DE4405356A1

DE4405356A1 - Vehicle with folding roof

Info

Publication number: DE4405356A1
Application number: DE19944405356
Authority: DE
Inventors: Bernhard Dipl Ing Haener
Original assignee: Adam Opel GmbH
Current assignee: Adam Opel GmbH
Priority date: 1994-02-19
Filing date: 1994-02-19
Publication date: 1995-08-24

Abstract

The vehicle has a U-form strip (1) fitted on a bearing member (5) which is beneath the boot compartment lid (4) at right-angles to the direction of travel. The strip has a horizontally running locking slot (2), open at the front and at right-angles to the vehicle, and designed for retention of a rear locking strip on the folding top cover. The U-form strip preferably extends across the whole width of the vehicle.

Description

Die Erfindung betrifft ein mit einem Faltverdeck verse henes Kraftfahrzeug, welches an der Karosserie Befesti gungsvorrichtungen für eine Faltverdeckabdeckung aufweist und welches einen heckseitigen Kofferraumdeckel hat.The invention relates to a verse with a folding top hen motor vehicle, which fasten to the body has devices for a folding top cover and which has a trunk lid on the rear.

Solche Kraftfahrzeuge sind als Kabrioletts bekannt und werden in vielen Ausführungsformen hergestellt. Das Falt verdeck wird in der Regel im zusammengefalteten Zustand von einer Persenning oder einer hard cover abgedeckt. Beide Abdeckungen werden normalerweise auf die Karosserie aufgeknöpft oder speziell im Falle einer hard cover von robusteren Befestigungsvorrichtungen fixiert, wie z. B. Scharniere oder Klammern. Solche Befestigungsvorrichtun gen sind von außen sichtbar und stören das ästhetische Empfinden des Betrachters. Das gilt um so mehr, wenn diese Befestigungsvorrichtungen durch unsachgemäßes oder sehr häufiges Betätigen des Faltverdecks Beschädigungen aufweisen. Es wäre daher von Vorteil, wenn die Befesti gungsvorrichtungen sich so gestalten ließen, daß sie so wohl bei geschlossenem als auch offenem Faltverdeck auf einem möglichst großen Bereich der Kraftfahrzeugoberflä che von außen nicht sichtbar sind, so daß selbst Beschä digungen an diesen Befestigungsvorrichtungen für einen außenstehenden, kritischen Betrachter verborgen bleiben.Such vehicles are known as convertibles and are made in many embodiments. The fold The roof is usually folded up covered by a tarpaulin or a hard cover. Both covers are normally on the body unbuttoned or especially in the case of a hard cover from more robust fasteners fixed such. B. Hinges or brackets. Such fasteners genes are visible from the outside and disrupt the aesthetic Feeling of the viewer. That applies all the more if these fasteners through improper or very frequent operation of the folding roof damage exhibit. It would therefore be an advantage if the fasteners tion devices could be designed so that they probably with the folding top closed as well as open the largest possible area of the motor vehicle surface che are not visible from the outside, so that even dam Damage to these fasteners for one outside, critical viewers remain hidden.

Es sind auch schon teure Kabrioletts mit weitgehend auto matischen Verdeckfunktionen auf dem Markt, die störende sichtbare Befestigungsvorrichtungen bei geschlossenem Verdeck dadurch vermeiden, daß die Verdeckfunktionen ein automatisches Abdecken des Faltverdecks mit einer im Fahrzeug fest integrierten Abdeckung beinhalten und bei denen keine von außen sichtbare und damit störende Befe stigungsvorrichtungen für die Abdeckung vorhanden sind. Bei geöffnetem Faltverdeck verlegt die Automatik aber zu sätzliche, in der Karosserie versenkte Befestigungsvor richtungen für ein hard top in den sichtbaren Bereich, so daß in diesem Fall die Ästhetik zumindest bei geöffnetem Verdeck beeinträchtigt wird.They are also expensive convertibles with largely auto mat hood functions on the market, the annoying visible fastening devices when closed Avoid convertible tops that the convertible top functions automatic covering of the folding top with an in Include vehicle integrated cover and at to whom there are no visible and therefore disruptive signals Fixing devices for the cover are available. When the folding top is open, the automatic moves additional fastening recessed in the body directions for a hard top in the visible area, see above that in this case the aesthetics at least when open Convertible top is affected.

