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DE373326C - Zylinderdeckel fuer Zweitaktdieselmotoren mit in der Mittelachse des Zylinders sitzendem Brennstoffventil, bei welchem saemtliche Ventile in einem geschlossenen Einsatz des Zylinderdeckels vereinigt sind - Google Patents

Zylinderdeckel fuer Zweitaktdieselmotoren mit in der Mittelachse des Zylinders sitzendem Brennstoffventil, bei welchem saemtliche Ventile in einem geschlossenen Einsatz des Zylinderdeckels vereinigt sind

Info

Publication number
DE373326C
DE373326C DEM77735D DEM0077735D DE373326C DE 373326 C DE373326 C DE 373326C DE M77735 D DEM77735 D DE M77735D DE M0077735 D DEM0077735 D DE M0077735D DE 373326 C DE373326 C DE 373326C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
cylinder
cylinder cover
valves
central axis
fuel valve
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DEM77735D
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
MAN AG
Original Assignee
MAN Maschinenfabrik Augsburg Nuernberg AG
Publication date
Priority to DEM77735D priority Critical patent/DE373326C/de
Application granted granted Critical
Publication of DE373326C publication Critical patent/DE373326C/de
Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F1/00—Cylinders; Cylinder heads 
    • F02F1/24—Cylinder heads
    • F02F1/26—Cylinder heads having cooling means
    • F02F1/36—Cylinder heads having cooling means for liquid cooling
    • F02F1/38—Cylinder heads having cooling means for liquid cooling the cylinder heads being of overhead valve type
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B75/00—Other engines
    • F02B75/02—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke
    • F02B2075/022—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke having less than six strokes per cycle
    • F02B2075/025—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke having less than six strokes per cycle two
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B2275/00—Other engines, components or details, not provided for in other groups of this subclass
    • F02B2275/14—Direct injection into combustion chamber
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B3/00—Engines characterised by air compression and subsequent fuel addition
    • F02B3/06—Engines characterised by air compression and subsequent fuel addition with compression ignition
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F1/00—Cylinders; Cylinder heads 
    • F02F1/24—Cylinder heads
    • F02F2001/244—Arrangement of valve stems in cylinder heads
    • F02F2001/247—Arrangement of valve stems in cylinder heads the valve stems being orientated in parallel with the cylinder axis

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)

Description

  • Zylinderdeckel für Zweitaktdieselmotoren mit in der Mittelachse des Zylinders sitzendem Brennstoffventil, bei welchem sämtliche Ventile in einem geschlossenen Einsatz des Zylinderdeckels vereinigt sind. Es sind bereits Zylinderdeckel für Iv-erbrennun-skraftmaschinen bekannt. bei welchen die sämtlichen Ventile in einem besonderen Körper vereinigt sind, der geschlossen in den Deckel eingesetzt wird. Derartige Ventileinsätze finden vorzugsweise Amvendung hei Zweitaktdieselmotoren, bei welchen die "Zahl der eriorcierlichen Ventile durch die Anwenden- von Auspuff- und gegebenenfalls Sgülsclilitzen gegenüber Viertaktmotoren verrinert ist. Trotzdem begeht auch bei diesen Maschinen die 1'ot.wcn@ligl:eit, mindesten: zwei bis drei Ventile in dein Einsatz zusammenzufassen, von welchen eines, niiinlich das Brennstoffventil. in rler Regel in ;leg Mittelachse des Zylinders sitzen muß. damit eine günstige Verbrennung sichergestellt ist.
  • Die bisher bekannten Ausführungen derartiger Ventileinsätze sind durchweg dadurch gekennzeichnet, daß die I?insätze zentrisch in den Deckel angeordnet sind. Da nun das Brennstoffventil in der Mitte des Zylinders sitzen soll, bekommt man bei dieser Anordnung Einsätze verhältnismäßig großen Durchmessers. Es lassen sich jedoch alle Ventile in einen Einsatz von wesentlich kleinerem Durchmesser zusammendrängen, und dieser läßt sich exzentrisch so in den Zylinderdeckel einsetzen, daß das Brennstoffventil in die Achse des Zylinders zu sitzen kommt. Dies erleichtert erheblich die konstruktive Durchbildnug des Deckels und des Einsatzes. Ein derartiger Deckel ist Gegenstand der vorliegenden Erfindung.
  • Die Abbildungen zeigen einen derartigen Zylinderdeckel im Schnitt und im GrundriB. In denn Zylinderdeckel a. sitzt exzentrisch zur Mittelachse des Zylinders der Einsatz b, welcher beispielsweise das Brennstoffventil c, das Anlaßventil d und das Sicherheitsventil e enthält. Das Brennstoffventil c sitzt hierbei in der 'Mittelachse des Zylinders, während die Ventile d und c# seitlich dazu angeordnet sind.

Claims (1)

  1. PATENT-ANsPRUCH: Zylinderdeckel für Zweitaktdieselmotogen mit in der Mittelachse des Zylinders sitzendem Brennstoffventil, bei welchem sämtliche Ventile in einem geschloseneix Einsatz des Zylinderdeckels vereinigt sind, dadurch gekennzeichnet, daß der Ventileinsatz (b) exzentrisch zur Mittelachse des Zylinders angeordnet ist.
DEM77735D Zylinderdeckel fuer Zweitaktdieselmotoren mit in der Mittelachse des Zylinders sitzendem Brennstoffventil, bei welchem saemtliche Ventile in einem geschlossenen Einsatz des Zylinderdeckels vereinigt sind Expired DE373326C (de)

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DE373326C true DE373326C (de) 1923-04-10

Family

ID=7317844

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DEM77735D Expired DE373326C (de) Zylinderdeckel fuer Zweitaktdieselmotoren mit in der Mittelachse des Zylinders sitzendem Brennstoffventil, bei welchem saemtliche Ventile in einem geschlossenen Einsatz des Zylinderdeckels vereinigt sind

Country Status (1)

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DE (1) DE373326C (de)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE20216452U1 (de) 2002-10-25 2002-12-19 FEV Motorentechnik GmbH, 52078 Aachen Zylinderkopf für eine wassergekühlte Kolbenbrennkraftmaschine mit Innenversteifung
GR1004811B (el) * 2004-05-18 2005-02-11 Δημητριος Κωσταλας Πωμα κυλινδρου

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DE20216452U1 (de) 2002-10-25 2002-12-19 FEV Motorentechnik GmbH, 52078 Aachen Zylinderkopf für eine wassergekühlte Kolbenbrennkraftmaschine mit Innenversteifung
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