DE373091C - Wagenkasten, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge - Google Patents
Wagenkasten, insbesondere fuer KraftfahrzeugeInfo
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- DE373091C DE373091C DEP41516D DEP0041516D DE373091C DE 373091 C DE373091 C DE 373091C DE P41516 D DEP41516 D DE P41516D DE P0041516 D DEP0041516 D DE P0041516D DE 373091 C DE373091 C DE 373091C
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- Germany
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- Expired
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D31/00—Superstructures for passenger vehicles
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Description
- Wagenkasten, insbesondere für Kraftfahrzeuge. Gegenstand der Erfindung ist ein Wagenkasten (Karosserie), insbesondere für Kraftfahrzeuge, welcher die Vorteile der geschlossenen Karosserie und jene der offenen Karosserie in sich vereinigt und insbesondere den Fahrgästen den Sitzwechsel zwischen beiden Karosserien während der Fahrt ermöglicht. Die Erfindung besteht darin, daß hinter den Fahrgastsitzen eines offenen Wagenkastenteiles ein Sitze enthaltender geschlossener Teil des Wagenkastens angeordnet ist, zu dem der Zugang durch eine in dessen Vorderwand vorgesehene, innerhalb des Wagenkastens bewegliche Tür hergestellt ist. Diese Tür kann von vorn durch einen beweglichen Sitz der genannten Fahrgastsitze zugänglich gemacht werden. Die Zugänglichkeit des geschlossenen Wagenkastens vom offenen Wagenkasten aus ermöglicht die Unterbringung des ersteren weit rückwärts am Wagen ohne Rücksicht auf die Unzugänglichkeit von der Seite aus, was für den Wagenbau die vorteilhafte Wirkung hat, daß die Vereinigung des geschlossenen und offenen Wagenkastens erreicht werden kann, ohne daß der für den gesamten Wagenkasten (die Karosserie) zur Verfügung stehende Raum überschritten wird. Zweckmäßig ist eine Ausführungsform der Karosserie, bei welcher die Tür eine Schiebetür und der sie zugänglich machende Sitz ein Klappsitz, insbesondere der einer Quersitzreihe ist.
- In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel eines Wagenkastens gemäß der Erfindung veranschaulicht. Der Wagenkasten besteht aus dem offenen Teil i und dem geschlossenen Wagenkasten :2 (Kabine). Die Vorderwand des geschlossenen Wagenkastens bildet bei dem Ausführungsbeispiel der Zeichnung die Rückwand bzw. die Rückenlehne für eine rückwärtige Fahrgastquersitzreihe mit den Sitzen 3, 4, 5 des offenen Wagenkastens, wobei über den Randsitzen 3, 5 Fenster 6 (Abb. 3) und hinter dem Mittelsitz 4 die Einsteigtür 7, z. B. eine Schiebetür, für den geschlossenen Wagenkasten 2 vorgesehen ist, welche durch Ausbildung des Sitzes .4 als beweglichen Sitz, insbesondere als Klappsitz, sei es nach der Seite oder in die Türebene, zugänglich gemacht ist.
- Die Ausbildung des geschlossenen Wagenkastens ist in an sich bekannter Weise derart getroffen, daß dessen Raum 12, unter den Sitzen 3, .f, 5 des offenen Wagenkastens zu liegen kommt und z. B. für die Beine der in der Kabine sitzenden Personen verfügbar ist. Zu diesem Behufe ist die Vorderwand des geschlossenen Wagenkastens entsprechend stufenförmig gestaltet, wobei die Stufe die Sitze 3, 5 enthält.
- Der geschlossene Wagenkasten 2 enthält z. B. eine Sitzreihe B. Die Fenster 6 und die Türe 7 ermöglichen auch ein teilweises öffnen des geschlossenen Wagenkastens. 9 ist der Führersitz und io ein neben diesem befindlicher Fahrgastsitz. Der offene Wagenkasten kann die für offene Karosserien üblichen Einrichtungen, wie z. B. ein Klappdach i i, erhalten.
Claims (2)
- PATENTANSPRÜCHE: i. Wagenkasten, insbesondere fürKraftfahrzeuge, dadurch gekennzeichnet, daß hinter den Fahrgastsitzen eines offenen Wagenkastenteiles ein Sitze enthaltender, geschlossener Teil des Wagenkastens angeordnet ist, zu dem der Zugang durch eine in dessen Vorderwand vorgesehene, innerhalb des Wagenkastens bewegliche Tür (7) hergestellt ist.
- 2. Wagenkasten nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß vor der Verbindungstür (7) ein beweglicher Fahrgastsitz, insbesondere ein Klappsitz (4), angeordnet ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEP41516D DE373091C (de) | 1920-10-25 | Wagenkasten, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEP41516D DE373091C (de) | 1920-10-25 | Wagenkasten, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge | |
AT531838X | 1920-10-25 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE373091C true DE373091C (de) | 1923-04-07 |
Family
ID=25608354
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEP41516D Expired DE373091C (de) | 1920-10-25 | Wagenkasten, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE373091C (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
AU664218B2 (en) * | 1991-12-09 | 1995-11-09 | Unilever Plc | Oral hygiene products |
-
0
- DE DEP41516D patent/DE373091C/de not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
AU664218B2 (en) * | 1991-12-09 | 1995-11-09 | Unilever Plc | Oral hygiene products |
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