DE394808C

DE394808C - Mobile shot ladder

Info

Publication number: DE394808C
Application number: DEM80511D
Authority: DE
Original assignee: Mohr und Federhaff AG
Current assignee: Mohr und Federhaff AG
Priority date: 1923-02-16
Filing date: 1923-02-16
Publication date: 1924-04-28

Description

DEUTSCHES REICHGERMAN EMPIRE

AUSGEGEBENISSUED

Al 28. APRIL 1924Al April 28, 1924

REICH S PATENTAMTREICH S PATENT OFFICE

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

- JVs 394808 — KLASSE 35 d GRUPPE 1 - JVs 394808 - CLASS 35 d GROUP 1

(M80511 Xl\3sa)(M80511 Xl \ 3sa)

Mannheimer Maschinenfabrik Mohr & Federhaff in Mannheim.Mannheim machine factory Mohr & Federhaff in Mannheim.

Fahrbare Schrotleiter. Patentiert im Deutschen Reiche vom 16. Februar 1923 ab.Mobile shot ladder. Patented in the German Empire on February 16, 1923.

Die Erfindung bezieht sich auf eine fahrbare Schrotleiter mit Lastenaufzugsvorrichtung, die für Kraftbetrieb, z. B. für Antrieb durch einen Elektromotor, eingerichtet ist. Die Schrotleiter ist zum Auflegen auf Wagen oder Rampen bestimmt, damit von diesen schwere Gegenstände abgeladen werden können. The invention relates to a mobile shot ladder with a goods lift device, those for power operation, z. B. is set up for drive by an electric motor. The shot ladder is intended to be placed on trolleys or ramps, so from these heavy objects can be unloaded.

Es sind bereits von Hand mittels Windwerk zu bedienende, fahrbare Schrotleitern zum Auf- oder Abwinden von Fässern u. dgl. bekannt. Bei diesen Schrotleitern ist jedoch das Windwerk fest mit der Leiter verbunden und muß beim Anpassen an die Wagen- oder Rampenhöhe zusammen mit dieser gehoben werden. Diese Anordnung hat sich für dieThey are already done by hand using a winch to use, mobile shot ladders for winding up or down barrels and the like. known. With these shot ladders, however, the winch is firmly connected to the ladder and must be lifted together with this when adapting to the height of the trolley or ramp will. This arrangement has worked for the

Verwendung bei Kraftantrieb als unbrauchbar erwiesen, weil die Antriebsmaschine das Anheben der Leitern noch mehr erschwert.Use in power drive proved to be unusable because the prime mover does Lifting the ladders made even more difficult.

Dieser Nachteil wird nach der Erfindung dadurch beseitigt, daß das Lastwindwerk auf dem Laufrädergestell angeordnet und nicht starr mit der Schrotleiter verbunden wird, so daß beim Auflegen der Schrotleiter auf Wagen oder Rampen das Laufrädergestell ίο mit dem Antrieb auf dem Boden stehenbleibt und nur das Gewicht der Schrotleiter anzuheben ist.This disadvantage becomes apparent according to the invention eliminated by the fact that the load winch is arranged on the running gear frame and not is rigidly connected to the shot ladder, so that when the shot ladder is placed on Cart or ramps the wheel frame ίο with the drive remains on the ground and only the weight of the shot ladder is to be lifted.

Eine Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes ist auf der Zeichnung dargestellt. An embodiment of the subject matter of the invention is shown in the drawing.

Abb. ι zeigt die Schrotleiter in angehobenem Zustand,Fig. Ι shows the shot ladder in the raised state,

Abb. 2 in abgelassener Ruhelage.
Das eigentliche Fahrgestell besteht aus ao einem Rahmen oder einfachen Lenkerna, an welche die Laufräder b angesetzt sind. Mit dem Fahrgestell ist die Schrotleiter c durch Zapfen d verbunden. Diese Zapfen sind bei der dargestellten Ausführungsform an dem den Laufrädern gegenüberliegenden Ende des Fahrgestells α angeordnet.Fig. 2 in a lowered rest position.
The actual chassis consists of a frame or a simple handlebar to which the wheels b are attached. The shot ladder c is connected to the chassis by pin d. In the embodiment shown, these pins are arranged on the end of the chassis α opposite the running wheels.

In der Nähe der Laufräder b ist auf dem Fahrgestell α der Antriebsmotor e gelagert, welcher seine Kraft an ein Rädervorgelege/ abgibt. Von diesem Rädervorgelege aus erfolgt der Antrieb des längs der Schrotleiter verschiebbaren Wagens g mittels eines Riemen- oder Seiltriebes h, der in der auf der Zeichnung dargestellten Weise über Rollen»' und k am unteren und oberen Ende der Schrotleiter geführt ist.In the vicinity of the running wheels b , the drive motor e is mounted on the chassis α and transfers its power to a gear reduction. The carriage g, which can be moved along the shot ladder, is driven from this gear train by means of a belt or cable drive h, which is guided in the manner shown in the drawing via rollers '' and k at the lower and upper end of the shot ladder.

Die Schrotleiter wird an die Rampe / herangefahren und von Hand oder mechanisch am freien Ende m angehoben und auf die Rampe aufgelegt. Beim Anheben wird die Schrotleiter c um den Zapfen d verschwenkt. Da die untere Rolle i des Antriebes in der Nähe des Zapfens d gelagert ist und der Antrieb eine gewisse Längenänderung zuläßt, bleibt dieses Anheben ohne Einfluß auf den Antrieb. Dieser Antrieb bleibt demnach bei jeder eingestellten Lage der Schrotleiter wirksam. In der untersten Lage stützt sich die durch ein Gestänge η versteifte Schrotleiter auf das Fahrgestell.The shot ladder is moved up to the ramp / and raised by hand or mechanically at the free end m and placed on the ramp. When lifting, the shot ladder c is pivoted about the pin d. Since the lower roller i of the drive is mounted in the vicinity of the pin d and the drive allows a certain change in length, this lifting has no effect on the drive. This drive therefore remains effective for every set position of the shot ladder. In the lowest position, the shot ladder stiffened by a rod η is supported on the chassis.

Claims

Patent Claims:

i. Mobile shot ladder with goods lift device for power operation, characterized in that the load winch (<?, f) is arranged on the running gear frame (α) and is not rigidly connected to the shot ladder (c) , so that when the shot ladder is placed on wagons or ramps, the running gear frame stops with the drive on the ground and only lifts the weight of the shot ladder.

2. Shot ladder according to claim 1, characterized in that the connection of the running wheels (b) and drive device (e, f) with the ladder (c) by means of handlebars (ä) takes place.

Abb.Fig.