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DE385243C - Foldable footstep for railway, tram, small railroad cars and other vehicles - Google Patents

Foldable footstep for railway, tram, small railroad cars and other vehicles

Info

Publication number
DE385243C
DE385243C DEL54879D DEL0054879D DE385243C DE 385243 C DE385243 C DE 385243C DE L54879 D DEL54879 D DE L54879D DE L0054879 D DEL0054879 D DE L0054879D DE 385243 C DE385243 C DE 385243C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
foldable
footstep
tram
railway
vehicles
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DEL54879D
Other languages
German (de)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
LINKE HOFMANN LAUCHHAMMER AG
Original Assignee
LINKE HOFMANN LAUCHHAMMER AG
Publication date
Priority to DEL54879D priority Critical patent/DE385243C/en
Priority to NL10306D priority patent/NL10306C/xx
Application granted granted Critical
Publication of DE385243C publication Critical patent/DE385243C/en
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61DBODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
    • B61D23/00Construction of steps for railway vehicles
    • B61D23/02Folding steps for railway vehicles, e.g. hand or mechanically actuated

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Gates (AREA)

Description

Gegenstand vorliegender Erfindung ist ein klappbarer Fußtritt für Eisenbahn-, Straßenbahn-, Kleinbahnwagen und andere Fahrzeuge, zwangläufig gekuppelt mit einer Dreh- und einer klappbaren Gittertür, welche untereinander ausgeschaltet werden können.The subject of the present invention is a foldable foot step for railway, tram, Small railroad cars and other vehicles, inevitably coupled with a revolving and a hinged lattice door, which are one below the other can be switched off.

In Fällen, wo die Konstruktion eines Fahrzeuges zwecks Raumersparnis oder wegen eines ähnlichen Grundes so gehalten werden muß, ίο daß die Trittstufe bei heruntergeklapptem Zustande in das Umgrenzungsprofil hineinragt, wird es notwendig, dieselbe klappbar anzuordnen. Wird das Klappen derselben direkt mit dem öffnen und Schließen der Tür verbunden, so ist dies außerdem eine Sicherheitsvorrichtung gegen Unfälle. Das Umschalten geschieht bei der Ausfahrt des Fahrzeuges aus der Wagenremise und je nach der Jahreszeit, ist entweder die Drehtür oder das Gitter in Verwendung.In cases where the construction of a vehicle to save space or because of a similar reason must be held so that the step when folded down protrudes into the boundary profile, it is necessary to arrange the same foldable. If the folding of the same is directly linked to the opening and closing of the door, so this is also a safety device against accidents. Switching takes place when the vehicle is exiting the carriage house and depending on the season, either the revolving door or the grille is in Use.

In der beiliegenden Zeichnung ist in Abb. 1 die Drehtür und die Gittertür in der Ansicht und in Abb. 2 im Grundriß dargestellt. Abb. 3 zeigt das Gestänge. Abb. 4 ist die Schaltvorrichtung in der Ansicht, Abb. 5 die Schaltvorrichtung im Grundriß und Abb. 6 die Feststellung zur Schaltvorrichtung der Drehtür. Bei der Betätigung der Drehtür kann die Gittertür und umgekehrt ausgeschaltet werden. i. Die Betätigung des Fußtrittes durch die Drehtür bei ausgeschalteter Gittertür ist folgende: An der Drehtür befindet sich ein Hülsenlager a, durch das eine Stange b, an ; welcher an ihrem unteren Ende ein Kegelrad c ; befestigt ist, durchgesteckt ist. Außerdem ist die Stange b noch durch ein Wandlager d ge- ; halten. Die Stange b mit dem Kegelrad c ist i verschiebbar und kann durch einen Stift e in ■ der gehobenen Stellung (Drehtür ausgeschaltet, Kegelräderpaar außer Eingriff) und in der gesenkten Stellung arretiert werden (Drehtür ein- ! geschaltet, Kegelräderpaar in Eingriff). Der \ Stift e bewirkt außerdem die Übertragung der : Türdrehung auf die Stange b, indem die Hülse a mit Stange b starr verbunden wird. Das Kegelrad c greift in ein Kegelrad f, dieses ist mit einem Hebel g auf einer Achse. Durch einen gleichen Hebel h, welcher auf der Zapfenachse i des Fußtritts k fest ist, wird die Drehung auf den Tritt k übertragen.In the accompanying drawing, Fig. 1 shows the revolving door and the grille door in the view and in Fig. 2 in plan. Fig. 3 shows the linkage. Fig. 4 is a view of the switching device, Fig. 5 is a plan view of the switching device and Fig. 6 is the locking device for the switching device of the revolving door. When the revolving door is operated, the lattice door and vice versa can be switched off. i. The operation of the footstep through the revolving door when the gate is switched off is as follows: On the revolving door there is a sleeve bearing a through which a rod b is attached; which at its lower end a bevel gear c; is attached, is pushed through. In addition, the rod b is still through a wall bearing d ; keep. The rod b with the bevel gear c is displaceable and can be locked in the raised position (revolving door switched off, bevel gear pair disengaged) and in the lowered position (revolving door switched on, bevel gear pair engaged) with a pin e. The \ pin e also causes the transmission of the door rotation to the rod b by rigidly connecting the sleeve a with rod b. The bevel gear c engages in a bevel gear f, this is on an axis with a lever g. By a same lever h, k which is fixed to the pin axis i of the foot Ritts, the rotation is transmitted to the passage k.

