[go: up one dir, main page]

DE4041128C1 - Gearchange mechanism on gearbox - incorporates locking element to hold lever and prevent jumping out of gear - Google Patents

Gearchange mechanism on gearbox - incorporates locking element to hold lever and prevent jumping out of gear

Info

Publication number
DE4041128C1
DE4041128C1 DE19904041128 DE4041128A DE4041128C1 DE 4041128 C1 DE4041128 C1 DE 4041128C1 DE 19904041128 DE19904041128 DE 19904041128 DE 4041128 A DE4041128 A DE 4041128A DE 4041128 C1 DE4041128 C1 DE 4041128C1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
gear
shift
link
shift lever
lever
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
DE19904041128
Other languages
German (de)
Inventor
Werner 7332 Eislingen De Walter
Guenter 7053 Kernen De Woerner
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mercedes Benz Group AG
Original Assignee
Mercedes Benz AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Mercedes Benz AG filed Critical Mercedes Benz AG
Priority to DE19904041128 priority Critical patent/DE4041128C1/en
Application granted granted Critical
Publication of DE4041128C1 publication Critical patent/DE4041128C1/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H63/00—Control outputs from the control unit to change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion or to other devices than the final output mechanism
    • F16H63/02—Final output mechanisms therefor; Actuating means for the final output mechanisms
    • F16H63/30—Constructional features of the final output mechanisms
    • F16H63/302—Final output mechanisms for reversing
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H63/00—Control outputs from the control unit to change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion or to other devices than the final output mechanism
    • F16H63/02—Final output mechanisms therefor; Actuating means for the final output mechanisms
    • F16H63/30—Constructional features of the final output mechanisms
    • F16H63/34—Locking or disabling mechanisms

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Gear-Shifting Mechanisms (AREA)

Abstract

The gear-drive selector device has a first lever (5) guide pin (7) engaging a second lever (6) guide track (8) to move an axially sliding gear element (9). With the gear element engaged, a second lever locking element (12) engages a first lever recess (13) to prevent the gear element disengaging. The locking element and recess are arranged w.r.t. the parallel lever axes (3, 4), so that they engage at the same time as the gear element is engaged. USE/ADVANTAGE - Reduced gear selector lever movement and positive locking on gearchange.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Schaltvorrichtung nach dem Oberbegriff von Patentanspruch 1.The invention relates to a switching device according to the Preamble of claim 1.

Bei einer bekannten Schaltvorrichtung dieser Art (DE-OS 31 31 260) wird als Aufnahme für den zusätzlich als Riegelglied arbeiten­ den Kulissenstift ein vom Ende des der Gangstellung zugehörigen Kulissenabschnittes ausgehender zusätzlicher Kulissenabschnitt verwendet, in den der Kulissenstift nach Erreichen der Gang­ stellung eintreten muß, sodaß der den Kulissenstift aufweisende Schalthebel eine zusätzliche Schwenkbewegung ausführen muß, was eine Vergrößerung des Schaltweges bedeutet.In a known switching device of this type (DE-OS 31 31 260) will work as a receptacle for the additionally as a transom the sliding pin one from the end of the gear position Scenery section outgoing additional backdrop section used in the setting pin after reaching the gang position must occur, so that the setting pin Shift lever must perform an additional pivoting movement, which an increase in the switching travel means.

Andererseits ist es bei Zahnrädervechselgetrieben möglich, zur Fixierung des eingelegten Ganges eine Verrastung des Schaltge­ stänges (passive Maßnahme) oder eine Hinterlegung der Kupplung­ verzahnung an dem mit seiner Welle kuppelbaren Losrad (aktive Maßnahme) vorzusehen. Durch Toleranzen an den Eingriffsteilen kann die Sicherungswirkung der Hinterlegung aufgehoben werden. Dann können Störkräfte, welche aus der Drehmomentübertragung resultieren, zum Gangspringen führen.On the other hand, it is possible with gear change transmissions to Fixing the gear engaged by locking the gearbox rod (passive measure) or a deposit of the clutch gearing on the idler gear that can be coupled with its shaft (active Measure). Through tolerances on the engaging parts the security effect of the deposit can be canceled. Then disruptive forces resulting from the torque transmission result in gait jumping.

