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DE378950C - Puffer- oder Stossdaempfervorrichtung - Google Patents

Puffer- oder Stossdaempfervorrichtung

Info

Publication number
DE378950C
DE378950C DEW60230D DEW0060230D DE378950C DE 378950 C DE378950 C DE 378950C DE W60230 D DEW60230 D DE W60230D DE W0060230 D DEW0060230 D DE W0060230D DE 378950 C DE378950 C DE 378950C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
buffer
air
shock absorber
rod
absorber device
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DEW60230D
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to DEW60230D priority Critical patent/DE378950C/de
Application granted granted Critical
Publication of DE378950C publication Critical patent/DE378950C/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F9/00Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
    • F16F9/32Details
    • F16F9/48Arrangements for providing different damping effects at different parts of the stroke

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Fluid-Damping Devices (AREA)

Description

  • Puffer- oder Stoßdämpfervorrichtung. Gegenstand der Erfindung ist eine Puffer-oder StoMimpfervorrichtung, bestehend aus einem mit der Puffer- oder Kolbenstange verbundenen äußeren und einem darin verschiebbaren, die Pufferstange umgreifenden, an einem Ende erweiterten inneren Gehäuse, in dem ein unterFederwirkung stehender, von der Pufferstange mitgenommener Kolben verschiebbar gelagert ist, dessen Rückstoß aufgefangen wird. Gegenüber bekannten ähnlichen Einrichtungen besteht das Wesen der Erfindung darin, dali nach der Seite des Gehäusekopfes in der Pufferstange Kanäle angebracht sind, deren Querschnitt nach der anderen Seite zu abnimmt.
  • In der Zeichnung sind mehrere Ausführungsbeispiele der neuen Vorrichtung veranschaulicht; es zeigt: Abb. i und 2 die 'Vorrichtung an einem Automobil, Abb. 3 dieselbe als Eisenbahnpuffer, Abb..l dieselbe für Schiffsborde, Abb. 5 dieselbe als Prellbock, Abb. 6 einen Schnitt nach der Linie _-1-I3 der Abb. S im Gleichgewichtszustande, Abb. 7 einen ,gleichen Schnitt im Zustande des höchsten Zusammendrückens, Abb. 3 einen Schnitt nach der Linie C-D der Abb. 6, Abb. 9 einen Schnitt nach der Linie A-B der Abb. 8 in größerem llaßstabe und im Zustande des mittleren Zusammendrückens, Abb. io einen Schnitt nach der Linie E-F der Abb. 9, Abb. ii einen Schnitt nach der Liniv (;-H der Abb. 9, Abb. 1z einen Schnitt nach der Linie J-L der Abb.9. Abb. 13 einen Schnitt nach der Linie illI-1 der Abb.9. Abb. 14 den in Abb. ; dargestellten Bodenteil in größerem ilaßstabe, Abb. 15 einen Schnitt nach der Linie 0-P der Abb.9 und Abb. i6 einen teilweisen Schnitt nach der Linie Q-R der Abb. 9.
  • Die Vorrichtung besteht aus einer Glocke a mit einem an ihrem Boden b im Innern sitzenden abgestuften Schaft c;- welcher sich verjüngende Kanäle d aufweist. Auf dem stärkeren Teil des Schaftes c ist ein in der Glocke a und auf dem Schaft c geführtes Gehäuse e angeordnet, während auf dem stärkeren und schwächeren Teil des Schaftes c bei dessen Abstufung ein Kolben f sitzt. Auf das Gehäuse e ist ein Federteller aufgeschraubt, welcher gleichzeitig als Begrenzung für eine Schaftmutter 1a und als Verbindung der ganzen Vorrichtung durch den Schaft c dient. "/.wischen dem Federteller g und dem Kolben f sind Federn L angebracht.
  • Das Luftvolumen 1-'3 kann bei der Bewegung des Kolbens f (Abb. 6) bis F, = V3 (Abb. ;) ver- 40 mindert «-erden, weil eine kegelförmige Feder L mit archimedischer Spirale eingeführt ist statt der kegelförmigen aus flachen Schienen oder der zylinderischen, wodurch das Volumen 1'3 nur bis vermindert werden könnte. Es kann ;ich daher bei dieser Vorrichtung ereignen, daß unter einem größeren als dem vorgesehenen StoLl die Basis i der trlcx#l;c- .c iiiit dem I3o;Ivn h d:-s Gchäuses e i.lbl). ;) vollstündig in Berührung kommt, sobald jedoch d.