Der Erfindung liegt das Problem zugrunde, ein Kraftfahr zeug mit Faltverdeck zu konstruieren, dessen Befesti gungsvorrichtungen für die Faltverdeckabdeckung eines ge öffneten Faltverdecks weitgehend verborgen bleiben und somit für einen außenstehenden Betrachter sowohl bei ge öffnetem als auch geschlossenem Faltverdeck nicht sicht bar sind.The invention is based on the problem of a motor vehicle to construct stuff with folding top, its fastening devices for the folding top cover of a ge opened folding tops remain largely hidden and thus for an outside viewer both at ge Open and closed folding tops are not visible are cash.

Dieses Problem wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß das Kraftfahrzeug unterhalb des Kofferraumdeckels quer zur Fahrtrichtung einen Träger aufweist, auf dem eine U- förmige Leiste befestigt ist, die eine nach vorne offene, quer zum Fahrzeug zumindest in etwa horizontal verlaufen de Verriegelungsnut zur Halterung einer rückwärtigen Ver riegelungsleiste der Faltverdeckabdeckung hat.This problem is solved according to the invention in that the motor vehicle transversely below the trunk lid has a carrier to the direction of travel on which a U- shaped bar is attached, the one open to the front, run at least approximately horizontally across the vehicle de Locking groove for holding a rear Ver has locking strip of the folding top cover.

Dadurch, daß die Leiste mit der Verriegelungsnut zur Be festigung der Faltverdeckabdeckung unterhalb des Koffer raumdeckels montiert ist, ist die Befestigungsvorrichtung im Heckbereich des Kraftfahrzeugs für einen Betrachter von außen, sowohl bei geöffnetem als auch geschlossenem Faltverdeck, nicht mehr sichtbar, wodurch die Ästhetik des Kabrioletts erheblich verbessert wird. Die notwendige Befestigung der Faltverdeckabdeckung außerhalb des Heck bereichs erfolgt mit herkömmlichen Befestigungsvorrich tungen. The fact that the bar with the locking groove for loading Fastening the folding top cover below the case is mounted, the fastening device in the rear area of the motor vehicle for an observer from the outside, both open and closed Folding hood, no longer visible, reducing the aesthetics the convertible is significantly improved. The necessary Fastening the folding top cover outside the rear area is done with conventional fastening device exercises.

Weil die erfindungsgemäße Leiste und der sie stützende Träger unterhalb des Kofferraumdeckels angeordnet ist, kann die Leiste ohne Beeinflussung der Ästhetik stabil genug ausgebildet werden, um auch andere Bauteile, zum Beispiel einen Dachgepäckträger, zu halten. Die erfin dungsgemäße Befestigungsvorrichtung ist somit nicht nur für eine Faltverdeckabdeckung, sondern vielseitig auch für andere Bauteile nutzbar.Because the strip according to the invention and the supporting it Carrier is arranged below the trunk lid, the bar can be stable without affecting the aesthetics be trained enough to use other components, too Example to hold a roof rack. The invent Fastening device according to the invention is therefore not only for a folding top cover, but also versatile usable for other components.

Eine besonders hohe Stabilität ergibt sich, wenn gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung die Lei ste sich im wesentlichen über die gesamte Breite des Kraftfahrzeugs erstreckt.A particularly high stability is obtained if according to an advantageous development of the invention, the lei are essentially the entire width of the Motor vehicle extends.

Die Leiste kann problemlos zur Halterung eines hard tops benutzt werden, wenn gemäß einer anderen Ausgestaltung der Erfindung die hintere Begrenzung des hard tops als die in die Verriegelungsnut einschiebbare Verriegelungs leiste ausgebildet ist. Dadurch, daß der Übergang des hard tops zur Karosserie im Heckbereich des Kraftfahr zeugs unterhalb des Kofferraumdeckels verläuft und damit die Nahtstelle von Faltverdeck und Karosserie nicht im direkten Aufschlagbereich von Niederschlag liegt, ergibt sich als weiterer Vorteil, daß weniger Dichtungsprobleme bei Regen entstehen.The bar can easily hold a hard top be used if according to another embodiment the invention the rear limitation of the hard top as the locking mechanism that can be inserted into the locking groove bar is formed. The fact that the transition of hard tops to the body in the rear of the motor vehicle stuff runs below the trunk lid and thus the seam of the folding top and body is not in the direct impact area of precipitation another advantage that fewer sealing problems arise when it rains.

Wenn auf einem Kabriolett ein Dachgepäckträger befestigt werden soll, ist es vorteilhaft, wenn die hintere Begren zung des Dachgepäckträgers als die in die Verriegelungs nut einschiebbare Verriegelungsleiste ausgebildet ist.When a roof rack is attached to a convertible it should be advantageous if the rear limit tongue of the roof rack than that in the locking groove insertable locking bar is formed.

