DE3806400A1 - Energiezufuehrungskette - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine Energiezuführungskette zur Auf­ nahme von Kabeln, Schläuchen und dergleichen, deren Ketten­ glieder jeweils aus langgestreckten Seitenwänden und diese verbindenden Querstegen bestehen, wobei jede Seitenwand in der Nähe ihres einen Endes nach außen vorstehende kreis­ zylindrische Zapfen und in der Nähe ihres anderen Endes kreiszylindrische Bohrungen zur Aufnahme der Zapfen eines benachbarten Kettengliedes aufweist.

Derartige Energiezu­ führungsketten sind in verschiedenen Ausführungen, bei­ spielsweise auch mit abgekröpften Seitenwänden und mit Vorkehrungen zur Begrenzung der gegenseitigen Verschwenkung benachbarter Kettenglieder, bekannt und bestehen vorzugs­ weise aus Kunststoff, um die Lärmbelästigung durch solche Energiezuführungsketten möglichst niedrig zu halten und große Geschwindigkeiten zu ermöglichen.

Eine Schmierung der Zapfen bzw. der diese aufnehmenden Aus­ nehmungen ist praktisch kaum durchführbar. Auch der Einbau von Wälzlagern in den Gelenkstellen wird kaum praktiziert, um die Kosten einer solchen Energiezuführungskette niedrig zu halten.

Die Ausbildung der Schwenklager mit einfachem Zapfen und Löchern hat bei hochbelasteten Anwendungen zwangsläufig einen beträchtlichen Abrieb zur Folge, so daß schließlich die Kette nach einer gewissen Zeit, je nach Beanspruchung, unbrauchbar wird.

Außerdem entsteht durch die zwischen benachbarten Ketten­ gliedern bei der Bewegung der Energiezuführungskette in Kurven bzw. Umlenkungen auftretende Reibung ein erhöhter Energiebedarf. Dabei ist zu beachten, daß bei den meisten Konstruktionen solcher Energiezuführungsketten eine Reibung zwischen aufeinanderfolgenden Kettengliedern nicht nur am Umfang der Zapfen bzw. der Innenfläche der Bohrungen statt­ findet, sondern auch an den einander berührenden Flächen der Seitenwände aufeinanderfolgender Kettenglieder.

Der Erfindung liegt nun die Aufgabe zugrunde, diese Gleit­ reibung und den Abrieb zu verringern, um so einerseits die Lebensdauer der Energiezuführungskette zu erhöhen und ande­ rerseits den Energiebedarf für ihren Antrieb zu verringern und Geräusche zu dämpfen.

Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß die Kettenglieder einer Energiezuführungskette abwechselnd aus zwei verschie­ denen Werkstoffen bestehen, die gegeneinander niedrigere Gleitreibungs- und/oder Abriebwerte besitzen, wobei zumin­ dest der erste Werkstoff ein hochpolymerer thermo­ plastischer Kunststoff ist. Grundsätzlich könnten auch andere Kunststoffe, beispielsweise Gießharze oder der­ gleichen, in Frage kommen. Die Herstellung aus thermo­ plastischen Kunststoffen ist aber für diese Kettenglieder üblich. Es hat sich nämlich gezeigt, daß die Gleit­ reibungswerte zwischen zwei gelenkig in der vorgenannten Weise miteinander verbundenen Kettengliedern aus zwei verschiedenen Werkstoffen im allgemeinen niedriger liegt, als die Gleitreibungswerte bei Kettengliedern, die nur aus dem einen Werkstoff oder aber nur aus dem anderen Werkstoff bestehen.

Während nun der erste Werkstoff, aus dem jedes zweite Kettenglied bestehen soll, wie bisher ein hochpolymerer thermoplastischer Kunststoff ist, kann für die dazwischen­ liegenden Kettenglieder ein anderer Werkstoff ausgesucht werden, an den nur die Bedingung zu stellen ist, daß die Gleitreibungswerte und Abriebwerte zwischen ihm und dem ersten hochpolymeren thermoplastischen Kunststoff niedriger liegen, als bei einer Energiezuführungskette, deren Ketten­ glieder sämtlich aus demselben thermoplastischen Kunststoff bestehen.

In Weiterbildung ist vorgesehen, daß der zweite Werkstoff ein Metall ist. Dadurch lassen sich tatsächlich erhebliche Reduzierungen der Gleitreibungswerte und der Abriebwerte erzielen. Man wird selbstverständlich nur solche metalli­ schen Werkstoffe wählen, die sich einerseits leicht zu Kettengliedern der gewünschten Form verarbeiten lassen und andererseits auch die gewünschte Festigkeit besitzen.