Die der Erfindung zugrundeliegende Aufgabe besteht im wesent­ lichen darin, eine Schaltvorrichtung mit einer sicheren Ver­ riegelungsmöglichkeit für den eingelegten Gang zu schaffen, ohne daß es hierzu einer Vergrößerung des Schaltweges bedarf.The object underlying the invention is essentially Lichen in a switching device with a safe Ver  to create locking options for the gear engaged, without this requiring an increase in the switching travel.

Ausgehend von einer Schaltvorrichtung nach dem Oberbegriff von Patentanspruch 1 ist die erläuterte Aufgabe in vorteilhafter Weise mit den kennzeichnenden Merkmalen von Patentanspruch 1 gelöst.Starting from a switching device according to the preamble of Claim 1 is the object explained in an advantageous Way with the characterizing features of claim 1 solved.

Durch die Erfindung ist eine formschlüssige Verriegelung des eingelegten Ganges ohne Vergrößerung des Schaltweges erreicht.The invention provides a positive locking of the gear engaged without increasing the shift path.

Zur Vermeidung von Zwängungen, die bei der Schalthebelbetäti­ gung durch die Verriegelungsmittel verursacht sein könnten, kann die Maßnahme nach Patentanspruch 2 vorgesehen sein.To avoid constraints that occur when the gear lever could be caused by the locking means, the measure according to claim 2 can be provided.

Die übrigen Unteransprüche haben vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung zum Gegenstand.The other subclaims have advantageous configurations the subject of the invention.

Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachstehenden Beschreibung eines in der Zeichnung schematisch dargestellten Ausführungsbeispieles. Details of the invention will become apparent from the following Description of a schematically shown in the drawing Embodiment.  

In der Zeichnung bedeutenMean in the drawing

Fig. 1 einen Ausschnitt aus einer Schaltvorrichtung nach der Erfindung zum Schalten des RW-Ganges, bei dem lediglich die zum Verständnis erforderlichen Ein­ zelheiten und die Anordnung an sich in einer Neu­ tralstellung dargestellt sind, und Fig. 1 shows a section of a switching device according to the invention for switching the R W gear, in which only the details required for understanding A and the arrangement itself are shown in a new position, and

Fig. 2 die Schaltvorrichtung von Fig. 1 in der RW-Gang­ stellung. Fig. 2, the switching device of Fig. 1 in the R W gear position.

In einem lediglich bei 22 angedeuteten Getriebegehäuse eines Zahnrädervechselgetriebes ist eine Lagerachse 23 bewegungs­ fest gehaltert, auf der ein Zwischenzahnrad 9 einer Zahnrad­ stufe für den RW-Gang dreh- und verschiebbar angeordnet ist. Das Zwischenzahnrad 9 weist in der üblichen Weise einen Zahn­ kranz für den Kämmeingriff mit einem Vorgelegewellenzahnrad sowie einen Zahnkranz für den Kämmeingriff mit einem Haupt­ wellenzahnrad des Zahnrädervechselgetriebes auf. Ein in nicht mehr dargestellter, jedoch bekannterveise mit einem Schaltge­ stänge - welches mit einem Handschalthebel koppelbar ist - ver­ bundener Schalthebel 5 ist um eine zur Drehachse 18-18 des Zwi­ schenzahnrades 9 senkrechte Schwenkachse, die bei 3 auf der Zeichenenbene senkrecht steht, schwenkbar im Getriebegehäuse 22 gelagert. Der Schalthebel 5 greift mit einem Kulissenstift 7 in eine Kulisse 8 eines zweiten Schalthebels 6 in bekannter Weise ein. Der zweite Schalthebel 6 ist mit seinem einen Hebel­ ende 25 mit dem Zwischenzahnrad 9 bei 24 gekoppelt und über sein anderes Hebelende 26 bei 4 um eine zur Schwenkachse 3 pa­ rallele Schwenkachse im Getriebegehäuse 22 schwenkbar gelagert. In a gear housing of a gearwheel gearbox, which is only indicated at 22 , a bearing axis 23 is fixedly held on the movement, on which an intermediate gear 9 of a gear stage for the R W gear is rotatably and displaceably arranged. The intermediate gear 9 has a ring gear for meshing with a countershaft gear and a ring gear for meshing with a main shaft gear of the gear change gear in the usual way. A not shown, but knownveise with a Schaltge rod - which can be coupled with a manual shift lever - ver connected shift lever 5 is about a pivot axis to the axis of rotation 18-18 of the intermediate gear 9 vertical pivot axis, which is vertical at 3 on the plane of the drawing, pivotable in Gearbox housing 22 mounted. The shift lever 5 engages with a link pin 7 in a link 8 of a second shift lever 6 in a known manner. The second shift lever 6 is coupled with its one lever end 25 to the intermediate gear 9 at 24 and is pivotally mounted via its other lever end 26 at 4 about a pivot axis 3 parallel to the pivot axis 3 in the gear housing 22 .

