Vorrichtung zur Ermittlung der Windverbesserung. Die Erfindung betrifft
eine Vorrichtung zur Ermittlung der Windverbesserung für die ballistische Seitenverbesserung
und die Anfangsentfernung beim Schießen. Die Verlegung des Geschosses durch ,den
Wind ist abhängig von der Flugzeit t, während der der Wind wirkt, von der Stärke
des Windes ws und endlich von der Richtung des Windes, d. h. von denn Winkel, den
die Windrichtung mit der @Geschoßbahn bildet. Kommt der Wind quer zur Flugbahn,
d. h. bilden Windrichtung und Flugbahn einen rechten Winkel, so tritt nur eine seitliche
Verlegung des Treffpunktes ein. Weht der Wind genau in Richtung der Flugbahn, so
wird der Treffpunkt kürzer oder weiter liegen als bei Windstille. Bei schräg zur
Flugbahn wehendem Wind tritt sowohl eine seitliche wie .eine Längenverlegung des
Treffpunktes ein, und zwar zeigt die Kbordinatenzerlegung, daß der jeweilige Windstärkenbetrag
multipliziert mit dem Sinus des Winkels zwischen Windrichtung und Flugbahn eine
seitliche Verlegung des Treirpanktes, der Windstärkenbetrag multipliziert mit dem
Kosinus. des gleichen Winkels eine Längenverlegung des Treffpunktes bewirkt. Aus
praktischen Gründen empfiehlt es sich, besonders beim Schießen von einem Schiff
aus, den Winkel zwischen Windrichtung und Flugbahn aufzufassen als Summe oder Differenz
zweier anderer Winkel, und zwar des W inkels, den die Flugbahn (oder die ;Seelenachse
des Geschützes) mit der Mittschiffsrichtung des Schiffes bildet und zweitens des
Winkels, den die Windrichtung mit dieser selben Mittschiffsrichtung bildet. Die
Erfindung bezweckt, sowohl die seitliche wie die Längenverlegung des Geschoßtreffpunktes
durch. den jeweiligen Wind selbsttätig herzustellen.Device for determining the wind improvement. The invention relates to
a device for determining the wind improvement for the ballistic side improvement
and the starting distance when shooting. The relocation of the storey by the
Wind is dependent on the flight time t, during which the wind acts, on the strength
of the wind ws and finally of the direction of the wind, d. H. from then angle that
forms the wind direction with the @ floor trajectory. If the wind comes across the flight path,
d. H. if the wind direction and flight path form a right angle, only a lateral one occurs
Relocation of the meeting point. If the wind blows exactly in the direction of the flight path, so
the meeting point will be shorter or further than when there is no wind. At oblique to
In the wind blowing trajectory, there is both a lateral and a longitudinal shift of the
Meeting point, and the coordinate decomposition shows that the respective wind force amount
multiplied by the sine of the angle between wind direction and flight path one
Lateral laying of the treetop, the amount of wind force multiplied by the
Cosine. the same angle causes a shift in length of the meeting point. the end
For practical reasons it is recommended, especially when shooting from a ship
from interpreting the angle between wind direction and flight path as the sum or difference
two other angles, namely the angle which the trajectory (or the axis of the soul
of the gun) with the midship direction of the ship and secondly the
Angle that the wind direction forms with this same midship direction. the
The purpose of the invention is to move the floor meeting point laterally as well as the length
by. to produce the respective wind automatically.
In der Abbildung nst ein Ausführungsbeispiel der Erfindung gezeigt.An exemplary embodiment of the invention is shown in the figure.
