DE3740133A1 - Belueftungseinrichtung fuer fahrzeuge - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine Belüftungseinrichtung für Fahrzeuge, insbesondere für Kraftfahrzeuge, der im Ober­ begriff des Anspruchs 1 angegebenen Gattung.

Bei Belüftungseinrichtungen dieser Art wird in der ange­ saugten Frischluft enthaltener Schmutz und Staub mittels des Luftfilters zumindest weitestgehend entzogen und im Luftfilter zurückgehalten und gespeichert. Der Luft­ filter unterliegt allerdings den üblichen Erschütte­ rungen des Fahrzeuges. Dadurch wird ein Teil des im Luft­ filter angesammelten Staubes, Schmutzes und dgl. aus dem Luftfilter herausgeschüttelt. Der Schmutz kann in den dem Luftfilter vorgelagerten Ansaugraum fallen, wo er beim Wechsel des Luftfilters nicht mehr erreichbar und nicht entfernbar ist. Im Laufe der Zeit kann sich somit im Bereich des Ansaugraumes eine größere Menge an Schmutz, Staub od. dgl. ansammeln und bei auftretender Luftfeuchtig­ keit ein Sumpf ergeben, der Ursache für auftretende un­ liebsame Gerüche sein kann, die selbst bei Verwendung eines mit Aktivkohlefilterabschnitt versehenen Luftfilters auf Dauer nicht unterdrückt werden können.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine BeIüftungs­ einrichtung der eingangs genannten Art zu schaffen, mit­ tels der in einfacher Weise etwaiger aus dem Luftfilter herausgeschüttelter Schmutz, Staub und dgl. Verunreini­ gung so aufgenommen und gesammelt werden kann, daß be­ darfsweise eine Entfernung möglich ist.

Die Aufgabe ist bei einer Belüftungseinrichtung der im Oberbegriff des Anspruchs 1 genannten Art erfindungsge­ mäß durch die Merkmale im Kennzeichnungsteil des An­ spruchs 1 gelöst.

Aufgrund der Schmutzsammeleinrichtung im Luftansaugbe­ reich des Luftfilters wird etwaiger aus dem Luftfilter herausgeschüttelter Schmutz, Staub o.d dgl. gezielt auf­ genommen und gesammelt. Der Schmutz, Staub od. dgl. kann dadurch nach Wunsch entfernt werden, so daß der Bildung eines Schmutzsumpfes mit Entstehung etwaiger unangenehmer Gerüche vorgebeugt ist.

Vorteilhafte Weiterbildungen der Belüftungseinrichtung gemäß der Erfindung ergeben sich aus den Ansprüchen 2-4. Bei am Luftfilter gehaltener Schmutzsammeleinrichtung, die zusammen mit diesem entnehmbar ist, erfolgt das Ent­ fernen des in der Schmutzsammeleinrichtung aufgenommenen Schmutzes, Staubes od. dgl. zusammen mit dem Wechsel des Luftfilters, so daß damit in besonders einfacher und sauberer Weise etwaiger aufgenommener Schmutz, Staub od. dgl. entfernt wird. Da der Luftfilter im Fahrzeuginnen­ raum gewechselt wird, kann beim Wechsel kein Schmutz, Staub od. dgl. in den Innenraum hineinfallen. Bei der anderen vorteilhaften Ausgestaltung gemäß Anspruch 5 wird die Schmutzsammeleinrichtung, die fester Bestand­ teil des Klimakastens ist, beim Entnehmen des Luftfilters gut zugänglich, so daß sie dann gereinigt werden kann. In besonders einfacher Weise weist die Schmutzsammelein­ richtung eine Auffangwanne mit den Merkmalen des An­ spruchs 6 auf. Diese hat z. B. die Form einer Schale, die auch durch vertikale Trennstege in mehrere einzelne Auf­ nahmekästen unterteilt und zugleich dadurch ausgesteift sein kann.

Die Erfindung ist nachfolgend anhand eines in der Zeich­ nung gezeigten Ausführungsbeispieles näher erläutert. Die Zeichnung zeigt einen schematischen Schnitt mit teil­ weiser Seitenansicht von Teilen einer Belüftungseinrich­ tung für den Innenraum eines Kraftfahrzeuges.

