DE436089C

DE436089C - Doppelvorschaeler fuer Kehrpfluege

Info

Publication number: DE436089C
Application number: DEH100971D
Authority: DE
Original assignee: EWALD HILDEBRAND SEN
Current assignee: EWALD HILDEBRAND SEN
Priority date: 1925-03-12
Filing date: 1925-03-12
Publication date: 1926-10-23

Description

Die Erfindung betrifft die Anordnung von Doppelvorschälern an Kehrpflügen, bei welchen die Pflugkörper unterhalb des Pnuggrtindels um besondere wagerechte Achsen geschwenkt werden können. Gemäß der Erfindung ist die an den Kurbelarm der Drehachse für den Doppelvorschäler angelenkte Kurbelstange unmittelbar mit einem Handhebel verbunden, der beim Umlegen von einer ίο Endstellung in die andere auf einer halbkreisförmigen Bogenführung gleitet und in den Endstellungen selbsttätig in besondere Rasten einschnappt, die an die Bogenführung anschließen. Die zur Umkehrung des Handhebels erforderliche, doppelhebelartig wirkende Bewegung der Kurbelstange wird nach der Erfindung durch einen auf der Stange verstellbar befestigten Gabelarm erzielt, der mit seiner Gabel den Lagerarm für den drehbaren Pflugkörper umgreift und der bei der Schwenkbewegung der Kurbelstange an dem Lagerarm auf und ab gleiten kann. Durch Verstellen des Gabelarmes ist es möglich, den sich beim Umlegen des Pflugkörpers auf die Bogenführung ergebenden Gegendruck des Handhebels, der durch Biegungsbeanspruchungen der Kurbelstange entsteht, genau einzuregeln und beim Lahmwerden der Kur-

belstange durch entsprechendes Nachstellen' ' des Gabelarmes erneut herzustellen, so daß | eine dauernde Brauchbarkeit der Vorrichtung j gewährleistet ist. Die neue Vorrichtung kann ' an jedem Pflugkörper ohne besondere Vorbereitungen angebracht werden, auch kann der Tiefgang wie bei einem gewöhnlichen Vorschäler beliebig eingestellt werden.

Auf der Zeichnung ist der Erfindungs- , ίο gegenstand in einer beispielsweisen- Ausführungsform dargestellt.

Abb. ι zeigt eine Kopfansicht und - j Abb. 2 eine Seitenansicht des Doppelvorschälers mit der Umstellvorrichtung, während : Abb. 3 eine Oberansicht und :

Abb. 4 eine zweite Stellung gemäß Abb. 1 veranschaulicht;

Abb. 5 zeigt einen Querschnitt nach Linie A-B.

An dem mit dem Pfluggründel zu verbindenden Lagerarm 1 ist am unteren Ende ein Lagerauge 2 befestigt, in welchem die Drehachse 3 des Doppelvorschälers 4 gelagert ist. j Der mit der Achse 3 verbundene Kurbel- ! arm 5 steht durch die Kurbelstange 6 un- _; mittelbar mit einem um einen Zapfen 7 schwenkbaren Handhebel 8 in Verbindung, der außerdem in senkrechter Richtung um ein Gelenk 9 schwenkbar ist. Beim Schwenken des Hebels 8 um den Zapfen 7 gleitet der mittlere Handhebelteil auf einer Bogenführung 10, an welcher sich beiderseits Rasten i 11, 12 anschließen. Auf der Stange 6 ist durch Schraube 13 ein Gabelarm 14 festgeklemmt, der den Lagerarm 1 umgreift. _: Ära Drehzapfen des Vorschälers sind Anschläge 15 vorgesehen, die sich abwechselnd gegen.einen festen Anschlag 16 anlegen.

Beim Umlegen des Doppelvorschälers von einer Endstellung in die andere dient der Gabelarm 14 als Drehpunkt für die als Doppelhebel wirkende Kurbelstange 6". Wenn die Kurbel 5 währen rl der Schwenkung in die Totlage kommt, so bildet der Arm 14 die ^: Gegendruckstelle, so daß in Verbindung mit ^: der guten Führung des Hebels 8 auf dem : Bogen 10 die Totpunktlage ohne weiteres überwunden wird. Nähert sich der Hand- '■ hebel beim Umlegen der einen oder anderen ' Endlage, so wird die Stange 6 am oberen : Teil etwas abgebogen, wodurch der Hebel'8 nach Erreichung der Rast 11 bzw. 12 federnd \ in diese hineingedrückt wird. Läßt die Span- ; nung in der Stange 6 nach längerem Gebrauch i nach, so wird der Gabelarm 14 entsprechend nachgestellt. Durch das Einstellen des Gabel- j armes 14 kann auch von vornherein der beim ! Einlegen des Handhebels in die Rasten sich j ergebende Gegendruck entsprechend geregelt werden.

Claims

Patent-Ansprüche:

i. Doppelvorschäler an Kehrpflügen, bei welchem die Pflugkörper unterhalb des Pfluggründeis um besondere wagerechte Achsen geschwenkt werden können, dadurch gekennzeichnet, daß die an den Kurbelarm der Drehachse für den Doppelvorschäler angelenkte Kurbelstange unmittelbar mit einem Handhebel verbunden ist, der universalgelenkartig beweglich ist und beim Umlegen von einer Endstellung in die andere auf einer halbkreisförmigen Bogenführung gleitet und in den Endstellungen selbsttätig und federnd in besondere Rasten einschnappt, die sich beiderseits an die Bogenführung anschließen.
2. Umstellvorrichtung für Doppelvorschäler nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die zur Umkehr der Drehbewegung des Handhebels erforderliche, doppelhebelartig wirkende Bewegung der Kurbelstange durch einen auf der Stange selbst verstellbar befestigten Gabelarm erzielt wird, der mit seiner Gabel den Lagerarm für den drehbaren Vorschäler umgreift und der bei der Schwenkbewegung der Kurbelstange an dem Lagerarm auf und ab gleiten kann.
3. Umstellvorrichtung für Doppelvor- go schäler nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß durch die Bogenführung (10) in Verbindung mit dem als Gegendruckstelle wirkenden Gabelarm (14) die Kurbel (5) leicht über die Totpunktlage hinweg gebracht wird.
4. Umstellvorrichtung für Doppelvorschäler nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der obere Teil der Stange (6) eine Biegungsbeanspruchung erleidet, wenn sich der Handhebel (8) beim Umlegen von einer Endstellung in die andere der Rast (11 bzw. 12) nähert, so daß der Hebel federnd in die Rast einschnappt. X05
5. Umstellvorrichtung für Doppelvorschäler nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß durch Verstellung des Gabelarmes (14) der sich aus der Durchbiegung der Stange (6) ergebende Gegendruck auf den Handhebel (8) eingestellt wird und daß beim Nachlassen der Spannung in der Stange (6) durch entsprechendes Nachstellen des Gabelarmes (Ί4) der wirksame Hebelarm verkürzt werden kann.

Hierzu ι Blatt Zeichnungen.