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DE4417675A1 - Prinzip eines blendungsfreien Scheinwerfersystems - Google Patents

Prinzip eines blendungsfreien Scheinwerfersystems

Info

Publication number
DE4417675A1
DE4417675A1 DE4417675A DE4417675A DE4417675A1 DE 4417675 A1 DE4417675 A1 DE 4417675A1 DE 4417675 A DE4417675 A DE 4417675A DE 4417675 A DE4417675 A DE 4417675A DE 4417675 A1 DE4417675 A1 DE 4417675A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
vehicle
polarized
angle
windows
polarised
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE4417675A
Other languages
English (en)
Inventor
Olaf Roeseler
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Roeseler Olaf 04229 Leipzig De
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to DE4417675A priority Critical patent/DE4417675A1/de
Publication of DE4417675A1 publication Critical patent/DE4417675A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J3/00—Antiglare equipment associated with windows or windscreens; Sun visors for vehicles
    • B60J3/06—Antiglare equipment associated with windows or windscreens; Sun visors for vehicles using polarising effect
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/10—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source
    • F21S41/12—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source characterised by the type of emitted light
    • F21S41/135—Polarised

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)

Description

Das Prinzip eines blendungsfreien Scheinwerfersystems ist insbesondere gekennzeichnet durch:
  • a) Polarisierung des eigenen Scheinwerferlichtes im Winkel von 45° (± 25°)
  • b) Polarisierung der eigenen Frontscheibe im Winkel von 45° (± 25°).
Durch die Polarisierung des eigenen Scheinwerferlichtes wird dieses durch die im gleichen Winkel polarisierte Frontscheibe mit nahezu 100%iger Intensität wahrgenommen währenddessen ein Entgegenkommender dieses polarisierte Licht nur sehr schwach wahrnimmt.
Der Grund liegt darin, daß die Schwingungsebene des eigenen Lichtes im Winkel von 90° zum Polarisationswinkel der Frontscheibe des Entgegenkommenden auftrifft.

Claims (1)

  1. Patentanspruch wird erhoben auf
    • a) die Ausrichtung von polarisierten Scheinwerfern und Fahrzeugscheiben zur Fahrzeugquerachse in der Art, daß abgestrahltes polarisiertes Licht und polarisierte Frontscheibe des Fahrzeuges gleiche oder ähnliche Polarisationswinkel aufweisen (zweckmäßigerweise Winkel von +45° oder -45°), die im Winkel von nahezu 90° verschieden sind von abgestrahltem polarisiertem Licht, dessen Ursprung 180° zur Fahrzeuglängsachse liegt (Gegenverkehr).
    • b) Die ebenfalls polarisierte Heckscheibe des Fahrzeuges weist einen Polarisationswinkel auf, der zum Polarisationswinkel der Frontscheibe 90° verschieden ist.
    • c) Die linken Seitenscheiben des Fahrzeuges sind im gleichen Winkel polarisiert, wie die Frontscheibe, allerdings bezüglich der Fahrzeuglängsachse.
    • d) Die rechten Seitenscheiben des Fahrzeuges sind in einem zu den linken Seitenscheiben um 90° verschiedenen Winkel polarisiert.
    • e) Rückspiegel sind im gleichen Winkel polarisiert wie die Heckscheiben des Fahrzeuges.
    • f) Statt der Polarisierung der Fahrzeugscheiben und Rückspiegel kann auch eine Polarisations-Brille verwendet werden, die den gleichen Polarisationswinkel wie die eigenen Lichtquellen des Fahrzeuges aufweisen.
DE4417675A 1994-05-17 1994-05-17 Prinzip eines blendungsfreien Scheinwerfersystems Withdrawn DE4417675A1 (de)

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DE4417675A1 true DE4417675A1 (de) 1995-11-23

Family

ID=6518558

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DE4417675A Withdrawn DE4417675A1 (de) 1994-05-17 1994-05-17 Prinzip eines blendungsfreien Scheinwerfersystems

Country Status (1)

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DE (1) DE4417675A1 (de)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102006013700B3 (de) * 2006-03-24 2007-10-11 Robert Bosch Gmbh Einrichtung an einem Fahrzeug zur Verhinderung der Blendung
WO2008069690A1 (fr) * 2006-12-06 2008-06-12 Sergey Vladimirovich Lokhotkin Système anti-éblouissement
US7452115B2 (en) 2003-07-29 2008-11-18 Turhan Alcelik Headlamp with a continuous long-distance illumination without glaring effects

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7452115B2 (en) 2003-07-29 2008-11-18 Turhan Alcelik Headlamp with a continuous long-distance illumination without glaring effects
DE102006013700B3 (de) * 2006-03-24 2007-10-11 Robert Bosch Gmbh Einrichtung an einem Fahrzeug zur Verhinderung der Blendung
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Legal Events

Date Code Title Description
8122 Nonbinding interest in granting licences declared
8127 New person/name/address of the applicant

Owner name: ROESELER, OLAF, 04229 LEIPZIG, DE

8110 Request for examination paragraph 44
8139 Disposal/non-payment of the annual fee