DE4422211C1

DE4422211C1 - Handrail unit esp. for buses

Info

Publication number: DE4422211C1
Application number: DE19944422211
Authority: DE
Inventors: Hans-Joachim Poffo; Rainer Bollmann; Johann Brodka; Alfred Marx
Original assignee: Karl Kaessbohrer Fahrzeugwerke GmbH; Gebrueder Happich GmbH
Current assignee: Happich Fahrzeug und Industrieteile GmbH
Priority date: 1994-06-24
Filing date: 1994-06-24
Publication date: 1995-11-30
Anticipated expiration: 2014-06-25

Abstract

The tubular handrail etc. unit holding bar (1) floor connections comprise integrated flange and dowel pin (8), the join between handrail bar (3) and bar (1) composed of dowel (8) and formed piece (24) as joined to an adapter (15) which is fixed to bar (1) and is hollowed to the rear to partly enclose the bar casing (1). Adapter and piece (25, 34) are joined by a cross bolt made up of an axially and radially split cylinder of bar (1, 3) diameter. The connecting rods of the handrail unit are fixed at right angles by dowels to give a formed piece with covered cavity and also of bar diameter. Each dowel has an axially tapered anchoring hole (9) to take a screw-in (10) clamp (11). Each dowel is also radially slotted for the clamp rib (13) and extends from an endwall (15) centrally holed for the screw (10) and stepped to support the respective unit bars.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf einen Bausatz, insbesondere für Busse, mit aus abgelängten Rohrabschnitten gleichen Durchmessers bestehenden Halte stangen, Handlaufstangen, Handlaufstützen und Verbindungsstangen, Verbin dungselementen zum Befestigen der Haltestangen an karosseriefesten Berei chen, wie Boden, Schweißflansch oder dgl. und Verbindungselementen zum Befestigen der Stangen aneinander.The invention relates to a kit, in particular for buses Holders consisting of cut pipe sections of the same diameter bars, handrail bars, handrail supports and connecting bars, connector elements for attaching the handrails to body-fixed areas chen, such as floor, welding flange or the like. And connecting elements for Attach the rods to each other.

Für die Befestigung von Haltestangen, Handlaufstangen, Handlaufstützen und dgl. in Bussen wurden bisher Verbindungselemente in Muffenform und/oder in Form von Rohrschellen eingesetzt. Verbindungselemente dieser Art sind relativ voluminös und stören das optische Erscheinungsbild des der Sicherheit von Fahrgästen dienenden Haltestangensystems. Die Dokumente DE 82 09 178 U1, DE 79 23 561 U1 und DE 16 11 214 U1 zeigen lediglich Einzelhei ten solcher Systeme.For fastening handrails, handrail rods, handrail supports and The like. In buses, connecting elements in the form of sleeves and / or used in the form of pipe clamps. Fasteners of this type are relatively voluminous and disrupt the visual appearance of the security handrail system serving passengers. The documents DE 82 09 178 U1, DE 79 23 561 U1 and DE 16 11 214 U1 show only individual items such systems.

Die DD 2 99 202 A5 zeigt eine Vorrichtung zur Befestigung eines insbeson dere rohrförmigen Bauteils an einer Wand oder dgl. Dabei ist ein Verbin dungselement zur bodenseitigen Befestigung eines rohrförmigen Bauteils vor gesehen, das aus einem flanschartigen Baukörper besteht, der einstückig mit einem dübelartigen Zapfen ausgebildet ist. Der dübelartige Zapfen ist dem Öffnungsquerschnitt des rohrförmigen Bauteils angepaßt und mit einer sich axial erstreckenden konischen Öffnung ausgebildet, in die mittels einer Schraube ein konisches Spannelement einziehbar ist. Der dübelartige Zapfen weist zudem mindestens einen radialen Längsschlitz zum Eingreifen einer Längsrippe am Spannelement auf und geht von einer Zapfenabschlußwand aus, die eine zentrische Durchgangsbohrung zum Durchführen einer Schraube und eine stufenförmige Absetzung zum Abstützen des Stangenendes aufweist. Eine ähnliche Vorrichtung ist in der DE 40 30 978 A1 gezeigt, wobei es allerdings um die Verbindung von rohrförmigen Bauteilen aneinander oder um die Verbindung von rohrförmigen Bauteilen mit Bogen- oder Knotenelementen geht.The DD 2 99 202 A5 shows a device for attaching a particular whose tubular component on a wall or the like. Here is a connector tion element for the bottom-side fastening of a tubular component seen that consists of a flange-like structure that is integral with a dowel-like pin is formed. The dowel-like pin is that Adjusted opening cross-section of the tubular component and with one axially extending conical opening into which by means of a Screw a conical clamping element is retractable. The dowel-like cone also has at least one radial longitudinal slot for engaging one Longitudinal rib on the clamping element and goes from a pin end wall out, which has a central through hole for passing a screw and has a stepped shoulder to support the rod end. A similar device is shown in DE 40 30 978 A1, whereby it however, the connection of tubular components to each other or to connect tubular components with elbows or Node elements goes.