Die Stabilität der Befestigung des Dachgepäckträgers, re sultierend aus der Kombination von Verriegelungsnut und der am Dachgepäckträger befindlichen Verriegelungsleiste, kann weiter gesteigert werden, wenn gemäß einer anderen Weiterbildung der Erfindung die in die Verriegelungsnut eingeschobene Verriegelungsleiste des Dachgepäckträgers und die die Verriegelungsnut bildende Leiste miteinander fluchtende Bohrungen zum Einziehen von Schrauben aufwei sen.The stability of the roof rack attachment, right resulting from the combination of locking groove and the locking bar on the roof rack, can be further increased if according to another Development of the invention in the locking groove inserted locking bar of the roof rack and the bar forming the locking groove with each other aligned holes for pulling screws sen.

Die Vielseitigkeit der Befestigungsvorrichtung kann wei ter erhöht werden, wenn die hintere Begrenzung einer als hard cover ausgebildeten Faltverdeckabdeckung als die in die Verriegelungsnut einschiebbare Verriegelungsleiste ausgebildet ist, so daß auch eine hard cover problemlos in der Verriegelungsnut gehalten werden kann.The versatility of the fastening device can be white ter can be increased if the rear limit is one as hard cover designed folding top cover than that in the locking groove insertable locking bar is designed so that even a hard cover without problems can be held in the locking groove.

Dichtungsprobleme bei geschlossenem Verdeck können ausge schlossen werden, wenn der Träger in Fahrtrichtung gese hen zwischen einem Faltverdeckkasten zur Unterbringung des zusammengefalteten Faltverdecks und einem Wasserkanal angeordnet ist. Dadurch wird gewährleistet, daß Wasser, welches im Heckbereich am Faltverdeck herunterfließt, in dem Wasserkanal aufgefangen wird, der es dann auf die Straße weiterleitet.Sealing problems with the roof closed can be eliminated be closed when the carrier is seen in the direction of travel hen between a folding roof box for accommodation of the folded folding top and a water channel is arranged. This ensures that water, which flows down in the rear area on the folding top, in the water channel is caught, which then it on the Road forwards.

Da eine von vorn her über das zusammengefaltete Faltver deck gespannte Persenning im hinteren Bereich notwendi gerweise in eine nach hinten hin offene und nach vorn zu geschlossene Verriegelungsnut gehalten werden muß, ist es zweckmäßig, wenn gemäß einer anderen Weiterbildung der Erfindung auf der Leiste eine durch Aussparungen mehrere quer zum Kraftfahrzeug nebeneinander angeordnete, U-för mige Haken bildende Klemmleiste angebracht ist, die eine nach hinten offene zweite Nut aufweist, so daß ein Keder einer Persenning zur Abdeckung des Faltverdecks in diese zweite Nut von hinten eingehängt werden kann, wobei die Persenning rechteckige Ausnehmungen aufweist, welche beim Einhängen des Keders in die zweite Nut von den Haken durchstoßen werden. Da diese Klemmleiste fest mit der Leiste, die die Verriegelungsnut bildet, verbunden ist, ist mit wenig Aufwand sogar das wahlweise Anbringen einer Persenning oder einer hard cover, eines hard tops oder eines Dachgepäckträgers möglich.Since one from the front over the folded folding taut cover in the rear area necessary sometimes in an open towards the back and towards the front closed locking groove must be kept, it is expedient if, according to another development of the Invention on the bar one by several recesses arranged transversely to the motor vehicle, U-för is attached, which forms a hook has second groove open to the rear, so that a piping a tarpaulin to cover the folding top in this second groove can be hung from behind, the Cover has rectangular recesses, which at Hook the piping into the second groove on the hook be pierced. Since this terminal block is firmly attached to the Bar, which forms the locking groove, is connected, is even the optional attachment of one with little effort Cover or a hard cover, a hard top or a roof rack possible.

