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DE377753C - Route counter - Google Patents

Route counter

Info

Publication number
DE377753C
DE377753C DEF50238D DEF0050238D DE377753C DE 377753 C DE377753 C DE 377753C DE F50238 D DEF50238 D DE F50238D DE F0050238 D DEF0050238 D DE F0050238D DE 377753 C DE377753 C DE 377753C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
contact
attached
screws
contact part
iron
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DEF50238D
Other languages
German (de)
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Individual
Original Assignee
Individual
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Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to DEF50238D priority Critical patent/DE377753C/en
Application granted granted Critical
Publication of DE377753C publication Critical patent/DE377753C/en
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01HELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H1/00Contacts
    • H01H1/50Means for increasing contact pressure, preventing vibration of contacts, holding contacts together after engagement, or biasing contacts to the open position

Landscapes

  • Suspension Of Electric Lines Or Cables (AREA)

Description

DEUTSCHES REICHGERMAN EMPIRE

AUSGEGEBEN AM 26. JUNI 1923ISSUED JUNE 26, 1923

REICH S PATENTAMTREICH S PATENT OFFICE

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

KLASSE 21 c GRUPPE 28CLASS 21 c GROUP 28

(FSOSS^ VIII/sic*)(FSOSS ^ VIII / sic *)

Gustav Friedrich in Merseburg.Gustav Friedrich in Merseburg.

Streckenschalter. Patentiert im Deutschen Reiche vom 21. September 1921 ab.Route counter. Patented in the German Empire on September 21, 1921.

Bei den bekannten Streckensöhaltern für ι und ein Kontaktmesser in einen äußeren Kon-Freileitungen macht sich nicht selten der takt leichter einschlägt, als die beiden anderen Übelstand bemerkbar, daß nicht alle drei Kon- ; Messer. Die Erwärmung kann dadurch vertakte schließen, weil! z. B. die Kontaktfedern : ursacht werden, daß sich zwischen den Kondurch die Erwärmung weich geworden sind [ takten Schmutz oder, bei Raufrost* EisstuckeIn the known Streckensöhalterern for ι and a contact knife in an outer Kon overhead lines it is not uncommon for the beat to strike more easily than the other two Evil noticeable that not all three con-; Knife. The warming can be delayed as a result close because! z. B. the contact springs: caused that between the condoms The warming has become soft [tactile dirt or, in the case of rough frost, * pieces of ice

S7775SS7775S

festgesetzt haben, so daß die Federn heim Einschalten übermäßig auseinandergebogen und schlapp werden und daher der Kontakt sich erwärmt. Ferner schlagen die Schalter zu kurz aus, d. h., der Zwischenraum zwischen den ausgeschalteten Messern und den Kontaktfedern ist zu gering, so daß es vorkommt, daß der Funken überhaupt nicht abreißt, in die Eisenteile oder Masten zurückschlägt und Ungiücksfälle verursacht. Die Überbrückung von den beweglichen Kontaktisolatoren zu den feststehenden durch Seile oder biegsame Metallstreifen oder Kniegelenke hat den Nachteil, daß Seile und Metallstreifen leicht brechen oder sich verbiegen, wenn z. B. große Vögel sich darauf setzen, während in den vielen. Gelenken eines Kniegelenkes leicht ein großer Widerstand auftritt, so daß sie ausglühen.so that the springs are excessively bent apart when switched on and become limp and therefore the contact heats up. The switches also slam briefly off, d. That is, the space between the switched-off blades and the contact springs is too small, so that it happens that the spark does not break off at all, in the Strikes back iron parts or masts and causes accidents. The bridging of the movable contact insulators to the fixed ones by means of ropes or flexible metal strips or knee joints has the disadvantage that ropes and metal strips break or bend easily when z. B. large birds sit on it while in the many. Joints of a knee joint easily a large one Resistance occurs so that they anneal.

Gemäß der Erfindung sind diese Nachteile dadurch vermieden, daß das bewegliche Kontaktglied, das in bekannter Weise durch einen Seilzug wagerecht verschiebbar ist, mittels eines Schleifkontaktes mit der festen Stromzuführung verbunden ist. Die Sicherung des Schleifkontaktes als auch des Trennschalterkontaktes ist dadurch erreicht, d'aß bei beiden der Kontaktdruck mittels einer an dem Kontaktteil angebrachten Regelschraube einstellbar eingerichtet ist.According to the invention, these disadvantages are avoided in that the movable contact member, which is horizontally displaceable in a known manner by a cable, by means of a sliding contact is connected to the fixed power supply. Securing the Sliding contact as well as the disconnector contact is thereby achieved, d'ass in both the contact pressure can be adjusted by means of a regulating screw attached to the contact part is set up.

Ein Ausführungsbeispiel ist in der Zeichnung dargestellt.An exemplary embodiment is shown in the drawing.

Abb. ι stellt die Ansicht eines dreipoligen Schalters von oben, ohne Funkenhörner, Abb. 2 von der Seite mit Funkenhörnern, Mast- und Schalterbetätigung,Fig. Ι represents the view of a three-pole switch from above, without spark horns, Fig. 2 from the side with spark horns, mast and switch actuation,

Abb. 3 den Schleifkontakt für das bewegliche Kontaktmesser von vorn undFig. 3 the sliding contact for the movable contact knife from the front and

Abb. 4 d'en feststehenden Schaltkontakt von vorn dar.Fig. 4 shows the fixed switching contact from the front.

