DE417589C - Multi-cylinder standing double-acting two-stroke internal combustion engine, especially of the diesel type - Google Patents
Multi-cylinder standing double-acting two-stroke internal combustion engine, especially of the diesel typeInfo
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Description
mehrzylindrige stehende doppeltwirkende Zweitakt-Verbrennungs-Kraftmaschine, insbesondere der Diesel-Bauart. Die Erfindung bezieht sich auf eine mehrgylindrige stehende doppeltwirkende Zweitakt-Verbrennungs-Kraftmaschine, insbesondere der Diesel-Bauart, und betrifft insbesondere Maschinen, bei denen die Zylinder in eine auf dem Maschinenrahmen aufliegende Grundplatte eingesetzt sind.multi-cylinder standing double-acting two-stroke internal combustion engine, especially the diesel type. The invention relates to a multi-cylinder standing double-acting two-stroke internal combustion engine, especially of the diesel type, and particularly relates to machines in which the cylinders are in one on the machine frame resting base plate are used.
Es ist vorgeschlagen worden, die langen Zylinder derartiger 'Maschinen aus einem Stück herzustellen und einseitig in die Grundplatte einzusetzen. Hierbei führen die starken Beanspruchungen häufig zum Reißen der Zylinder. Um diesem :Nachteil entgegenzuarheiten, hat man die Zylinder dreiteilig gestaltet und hat die äußeren Zylinderteile, welche mit den Ventilkästen versehen wurden, am mittleren "Zylinderteil befestigt, und zwar durch Deckelbefestigungaschrauben, welche durch die äußeren Teile hindurchgriffen.It has been proposed to use the long cylinders of such 'machines Manufactured from one piece and inserted into the base plate on one side. Here the heavy loads often lead to the cylinders tearing. To this: disadvantage on the other hand, the cylinders were designed in three parts and the outer ones Cylinder parts, which were provided with the valve boxes, on the middle "cylinder part fastened, namely by cover fastening screws, which through the outer Parts reached through.
Gemäß der Erfindung sind die Zylinderhälften in die Zvlilidergrundplatte einzeln voll oben und von unten her eingesetzt und daran nur lnit dein einspringenden Ende einzeln abnehmbar befestigt. Dadurch stützen sich die inneren Zylinderenden gegen eine mittlere Scheidewand der Grundplatte und stehen durch Schlitze in an sich bekannter Weise mit Ein- und Auslaßkanä len in der Grundplatte in Verbindung. Dadurch, daß die Z vlinder von beiden Seiten in die Tragplatte eingreifen und claß .die vorspringenden Zylinderteile nicht mit Ventilkästen verbunden sind, ist es außerordentlich leicht möglich, die einzelnen Zylinder abzunehmen.According to the invention, the cylinder halves are in the cylinder base plate individually fully inserted from above and from below and only with your re-entry The ends are individually detachable. This means that the inner cylinder ends are supported against a middle partition of the base plate and stand through slots in known way with inlet and Auslaßkanä len in the base plate in connection. The fact that the cylinder engages in the support plate from both sides and class .the protruding cylinder parts are not connected to valve boxes, it is extremely easy to remove the individual cylinders.
Die Erfindung ist durch die Zeichnung beispielsweise dargestellt. Es ist Abb. i ein senkrechter Längsschnitt durch ein Zylinderpaar, Abb. 2 ein senkrechter Schnitt, der die Anordnungen der Spülpumpe veranschaulicht ; Abb. 3 und .I sind in größerem Maßstabe gehaltene Schnitte durch die PumpenzyIinder.The invention is illustrated by way of example in the drawing. Fig. 1 is a vertical longitudinal section through a pair of cylinders, Fig. 2 is a vertical section Section illustrating the arrangements of the wash pump; Fig. 3 and .I are Larger-scale sections through the pump cylinders.
Auf dem Maschinenrahmen A (Abb. 2) ruht die Zylinderplatte ß, durch welche die oberen und unteren Zylinder der Maschine abgestützt werden. InJ der Grundplatte sind Kanäle und Durchlässe für die Ableitung der Auspuffgase und für die Spülluft vorgesehen. Eine Trennwand b der Grundplatte trennt die oberen und unteren Sätze von Öffnungen.The cylinder plate ß rests on the machine frame A (Fig. 2) which the upper and lower cylinders of the machine are supported. InJ the base plate are channels and passages for the discharge of the exhaust gases and for the scavenging air intended. A partition b of the base plate separates the upper and lower sets of openings.
Jeder einzelne Zylinder besteht zwecki i,' äßi - aus einem Außenteil i und einem Futter 2. Futter und Außenteil sind mit Flanschen 3, .I versehen, und das durch diese Teile gebildete verstärkte Zylinderende greift in eine entsprechende Ausdrehung der Platte B ein, wobei die Enden gegen die Scheidewand b treten. Schlitze 5 verbinden mit den Spülluftkanälen, und Schlitze 6 bilden die Auslaßöffnungen.Each individual cylinder is zwecki i, 'äßi - an outer part i and a feed 2. Feed and the outer part are provided with flanges 3, .I, and the amplified cylinder end formed by this parts engages in a corresponding recess of the plate a B, wherein kick the ends against the partition b. Slots 5 connect with the scavenging air channels, and slots 6 form the outlet openings.
Die Zylinder werden im Beispiel durch Klemmringe D, Dl an der Platte mit Hilfe von Stiftscliraul:Qn und Muttern festgehalten. Jeder Klemmring legt sich mit einer kegeligen Ausdrehung auf die entsprechend abgedrehte Kante des Zylinderflansches Durch Abnahme der Muttern 8 kann jeder einzelne Zylinder abgenommen werden.The cylinders are in the example by clamping rings D, Dl on the plate with the help of Stiftscliraul: Qn and nuts held in place. Each clamping ring settles with a conical recess on the correspondingly turned edge of the cylinder flange By removing the nuts 8, each individual cylinder can be removed.