Besonders einfach gestaltet sich das Einschieben der je weiligen hinteren Verriegelungsleiste der diversen Bau teile in die Verriegelungsnut, wenn vor der Leiste eine Auflagefläche zur Abstützung der Verriegelungsleiste vor dem Einschieben in die Verriegelungsnut vorgesehen ist. Dadurch ist es bei der Montage möglich, in einem Zwi schenschritt die Verriegelungsleiste des jeweiligen Bau teils auf der Auflagefläche abzulegen. So können auch schwere hard tops ohne Probleme in die Verriegelungslei ste eingeschoben werden, da das Gewicht durch die Aufla gefläche abgestützt wird und der Benutzer nur noch die horizontale Verschiebungsarbeit leisten muß.Pushing them in is particularly easy because rear locking bar of various construction parts in the locking groove if there is one in front of the bar Support surface for supporting the locking bar the insertion into the locking groove is provided. This makes it possible to assemble it in one room step the locking bar of the respective building partly to be placed on the support surface. So can too heavy hard tops without problems in the locking line be inserted because the weight is due to the support surface is supported and the user only the horizontal shift work must do.

Die in den Faltverdeckkasten ragende Auflagefläche kann dazu benutzt werden, die Dichtigkeit zu erhöhen, wenn eine nach vorn weisende Kante der Auflagefläche mit einer Dichtung überzogen ist, die oberhalb der Kante gegen die Verriegelungsleiste anliegt. Dadurch, daß die Dichtung von unten dichtend an dem hard top oder von oben dichtend an dem geschlossenem Faltverdeck anliegt, wird mit einfa chen Mitteln gewährleistet, daß bei geschlossenem Falt verdeck kein Wasser in den Faltverdeckkasten und damit in den Innenraum des Kraftfahrzeugs abfließen kann. Dies hat darüber hinaus den Vorteil, daß bei montierter hard co ver, montiertem hard top oder Dachgepäckträger Klapper geräusche während der Fahrt vermieden werden, da die Dichtung in diesen Fällen auch eine abfedernde Funktion übernimmt.The support surface protruding into the folding roof box can be used to increase the tightness, if a forward edge of the support surface with a Gasket is coated, which is above the edge against the Locking bar is applied. Because the seal sealing from below on the hard top or sealing from above abuts the closed folding top, is easy with Chen means that when the fold is closed do not hide any water in the folding roof box and thus in can drain the interior of the motor vehicle. this has furthermore the advantage that when hard co ver, mounted hard top or roof rack rattles noise while driving can be avoided because the In these cases, sealing also has a cushioning function takes over.

Die Erfindung läßt zahlreiche Ausführungsformen zu. Zur weiteren Verdeutlichung ihres Grundprinzips ist eine da von in der Zeichnung dargestellt. Die Zeichnung zeigt inThe invention permits numerous embodiments. For there is a further clarification of their basic principle of shown in the drawing. The drawing shows in

Fig. 1 einen Längsschnitt durch ein Heck eines erfin dungsgemäßen Kraftfahrzeugs bei geschlossenem Faltverdeck, Fig. 1 shows a longitudinal section through a rear of a motor vehicle to the invention OF INVENTION A folding top is closed,

Fig. 2 einen Teilbereich des Längsschnittes nach Fig. 1 bei geöffnetem Faltverdeck und aufgesetzter hard cover, Fig. 2 shows a portion of the longitudinal section of FIG. 1 with an open folding roof and attached hard cover,

Fig. 3 einen Teilbereich des Längsschnittes nach Fig. 1 mit einem montierten Dachgepäckträger, Fig. 3 shows a portion of the longitudinal section of FIG. 1 with a mounted roof rack,

Fig. 4 einen Teilbereich des Längsschnittes nach Fig. 1 mit einer aufgespannten Persenning, Fig. 4 shows a portion of the longitudinal section of FIG. 1 with a plane spanned cover,

Fig. 5 eine perspektivische Ansicht auf einen Endbe reich einer Persenning und auf eine erfindungs gemäße Klemmleiste zum Einhaken eines Keders der Persenning. Fig. 5 is a perspective view of an Endbe rich a tarpaulin and on an inventive terminal strip for hooking a piping of the tarpaulin.

Die Fig. 1 zeigt von der Seite einen Heckbereich eines Kraftfahrzeugs, bei dem eine U-förmige Leiste 1 mit einer nach vorne weisenden Verriegelungsnut 2 auf einem Träger 3 fest montiert ist, der unterhalb eines Kofferraumdeckels 4 quer zur Fahrtrichtung des Kraftfahrzeuges ange ordnet ist. Fig. 1 shows from the side a rear area of a motor vehicle, in which a U-shaped bar 1 with a forward-facing locking groove 2 is fixedly mounted on a carrier 3 , which is arranged below a trunk lid 4 transverse to the direction of travel of the motor vehicle.

