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DE410697C - Verfahren zum Betriebe von Verbrennungsmotoren - Google Patents

Verfahren zum Betriebe von Verbrennungsmotoren

Info

Publication number
DE410697C
DE410697C DEC31516D DEC0031516D DE410697C DE 410697 C DE410697 C DE 410697C DE C31516 D DEC31516 D DE C31516D DE C0031516 D DEC0031516 D DE C0031516D DE 410697 C DE410697 C DE 410697C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
mixture
internal combustion
combustion engines
fuel
operating internal
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DEC31516D
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to DEC31516D priority Critical patent/DE410697C/de
Application granted granted Critical
Publication of DE410697C publication Critical patent/DE410697C/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B17/00Engines characterised by means for effecting stratification of charge in cylinders

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Spark Plugs (AREA)

Description

  • Verfahren zum Betriebe von Verbrennungsmotoren. Für Explosions- und Verbrennungsmotoren, die mit einem schwer entflammbaren Brennstoffluftgemisch betrieben werden, hat man schon die Einführung eines besonderen Brenns toi ffluftgemisches von leichter Entflammbarkeit in den Arbeitszylinder, und zwar in der Nachbarschaft der Zündvorrichtung, vorgeschlagen, damit durch die Zündung des leicht entflammbaren Gemisches die Zündung des schwer entflammbaren Gemisches erleichtert wird. -Das Wesen der Erfindung besteht darin, daß das hochwertigere Brennstoffluftgemisch von großer Entflammbarkeit aus demselben Brennstoff wie das geringwertigere Gemisch besteht, wobei die hohe Entflammbarkeit durch besondere Behandlung einer Teilmenge des geringwertigeren Brennstoffluftgemisches herbeigeführt wird, z. B. durch Überhitzung, bessere Mischung, durch Verwendung von besonders wirksamer Verbrennungsluft (z. B. Sauerstoff) usf. Dadurch wird ein außerordentlich einfacher Betrieb gegenüber der Verwendung von Gemischen mit verschiedenen Brennstoffen herbeigeführt.
  • Wenn dabei die Einführung des leicht entflammbaren Gemisches in der Nachbarschaft der Zündorgane erfolgt, so daß diese ausschließlich in Berührung mit dem leicht entflammbaren Gemisch stehen, so wird jedes Versagen beim Anlaufen des Motors oder bei niedriger Drehzahl desselben vermieden.
  • Auch kann zur Erhöhung der Zündung des schwer entflammbaren Gemisches die Einführung des leicht entflammbaren Gemisches zu mehreren Zeitpunkten erfolgen, so daß diese Gemischmengen gleichsam zwischen den verschiedenen Teilen des Hauptgemisches schichtenartig verteilt werden und das Fortschreiten der Zündung von einer Schicht zur anderen begünstigen. Schließlich gestattet die Anwendung dieses Verfahrens auch die Einspritzung von Wasser oder Wasserdämpfen in den Zylinder, wodurch an und für sich die Zündungsfähigkeit herabgesetzt wird, aber eine Kühlung des Zylinders ohne Beeinträchtigung des thermischen Wirkungsgrades möglich ist. Eine Einrichtung zur Ausführung des Verfahrens ist beispielsweise auf der Zeichnung schematisch veranschaulicht. Die Verbrennungskammer des Motorzylinders ist mit C, die Zündvorrichtung (Zündkerze) mit a bezeichnet. , Nach der Erfindung wird in die Nachbarschaft der Zündvorrichtung a ein örtliches Volumen i des durch besondere Behandlung leicht entflammbar gemachten Gemisches eingeführt, durch welches die Zündung des schwer entflammbaren Hauptgemisches m erleichtert wird.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRÜCHE: i. Verfahren zum Betriebe von Explosions- und Verbrennungsmotoren für schwer entflammbare Brennstoffluftgemische, bei welchen in der Nachbarschaft der Zündvorrichtung leicht entflammbare Brennstoffluftgemische eingeführt werden, dadurch gekennzeichnet, daß das Gemisch von leichter Entflammbarkeit aus demselben Brennstoff wie das Hauptgemisch besteht, wobei jedoch seine bessere Entflammbarkeit durch besondere Behandlung, z. B. Überhitzung, bessere Mischung, Verwendung besonderer Verbrennungsluft (z. B. Sauerstoff), herbeigeführt wird. z. Verfahren nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Einführung des durch besondere Behandlung leichter entflammbar gemachten Gemisches in mehreren Teilen und zu verschiedenen Zeiten: erfolgt, so daß Haupt- und Hilfsgemisch in mehreren Schichten sich übereinanderlagern.
DEC31516D 1921-12-23 1921-12-23 Verfahren zum Betriebe von Verbrennungsmotoren Expired DE410697C (de)

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DEC31516D DE410697C (de) 1921-12-23 1921-12-23 Verfahren zum Betriebe von Verbrennungsmotoren

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DEC31516D DE410697C (de) 1921-12-23 1921-12-23 Verfahren zum Betriebe von Verbrennungsmotoren

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE410697C true DE410697C (de) 1925-03-04

Family

ID=7019856

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DEC31516D Expired DE410697C (de) 1921-12-23 1921-12-23 Verfahren zum Betriebe von Verbrennungsmotoren

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE410697C (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1091378B (de) * 1952-10-13 1960-10-20 Neil Otto Broderson Regelverfahren fuer eine gemischverdichtende Viertakt-Brennkraftmaschine

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1091378B (de) * 1952-10-13 1960-10-20 Neil Otto Broderson Regelverfahren fuer eine gemischverdichtende Viertakt-Brennkraftmaschine

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