Die Koppelung 24 ist in bekannter Weise so ausgebildet, daß bei einer Schwenkbewegung des Schalthebels 6 das Zwischenzahnrad 9 auf der Achse 23 verschoben - in seiner Drehbeweglichkeit rela­ tiv zur Lagerachse 23 jedoch nicht beeinträchtigt wird.The coupling 24 is formed in a known manner so that the intermediate gear 9 is displaced on the axis 23 with a pivoting movement of the shift lever 6 - but is not impaired in its rotational mobility rela tively to the bearing axis 23 .

In Fig. 1 befindet sich das Zwischenzahnrad 9 in einer in be­ zug auf seine axiale Beweglichkeit in den Richtungen der Dreh­ achse 18-18 neutralen Stellung 21, in der wenigstens einer sei­ ner beiden Zahnkränze außer Eingriff gegenüber dem Zahnkranz des zugehörigen anderen Zahnrades dieser Zahnradstufe gebracht ist. In dieser Neutralstellung 21 nehmen die beiden Schalthebel 5 und 6 eine solche Winkellage 28 relativ zueinander ein, daß sich der Kulissenstift 7 im Bereich eines Neutralabschnittes 27 der Kulisse 8 befindet. Dieser kreisbogenförmige Neutralab­ schnitt 27 liegt in der Neutralstellung 21 auf einer Kreisbahn 29 um die Schwenkachse 3, welche der Kulissenstift 7 beim Schwenken des Schalthebels 5 durchläuft.In Fig. 1, the intermediate gear 9 is in a be in relation to its axial mobility in the directions of the axis of rotation 18-18 neutral position 21 , in which at least one be ner two ring gears out of engagement with the ring gear of the associated other gear of this gear stage brought. In this neutral position 21 , the two shift levers 5 and 6 assume such an angular position 28 relative to one another that the link pin 7 is located in the region of a neutral section 27 of the link 8 . This circular arc-shaped neutral section 27 is in the neutral position 21 on a circular path 29 about the pivot axis 3 , which the link pin 7 passes through when the switching lever 5 is pivoted.

Die Kulisse 8 weist weiterhin einen an den Neutralabschnitt 27 sich anschließenden, jedoch in seiner Form von der Kreisbogen­ form des letzteren abweichenden Schaltabschnitt 11 auf.The setting 8 also has a switching section 11 which adjoins the neutral section 27 , but which differs in its shape from the circular arc shape of the latter.

Am Schalthebel 6 ist ein bolzenförmiges Riegelglied 12 bewe­ gungsfest angeordnet, welches bei den Schwenkbewegungen eine Kreisbahn 30 um die Schwenkachse 4 durchläuft. In der Neutral­ stellung 21 bzw. in der zugehörigen Winkellage 28 der Schalt­ hebel 5 und 6 zueinander befindet sich das Riegelglied 12 außer Eingriff gegenüber einer korrespondierenden zylindrischen Auf­ nahme 13, welche an einem Nockenteil 15 des anderen Schalthe­ bels 5 ausgebildet ist und bei den Schwenkbewegungen eine Kreisbahn 31 um die Schwenkachse 3 durchläuft. Mithin stellt der Schnittpunkt der Kreisbahnen 30 und 31 eine Eingriffsstel­ le 16 dar, an welcher das Riegelglied 12 und die Aufnahme 13 in gegenseitigen Eingriff gelangen.On the shift lever 6 , a bolt-shaped locking member 12 is arranged in a movement-resistant manner, which passes through a circular path 30 about the pivot axis 4 during the pivoting movements. In the neutral position 21 or in the associated angular position 28 of the switching lever 5 and 6 to each other, the locking member 12 is out of engagement with a corresponding cylindrical on 13 , which is formed on a cam part 15 of the other Schalthe lever 5 and in the pivoting movements traverses a circular path 31 about the pivot axis 3 . The intersection of the circular paths 30 and 31 thus represents an engagement point 16 at which the locking member 12 and the receptacle 13 come into mutual engagement.