Der Träger 3 ist zwischen einem Faltverdeckkasten 7, der zur Aufnahme eines von einer Befestigungsschiene 8 gehal tenen Faltverdecks 9 ausgebildet ist, und einem Wasserka nal 10 angeordnet. Das Faltverdeck 9 ist in der Fig. 1 im geschlossenen Zustand dargestellt und liegt gegen eine Dichtung 11 an, die über eine nach vorne weisende Kante 12 einer Auflagefläche 13 gestülpt ist, so daß am Falt verdeck 9 herunterlaufendes Wasser nicht in den Faltver deckkasten 7 gelangen kann, sondern seitlich abfließt und in den Wasserkanal 10 gelangt.The carrier 3 is arranged between a folding top box 7 , which is designed to receive a folding top 9 held by a fastening rail 8 , and a channel 10 of water. The folding top 9 is shown in FIG. 1 in the closed state and lies against a seal 11 which is placed over a forward-facing edge 12 of a support surface 13 , so that 9 running down water on the folding top does not get into the Faltver deck box 7 can, but flows off to the side and enters the water channel 10 .

Die Fig. 2 zeigt einen Bereich des Längsschnittes gemäß Fig. 1 mit zusammengefaltetem Faltverdeck 9, welches im Faltverdeckkasten 7 verstaut ist. Zur Fixierung einer als hard cover ausgebildeten Faltverdeckabdeckung 14 zur Ab deckung des Faltverdeckkastens 7 im Heckbereich des Kraftfahrzeuges ist die hintere Begrenzung der Faltver deckabdeckung 14 als eine Verriegelungsleiste 15 ausge bildet. Diese ist zur Fixierung der Faltverdeckabdeckung 14 in die Verriegelungsnut 2 eingeschoben. Die Verriege lungsleiste 15 wird zusätzlich von der Auflagefläche 13 abgestützt. Die nach vorne weisende Kante 12 der Auflage fläche 13 ist mit der Dichtung 11 versehen, die gegen die Unterseite der Verriegelungsleiste 15 anliegt. FIG. 2 shows an area of the longitudinal section according to FIG. 1 with the folding top 9 folded, which is stowed in the folding top compartment 7 . To fix a folding cover 14 designed as a hard cover to cover the folding top compartment 7 in the rear region of the motor vehicle, the rear boundary of the folding cover 14 is formed as a locking strip 15 . This is inserted into the locking groove 2 for fixing the folding top cover 14 . The locking bar 15 is additionally supported by the support surface 13 . The forward-facing edge 12 of the support surface 13 is provided with the seal 11 which bears against the underside of the locking bar 15 .

Strichpunktiert ist in Fig. 2 der Verlauf eines hard tops 24 dargestellt, welches ebenfalls an seiner rückwär tigen Begrenzung die Verriegelungsleiste 15 aufweist, mit der es in die Verriegelungsnut 2 eingreift.The dash-dot line in FIG. 2 shows the course of a hard top 24 , which likewise has the locking bar 15 at its rearward limit, with which it engages in the locking groove 2 .

Die erfindungsgemäße Befestigung eines Dachgepäckträgers 16 im Heckbereich des Kraftfahrzeuges bei geschlossenem Faltverdeck 9 ist in Fig. 3 dargestellt. Hierzu bildet die in die Verriegelungsnut 2 geschobene Verriegelungs leiste 15 die rückwärtige Begrenzung des Dachgepäckträ gers 16. Zur zusätzlichen Sicherung des Dachgepäckträgers 16 dienen Schrauben 17, welche in Bohrungen 18 eingezogen sind, die durch die Leiste 1 und die Verriegelungsleiste 15 führen.The inventive fastening of a roof rack 16 in the rear area of the motor vehicle with the folding top 9 closed is shown in FIG. 3. For this purpose, the locking bar 15 pushed into the locking groove 2 forms the rear limit of the roof rack carrier 16 . For additional securing of the roof rack 16 , screws 17 are used , which are drawn into bores 18 which lead through the bar 1 and the locking bar 15 .

In Fig. 4 ist von der Seite eine Persenning 21 darge stellt, welche einen Keder 20 hat, der in einer U-förmi gen Klemmleiste 19 von hinten her eingehangen ist. Die Klemmleiste 19 ist mit dem oberen Ende der Leiste 1 ver bunden und besitzt eine nach hinten offene Nut 22, in die der Keder 20 sitzt.In Fig. 4 from the side a tarpaulin 21 is Darge, which has a piping 20 , which is hung in a U-gene gene clamp 19 from behind. The terminal block 19 is connected to the upper end of the bar 1 and has a groove 22 which is open to the rear and in which the piping 20 is seated.