Das Dokument DE 87 03 940 U1 zeigt eine Gelenkverbindung für Rohre. Dabei ist ein Formkörper mit zwei radial geteilten Formkörperhälften vorge sehen, die im montierten Zustand einen Zylinderkörper ergeben mit einem den Rohren entsprechenden Außendurchmesser. Der Zylinderkörper ist zu dem mit Anschlußaufnahmen zum formschlüssigen Eingriff von Halteteilen ausgebildet.The document DE 87 03 940 U1 shows an articulated connection for pipes. Here, a molded body with two radially divided molded body halves is provided see the result in the assembled state of a cylinder body with a outside diameter corresponding to the pipes. The cylinder body is closed that with connection receptacles for positive engagement of holding parts educated.

Die DE 19 05 625 A1 zeigt ein Verbindungsglied, bei dem ein mehrteiliger Formkörper zum Anschluß von Verbindungselementen hohl ausgebildet ist und bei dem die Zugangsöffnung durch ein Abdeckelement verschließbar ist.DE 19 05 625 A1 shows a connecting link in which a multi-part Shaped body for connecting connecting elements is hollow and in which the access opening can be closed by a cover element.

Es ist nun Aufgabe der vorliegenden Erfindung einen Bausatz der eingangs genannten Art zur Verfügung zu stellen, der den technischen Anforderungen genügt, mit nur wenigen Standardteilen auskommt und darüber hinaus den ästhetischen Ansprüchen gerecht wird.It is an object of the present invention to build a kit to provide the type mentioned, the technical requirements is enough, gets by with just a few standard parts and beyond that meets aesthetic demands.

Für die Lösung dieser Aufgabe sind erfindungsgemäß die im Patentan spruch 1 angegebenen Maßnahmen vorgesehen. Die Unteransprüche geben vorteilhafte Weiterbildungen und zweckmäßige Ausgestaltungen der Erfin dung an. To solve this problem, the invention is in the patent pronounced 1 provided measures. Give the subclaims advantageous further developments and practical refinements of the Erfin application.

Ein besonderer Vorteil der Erfindung wird darin gesehen, daß die Verbin dungselemente dübelartig in die Enden der Haltestangen, Handlaufstangen und Handlaufstützen einsteckbar und hier von innen nach außen radial auf spreizbar und damit den Blicken von Betrachtern entzogen sind. Die Erfin dung ermöglicht damit den Einsatz von Verbindungselementen deren Außen durchmesser, soweit sichtbar, dem Außendurchmesser der aus abgelängten Rohrabschnitten bestehenden Haltestangen, Handlaufstangen, Handlaufstützen entspricht.A particular advantage of the invention is seen in the fact that the verb dungs into the ends of the handrails, handrail rods and handrail supports can be inserted and radially from inside to outside are spreadable and thus are hidden from viewers' eyes. The Erfin thus enables the use of connecting elements on the outside diameter, as far as visible, the outer diameter of the cut to length Pipe sections existing handrails, handrail bars, handrail supports corresponds.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nachfolgend anhand der Zeich nungen näher erläutert, und es zeigen:An embodiment of the invention is described below with reference to the drawing explained in more detail, and it shows:

Fig. 1 eine Seitenansicht von mehreren Haltestangen und damit verbundenen Handlaufstangen, Fig. 1 is a side view of several holding bars and the associated handrail rods,

Fig. 2 eine Stirnansicht von Fig. 1 mit zusätzlich dargestellter Handlaufstütze und Trennwand, Fig. 2 is an end view of Fig. 1, further shown handrail support and divider,

Fig. 3 eine Stirnansicht von Fig. 1 in einer gegenüber Fig. 2 ab gewandelten Ausführungsform, Fig. 3 is an end view of Fig. 1 in a comparison with FIG. 2 from converted embodiment,

Fig. 4 ein an einer Haltestange angeordnetes Verbindungselement zur bodenseitigen Befestigung der Haltestange im Schnitt, Fig. 4 is a arranged on a holding bar connecting member to the base-side fastening of the support rod in cross-section,