--r ZtisammenpressungSdruck sich jenem, der das Zersprengen verursachen würde, nähert, entweicht die Luft durch die Kanäle @i (Abb. ; und 14) in den I%aum 1'o in der von den Pfeilen in Abb. 14 bezeichneten Richtung. hie Kanäle il sind in der diesem Druck entsprechenden Lage vergrößert. Der durch die weitere Bewegung des Kolbens f erzeugten Volumenv `rminderung entspricht das Luftentweichen aus dem Raum 1',, so daß der Druck nicht mehr weiter gesteigert werden kann. Die Luft, die durch einen Druck mehrerer Atmosphären in den Raum Ix a in kurzer Zeit hineingepreßt «-orden war, ist am Ende des Fortbewegens der Glocke a in diesem Raum 1'o auf einen Druck zusammengepreßt, der um ein geringes größer ist als jener der :Itmospli@re, und die Glocke a geht nach dem Vorwärts--leiten wieder zurück, und zwar nur infolge der -,eringen Rückwirkung dieses Druckunterschiedes. anstatt jener viel gr,.ßeren Rückwirkung, welche d:,r wirklichen Verringerung des Raumes ent>precIien würde. Dieser Unterschied verrin;t#rt sich noch sehr. weil beim Zurückgleiten die Kanäh- %t e-n"cr werden (Abb. 1i, 12, I#i, I-1:. 1)i,-s,- @:'it-d#@rausd:#hnung würde eine lanzelt#it bc#an:nrue@li@#n oane die@inwirkuneiner oder nit-lir#-r--r Ft dürn, w-Iche bestr,bt sind. unverzii#-licli und mit Gc-usalt ditaufg.°speicherte :1rht-it freizu@ft#b,#n- 1:it# hi:c:kwirkungskraft preLt die Luft im k:aun 1'" zusammen, und da dt#r Aus-am,, für die Luft klein ist, hebt sich der Druck djrart. tla!i er der erwähnten Rückwirkungskraft das Gleichgewicht hält, so daß die Wiederausdehnung mit der dem Austritt der Luft entsprechenden Schnelligkeit erfolgt. Auf diese Weise wird die Sto;iarbeit, die die Feder aufgespeichert hat, in dem Zusammenpressen der Luft verbraucht. Die Schnelligkeit der Wiederausdehnung ist daher regelbar, indem man den Luftausgängen d oder einer anderen Form der Verbindung einen mehr oder weniger großen Querschnitt vorschreibt in der Weise, daß er dem jeweiligen Verwendungszweck entspricht.
  • Bei den Stößen von mittlerer Kraft erlangt man bei der Wiederausdehnung dasselbe Ergebnis. Es findet bei mehr oder weniger großer "Zusammenpressung ein entsprechendes Entweichen der Luft vom Raum I', in den Raum I't, (Abb.9) statt, wo dis: Luft einen m,_hr oder weniger großen Raum einnimmt. In diesem 1Z,iuin wird die Luft in mehr oder weniger grolJeni da` tlor lZückwirkung der Feder entspricht, zusamms-ngedrückt, so <a2 die Vrrh@at@is@e, unter «-t lt-lirn die erfol#;t, bei starkem Stoße unver;'_ntlert hl=_#il-en. ist folgende: V-:1,rtnd der .@nn;iherung der einander stol,endtn 1ii.rper geht di<# @'orrirhtun'" von der Form nach Abb. ii in Jens: nach :1bb. ; über. Die von d,n sich stolienden Isirp#rn entfachte Bewegung seiiergie wird vol:st;indig von den in der Vorriclitting enthaltenen c#lastisclic#n Körpern aufg#-speichert. ,jeder Körper speichert den Tv=il dcs -tt>2es, der ihm entspricht und den er aufnehmen kann, auf. Die elastischen Kräfte, die in Wirkurg treten, sind: der Zusammendruck der im Raum 1-, und jener im Raum T'; enthaltt::nen Luft und der Zusammendruck einer oder mehrerer roch im Raum i-; befindlicher Federn. Bei dieser neuen Vorrichtung nutzen die elastischen Mittel den ganzen Raum aus-. daher wird die Vorrichtunz bei Volument;leichlicit im Vergl#-ich mit denselben Zweck erstrcbicrden früheren Vorrichtungen die wirksamste von allen. Während der kurzen Dauer des Stoßes (Sekundenhundertstel) wird die im Raum 1--, und V, (nicht vollkommen luftdicht) Entlialtenc Luft zusammengedrückt, da keine @enü"ei:de Zeit b"stelit, um einer nennenswerten hcnge Luft das Entweichen zu ermZ#glichen; w.ihrend -r kurzen 7t°it hatte inan einen Zusammendi-iit-z; bui aber (:;e T<mpt#rat@rv-rmi@ti@run;, die der =lhrtul:icrung der tt'.:nclt# zu#@triirieben werden soll, und die I)ruel;vermincl@-run@, die= vom 1-tiftentwtichen, obwohl sie gering ist, verursacht wird, wirken t in d##r We#isc. daß der Verlauf c1.-r Änderum des Druckes sich jenem bei unveiLndt_rliclicr Temperatur n:"#liert.

