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DE4006700C2 - Pantograph - Google Patents

Pantograph

Info

Publication number
DE4006700C2
DE4006700C2 DE4006700A DE4006700A DE4006700C2 DE 4006700 C2 DE4006700 C2 DE 4006700C2 DE 4006700 A DE4006700 A DE 4006700A DE 4006700 A DE4006700 A DE 4006700A DE 4006700 C2 DE4006700 C2 DE 4006700C2
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
support body
recess
contact
bearing block
contact surfaces
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
DE4006700A
Other languages
German (de)
Other versions
DE4006700A1 (en
Inventor
Klaus Auert
Heinz Pfannkuche
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Demag Cranes and Components GmbH
Original Assignee
Mannesmann AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Mannesmann AG filed Critical Mannesmann AG
Priority to DE4006700A priority Critical patent/DE4006700C2/en
Priority to AT0027191A priority patent/AT398553B/en
Priority to FR9101770A priority patent/FR2658764B1/en
Priority to ITMI910511A priority patent/IT1247259B/en
Priority to GB9104071A priority patent/GB2242177B/en
Publication of DE4006700A1 publication Critical patent/DE4006700A1/en
Application granted granted Critical
Publication of DE4006700C2 publication Critical patent/DE4006700C2/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L5/00Current collectors for power supply lines of electrically-propelled vehicles
    • B60L5/04Current collectors for power supply lines of electrically-propelled vehicles using rollers or sliding shoes in contact with trolley wire
    • B60L5/08Structure of the sliding shoes or their carrying means

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Current-Collector Devices For Electrically Propelled Vehicles (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft einen Stromabnehmer nach dem Oberbegriff des Hauptanspruches, wie er durch die DE-OS 36 10 455067 bekannt ist.The invention relates to a pantograph according to the preamble of Main claim as it is known from DE-OS 36 10 455067.

Die Kontaktfläche eines solchen Stromabnehmers ist ca. 50 mm lang und erfordert eine beachtliche Anpreßkraft, damit die Flächenpressung zum Gewährleisten eines guten Kontaktes und hoher Stromübertragung ausreichend groß ist. Das Aufbringen der Anpreßkraft ist bei großen Krananlagen kein störendes Problem, kann aber bei kleinen, an leichten Schienen fahrenden Katzen zu Störungen durch große Verschiebekräfte führen.The contact surface of such a pantograph is about 50 mm long and requires a considerable contact pressure, so that the surface pressure to Ensuring good contact and high power transmission is sufficiently large. The application of the contact pressure is large Crane systems are not a problem, but can be used for small, light ones Cats on rails cause disruptions due to large displacement forces to lead.

Aufgabe der Erfindung ist es daher, einen Stromabnehmer so zu gestalten, daß bei allen Einsatzfällen eine einwandfreie Strom- oder Informationsübertragung bei geringen Verschiebekräften gewährleistet ist. Diese Aufgabe wird durch die Merkmale im Patentanspruch 1 gelöst.The object of the invention is therefore to design a pantograph so that in all applications a perfect current or Information transfer guaranteed with low displacement forces is. This object is solved by the features in claim 1.

Der Tragkörper mit dem Gleitkontakt ist über den Bolzen nach Art einer Schwinge pendelnd an dem Lagerbock gelagert, der von einer Feder stets zur Schleifleitung hin beaufschlagt wird und die beiden Kontaktflächen dagegen drückt. Die Kontaktflächen selbst sind klein und haben auch bei geringer Federkraft und dem damit verbundenen kleinen Gleitwiderstand eine große Flächenpressung an der Schleifleitung, so daß die Informations- und Stromübertragung auch dann gewährleistet ist, wenn die Oberfläche der Schleifleitung an einer Stelle eine Kontaktstörung hat.The support body with the sliding contact is like a over the bolt Swing arm swinging mounted on the pedestal, which is always by a spring to the conductor line and the two contact surfaces opposes. The contact areas themselves are small and also have low spring force and the associated low sliding resistance a large surface pressure on the conductor rail, so that the Information and power transmission is guaranteed even if the Surface of the conductor rail has a contact fault at one point.