Fig. 5 eine Draufsicht auf das Verbindungselement nach Fig. 4, Fig. 5 is a plan view of the connecting element according to Fig. 4,

Fig. 6 ein an einer Haltestange angeordnetes Verbindungselement zur Herstellung einer T-förmigen Verbindung zwischen ei ner Haltestange und einer Handlaufstange, Fig. 6 is a arranged on a holding bar connecting element for producing a T-shaped connection between ei ner support rod and a handrail rod,

Fig. 7 einen Schnitt durch den Verbindungsbereich nach Fig. 6, Fig. 7 is a section through the connecting region according to Fig. 6,

Fig. 8 eine kreuzförmige Verbindung mit zwei an einer Haltestan ge befestigten Handlaufstangen, Fig. 8 is a cross-shaped connection with two ge to a holding Stan fixed handrail rods,

Fig. 9 ein Verbindungselement in Form eines 90°-Eckstücks, Fig. 9 shows a connecting element in the form of a 90 ° -Eckstücks,

Fig. 10 einen Schnitt X-X nach Fig. 9, Fig. 10 is a section XX of Fig. 9,

Fig. 11 ein Verbindungselement nach Fig. 9 mit einem daran ange schlossenen weiteren Verbindungselement in Form eines 45°-Eckstücks, Fig. 11 is a connecting element according to Fig. 9 with an attached thereon closed further connection element in the form of a 45 ° -Eckstücks,

Fig. 12 das 45°-Eckstück nach Fig. 11 in einer gegenüber Fig. 11 um 90° gedrehten Ansicht, Fig. 12, the 45 ° -Eckstück of FIG. 11 in a comparison with FIG. 90 degrees rotated view 11,

Fig. 13 ein Verbindungselement in Form eines 90°-Eckstücks mit einem Adapterelement und Fig. 13 shows a connecting element in the form of a 90 ° corner piece with an adapter element and

Fig. 14 das Adapterelement nach Fig. 13 im Horizontalschnitt. Fig. 14, the adapter element of Fig. 13 in horizontal section.

Im Innenraumbereich eines nicht näher dargestellten Busses sind in Reihen nebeneinander senkrecht ausgerichtete Haltestangen 1 zwischen dem Boden 2 und der nichtgezeigten Decke befestigt. An den Haltestangen 1 sind diese miteinander verbindende Handlaufstangen 3 in waagerechter Ausrichtung an geordnet. Handlaufstützen 4, Verbindungsstangen 5, 6 und Trennwände 7 runden das Gesamtsystem ab. Die einzelnen Stangen bestehen aus abgeläng ten Rohren, die über Verbindungselemente aneinander festgelegt sind.In the interior area of a bus, not shown in detail, vertically aligned support rods 1 are fastened in rows between the floor 2 and the ceiling, not shown. To the support rods 1 interconnecting these handrail rods 3 are in a horizontal orientation to ordered. Handrail supports 4 , connecting rods 5 , 6 and partitions 7 round off the overall system. The individual rods consist of lengthened tubes which are fixed to one another via connecting elements.

Die einzelnen noch näher zu beschreibenden Verbindungselemente haben miteinander gemeinsam, daß sie zumindest einen den Öffnungsquerschnitt der Stangen angepaßten dübelartigen Zapfen 8 aufweisen, der in ein jeweiliges Stangenende einsetzbar und verankerbar ist. Der dübelartige Zapfen 8 ist mit einer sich axial erstreckenden konischen Öffnung 9 ausgebildet, in die mittels einer Schraube 10 ein konisches Spannelement 11 einziehbar ist. Durch Ein ziehen des Spannelements 11 in die Öffnung 9 des dübelartigen Zapfens 8 wird dieser gespreizt und gegen die Innenwandung der jeweiligen Stange ge preßt. Der dübelartige Zapfen 8 weist zumindest einen radialen Längsschlitz 12 zum Eingreifen einer Längsrippe 13 am Spannelement 11 auf, so daß das Spannelement 11 beim Anziehen der Schraube 10 gegen ein Verdrehen gesi chert ist. Der dübelartige Zapfen 8 ist vorzugsweise über seinen, die konische Öffnung 9 aufweisenden Axialbereich mit mehreren die Zapfenwandung durchsetzenden Längsschlitzen 12 ausgebildet, die gleichmäßig in z. B. kreuzförmiger Anordnung über den Zapfenumfang verteilt sind. Hierdurch wird ein gleichmäßiges Aufspreizen der dübelartigen Zapfen 8 beim Einzie hen des Spannelements 11 in dessen konische Öffnung 9 gewährleistet.The individual connecting elements to be described in more detail have in common that they have at least one dowel-like pin 8 which is adapted to the opening cross section of the rods and which can be inserted and anchored in a respective rod end. The dowel-like pin 8 is formed with an axially extending conical opening 9 , into which a conical clamping element 11 can be drawn in by means of a screw 10 . By pulling the tensioning element 11 into the opening 9 of the dowel-like pin 8 , this is spread and pressed against the inner wall of the respective rod. The dowel-like pin 8 has at least one radial longitudinal slot 12 for engaging a longitudinal rib 13 on the clamping element 11 , so that the clamping element 11 is secured against rotation when the screw 10 is tightened. The dowel-like pin 8 is preferably formed over its axial region having the conical opening 9 with a plurality of longitudinal slots 12 passing through the pin wall, said slots being uniform in z. B. cross-shaped arrangement are distributed over the pin circumference. This ensures a uniform spreading of the dowel-like pins 8 when pulling the clamping element 11 into its conical opening 9 .