Claims (1)

  1. PATEN T-AISPRUCFi: Puffer- oder Stolidimpiervorrichtung, bestehend aueinem mit der Puic@r- oder Kolbenstange verbundenen äu:,errn und einem darin verschiebbaren. die I'ti@fer:stange umgreifenden, an einem Erde erweiterten inneren Gt#häuse, in dem --in unter Federwirkung stehender, von dir Pufa,rstange mit.genonimuner IZolben rerschitb11-,ar gela:.=ert ist. desan hiich@toti auf cfan-en wird, gekttAnnzeichnet durch nach der Seite i dvs (rc#ti:iusekopic-#, in cl#-r Pufferstange (i-) anwebrachte Kantle !d), deren Querschnitt nach der anderen "-:(,ite abnimmt.
DEW60230D 1922-01-03 1922-01-03 Puffer- oder Stossdaempfervorrichtung Expired DE378950C (de)

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DEW60230D DE378950C (de) 1922-01-03 1922-01-03 Puffer- oder Stossdaempfervorrichtung

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE378950C true DE378950C (de) 1923-08-16

Family

ID=7605961

Family Applications (1)

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DEW60230D Expired DE378950C (de) 1922-01-03 1922-01-03 Puffer- oder Stossdaempfervorrichtung

Country Status (1)

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DE (1) DE378950C (de)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1193520B (de) * 1961-11-24 1965-05-26 Grundig Max Luftbremse, insbesondere fuer Schreib- oder aehnliche Maschinen
US3331291A (en) * 1965-07-15 1967-07-18 Royal Industries Emergency brake actuator
DE3625946A1 (de) * 1985-09-02 1987-03-12 Toyota Motor Co Ltd Vorrichtung zur steuerung der menge des durch eine kraftstoffeinspritzpumpe abgegebenen kraftstoffs

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1193520B (de) * 1961-11-24 1965-05-26 Grundig Max Luftbremse, insbesondere fuer Schreib- oder aehnliche Maschinen
US3331291A (en) * 1965-07-15 1967-07-18 Royal Industries Emergency brake actuator
DE3625946A1 (de) * 1985-09-02 1987-03-12 Toyota Motor Co Ltd Vorrichtung zur steuerung der menge des durch eine kraftstoffeinspritzpumpe abgegebenen kraftstoffs

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