Das Nockenteil 15 ist am Schalthebel 5 um die Schwenkachse 3 schwenkbar gelagert und mittels einer Schenkelfeder 19 entge­ gen dem Uhrzeigersinn in Anlage an einem Anschlag 20 des Schalthebels 5 gehalten.The cam member 15 is pivotally mounted on the shift lever 5 about the pivot axis 3 and by means of a leg spring 19 counter clockwise in abutment against a stop 20 of the shift lever 5 .

Beim Betätigen des Schalthebels 5 aus der Neutralstellung 21 heraus entgegen dem Uhrzeigersinn gelangt das Zwischenzahnrad 9 in eine Gangstellung 10 (Fig. 2) in bezug auf die Richtun­ gen der Drehachse 18-18, in welcher beide seiner Zahnkränze sich in Kämmeingriff mit dem Hauptwellen- bzw. Vorgelegewel­ lenzahnrad befinden. Diese Verschiebung des Zwischenzahnrades 9 erfolgt durch den Eingriff des Kulissenstiftes 7 mit dem Schaltabschnitt 11 der Kulisse 8, wobei das Zwischenzahnrad 9 seine Gangstellung 10 erreicht, wenn der Kulissenstift 7 am Ende des von der Kreisbogenform des Neutralabschnittes 27 ab­ weichenden Schaltabschnittes 11 steht.When the shift lever 5 is actuated counterclockwise from the neutral position 21 , the intermediate gear 9 reaches a gear position 10 ( FIG. 2) with respect to the directions of the axis of rotation 18 -18, in which both of its ring gears mesh with the main shaft. or countershaft gear. This displacement of the intermediate gear 9 takes place through the engagement of the link pin 7 with the switching section 11 of the link 8 , the intermediate gear 9 reaching its gear position 10 when the link pin 7 is at the end of the switching section 11 which deviates from the circular arc shape of the neutral section 27 .

Die Anordnung der Verriegelungsmittel ist nun so getroffen, daß in derselben Winkellage 14 - welche die Schalthebel 5 und 6 beim Erreichen der Gangstellung 10 zueinander einnehmen - auch das Riegelglied 12 und die Aufnahme 13 die Eingriffsstelle 16 erreicht haben, sodaß der RW-Gang verriegelt ist, ohne daß der Schalthebel 5 hierfür noch eine zusätzliche Schwenkwinkel­ bewegung entgegen dem Uhrzeigersinn ausführen muß. The arrangement of the locking means is now such that in the same angular position 14 - which the shift levers 5 and 6 assume when the gear position 10 is reached - the locking member 12 and the receptacle 13 have reached the engagement point 16 , so that the R W gear locks is without the shift lever 5 for this an additional swivel angle movement must run counterclockwise.

Die Eingriffsstelle 16 und der Anlenkpunkt 3 des Nockenteiles 15 liegen auf einer Geraden 17-17, welche etwa parallel zur Drehachse 18-18 ausgerichtet ist, um die vom Riegelglied 12 ausgeübten Kräfte an der Aufnahme 13 sicher abfangen zu können.The point of engagement 16 and the articulation point 3 of the cam part 15 lie on a straight line 17-17 , which is aligned approximately parallel to the axis of rotation 18-18 , in order to be able to safely intercept the forces exerted by the locking member 12 on the receptacle 13 .

Claims (4)