In Fig. 4 und 5 ist ein Verbindungselement zur bodenseitigen Befestigung ei ner Haltestange 1 gezeigt. Es ist zu sehen, daß der Zapfen 8 einstückiger Be standteil eines Baukörpers 14 mit einer Zapfenabschlußwand 15 ist, die eine zentrische Bohrung 16 zum Durchführen der im Spannelement 11 eindrehba ren Schraube 10 aufweist. An die Bohrung 16 schließt sich im Baukörper 14 über eine stufenartige Absetzung 17 eine im Durchmesser größere Bohrung 18 an, in die der Kopf der Schraube 10 eine versenkte Anordnung findet. Zwischen der eine Abstützung für den Schraubenkopf bildenden Absetzung 17 und dem Schraubenkopf ist zweckmäßigerweise eine Unterlegscheibe 19 angeordnet. Zum Drehen der Schraube 10 ist deren Schraubenkopf mit einem Innensechskant zum Einsetzen eines Schraubwerkzeugs versehen. In Figs. 4 and 5 a connecting element for floor-side attachment ei ner support rod 1 is shown. It can be seen that the pin 8 is a one- piece component of a structure 14 with a pin end wall 15 which has a central bore 16 for performing the screw 10 in the clamping element 11 einrehba ren. At the bore 16 in the structure 14 adjoins a step-like shoulder 17, a larger bore 18 in diameter, in which the head of the screw 10 finds a recessed arrangement. A washer 19 is expediently arranged between the shoulder 17 forming a support for the screw head and the screw head. To turn the screw 10 , the screw head is provided with a hexagon socket for inserting a screwing tool.

Der Baukörper 14 ist flanschartig ausgebildet und besitzt im Flanschteil zwei parallel zur Bohrung 16, 18 ausgerichtete Bohrungen 20 zum Durchführen von nichtgezeigten Befestigungselementen zur bodenseitigen Befestigung.The structure 14 is flange-shaped and has in the flange part two bores 20 aligned parallel to the bore 16 , 18 for carrying out fastening elements, not shown, for fastening on the bottom.

Zum Befestigen einer Haltestange 1 in einem Fahrzeug werden zunächst der dübelartige Zapfen 8, das mit einem Innengewinde versehene Spannelement 11 und die Schraube 10 miteinander verbunden, derart, daß das Spannelement 11 zwar in der Öffnung 9 des Zapfens 8 sitzt ohne diesen jedoch zu spreizen. Diese Einheit wird sodann in das untere Ende der Haltestange 1 gesteckt und daran durch Anziehen der Schraube 10, die über das Spannelement 11 ein Spreizen des Zapfens 8 bewirkt, befestigt. Durch unterschiedliche Steigungen zwischen der konischen Öffnung 9 und dem konischen Spannelement 11 kann erreicht werden, daß der Zapfen 8 am freien Endbereich stärker gespreizt wird als im Bereich der Zapfenabschlußwand 15, so daß sich zur Haltestange 1 eine besonders zuverlässige Verbindung durch Kraftschluß und geringfügigem Formschluß ergibt. Natürlich kann die Sicherheit der Verbin dung durch einen nichtgezeigten im Verbindungsbereich anzuordnenden Querstift vervollkommnet werden.To fasten a support rod 1 in a vehicle, the dowel-like pin 8 , the internally threaded clamping element 11 and the screw 10 are first connected to one another such that the clamping element 11 is seated in the opening 9 of the pin 8 without, however, spreading it. This unit is then inserted into the lower end of the holding rod 1 and fastened to it by tightening the screw 10 , which causes the pin 8 to spread via the clamping element 11 . Through different slopes between the conical opening 9 and the conical clamping element 11 can be achieved that the pin 8 is spread more at the free end area than in the region of the pin end wall 15 , so that there is a particularly reliable connection to the support rod 1 by frictional engagement and slight positive engagement . Of course, the security of the connection can be perfected by a cross pin (not shown) to be arranged in the connection area.