Die in der Zeichnung nur schematisch dargestellte, einen Bestandteil einer nicht gezeigten Heiz- oder Klimatisierungseinrichtung bildende Belüftungs­ einrichtung 10 eines Kraftfahrzeuges weist in üblicher Weise ein Gebläse 11 zum Erzeugen eines Luft­ stromes auf, der schematisch mit Pfeilen 12 angedeutet ist. Das Gebläse 11 ist in einem Gehäuseteil 13 ange­ ordnet. Auf der Lufteintrittsseite und im Luftstrom stromaufwärts vor dem Gebläse 11 ist ein Ansaugraum 14 gebildet, dem eine Frischluftklappe 14 a und eine Umluft­ klappe 14 b angegliedert ist und an den sich ein dem Ge­ bläse 11 vorgelagerter Luftfilter 15 an­ schließt. Die von außen angesaugte Luft gelangt in Richtung der Pfeile 12 über den Ansaugraum 14 zum Gebläse 11, wobei die angesaugte Luft den Luftfilter 15 auf der Lufteintrittsseite passiert. In der Luft ent­ haltener Staub und Schmutz wird somit zumindest zum großen Teil mittels des Luftfilters 15 der Luft ent­ zogen und im Luftfilter 15 gespeichert, und in der Luft enthaltene Geruchsstoffe werden in einem dem Luftfilter 15 angegliederten, angedeuteten Aktiv­ kohlefilter 15 a absorbiert. Ein Teil des Staubes und Schmutzes wird allerdings z.B. durch Er­ schütterungen, die im Fahrbetrieb auftreten, aus dem Luftfilter 15 herausgeschüttelt. Dieser Staub und Schmutz gelangt dabei in den Ansaugraum 14. In diesem Luftansaugbereich des Luftfilters 15 ist eine Schmutz­ sammeleinrichtung 16 angeordnet, die sich im Luftstrom stromaufwärts des Luftfilters 15 und auf dessen Luft­ eintrittsseite und dabei im unteren Bereich des Luft­ filters 15 befindet. Durch die Schmutzsammeleinrichtung 18 wird etwaiger, aus dem Luftfilter 15 herausgeschüttel­ ter Staub und Schmutz, der in den Ansaugraum 14 fällt, aufgenommen und gesammelt. Dadurch ist vermieden, daß sich im Ansaugraum 14 ein Schmutzsumpf bilden kann, der auch eine unangenehme Geruchsquelle werden könnte.

Der Luftfilter 15 ist im Gehäuseteil 13 seitlich geführt und auswechselbar gehalten. Er weist am in der Zeichnung unteren Ende einen nur schematisch angedeuteten Handgriff 17 auf, an dem der Luftfilter 15 zum Wechsel angefaßt werden kann. Beim gezeigten Ausführungsbeispiel ist die Schmutzsammelsein­ richtung 16 am Luftfilter 15 gehalten und zusammen mit diesem entnehmbar. Sie weist eine Auffangwanne 18 auf, die in der Zeichnung nach oben und zum Ansaugraum 14 hin offen ist und in die der Schmutz hineinfallen kann, so daß er in der Auffangwanne 18 aufgenommen und gesammelt wird. Der Luftfilter 15 ist mitsamt der daran gehaltenen Auffangwanne 18 lösbar am Gehäuseteil 13 gehalten. Zum Wechseln des Luftfilters 15 wird dieser am Handgriff 17 angefaßt und mit der Auffangwanne 18 im Fahrzeuginnen­ raum gewechselt. Auf diese Weise wird etwaiger in der Auf­ fangwanne 18 gesammelter Schmutz und Staub beim Wechsel des Luftfilters 15 mit entfernt.

Bei einem anderen, nicht gezeigten Ausführungsbeispiel ist statt dessen die Schmutzsammeleinrichtung 16 unab­ hängig vom Luftfilter 15 am Gehäuse der Belüftungsein­ richtung 10 gehalten und zu Reinigungszwecken zugänglich. Beim Wechsel des Luftfilters 15 kann dann die nicht mit entfernbare Schmutzsammeleinrichtung gereinigt werden.

Claims (6)

1. Belüftungseinrichtung für Fahrzeuge, insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit einem Gebläse zum Erzeugen eines Luftstromes und mit einem auswechselbaren Luftfilter, der im Luftstrom stromaufwärts vor dem Gebläse und im Luftansaugraum angeordnet ist, dadurch ge­ kennzeichnet, daß im Luftansaugbereich des Luftfilters (15) eine Schmutzsammeleinrichtung (16) angeordnet ist.

2. Belüftungseinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Schmutzsammelein­ richtung (16) im Luftstrom stromaufwärts des Luft­ filters (15) und auf dessen Lufteintrittsseite ange­ ordnet ist.

3. Belüftungseinrichtung nach Anspruch 1 oder 2, da­ durch gekennzeichnet, daß die Schmutz­ sammeleinrichtung (16) im unteren Bereich des Luft­ filters (15) angeordnet ist.

4. Belüftungseinrichtung nach einem der Ansprüche 1-3, dadurch gekennzeichnet, daß die Schmutzsammeleinrichtung (16) am Luftfilter (15) ge­ halten und zusammen mit diesem entnehmbar ist.

5. Belüftungseinrichtung nach einem der Ansprüche 1-3, dadurch gekennzeichnet, daß die Schutzsammeleinrichtung unabhängig vom Luftfilter (15) und am Gehäuse der Belüftungseinrichtung gehalten und zu Reinigungszwecken zugänglich ist.

6. Belüftungseinrichtung nach einem der Ansprüche 1-5, dadurch gekennzeichnet, daß die Schmutzsammeleinrichtung (16) eine Auffangwanne (18) aufweist, die nach oben hin offen ist und in die Schmutz hineinfallen kann, der darin aufgenommen und gesammelt werden kann.