DE373762C

DE373762C - Zweischeibenrad fuer Kraftfahrzeuge

Info

Publication number: DE373762C
Application number: DER49660D
Authority: DE
Original assignee: E RUMPLER DR ING
Current assignee: E RUMPLER DR ING
Publication date: 1923-04-21

Description

Zweischeibenrad für Kraftfahrzeuge. Die Erfindung betrifft ein Zweischeibenrad für Kraftfahrzeuge und bezweckt, bei einfacher Ausbildung des Rades einerseits große Steifigkeit bei geringem Gewicht und anderseits möglichst geringen Luftwiderstand auch bei rascher Fahrt zu erreichen.
Gemäß der Erfindung werden die beiden Radscheiben mit radial verlaufenden und in den Hohlraum zwischen ihnen eingedrückten Rippen versehen, die so angeordnet sind, daß die beiden Radscheiben mit ihren Rippen einander berühren. An diesen Berührungsstellen werden nun Niete durchgezogen und derart die beiden Radscheiben zu einem einzigen starren Ganzen mit größter Steifigkeit vereinigt.
Ebenso, wie die beiden Radscheiben an den einanderberübrendenRippenteilen miteinander verbunden sind, können sie natürlich auch an ihren inneren Enden zusammengezogen und gleichzeitig mit dem Nabenkranz verbunden werden. Im übrigen können die Radscheiben in bekannter Weise bornbiert, kegelmantelförmig oder in parallelenEbenen ausgebildet sein.
Die Erfindung ist auf der Zeichnung dargestellt, und zwar zeigt Abb. i einen Schnitt durch das Rad und _-'ibb. 2 einen Schnitt längs der Linie 1-I der Abb. i.
Beide Radscheiben a, b sind-mit nach innen gedrückten Rippen i, r versehen, die radial gerichtet sind und einander berühren. Durch diese Berührungsstellen sind Niete n gezogen. Hierdurch wird nicht nur der Radkörper außerordentlich versteift; dadurch, daß .die Nietköpfe in den eingedrückten Rippen liegen, wird verhindert, daß sie den Luftwiderstand vergrößern.
Wie die Abb:. i erkennen läßt, sind die Scheiben a, b am inneren Rande gleichfalls zusammengezogen und können auch dort durch Nieterz sowohl miteinander als auch mit dem nicht gezeichneten Nabenkranz verbunden werden. Am äußeren Ende sind die beiden Scheiben gleichfalls zusammengezogen. und abgebogen, so daß die Felge f mit ihnen durch Niete oder lösbar durch Schrauben verbunden werden kann.

Claims

PATENT-ANspRUcH: Zweischei enrad für Kraftfahrzeuge, dadurch gekennzeichnet, daß jede der Scheiben in an sich bekannter Weise mit Rippen versehen ist und diese Rippen nach dem inneren Hohlraum zwischen den beiden Scheiben gerichtet und so angeordnet sind, daß die beiden Scheiben mit ihren Rippen aneinanderliegen und hier durch Niete o. dgl. miteinander verbunden sind.