Die kopfseitige Befestigung der Haltestangen 1 kann über ein nicht näher dargestelltes Gummilager 21, Deckenlager 22 und ggf. Distanzstück 23 er folgen.The head-side attachment of the support rods 1 can he follow via a rubber bearing 21 , ceiling bearing 22 and spacer 23 , not shown.

Fig. 1 zeigt sowohl eine T-förmige als auch eine kreuzförmige Anbindung der Handlaufstangen 3 an den Haltestangen 1. Ein Verbindungselement für eine T-förmige Anbindung zeigt Fig. 6 und 7. Hier ist ein dübelartiger Za pfen 8 mit einem von der Schraube 10 gehaltenen Spannelement 11 in den Endbereich einer Handlaufstange 3 eingesetzt und im Stangenende durch eine radial von innen nach außen wirkende Klemmverbindung, analog der nach Fig. 4 gehalten. An die Zapfenabschlußwand 15 schließt sich in axialer Ver längerung ein Formkörper 24 an, der mit einem an der Haltestange 1 festleg baren Adapterelement 25, das mit einer rückseitigen Aushöhlung (wie in Fig. 14 gezeigt) den Stangenmantel bereichsweise umgreift, zusammenfügbar ist. Nach dem Zusammenfügen von Formkörper 24 und Adapterelement 25 ergibt sich ein nach Art eines in axialer und radialer Richtung geteilter Zylinderkör per, dessen Außendurchmesser dem der Stangen entspricht. Das Stirnende der Handlaufstange 3 stützt sich dabei auf einer stufenförmigen Absetzung 26, die in der Zapfenabschlußwand 15 ausgebildet ist, unter Zwischenfügung ei nes spaltabdeckenden Kunststoffrings 27 ab. Um bei etwa auftretenden Tole ranzen einen Fugeneinblick zu vermeiden, sind die aneinander zu liegen kommenden Wandungen zwischen dem Formkörper 24 und dem Adapterele ment 25 labyrinthförmig, z. B. wie in Fig. 7 gezeigt, gestaltet, und zwar ins besondere auch in vertikaler Richtung. Fig. 1 shows both a T-shaped as well as a cross-shaped connection of the handrail to the holding rods 3 rods 1. A connecting element for a T-shaped connection is shown in FIGS. 6 and 7. Here, a dowel-like pin 8 with a tensioning element 11 held by the screw 10 is inserted into the end region of a handrail rod 3 and in the rod end by a clamping connection acting radially from the inside out , analogous to that of FIG. 4. At the spigot end wall 15 , a shaped body 24 joins in axial extension, which can be joined together with an adapter element 25 which can be fixed on the holding rod 1 and which, with a back cavity (as shown in FIG. 14), engages around the rod jacket in regions. After the molded body 24 and adapter element 25 have been joined together , there is a cylinder body divided in the manner of an axial and radial direction, the outer diameter of which corresponds to that of the rods. The front end of the handrail rod 3 is supported on a step-shaped shoulder 26 , which is formed in the pin end wall 15 , with the interposition of a gap-covering plastic ring 27 . In order to avoid a joint insight when toles occur, the walls that lie against each other between the molded body 24 and the adapter element 25 are labyrinthine, for. B. as shown in Fig. 7, designed, in particular in the vertical direction.