Die Zylinder besitzen Kühlmäntel C, Cl, die an einem Ende wasserdicht mittels einer Packung g in die Klemmringe D eingreifen (Abb. i). Muffen io, ii, welche auf die Zylinderenden aufgeschraubt sind, verbinden Zylinder und Kühlmäntel. Die Muffe io des oberen Zylinders enthält einen Block I2, in dem die Ventile angebracht sind. Die Muffe i i am unteren Zylinder bildet zusammen mit dem Teil 13 die Stopfbuchse. Die Ventile für den unteren Zylinder sitzen in einem Ringstück 15, das in eine Warze 14 des Mantels Cl eingesetzt ist. Bei 16 greift dieses Ringstück in eine Warze 17 am Zylinderteil I ein.The cylinders have cooling jackets C, Cl, which are watertight at one end Use a packing g to engage the clamping rings D (Fig. i). Sleeves io, ii, which are screwed onto the cylinder ends, connect the cylinder and the cooling jacket. The socket io des upper cylinder contains a block I2 in which the valves are attached. The sleeve i i on the lower cylinder forms together with part 13 is the stuffing box. The valves for the lower cylinder are in one Ring piece 15 which is inserted into a wart 14 of the jacket Cl. At 16 picks up this ring piece into a wart 17 on the cylinder part I.
An den oberen Zylindern sind neben den Brennstoffeinlaßventilen 58 Luftanlaßventile .16 vorgesehen, während die unteren Zylinder nur Brennstoffventile 61 aufweisen.On the upper cylinders are next to the fuel inlet valves 58 Air inlet valves .16 are provided, while the lower cylinders only have fuel valves 61 have.
In der aus Abb. 2 bis d. ersichtlichen Weise sind die Zylinder E der oberen und El der unteren Luftpumpen mit den Kolben F und F', die durch eine Kolbenstange G verbunden sind, in ähnlicher Weise in die Grundplatte B von beiden Seiten eingesetzt wie die Kraftzylinder. Die beiden Zylinder E, E1 werden i getrennt durch einen mit Flanschen versehenen mittleren Deckel H2, der auf einen Sitz in der wagerechten Scheidewand a paßt, die einen wagerechten Flansch a' und einen j senkrechten Ringflansch a= aufweist. Die Befestigung des Deckels ist durch Stiftschrauben i bewirkt (Abb.3).In the from Fig. 2 to d. apparent way, the cylinders E are the Upper and El of the lower air pumps with pistons F and F ', which are supported by a piston rod G are similarly inserted into the base plate B from both sides like the power cylinder. The two cylinders E, E1 are separated by one with i Flanged middle cover H2, which is on a seat in the horizontal Partition a fits, which has a horizontal flange a 'and a vertical ring flange j a = has. The cover is fixed by means of studs i (Fig.3).
Das untere Ende des Zylinders E und das obere Ende des Zylinders El treten an die Zwischenwand a bis auf einen verhältnismäßig geringen Abstand heran, so daß rings um den Zylinder ein Luftdurchlaß verbleibt. Dadurch ist der Raum unterhalb des Kolbens F mit einem Raum I und der Raum oberhalb des Kolbens F' mit einem Raum I' verbunden. An diesen Raum schließt sich an einer Seite der Grundplatte B der Einlaßventilkasten K mit den Saugventilen L', I_= und auf der andern Seite der Auslaßventilhasten k' mit den Auslaßventilen 321, 112 an. Der Raum an der Oberseite des Kolbens F ist durch einen Kanal iNr in Verbindung mit dein Raum 1' und der Raum unterhalb des Kolbens F' durch einen Kanal N' in Verbindung mit dem Raum I. Jeder der Kanäle N und NI ist zum Teil im Zylinder und zum Teil in der Zylindergrundplatte gebildet worden (s. Abb. 4). In der Grundplatte B sind die Kanäle durch eine besondere Wandung yt abgegrenzt. i Abb. 2 zeigt die Art des Antriebes der Pumpe von der Kurbelwelle D aus. Die Spülluft wird durch eine einen großen Durchmesser aufweisende, jedoch kurze Leitung S an der Zylindergrundplatte entlanggefiilirt.The lower end of the cylinder E and the upper end of the cylinder El come up to the partition a except for a relatively small distance, so that an air passage remains around the cylinder. As a result, the space below the piston F is connected to a space I and the space above the piston F 'is connected to a space I'. On one side of the base plate B, the inlet valve box K with the suction valves L ', I_ = adjoins this space and on the other side the outlet valve catches k' with the outlet valves 321, 112 adjoin this. The space at the top of the piston F is through a channel iNr in connection with the space 1 'and the space below the piston F' through a channel N 'in connection with the space I. Each of the channels N and NI is partly in Cylinder and partly in the cylinder base plate (see Fig. 4). In the base plate B, the channels are delimited by a special wall yt. i Fig. 2 shows the type of drive of the pump from the crankshaft D. The scavenging air is filtered along the cylinder base plate through a large diameter but short line S.
Claims (4)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DEW63166D DE417589C (en) | Multi-cylinder standing double-acting two-stroke internal combustion engine, especially of the diesel type |
Applications Claiming Priority (1)
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DEW63166D DE417589C (en) | Multi-cylinder standing double-acting two-stroke internal combustion engine, especially of the diesel type |
Publications (1)
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DE417589C true DE417589C (en) | 1925-08-14 |
Family
ID=7606801
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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DEW63166D Expired DE417589C (en) | Multi-cylinder standing double-acting two-stroke internal combustion engine, especially of the diesel type |
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