2. Die Betätigung des Fußtrittes durch die Gittertür bei ausgeschalteter Drehtür ist folgende : Die Mitnehmerstange I, welche in der Handleiste des Gitters gelagert ist, ist scharnierartig mit einem Bolzen m, der mit einer Hülse verschweißt ist, verbunden. Die Hülse m ist auf eine Stange η aufgeschoben und kann durch einen Einsteckkeil 0 mit dieser arretiert werden. Das untere Ende der Stange ist wieder durch einen Bolzen p mit einem Hebel q, weleher auf der Zapfenachse i des Trittes k sitzt, verbunden. Wird das Gitter aufgeklappt, so wird die Mitnehmerstange /, also auch bei eingestecktem Keil, die Stange n, welche zum Fußtritt geht, gehoben und durch die Mitnähme des Hebels wird der Fußtritt k heruntergeklappt. Soll die Gittertür ausgeschaltet werden, so wird nur der Keil 0 gelöst, und die Stange 11 führt sich leer in der Hülse m. 2. The operation of the kick through the lattice door when the revolving door is switched off is as follows: The driver rod I, which is mounted in the handrail of the lattice, is connected in a hinge-like manner to a bolt m which is welded to a sleeve. The sleeve m is pushed onto a rod η and can be locked with this by means of a plug-in wedge 0. The lower end of the rod is again connected by a bolt p to a lever q, which sits on the pin axis i of the step k . If the grid is opened, the driving rod /, that is to say even with the wedge inserted, the rod n, which goes to the foot step, is lifted and the foot step k is folded down by the lever being taken along. If the lattice door is to be switched off, only the wedge 0 is loosened and the rod 11 is empty in the sleeve m.

Claims (1)

P ATENT-AN SPRU CH:P ATENT CONTACT: Klappbarer Fußtritt für Eisenbahn-, Straßenbahn-, Kleinbahnwagen und andere Fahrzeuge, gekuppelt mit einer Dreh- und einer klappbaren Gittertür, dadurch gekennzeichnet, daß ein auf der Verlängerung des Drehzapfens der Drehtür sitzendes Kegelrad durch Heben des Zapfens außer Eingriff gebracht und durch Einstecken eines Keiles im Gestänge der Gittertür eine umschaltbare Verbindung mit dem klappbaren Fußtritt bewirkt werden kann.Foldable foot step for railway, tram, small railroad cars and other vehicles, coupled with a rotating and a hinged lattice door, characterized in that that a bevel gear seated on the extension of the pivot of the revolving door is disengaged by lifting the pivot brought and by inserting a wedge in the linkage of the lattice door a switchable Connection with the foldable footstep can be effected. Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.1 sheet of drawings.
DEL54879D Foldable footstep for railway, tram, small railroad cars and other vehicles Expired DE385243C (en)

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Publications (1)

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DE385243C true DE385243C (en) 1923-11-20

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NL (1) NL10306C (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP2365920B1 (en) 2008-12-12 2015-07-29 Faiveley Transport Extendable device for accessing a vehicle

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP2365920B1 (en) 2008-12-12 2015-07-29 Faiveley Transport Extendable device for accessing a vehicle

Also Published As

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