Bei der Montage wird zunächst das Adapterelement 25 mittels einer Einniet mutter 28 an der mit einer entsprechenden Aufnahmebohrung vorbereiteten Haltestange 1 befestigt, und zwar mittels der Befestigungsschraube 29, die das Adapterelement 25 mit der Haltestange 1 verspannt. Der Formkörper 24 mit der daran angeschlossenen Handlaufstange wird gegen das Adapterele ment 25 gesetzt, was zweckmäßigerweise von oben her erfolgt, wonach Formkörper 24 und Adapterelement 25 gegeneinander verspannt werden. Hierfür sind in einer die beiden Teile durchsetzenden Bohrungen eine Hül senmutter 30 von unten her und eine darin eindrehbare Schraube 31 von oben her eingesetzt. Ein Toleranzausgleich in Achsrichtung der Handlaufstange 3 kann über eine Bohrungserweiterung 32 im Formkörper 34 erfolgen. Die in Fig. 6 eingezeichnete strichpunktierte Linie 33 soll die Möglichkeit einer Lochdurchführung im Verbindungselement verdeutlichen, die sinnvoll ist, wenn innerhalb der Stangen elektrische Leiterdrähte beispielsweise für eine Haltewunschtaste angeordnet werden sollen.During assembly, the adapter element 25 is first fastened by means of a rivet nut 28 to the holding rod 1 prepared with a corresponding receiving bore, specifically by means of the fastening screw 29 which braces the adapter element 25 with the holding rod 1 . The molded body 24 with the handrail connected to it is placed against the adapter element 25 , which is expediently done from above, after which molded body 24 and adapter element 25 are braced against one another. For this purpose, a sleeve sen nut 30 from below and a screw 31 which can be screwed therein are inserted from above into a bore penetrating the two parts. Tolerance compensation in the axial direction of the handrail rod 3 can take place via a bore extension 32 in the molded body 34 . The dash-dotted line 33 shown in FIG. 6 is intended to illustrate the possibility of a hole being made in the connecting element, which is useful if electrical conductor wires are to be arranged within the rods, for example for a stop request button.

Die in Fig. 6 gezeigte T-förmige Anbindung kann auch zu einer kreuzförmi gen Anbindung erweitert werden, wenn von der anderen Seite der Haltestan ge 1 her ein Adapterelement 25 daran befestigt wird. Bevorzugt wird aber ei ne kreuzförmige Anbindung zweier Handlaufstangen 3 an einer Haltestange 1 über eine die Haltestange 1 querende Durchgangsschraube 34, die gleichzeitig zwei Adapterelemente 24 an die Haltestange 1 festlegt, bewirkt. Die übrigen Elemente der Verbindungsanordnung nach Fig. 8 entsprechen den in Fig. 6, 7 gezeigten.The T-shaped connection shown in FIG. 6 can also be expanded to a cross-shaped connection if an adapter element 25 is attached to it from the other side of the holding rod 1 . But ei ne cross-shaped connection between two handrail rods 3 is preferably effected on a retaining rod 1 via a support rod 1 traversing through-bolt 34, which simultaneously defines two adapter elements 24 to the support rod. 1 The other elements of the connection arrangement according to FIG. 8 correspond to those shown in FIGS. 6, 7.

Ein Verbindungselement, beispielsweise für die Verbindung der Verbin dungsstangen 5, 6 nach Fig. 2 und 3 ist in Fig. 9 gezeigt. Dieses Verbin dungselement besteht aus einem Formkörper 35, der zwei dübelartige Zapfen 8 tragende Zapfenabschlußwände 15 zu einem 90°-Winkel miteinander ver einigt. Ein Formkörperhohlraum 36 ermöglicht das Einsetzen und Drehen von Schrauben 10 zum Anziehen der hier nicht gezeigten Spannelemente 11. Der Formköperhohlraum 35 ist durch ein Abdeckelement 37 verschließbar, dessen Festlegung am Formkörper 35, z. B. wie dargestellt über Klipsverbin dungen erfolgen kann. Der Formkörper 35 besitzt zusammen mit der Ab deckung 37 einen kreisförmigen Querschnitt (vgl. auch Fig. 10) und einen den Stangen, hier den Verbindungsstangen 5, 6 entsprechenden Durchmesser.A connecting element, for example for connecting the connecting rods 5 , 6 according to FIGS . 2 and 3 is shown in FIG. 9. This connec tion element consists of a molded body 35 , the two dowel-like pins 8 bearing pin end walls 15 united at a 90 ° angle ver. A molded body cavity 36 enables the insertion and turning of screws 10 to tighten the clamping elements 11, not shown here. The molded body cavity 35 can be closed by a cover element 37 , the fixing of which on the molded body 35 , for. B. as shown on Klipsverbin can be done. The molded body 35 together with the cover 37 has a circular cross-section (see also FIG. 10) and one of the rods, here the connecting rods 5 , 6 corresponding diameter.

