führungsachsen 9 möglich. Die An schnitte 15 entstehen nämlich ohne zusätzliche Arbeitsgänge bei der Herstellung der Führungen 7 und der Lagerschraubenboh rungen 11. Der Kanal 23 läßt sich dagegen vor Montage des La gerdeckels 5 leicht von der Lagerbohrung 4 der Nockenwelle 1 her herstellen.The one-piece design of the bearing base body 3 with the cylinder head is made possible by the oblique arrangement of the axes 24 of the bearing screw holes 11 with respect to the guide axes 9 . The cuts 15 arise namely without additional operations in the manufacture of the guides 7 and the Lagerscholzenboh stanchions 11th The channel 23 , on the other hand, can be easily produced from the bearing bore 4 of the camshaft 1 before the assembly of the lid 5 .

Wie Fig. 2 zeigt, kann bei Anordnung der Lagerschraubenbohrung 11 zwischen einander benachbarten Führungen 6 und 6′ für Aus gleichselemente 7 und 7′ dieselbe Lagerschraubenbohrung 11 zur Speisung beider Ausgleichselemente 7 und 7′ über Anschnitte 15 und 15′ und zur Schmierung ihrer Führungen dienen.As shown in Fig. 2, when the bearing screw bore 11 is arranged between adjacent guides 6 and 6 'for the same elements 7 and 7 ', the same bearing screw bore 11 can be used to feed both compensating elements 7 and 7 'via gates 15 and 15 ' and for lubricating their guides .

Mit der Erfindung ist demgemäß eine gattungsgemäße Brennkraft maschine geschaffen, die bei minimalem Aufwand an Ölkanälen zur Speisung hydraulischer Ventilspielausgleichsvorrichtungen fertigungsfreundlich ist und insbesondere den Aufwand für zu sätzlich zum Zylinderkopf vorhandene Nockenwellenlager vermei det.With the invention is accordingly a generic internal combustion machine created with minimal effort on oil channels for supplying hydraulic valve lash adjusters is production-friendly and in particular the effort for Avoid existing camshaft bearings in addition to the cylinder head det.

Claims

1.Internal combustion engine with globe valves which can be actuated by cam follower-like hydraulic valve lash adjustment elements by means of cams of a camshaft, the camshaft bearings each containing a bearing base body and a bearing cover held by means of bearing screws, and with an oil supply for the equalizing elements, which have a longitudinal bore and fed from this ge, at least temporarily with adjacent La gerschraubbohrungen in flow communication cross holes in the camshaft and flow paths between the bearing screw holes and each of them be adjacent guides, characterized in that the guides ( 6 ) and the bearing screw holes ( 11 ) re lativ fen inclined to each other in the cross machine direction and the guides ( 6 ) to form the flow paths blind-hole-like, through the ends of the bearing bolts ( 10 ) be limited outlets ( 13 ) of the bearing bolt bores ( 11 ) cut ( 15 ), into which the flow connections ( 23 ) to the transverse channels ( 21 ) open, and that the bearing base body ( 3 ) is part of a cylinder head of the machine.

2. Internal combustion engine according to claim 1, characterized in that with their axes ( 9 ) perpendicular guides ( 6 ), the bearing screw holes ( 11 ) in the direction of these inclined in the transverse direction to the gate ( 15 ).

3. Internal combustion engine according to claim 1, characterized in that in the transverse direction inclined guides ( 6 ), the bearing screw holes ( 11 ) are perpendicular to the cutout ( 15 ).

4. Internal combustion engine according to one of claims 1 to 3, characterized in that in each case a Lagerscholzenboh tion ( 11 ) in the machine longitudinal direction between two guides gene ( 6 , 6 ') and from both guides ( 6 , 6 ') to cut ( 15 , 15 ') is.

5. Internal combustion engine according to one of claims 1 to 4, characterized in that the oil supply further includes an oil pipe into the longitudinal bore ( 16 ) serving, one ends at a camshaft end in the longitudinal bore ( 16 ) opening angle tube ( 18 ), the other End into a feed channel ( 19 ) and which is locked by a cylinder head cover ( 20 ) of the machine.