Mit ι ist das Schaltergerüst aus U- und Flacheisen bezeichnet. In dem Gerüst läuft die U-Eisenschiene 2; dieselbe ist an beiden Seiten flachgesöhlagen und auf Blechen 32 mit wSchrauben 2.2 oder Nieten befestigt. Unter den Blechen 32 sind je zwei mit Nieten versehene Rollen 3 ; dieselben laufen zwischen den Blechen und den Flacheisenbügeln 5 auf den ■ Bolzen 4 mit den Nieten an der oberen Rippe vom U-Eisen des Schaltergerüstes. Die Bleche sind schräg heruntergebogen auf der oberen Seite vom U-Eisen, um Eisstücke oder sonstige Gegenstände wegzuschieben. 7 sind die Schrauben, womit das Schaltergerüst zusammengeschraubt ist. Auf dem Schaltergerüst sind die Isolatoren 8 mit Stützen 21 aufgesetzt. Die Isolatoren haben flache Köpfe, durch welche je zwei Löcher gehen, um die Kontakten, Schälmesser 16, Kontaktschiene 17 mit Kontakt 15, Funkenhörner 23 und Funkenabreißstücke 24 mittels der Schrauben 9 befestigen zu können. Die Köpfe können auch viereckig sein, dann werden Schellen darum gelegt und die angegebenen Teile daran befestigt, oder bei runden Köpfen können Metallkappen aufgekittet werden. An diese werden dann die Teile geschraubt. Auf die Kontakte 11 sind Schutzbleche 14 mit Bügeln 12 gelegt. Diese Bügel sind mit Schrauben 20 seitlich an die Kontakte angeschraubt oder angenietet; am unteren Teile des Bügels und am Kontakt 15 sind die Regulierschrauben 13, an den Enden des Kontaktes 11 und der Kontaktschiene 17 sitzen die Anschlußschrauben 10 für die Leitungen. Die bewegliche Schiene 2 wird durch das Seil 18, welches über Rollen 19 läuft und in der Seilwinde 27 ausläuft, hin und her gerollt. Diese Bewegung kann aber auch durch Zahnradbetätigung bewerkstelligt werden. Die Bügel 12 sind mit Nieten oder Schrauben 33 auf den Schutzblechen 14 befestigt. Uta ein besseres Federn d!er Funkenhörner zu ermöglichen, ist eine Spirale 25 eingedreht. Der Schalter ist mittels einer Eisenstütze 26 an einem Holzmast 27 befestigt. Die Seilwinde 27 ist an ihrer Stirnseite mit Löchern 28 versehen, worin eine mit Scharnier 30 versehene, umldappbare Kurbel 29 mit einem Vorlegeschloß 31 festgeschlossen werden kann.With ι the switch frame made of U and flat iron is referred to. The U-iron rail 2 runs in the scaffolding; it is flat-bottomed on both sides and fastened to metal sheets 32 with screws 2.2 or rivets. Under the sheets 32 are two riveted rollers 3; the same run between the metal sheets and the flat iron brackets 5 on the ■ bolts 4 with the rivets on the upper rib of the U-iron of the switch frame. The sheets are bent down at an angle on the upper side of the U-iron to push away pieces of ice or other objects. 7 are the screws with which the switch frame is screwed together. The insulators 8 with supports 21 are placed on the switch frame. The insulators have flat heads through which two holes go in order to be able to fasten the contacts, paring knife 16, contact bar 17 with contact 15, spark horns 23 and spark tear-off pieces 24 by means of screws 9. The heads can also be square, then clamps are placed around them and the specified parts are attached to them, or metal caps can be cemented on in the case of round heads. The parts are then screwed to this. Protective sheets 14 with brackets 12 are placed on the contacts 11. These brackets are screwed or riveted to the side of the contacts with screws 20; at the lower part of the bracket and at the contact 15 are the regulating screws 13, at the ends of the contact 11 and the contact bar 17 are the connecting screws 10 for the lines. The movable rail 2 is rolled back and forth by the cable 18, which runs over rollers 19 and runs out in the cable winch 27. However, this movement can also be achieved by actuating a gear. The brackets 12 are fastened to the protective plates 14 with rivets or screws 33. Uta a better feather d ! To enable spark horns, a spiral 25 is screwed in. The switch is attached to a wooden mast 27 by means of an iron support 26. The cable winch 27 is provided on its front side with holes 28, in which a hinge 30, foldable crank 29 with a padlock 31 can be firmly closed.

Claims (2)

Patent-Ansprüche:Patent Claims: 1. Streckenschalter, dadurch gekennzeichnet, daß der eine Kontaktteil mit einer federnd angeordneten Regelschraube versehen ist, zur Einstellung des Kontaktdruckes und zur Verhinderung der Aufbiegung der Kontaktfedern.1. Section switch, characterized in that the one contact part with a resiliently arranged regulating screw is provided to adjust the contact pressure and to prevent the contact springs from bending open. 2. Streckenschalter nach Anspruch 1. dadurch gekennzeichnet, daß an dem einen Kontaktteil (17 bzw. 11) ein den anderen Kontaktteil (16) umfassender Federbügel (12) befestigt ist, dessen Schenkel durch die an ihren Enden angebrachte Regelschraube (13) mehr oder weniger zusammengezogen werden.2. Section switch according to claim 1. characterized in that on the one contact part (17 or 11) one the other Contact part (16) comprehensive spring clip (12) is attached, the legs through the regulating screw (13) attached to its ends more or less tightened will. Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.1 sheet of drawings. UEnRUCKT in der beichsbruckerei.UEnRUCKT in the beichsbruckerei.
DEF50238D 1921-09-21 1921-09-21 Route counter Expired DE377753C (en)

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DE (1) DE377753C (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3724189A (en) * 1971-05-27 1973-04-03 Southwire Co Method and apparatus for stripping cable
DE102015214070A1 (en) * 2015-07-24 2017-01-26 Siemens Aktiengesellschaft Deflection drive and electrical switch

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3724189A (en) * 1971-05-27 1973-04-03 Southwire Co Method and apparatus for stripping cable
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