Das Verbindungselement nach Fig. 9 ist erweiterungsfähig, insbesondere zum Herstellen einer Verbindung, wie sie in Fig. 3 bei einer in Axialrichtung ge teilten Haltestange 1 gezeigt ist. Hierfür ist der Formkörper in seinem Form hohlraum 36 mit einem mittig auf dem Boden angeformten Kegel 38 ausge bildet, auf den, wie besonders deutlich in Fig. 11 gezeigt, ein weiteres Ver bindungselement in Form eines 45°-Eckstücks 39 mit einem Endbereich auf setzbar ist. Der auf den Kegel 38 aufsetzbare Endbereich des Eckstücks 39 ist so geformt (vgl. auch Fig. 12), daß sich eine verdrehfeste Verbindung zwi schen diesen Teilen, die im übrigen durch eine Halteschraube 40 aneinander festzulegen sind, ergibt. Am anderen Endbereich des Eckstücks 39 ist wie derum eine Zapfenabschlußwand 15 nebst einem Zapfen 8 angeformt, an dem unter Zugrundelegung von Fig. 3 der obere Teil der Haltestange 1 in schon beschriebener Weise anschließbar ist. Das 45°-Eckstück ist ebenfalls mit ei nem Formhohlraum 41 ausgebildet, der ähnlich wie in Fig. 9 gezeigt mit ei nem Abdeckelement verschließbar ist.The connecting element according to Fig. 9 is expandable, is shown in particular for producing a compound as divided in Fig. 3 at a ge in the axial direction retaining rod 1. For this purpose, the molded body in its mold cavity 36 with a cone 38 formed centrally on the bottom, on which, as shown particularly clearly in FIG. 11, a further connecting element in the form of a 45 ° corner piece 39 with an end region can be placed on is. The end portion of the corner piece 39 which can be placed on the cone 38 is shaped (see also FIG. 12) in such a way that there is a torsion-resistant connection between these parts, which are otherwise to be fixed to one another by a retaining screw 40 . At the other end area of the corner piece 39 is formed around a pin end wall 15 together with a pin 8 , to which, based on FIG. 3, the upper part of the holding rod 1 can be connected in the manner already described. The 45 ° corner piece is also formed with a mold cavity 41 , which, similar to that shown in FIG. 9, can be closed with a cover element.

Das in Fig. 13 gezeigte Verbindungselement besteht aus einem Eckstück 42 in einer 90°-Ausführung. Das eine Ende des Eckstücks 42 trägt über der Zapfenabschlußwand 15 den wiederholt beschriebenen dübelartigen Zapfen 8, der hier in die Handlaufstütze 4 eingreift. Das andere Ende des Eckstücks 42 ist mit einem abgesetzten Zapfen 43 ausgebildet, der in die topfartige Vertiefung 44 eines an der Haltestange 1 zu befestigenden Adapterelements 45 eingesetzt ist. Das Adapterelement umgreift mit einer rückseitigen Aushöhlung 46 bereichsweise den Mantel der Haltestange 1. Eckstück 42 und Adapterelement 45 sind gemeinsam an der Haltestange befestigt, beispielsweise in einer aus Fig. 6 ersichtlichen Art. Der Formkörperhohlraum 47 des Eckstücks 42 kann ähnlich wie in Fig. 9 gezeigt durch ein Abdeckelement verschlossen werden.The connecting element shown in Fig. 13 consists of a corner piece 42 in a 90 ° version. One end of the corner piece 42 carries the repeatedly described dowel-like pin 8 above the pin end wall 15 , which engages in the handrail support 4 here. The other end of the corner piece 42 is formed with a stepped pin 43 which is inserted into the pot-like recess 44 of an adapter element 45 to be fastened to the holding rod 1 . The adapter element surrounds with a rear cavity 46 in regions, the jacket of the holding rod. 1 Corner piece 42 and adapter element 45 are fastened together on the holding rod, for example in a manner shown in FIG. 6. The molded body cavity 47 of the corner piece 42 can be closed by a cover element, similar to that shown in FIG. 9.

Die Befestigung der Trennwand 7 an der Haltestange 1 und der Verbin dungsstange 5 sollte über Befestigungselemente erfolgen, die die Rohrab schnitte nicht rohrschellenartig umfassen. Es empfiehlt sich Befestigungs elemente mit einer rückseitigen Aushöhlung (wie in Fig. 14 gezeigt) einzu setzen, damit das optische Erscheindungsbild des Haltestangensystems nicht negativ beeinflußt wird. The attachment of the partition 7 on the support rod 1 and the connec tion rod 5 should be done via fasteners that the Rohrab sections do not include pipe clamps. It is recommended to use fasteners with a back cavity (as shown in Fig. 14), so that the visual appearance of the handrail system is not adversely affected.