1. Schaltvorrichtung für das Einlegen eines Ganges bei einem Zahnrädervechselgetriebe, bei der ein erster Schalthebel durch ein Schaltgestänge betätigbar ist und mittels eines Kulissen­ stiftes in eine Kulisse eines zweiten mit einer Schaltschiebe­ muffe oder einem axial verschiebbaren Zwischenzahnrad kinema­ tisch gekoppelten Schalthebels eingreift und beide Schalthebel jeweils um eine von zwei parallelen geometrischen Schwenkachsen schwenkbar angeordnet sind, und bei der sowohl beim Erreichen der Gangstellung ein zugehöriger Kulissenabschnitt der Kulisse mit dem Kulissenstift in Eingriff steht als auch die Schalt­ schiebemuffe bzw. das Zwischenzahnrad in der Gangstellung durch eine Verriegelungsvorrichtung im wesentlichen unverrückbar da­ durch festlegbar ist, daß ein bolzenförmiges Riegelglied des einen Schalthebels in eine korrespondierende Aufnahme des an­ deren Schalthebels formschlüssig eingreift, dadurch gekennzeichnet, daß die Aufnahme (13) gegenüber der Kulisse (8) gesondert am ersten Schalthebel (5) und das Riegelglied (12) getrennt zum Kulissenstift (7) am zweiten Schalthebel (6) ausgebildet und jeweils derart zu den Schwenkachsen (3, 4) angeordnet sind, daß sowohl der der Gangstellung (10) zugehörige Kulissenabschnitt (11) mit dem Kulissenstift (7) als auch die Aufnahme (13) mit dem Riegelglied (12) in ein und derselben Winkellage (14), welche die beiden Schalthebel (5, 6) zueinander einnehmen, in Eingriff stehen. 1. Switching device for engaging a gear in a gear change transmission, in which a first shift lever can be actuated by a shift linkage and by means of a link pin in a link of a second sleeve with a shift slide or an axially displaceable intermediate gear engages kinematically coupled shift lever and both shift levers are arranged pivotably about one of two parallel geometric swivel axes, and in which an associated link section of the link is in engagement with the link pin when the gear position is reached, and the shift sleeve or the intermediate gearwheel in the gear position is essentially immovable by a locking device It can be determined that a bolt-shaped locking member of the one shift lever engages in a corresponding receptacle of the other on the shift lever, characterized in that the receptacle ( 13 ) opposite the link ( 8 ) g separately on the first shift lever ( 5 ) and the locking member ( 12 ) separate from the link pin ( 7 ) on the second shift lever ( 6 ) and arranged in such a way to the pivot axes ( 3 , 4 ) that both the link position associated with the gear position ( 10 ) ( 11 ) with the link pin ( 7 ) as well as the receptacle ( 13 ) with the locking member ( 12 ) in one and the same angular position ( 14 ), which the two shift levers ( 5 , 6 ) assume each other, are in engagement. 2. Schaltvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Aufnahme (13) an einem gegen Federkraft auslenkbaren Nockenteil (15) ausgebildet ist.2. Switching device according to claim 1, characterized in that the receptacle ( 13 ) is formed on a cam part ( 15 ) which can be deflected against spring force. 3. Schaltvorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Anlenkpunkt (3) des Nockenteiles (15) mit der Schwenk­ achse (3) seines zugehörigen Schalthebels (5) zusammenfällt.3. Switching device according to claim 2, characterized in that the articulation point ( 3 ) of the cam part ( 15 ) with the pivot axis ( 3 ) of its associated shift lever ( 5 ) coincides. 4. Schaltvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Eingriffsstelle (16) zwischen Aufnahme (13) und Riegel­ glied (7) sowie der Anlenkpunkt (3) des Nockenteiles (15) auf einer Geraden (17-17) liegen, welche wenigstens annähernd pa­ rallel zur Drehachse (18-18) der Schaltschiebemuffe bzw. des Zwischenzahnrades (9) liegt.4. Switching device according to one of claims 1 to 3, characterized in that the point of engagement ( 16 ) between the receptacle ( 13 ) and locking member ( 7 ) and the articulation point ( 3 ) of the cam part ( 15 ) on a straight line ( 17-17 ) lie, which is at least approximately pa rallel to the axis of rotation ( 18-18 ) of the shift sliding sleeve or the intermediate gear ( 9 ).
DE19904041128 1990-12-21 1990-12-21 Gearchange mechanism on gearbox - incorporates locking element to hold lever and prevent jumping out of gear Expired - Lifetime DE4041128C1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19904041128 DE4041128C1 (en) 1990-12-21 1990-12-21 Gearchange mechanism on gearbox - incorporates locking element to hold lever and prevent jumping out of gear

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19904041128 DE4041128C1 (en) 1990-12-21 1990-12-21 Gearchange mechanism on gearbox - incorporates locking element to hold lever and prevent jumping out of gear

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE4041128C1 true DE4041128C1 (en) 1992-04-02

Family

ID=6420993

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19904041128 Expired - Lifetime DE4041128C1 (en) 1990-12-21 1990-12-21 Gearchange mechanism on gearbox - incorporates locking element to hold lever and prevent jumping out of gear