An der Kurbel k,, wird .auf der Skala t die Funktion der Flugzeit
eingestellt. Da die Flugzeit eine Funktion der Zielentfernung ist, kann die Einstellung
unter Umständen auch so erfolgen, -daß einem Empfangsapparat, wie sie zur Übermittlung
der Zielentfernung an die Geschütze gebräuchlich sind (AT), ein Gegenzeiger z,,
nachbewegt wird. Die Verstellung der Kurbel k,. bewirkt über Zwischengetriebe i,
a eine Verschiebung der auf der Spindelt 3 gleitenden Mutter ¢, die mit einem
Zapfen
5 in eine Sinuskulisse 6 eingreift. Die Spindel 3 ist in dem im Apparatgehäuse schwenkbar
gelagerten Bügel ? angebracht. Der Bügel 7 wird von der Kurbel k$ gedreht, die gleichzeitig
in bekannter Weise einen Gegenzeiger z2 hinter einem Zeiger nachbewegt, der von
einem zweckmäßig überhöht über den Geschützen stehenden Anemometer ferngesteuert
wird. Zur Verbesserung des Anemometerschlupfes sowie zur Einführung der Windfunktion
wird zweckmäßig das den Gegenzeiger antreibende Getriebe über einen diesem Schlupf
und der Windfunktion Rechnung tragenden Kurvenzylinder geführt: Die Bewegung des
Zapfens 5 und der Kulisse 6 entspricht somit dem Produkt der Flugzeit-und der Windstärkefunktion.
Die Bewegung der Kulisse 6 wird über das Zwischengetriebe 8 auf die auf der Spindel
9 gleitende Mutter io übertragen, die eine nach unten gerichtete Nadel i i trägt.
Die Spindel 9 ist in dem im Apparatgehäuse schwenkbarenBügel r2 gelagert, der durch
die .Kurbel k$ bewegt wird. Die Kurbel k, dreht ferner einen Gegenzeiger z$ hinter
einem von der Richtung des Windes beeinflußten Zeiger her. Dieser Zeiger kann z.
B. nach Art des bekannten Wechselstromsystems von einem mit einer Windfahne versehenen
zweckmäßig luftgedämpften Geber ferngesteuert werden. Die Stellung der Nadel i r
stellt somit das Produkt aus der Funktion von Flugzeit und Windstärke sowie der
Wintirichtung in Polarkoordinaten dar. Die Nadel i i bewegt sich dicht über einer
schwenkbaren Platte 13, die durch die Kurbel k¢ durch entsprechende Zwischenglieder
so eingestellt wird, daß ein Gegenzeigers, mit i einem von der Seitenrichtung des
Leitfernrohres abhängigen Zeiger RW in Deckung bleibt. Der zweckmäßig für die einzelnen
Ladungen und Kaliber auswechselbare obere Teil der Platte 13 ist mit aufeinander
senkrecht stehenden Linien versehen, die entsprechend den Windverbesserungseinheiten
geeicht sind.The function of the flight time is set on the scale t using the crank k ,,. Since the flight time is a function of the target distance, the setting can also be made in such a way that a receiving device, as is used to transmit the target distance to the guns (AT), is followed by a counter-pointer z. The adjustment of the crank k ,. causes a shift of the nut ¢ sliding on the spindle 3 via intermediate gears i, a, which engages with a pin 5 in a sinus link 6. The spindle 3 is in the bracket pivotably mounted in the apparatus housing? appropriate. The bracket 7 is rotated by the crank k $, which at the same time moves a counter-pointer z2 behind a pointer in a known manner, which is remotely controlled by an anemometer which is expediently elevated above the guns. To improve the anemometer slip and to introduce the wind function, the gearbox driving the counter-pointer is expediently guided over a cam cylinder that takes this slip and the wind function into account: the movement of the pin 5 and the gate 6 thus corresponds to the product of the time of flight and the wind speed function. The movement of the link 6 is transmitted via the intermediate gear 8 to the nut io sliding on the spindle 9, which carries a downwardly directed needle ii. The spindle 9 is mounted in the bracket r2 which is pivotable in the apparatus housing and which is moved by the crank k $. The crank k also rotates a counter-pointer z $ behind a pointer influenced by the direction of the wind. This pointer can e.g. B. remotely controlled in the manner of the known alternating current system by an appropriately air-damped transmitter provided with a wind vane. The position of the needle ir thus provides the product of the function of flight time and wind strength, as well as the Wintirichtung in polar coordinates. The needle ii moves closely on a rotating plate 13, which is represented by the crank k ¢ through appropriate intermediate members set so that a Counter-pointer, with a pointer RW depending on the lateral direction of the guide telescope, remains in congruence. The upper part of the plate 13, which can expediently be exchanged for the individual loads and calibres, is provided with lines which are perpendicular to one another and which are calibrated according to the wind improvement units.