Die im einzelnen beschriebenen Verbindungselemente bestehen zweckmäßi gerweise aus Metall und sind z. B. als Aluminiumdruckgußteile ausgebildet. Für die Spannelemente 11 wird Stahl als Herstellungsmaterial bevorzugt.The connecting elements described in detail consist appropriately from metal and are z. B. formed as aluminum die-cast parts. Steel is preferred as the production material for the clamping elements 11 .

Die Erfindung läßt sich außer dem bevorzugten Anwendungsgebiet in Bussen auch überall dort verwirklichen, wo abgelängte Rohrabschnitte zuverlässig, formschön, formbündig und elegant miteinander zu verbinden sind.In addition to the preferred field of application in buses, the invention can be used also realize wherever cut pipe sections reliably, elegant, flush and elegant.

Claims

1. Kit, especially for buses, with
Handrails ( 1 ), handrail rods ( 3 ), handrail supports ( 4 ) and connecting rods ( 5 ) and ( 6 ) consisting of cut-to-length pipe sections of the same diameter,
first connecting elements for fastening the retaining rods ( 1 ) on the bottom, each consisting of a flange-like structure ( 14 ) which is formed in one piece with a dowel-like pin ( 8 ),
second connecting elements for attaching the handrail rods ( 3 ) to the support rods ( 1 ), each consisting of a, a dowel-like pin ( 8 ) having a shaped body ( 24 ) with an on a holding rod ( 1 ) fixable adapter element ( 25 ), the with a rear cavity ( 46 ) encompasses the jacket of the holding rod ( 1 ) in some areas, can be joined together by means of a cross bolt, in the manner of a cylinder body divided in the axial and radial directions, the outer diameter of which is that of the handrail rods ( 3 ) and holding rods ( 1 ) corresponds to third connecting elements for fastening connecting rods ( 5 ) and ( 6 ) to one another, each consisting of a one-piece, two dowel-like pins ( 8 ) which form a body ( 35 ) which unites with one another at a 90 ° angle and which has a cover element ( 37 ) closable molded body cavity ( 36 ) and has a diameter corresponding to the connecting rods ( 5 and 6 ),
each dowel-like pin (8) adapted to the opening cross section of the rods in a rod end is inserted and anchored, and forms for anchoring out with an axially extending conical opening (9), in which by means of a screw (10) a conical clamping element (11 ) is retractable,
has at least one radial longitudinal slot ( 12 ) for engaging a longitudinal rib ( 13 ) on the clamping element ( 11 ) and
from a pin end wall ( 15 ), which has a central through bore ( 16 ) for performing a screw ( 10 ) and a step-shaped shoulder ( 26 ) for supporting the respective rod end.

2. Kit according to claim 1, characterized in that the cross bolt consists of a screw ( 31 ) which can be screwed into an internally threaded bore in the adapter element ( 25 ) or into a threaded sleeve ( 30 ) arranged in the adapter element ( 25 ), and that the hole provided in the molded body ( 24 ) for the screw ( 31 ) is offset for the purpose of retractable arrangement of the screw head, and is widened by a hole extension ( 32 ) in order to enable a length tolerance compensation of the rod to be connected.

3. Kit according to claim 1, characterized in that the shaped body in its mold cavity ( 36 ) has a centrally molded cone ( 38 ) from one end of a 45 ° corner piece ( 39 ), the other end with a conical Opening ( 9 ) having Zap fen ( 8 ) and a pin end wall ( 15 ) is fitted, the 45 ° corner piece ( 39 ) is a closable by a cover mold body cavity for actuating the element in the Spannele ( 11 ) screw ( 10 ) and for actuating a clamping screw ( 40 ), which can be screwed into a threaded passage of the cone ( 38 ).

4. Kit according to claim 1, characterized in that the same has a fourth connecting element, which consists of a 90 ° angle piece ( 42 ) with a closable by a cover hollow space ( 47 ) at one end via a pin end wall ( 15th ) carries a pin ( 8 ) and can be connected at the other end to an adapter element ( 45 ) which has a hollow at the back ( 46 ) for gripping around a rod jacket in regions.

5. Kit according to at least one of claims 1 to 4, characterized in that between the step-like offset ( 26 ) of the Zapfenab closing wall ( 15 ) and the rod end supported thereon, an intermediate ring ( 27 ) made of plastic material is arranged as a gap cover.