Vorzugsweise ist jedoch vorgesehen, daß der zweite Werk­ stoff ein anderer hochpolymerer thermoplastischer Kunst­ stoff ist. Das bietet gegenüber Metall als Werkstoff den Vorteil, daß man zur Herstellung der einzelnen Ketten­ glieder das gleiche Verarbeitungsverfahren, die gleiche Vorrichtung und insbesondere die gleiche Form verwenden kann.

Besonders gute Ergebnisse wurden erzielt, wenn man als Werkstoff für die dazwischenliegenden Kettenglieder einen mit Schmierstoff, beispielsweise mit Molybdändisulfid, gefüllten Kunststoff verwendet.

Weiterhin wird vorgeschlagen, als zweiten Werkstoff einen mit einem Gleitstoff, beispielsweise PTFE, gefüllten Kunststoff zu verwenden.

Die Erfindung wird nachstehend anhand der Zeichnung näher beschrieben. Dabei zeigen

Fig. 1 eine perspektivische Darstellung zweier auf­ einanderfolgender Kettenglieder;

Fig. 2 eine vergrößerte Draufsicht auf die vordere Seitenwand des Kettengliedes nach Fig. 1 und

Fig. 3 eine Ansicht in Richtung des Pfeiles III in Fig. 2.

Das in Fig. 1 links dargestellte Kettenglied besteht aus zwei abgekröpften Seitenwänden 1, 3 und 2, 6, die durch Querstege 7 miteinander verbunden sind. Von den Seitenwand­ teilen 1 und 2 stehen kreiszylindrische Zapfen 5 nach außen vor, während sich in den Teilen 3 und 4 der Seitenwände kreiszylindrische Bohrungen 6 befinden. Die Anordnung der Zapfen und der Bohrungen ist so getroffen, daß die Zapfen des nächstfolgenden Kettengliedes in die Bohrungen des vorhergehenden einrasten und damit die beiden Kettenglieder gelenkig miteinander verbinden können. Das in Fig. 1 rechts dargestellte Kettenglied ist identisch zum vorgenannten linken Kettenglied und seine einzelnen Teile sind mit denselben Bezugszeichen, unter Hinzufügung des Index "a" bezeichnet.

In Fig. 2 sind in vergrößerter Draufsicht die linke vordere Seitenwand 2, 4 und ein Teil des Quersteges 7 darge­ stellt.

Als besonders vorteilhaft erwies sich eine Energiezu­ führungskette, bei der der erste Werkstoff ein glasfaser­ verstärktes Polyamid 6 und der zweite Werkstoff ein ebenfalls glasfaserverstärktes Polyamid 6.6 ist, in den ein geringer Anteil PTFE als Gleitstoff eingearbeitet ist.

Andere vorteilhafte Werkstoffkombinationen sind Polyamid und Polyoximethylen.

Eine weitere vorteilhafte Kombination besteht aus den beiden Kunststoffen Polyamid und Polybutylenterephthalat.

Claims (5)

1. Energiezuführungskette zur Aufnahme von Kabeln, Schläu­ chen und dergleichen, deren Kettenglieder jeweils aus langgestreckten Seitenwänden und diese verbindenden Querstegen bestehen, wobei jede Seitenwand in der Nähe ihres einen Endes nach außen vorstehende kreiszylindri­ sche Zapfen und in der Nähe ihres anderen Endes kreis­ zylindrische Bohrungen zur Aufnahme der Zapfen eines benachbarten Kettengliedes aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß die Kettenglieder einer Energiezuführungskette abwechselnd aus zwei verschiedenen Werkstoffen bestehen, die gegeneinander niedrigere Gleitreibungs- und/oder Abriebwerte be­ sitzen, wobei zumindest der erste Werkstoff ein hoch­ polymerer thermoplastischer Kunststoff ist.

2. Energiezuführungskette nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der zweite Werkstoff ein Metall ist.

3. Energiezuführungskette nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der zweite Werkstoff ein anderer hochpolymerer thermoplastischer Kunststoff ist.

4. Energiezuführungskette nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß der zweite Werkstoff ein schmierstoffgefüllter Kunststoff ist.

5. Energiezuführungskette nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß der zweite Werkstoff ein mit einem Gleitstoff gefüllter Kunststoff ist.