DE39399C

DE39399C - Antriebmechanismus für Dampfmaschinen mit rotirendem Cylinder

Info

Publication number: DE39399C
Application number: DENDAT39399D
Authority: DE
Original assignee: P. DlTSCH in Falkenberg, Lothringen
Anticipated expiration: 1906-09-22

Description

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.

BERLIN. GEDRUCKT IN DER REICHSDRUCKEREI.

Claims

KAISERLICHES

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

KLASSE 14: Dampfmaschinen.

Patentirt im Deutschen Reiche vom 22. September 1886 ab.

EineRiemscheibe A ruht mit ihrer Achse CC in den Lagern B und B₁. In der Mitte der Riemscheibe ist mit der Achse derselben der Dampfcylinder D verbunden, dessen Kolben K mit einer durch beide Cylinderdeckel hindurchgehenden Kolbenstange s s versehen ist. Mit den beiden Enden der Kolbenstange sind durch die Querstücke T und T₁ die Stangen g und g_t verbunden, welche mit den Querstücken einen Rahmen bilden. Die beiden Stangen g und g_i sind in der Mitte mit den Kurbelschleifen h bezw. Zi₁ versehen, in welche die Zapfen der Kurbeln i und I₁ eingreifen. Letztere sind auf Achsen k und k₁ befestigt, welche durch die Riemscheibe hindurchgehen und die Zahnbogen Z bezw. I₁ tragen. Mit dem Lager B ist ein nur auf der einen Hälfte mit Zähnen versehenes Zahnrad ^ fest verbunden, mit welchem die Zahnbogen Z und I₁ abwechselnd in Eingriff kommen.

Die Steuerung der Dampfmaschine ist folgende. Eine auf der . Achse C gelagerte Scheibe 5¹ ist mit radial gebohrten Oeffnungen e und f für den Dampfein- bezw. Austritt versehen. Bei der Rotation des Cylinders D gelangen die zu den beiden Cylinderenden führenden Kanäle m und η abwechselnd mit den Dampfein- und Ausströmkanälen e und f in Verbindung.

Die Maschine functionirt nun wie folgt: Angenommen, der Kolben K habe die in Fig. 2 gezeichnete Stellung; der Dampf wirkt dann auf die obere Seite desselben und bewegt ihn nach unten. Hierbei wird der Rahmen T T₁ g g₁ mit den Kurbelschleifen h und Zi₁ in derselben Richtung bewegt und der Zahnbogen / kommt in Eingriff mit Zahnrad \. Da dieses feststeht, so wird sich Zahnbogen Z auf ihm abrollen, wodurch die Riemscheibe mit der ganzen Maschine gedreht wird (s. Fig. ι und 4).

Hat sich der Zahnbogen Z auf dem Zahnrad % abgerollt, so hat der Kolben K die andere Endstellung erhalten und beginnt die Bewegung desselben in umgekehrter Richtung. Hierbei kommt Zahnbogen Z, welcher bei der vorigen Bewegung des Kolbens auf der zahn-. freien Seite des Zahnrades ^ sich bewegte, Fig. 5, mit letzterem in Eingriff, wodurch alsdann eine weitere Drehung der Riemscheibe bewirkt wird. Die beiden Zähnbogen Z und Z₁ kommen also abwechselnd mit Zahnrad \ in Eingriff und bewirken dadurch eine Drehung der Riemscheibe A.

Paten τ-Anspruch:

Bei einer Dampfmaschine mit rotirendem Cylinder, der an einer als Gestell der Maschine dienenden Riemscheibe befestigt ist, die Vorrichtung zur Uebertragung der geradlinigen Bewegung des Kolbens auf die erwähnte Riemscheibe, bestehend in der Anordnung des Rahmens T T₁ g g₁ mit den Kurbelschleifen h und H₁ in Combination mit den Kurbeln 2 und /, den Zahnbogen Z und Z₁ und dem Zahnrad \.