DE429589C - Sichtoeffnung in Flugzeugfluegeln

Info

Sichtöffnung in Flugzeugflügeln. ES ist bekannt, in Flugzeugflügeln offene oder mit durchsichtigen Körpern bedeckte-Öffnungen zur Verbesserung der Sicht für die Insassen imRumpfkörper anzubringen. Meistens haben sich diese Einrichtungen nicht bewährt, weil offen bleibende Lücken die Flugeigenschaften zu sehr verschlechtern, mit Glas-, Cellon- oder sonstigen Platten bedeckte aber rasch verschmutzen und verkratzt werden, vor aliem aber, weil bei nicht nahezu senkrechten Bückrichtungen die Spiegelung des hellen Himmels sehr störend ist.
Die Erfindung bezweckt, die letztgenannten. Nachteile auszuschalten, indem i. die offene oder mit der durchsichtigen Platte bedeckte Öffnung nur in einer der Flügelhäute, z. B. der unteren, a, angebracht ist, 2. die in der anderen (hier oberen) Flügelhaut b sonst befindliche Öffnung durch eine solche, c, in senkrechten Konstruktionswänden des Flügels, z. B. Rippen d, ersetzt wird, aber nicht -mit einer durchsichtigen Platte bedeckt wird, sondern ganz offen bleibt, 3. eine Spiegelwirkung der nunmehr fast allseitig von Wänden umgebenen durchsichtigen Platte a durch einen geeigneten Anstrich e (z. B. mattschwarz, ähnlich wie in photographischen Apparaten) unmöglich gemacht wird.
Bei Hochdeckern, bei denen der Blick nach oben frei gemacht werden soll, kann unter Beibehaltung der Öffnung in der Rippe die durchsichtige Platte in die obere Flügelhaut eingelassen werden.

PA.TENT-ANSPRÜCIIE: i. Sichtöffnung in Flugzeugflügeln, dadurch gekennzeichnet, daß nur im. einer der Flügelhäute eine Öffnung vorgesehen wird, während der Einblick zu ihr durch eine oder mehrere Öffnungen in senkrechten Konstruktionswänden des Flügels frei gemacht wird.
2. Sichtöffnung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die anliegenden Konstruktionsteile in einer matten Farbe gehalten sind, um eine Spiegelung zu vermeiden.