Der Lagerbock ist vorzugsweise über von einer Druck-Feder beaufschlagte Parallelogrammschwingen an dem Anschlußbock angelenkt. Der Tragkörper ist in bekannter Weise mit einem Lagerbolzen in einer Bohrung des Lagerbockes gelagert, so daß sich der Gleitkontakt auch bei unsauber verlegten Schleifleitungen diesen anpassen kann. Der Gleitkontakt ist mit einer Haltenase nach Art einer Schnappverbindung in einer Ausnehmung des Tragkörpers eingesetzt.The bearing block is preferably acted upon by a compression spring Parallelogram swings articulated to the terminal block. Of the Support body is in a known manner with a Bearing pin mounted in a hole in the bearing block so that the sliding contact also applies to dirty conductor lines can adjust. The sliding contact is with a retaining lug in the manner of a snap connection in one Recess of the support body used.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und im Folgenden erläutert.An embodiment of the invention is shown in the drawing and explained below.

Es zeigen:Show it:

Fig. 1 einen Stromabnehmer in der Seitenansicht, teils im Schnitt, Fig. 2 eine Draufsicht auf Fig. 1. Fig. 1 shows a current collector in a side view, partly in section, Fig. 2 is a plan view of Fig. 1.

Der Gleitkontakt 1 hat an beiden Enden im Anschluß an Anlaufschrägen 1c Kontaktflächen 1a und zwischen diesen einen Rücksprung 1b. Der aus Graphit bestehende Gleitkontakt 1 ist mit seinem unteren Bereich in einen aus einem Kunststoff bestehenden Tragkörper 2 seitlich eingebettet und ragt mit einem Kontaktanschluß 1d, an den eine nichtgezeichnete Leitung anschließbar ist, durch den Tragkörper 2. Der Gleitkontakt 1 ist mit einer mit Vorsprüngen 1f versehenen Haltenase 1e nach Art einer Schnappverbindung in einer Ausnehmung 2b des Tragkörpers 2 befestigt.The sliding contact 1 has 1 c contact surfaces 1 a at both ends following run-on slopes and between them a recess 1 b. The graphite sliding contact 1 is embedded laterally with its lower area in a support body 2 made of a plastic and projects through the support body 2 with a contact connection 1 d, to which a line (not shown ) can be connected . The sliding contact 1 is fastened with a retaining lug 1 e provided with projections 1 f in the manner of a snap connection in a recess 2 b of the supporting body 2 .

Dieser ist mit einem Lagerbolzen 2a in einer Bohrung 4a eines Lagerbockes 4 gelagert, der über eine Parallelogrammschwinge 7 mit einem Anschlußbock 6 eines nicht-gezeichneten Stromabnehmerwagens verbunden ist. Zwischen den Armen der Parallelogrammschwinge 7 ist eine Feder 5 in Form einer Druckfeder angeordnet, die an zwei sich überdeckenden Halbrundleisten 9 geführt ist. Die Halbrundleisten 9 sind an den Angriffsbolzen 8 für die Feder 5 angelenkt und führen diese aufgrund ihrer Überdeckung, die sich in der Länge bei Bewegungen der Parallelogrammschwinge 7 ändertThis is mounted with a bearing pin 2 a in a hole 4 a of a bearing block 4 , which is connected via a parallelogram 7 with a terminal block 6 of a pantograph carriage, not shown. A spring 5 in the form of a compression spring is arranged between the arms of the parallelogram rocker arm 7 and is guided on two overlapping semicircular strips 9 . The semicircular strips 9 are articulated on the engagement bolts 8 for the spring 5 and guide them due to their overlap, which changes in length when the parallelogram arm 7 moves

Claims (3)