Die Fig. 5 zeigt in einer Draufsicht den Endbereich der Persenning 21 mit dem Keder 20 und die erfindungsgemäße Ausgestaltung der U-förmigen Klemmleiste 19, die an meh reren Stellen Aussparungen 25, 25a besitzt, so daß meh rere U-förmige Haken 26, 26a entstehen. Die Klemmleiste 19 ist mit der U-förmigen Leiste 1 fest verbunden, deren Verriegelungsnut 2 im Gegensatz zu der aus den Haken 26, 26a gebildeten Nut 22 nach vorne weist. Der Keder 20 der Persenning 21 kann problemlos in die U-förmige Klemmlei ste 19 eingehängt werden, wenn die Persenning 21 Ausneh mungen 23 zur Aufnahme der Haken 26, 26a besitzt. Fig. 5 shows a plan view of the end portion of the tarpaulin 21 with the piping 20 and the inventive design of the U-shaped terminal block 19 , which has recesses 25 , 25 a at several places, so that several U-shaped hooks 26 , 26 a arise. The terminal block 19 is fixedly connected to the U-shaped bar 1 , the locking groove 2 of which, in contrast to the groove 22 formed from the hooks 26 , 26 a, faces forward. The piping 20 of the tarpaulin 21 can be easily hooked into the U-shaped Klemmlei ste 19 when the tarpaulin 21 has recesses 23 for receiving the hooks 26 , 26 a.

Claims

1. A vehicle provided with a folding top, which has fastening devices for a folding top cover on the body and which has a rear trunk lid, characterized in that the motor vehicle has a carrier ( 3 ) below the trunk lid ( 4 ) transversely to the direction of travel, on the a U-shaped bar ( 1 ) is attached, which has a forward open, transverse to the vehicle at least approximately horizontally duri fende locking groove ( 2 ) for holding a rear locking bar ( 15 ) of the folding top cover ( 14 ).

2. Motor vehicle according to claim 1, characterized in that the bar ( 1 ) preferably extends in wesent union across the entire width of the motor vehicle.

3. Motor vehicle according to claims 1 or 2 with a hard top, characterized in that the rear boundary of the hard tops is formed as in the Verrie gelungsnut (2) insertable locking bar (15) (24).

4. Motor vehicle according to claims 1 or 2 with a roof rack, characterized in that the rear limit of the roof rack ( 16 ) as the in the locking groove ( 2 ) insertable Ver locking bar ( 15 ) is formed.

5. Motor vehicle according to claim 4, characterized in that the inserted in the locking groove ( 2 ) bene locking bar ( 15 ) of the roof rack ( 16 ) and the locking groove ( 2 ) forming Lei ste ( 1 ) aligned holes ( 18 ) for Have screws ( 17 ) retracted.

6. Motor vehicle according to claims 1 or 2 with a hard cover for covering the folding top, characterized in that the rear boundary of a folding top cover designed as a hard cover ( 14 ) is designed as the locking bar ( 15 ) which can be inserted into the locking groove ( 2 ).

7. Motor vehicle according to at least one of the preceding claims, characterized in that the carrier ( 3 ) seen in the direction of travel between a folding deck box ( 7 ) for accommodating the folded folding top ( 9 ) and a water channel ( 10 ) is arranged.

8. Motor vehicle according to at least one of the preceding claims, characterized in that on the Lei ste ( 1 ) a through recesses ( 25 , 25 a) several transverse to the motor vehicle side by side, U-shaped hooks ( 26 , 26 a) forming the terminal strip ( 19 ) is attached, which has a second groove ( 22 ) which is open towards the rear, so that a piping ( 20 ) of a cover ( 21 ) for covering the folding top ( 9 ) can be hung into this second groove ( 22 ) from behind, wherein the tarpaulin ( 21 ) has rectangular recesses ( 23 ) which are penetrated by the hooks ( 26 , 26 a) when the ke ders ( 20 ) in the second groove ( 22 ).

9. Motor vehicle according to at least one of the preceding claims, characterized in that before the Lei ste ( 1 ) a bearing surface ( 13 ) for supporting the locking bar ( 15 ) is provided before insertion into the locking groove ( 2 ).

10. Motor vehicle according to at least one of the preceding claims, characterized in that a forward-facing edge ( 12 ) of the bearing surface ( 13 ) is covered with a seal ( 11 ) which above the edge ( 12 ) against the locking bar ( 15 ) lies.