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE4041128C1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107956869A (en) * 2016-10-17 2018-04-24 迪尔公司 Actuating system for the lock that stops

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1210956A (en) * 1915-10-22 1917-01-02 Thomas B Lear Stamping-tool or punch.
DE3131260A1 (en) * 1981-08-07 1982-09-16 Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart Slotted shift lever for engaging a gear of a gear change box
DE3233619A1 (en) * 1982-09-10 1984-03-15 Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart MECHANICAL SHIFTING DEVICE FOR A GEAR CHANGE GEARBOX OF A MOTOR VEHICLE WITH A NON-SYNCHRONIZED REVERSE GEAR
DE3815388A1 (en) * 1987-05-08 1988-11-17 Nissan Motor TRANSMISSION SWITCHING DEVICE
DE4017957A1 (en) * 1989-06-10 1990-12-13 Zahnradfabrik Friedrichshafen Gearing for vehicle drive mechanism - has forked gear sections in clutch sleeves, with locking arms and gear rocker arms and two armed lever

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1210956A (en) * 1915-10-22 1917-01-02 Thomas B Lear Stamping-tool or punch.
DE3131260A1 (en) * 1981-08-07 1982-09-16 Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart Slotted shift lever for engaging a gear of a gear change box
DE3233619A1 (en) * 1982-09-10 1984-03-15 Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart MECHANICAL SHIFTING DEVICE FOR A GEAR CHANGE GEARBOX OF A MOTOR VEHICLE WITH A NON-SYNCHRONIZED REVERSE GEAR
DE3815388A1 (en) * 1987-05-08 1988-11-17 Nissan Motor TRANSMISSION SWITCHING DEVICE
DE4017957A1 (en) * 1989-06-10 1990-12-13 Zahnradfabrik Friedrichshafen Gearing for vehicle drive mechanism - has forked gear sections in clutch sleeves, with locking arms and gear rocker arms and two armed lever

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107956869A (en) * 2016-10-17 2018-04-24 迪尔公司 Actuating system for the lock that stops

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE4443523C1 (en) Switching device for a gear change transmission of a motor vehicle
EP0532924B1 (en) Gear shift device for a gearbox of a motor vehicle
DE2952512A1 (en) AVAILABLE SWITCHING DEVICE
DE3928593C2 (en) Switching device for a vehicle transmission
DE2620062A1 (en) TRANSMISSION
DE3408090C2 (en)
DE2935590A1 (en) Selector rods in gear box - have rotating actuator shaft and rocker arm and rod for reverse and one forward gear
DE10315138A1 (en) Switchable gear of a hand-held machine tool
DE3409804C2 (en)
DE3506819C2 (en)
DE69106331T2 (en) Internal control device for manual transmission.
DE19609210C1 (en) Gear changing device for gearwheel variable gear
DE3136923C1 (en) Manual shift device for 5-gear transmission for motor vehicles
DE4427076C1 (en) Internal gear shifting device for motor vehicles
DE4041128C1 (en) Gearchange mechanism on gearbox - incorporates locking element to hold lever and prevent jumping out of gear
DE19742065C1 (en) Gear change control for motor vehicle drive
DE4003899C1 (en)
DE3522056C2 (en)
DE3815388C2 (en)
DE4310450C2 (en) Switching device for a gear change transmission of a motor vehicle
DE2510154A1 (en) SWITCHING DEVICE FOR MANUAL GEARS IN MOTOR VEHICLES
DE1930965A1 (en) Switching device for motor vehicle change gear
DE102021103081A1 (en) Switching device of an automated manual transmission with a special coupling of the piston rod of a selector actuator with a shift and selector shaft
DE69106180T2 (en) Gear shift device.
DE4441967A1 (en) Gear change mechanism for multispeed gearbox

Legal Events

Date Code Title Description
8100 Publication of the examined application without publication of unexamined application
D1 Grant (no unexamined application published) patent law 81
8364 No opposition during term of opposition
8327 Change in the person/name/address of the patent owner

Owner name: DAIMLER-BENZ AKTIENGESELLSCHAFT, 70567 STUTTGART,

8327 Change in the person/name/address of the patent owner

Owner name: DAIMLERCHRYSLER AG, 70567 STUTTGART, DE

8339 Ceased/non-payment of the annual fee