1. Stromabnehmer mit einem Tragkörper für zwei einander beabstandete Gleitkontakte mit Kontakt­ flächen zur Anlage an einer Schleifleitung unter der Wirkung einer Druckfeder, die zwischen einem Lagerbock für den Tragkörper und einem von einem Stromabnehmerwagen getragenen Anschluß­ bock angeordnet ist, wobei der Tragkörper nach Art einer Schwinge auf einem Bolzen pendelnd mittig gelagert ist, und über diesen Bolzen mit einem von dem Anschlußbock des Strom­ abnehmerwagens getragenen Lagerbock für den Tragkörper verbunden ist, dadurch gekennzeichnet,
daß die beiden Gleitkontakte (1) mit ihren Kontaktflächen (1a) und mit einem zwischen ihnen vorgesehenen Rücksprung (1b) einstückig ausgebildet sind und daß der Rücksprung (1b) etwa so lang ist, wie die beiden Kontaktflächen (1a) mit ihren Anlaufschrägen (1c).
1. Current collector with a support body for two spaced sliding contacts with contact surfaces for contact with a conductor rail under the action of a compression spring, which is arranged between a bearing block for the support body and a connection bracket carried by a current collector trolley, the support body in the manner of a rocker is pivotally mounted on a bolt in the middle, and is connected via this bolt to a bearing block for the supporting body carried by the connector block of the current-carrying carriage, characterized in that
that the two sliding contacts ( 1 ) with their contact surfaces ( 1 a) and with a recess ( 1 b) provided between them are integrally formed and that the recess ( 1 b) is approximately as long as the two contact surfaces ( 1 a) with their chamfers ( 1 c).
2. Stromabnehmer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Lagerbock (4) über von der Druckfeder (5) beaufschlagte Parallelogrammschwingen (7) an den Anschlußbock (6) angelenkt ist.2. Pantograph according to claim 1, characterized in that the bearing block ( 4 ) via the compression spring ( 5 ) acted upon by parallelogram arms ( 7 ) is articulated to the terminal block ( 6 ). 3. Stromabnehmer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Gleitkontakt (1) eine durch eine Ausnehmung (2b) des Tragkörpers (2) ragende Haltenase (1e) hat, die mit Vorsprüngen (1f) breiter ist als die Ausnehmung (2b).3. Pantograph according to claim 1, characterized in that the sliding contact ( 1 ) has a through a recess ( 2 b) of the support body ( 2 ) projecting retaining lug ( 1 e) which is wider than the recess with projections ( 1 f) ( 1 f) 2 b).
DE4006700A 1990-02-28 1990-02-28 Pantograph Expired - Lifetime DE4006700C2 (en)

Priority Applications (5)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE4006700A DE4006700C2 (en) 1990-02-28 1990-02-28 Pantograph
AT0027191A AT398553B (en) 1990-02-28 1991-02-08 Pantograph
FR9101770A FR2658764B1 (en) 1990-02-28 1991-02-14 CURRENT RECEIVER WITH SLIDING CONTACT.
ITMI910511A IT1247259B (en) 1990-02-28 1991-02-27 POWER OUTLET
GB9104071A GB2242177B (en) 1990-02-28 1991-02-27 Current collector

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE4006700A DE4006700C2 (en) 1990-02-28 1990-02-28 Pantograph

Publications (2)

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DE4006700A1 DE4006700A1 (en) 1991-09-05
DE4006700C2 true DE4006700C2 (en) 1995-07-20

Family

ID=6401352

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GB (1) GB2242177B (en)
IT (1) IT1247259B (en)

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AT398553B (en) 1994-12-27
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Legal Events

Date Code Title Description
OP8 Request for examination as to paragraph 44 patent law
D2 Grant after examination
8363 Opposition against the patent
8327 Change in the person/name/address of the patent owner

Owner name: DEMAG CRANES & COMPONENTS GMBH, 58300 WETTER, DE

8368 Opposition refused due to inadmissibility