Hammerähnliches Werkzeug. Die Erfindung bezieht sich auf ein Werkzeug zum Gebrauch in Verbindung mit Automobilradreifen und Reifenträgern, und der Zweck der Erfindung ist es, ein Mittel zu schaffen, um die Kanten eines Reifenträgers auszurichten, wenn sie verbogen sind.

Abb. i ist eine schaubildliche Darstellung des Werkzeuges; Abb. 2 ist eine Ansicht desselben im Gebrauch.

Das Werkzeug ist hammerförmig ausgebildet, und der Griff i ist an seinem einen Ende abgeflacht und ausgebreitet, um so ein stemmeisenähnliches Werkzeug :2 zu bilden. Der Hammerkopf ist bei 3 gezeigt und der Nietkopf bei 4.. An dem Kopfende ist eine Verlängerung 5 angebracht, die eine Nut 6 und ein Meißelende 7 hat. Die Nut 6 ist so ausgebildet, daß sie über die gebogene Kante eines Reifenträgers gelegt «-erden kann, wenn sie verbogen ist, vielleicht dadurch, daß der Reifenträger ohne einen Radreifen benutzt worden ist. Wenn scharfe, verbogene Stellen an dem Reifenträger vorhanden sind, so können diese entfernt werden, indem die Stellen leicht mit dem Hammer bearbeitet werden. Es ist allgemein bekannt, daß ein verbogener Radträger einen Radreifen schnell verdirbt, und mit dem Werkzeug nach der Erfindung können solche verbogenen Stellen in dem Reifenträger leicht entfernt werden. Der Meißel kann dazu benutzt «-erden, um Schmutz und Rost von dem Träger zu entfernen, und der Nietkopf, um lose Niete zu befestigen, welche den Stahlreifen an der Felge festhalten. Der Meißelteil dient auch gleichzeitig zur Unterstützung des Werkzeuges, wenn es dazu benutzt wird, den Flansch eines Reifentr,;gers auszurichten.