DE3712278A1

DE3712278A1 - Head restraint (headrest) for motor-vehicle seats

Info

Publication number: DE3712278A1
Application number: DE19873712278
Authority: DE
Inventors: Eugen Otto Butz
Original assignee: BUTZ EUGEN OTTO
Current assignee: Peter Butz GmbH and Co Verwaltungs KG
Priority date: 1987-04-10
Filing date: 1987-04-10
Publication date: 1988-10-27
Also published as: DE3712278C2

Abstract

In the case of a head restraint for motor-vehicle seats, a detent spring is provided which cooperates with detent and catch notches of one supporting rod each and is held on a guide sleeve. The detent spring has a detent leg which passes through a radial slot in the guide sleeve, which can slide axially on the supporting rod and holds a cushion carrier, secantly for the purpose of engagement with the detent and catch notches. For the purpose of obtaining uniform adjusting ratios of the height-adjustable cushion carrier, the detent spring has a spring clip on each of the two sides of the detent leg, the second clip leg of which spring clip, in each case remote from the first clip leg and the detent leg, forming an abutment with the guide sleeve. The detent spring is designed in a mirror-symmetrical manner with reference to a plane of symmetry positioned through the longitudinal central axis of the guide sleeve.

Description

Die Erfindung betrifft eine Kopfstütze für Kraftfahr zeugsitze, wie sie entsprechend dem Oberbegriff des Patentan spruchs 1 beispielsweise durch die DE-OS 34 35 478 bekanntge worden ist.The invention relates to a headrest for motor vehicles witness seats as they correspond to the preamble of the patent Proverb 1 known for example from DE-OS 34 35 478 has been.

Entsprechend der bekannten Kopfstütze (s. DE-OS 34 35 478 Fig. 1, 2 und 6, Pos. 13) weist die Rastfeder, die für eine Verrastung der Führungshülse mit den tragstangenseitigen Kerben sorgt, einen einseitig außen an der Führungshülse anliegenden Federbügel auf. Der erste Bügelschenkel dieses Federbügels geht in den einen führungshülsenseitigen Radial schlitz durchgreifenden Rastschenkel über, der mit den trag stangenseitigen Rast- und Fangkerben zusammenwirkt. Der andere zweite Bügelschenkel hingegen geht in einen Widerlagerschenkel über, welcher in einer dem Radialschlitz der Führungshülse gegenüberliegenden außenseitigen, nach außen offenen Nut satt einliegt. Zu den tragstangenseitigen Kerben ist noch zu erwähnen, daß die Rastkerben der unterschiedlichen Höhenein stellung des Polsterträgers dienen, also zwei zueinander divergierende Gleitflächen aufweisen. Der tragstangenseitige Verstellbereich ist oben und unten von je einer Fangkerbe begrenzt, die neben einer die Verstellbewegung beendenden radialen Anschlagfläche - im Unterschied zur Rastkerbe - nur eine einzige zum Verstellbereich weisende Gleitfläche aufweist.According to the known headrest (see DE-OS 34 35 478 Fig. 1, 2 and 6, item 13 ), the detent spring, which ensures that the guide sleeve is locked in place with the notches on the supporting rod side, has a spring clip which rests on one side on the outside of the guide sleeve . The first stirrup leg of this spring clip merges into the locking leg which extends through a slot on the guide sleeve side and which cooperates with the locking and catch notches on the rod side. The other second stirrup leg, on the other hand, merges into an abutment leg, which lies snugly in an outer groove which is open to the outside and is opposite the radial slot of the guide sleeve. To the notches on the support rod side, it should also be mentioned that the notches of the different Höhenein position of the cushion support serve, that is to say they have two mutually diverging sliding surfaces. The adjustment rod-side adjustment area is delimited at the top and bottom by a catch notch, which in addition to a radial stop surface that ends the adjustment movement - in contrast to the locking notch - has only a single sliding surface facing the adjustment area.

Obwohl sich Kopfstützen mit der vorbekannten Rastfeder in sehr großer Anzahl bewährt haben, ist das Bedürfnis nach einer Kopfstütze erkannt worden, deren Rastfedern über die gesamte Lebensdauer der Kopfstütze im wesentlichen gleichblei bende Verstellkräfte, insbesondere dieselbe Federkennlinie, ermöglichen. Diese dem erkannten Bedürfnis entsprechende Aufgabe ist durch die Erfindung gemäß dem Kennzeichenteil des Patentanspruchs 1 gelöst worden.Although headrests with the known locking spring have proven themselves in very large numbers, is the need for a headrest has been recognized, the detent springs over the entire life of the headrest is essentially the same adjusting forces, in particular the same spring characteristic, enable. This corresponds to the recognized need Object is by the invention according to the characterizing part of Claim 1 has been solved.

Jede Rastfeder der neuen Kopfstütze zeichnet sich dadurch aus, daß in symmetrischer Anordnung beiderseits des Rastschen kels je ein Federbügel angeordnet ist. Zugleich bilden die beiden zweiten - freien - Bügelschenkel der Federbügel das Widerlager mit der Außenseite der Führungshülse. Auf diese Weise ist gewährleistet, daß der Rastschenkel, der beidendig symmetrisch durch die beiden Federbügel an der Führungshülse gehalten ist, hinsichtlich seiner Federrückstellkraft stets unverändert reproduzierbare gleichbleibende Verstellbewegungen ermöglicht, ohne daß - wie beim Gegenstand der DE-OS 34 35 478 - ein durch Verstellbewegungen hervorgerufener Winkelver satz der Rastfeder deren Federkennlinie beeinflussen könnte.Every catch spring of the new headrest is characterized by this from that in a symmetrical arrangement on both sides of the Rastschen kels a spring clip is arranged. At the same time they form two second - free - stirrup legs of the spring clip Abutment with the outside of the guide sleeve. To this This ensures that the locking leg, which is at both ends symmetrically through the two spring clips on the guide sleeve is always held with regard to its spring return force unchanged reproducible constant adjustment movements enables without - as in the subject of DE-OS 34 35 478 - A Winkelver caused by adjustment movements set of the detent spring whose spring characteristic could influence.

Weitere Erfindungsmerkmale sind den Unteransprüchen zu entnehmen.Further features of the invention are the subclaims remove.

In den Zeichnungen ist ein bevorzugtes Ausführungsbei spiel entsprechend der Erfindung näher dargestellt, es zeigen:A preferred embodiment is shown in the drawings game according to the invention shown in more detail:

Fig. 1 mehr schematisch einen etwa hälftigen teilweisen Vertikalschnitt durch eine Kopfstütze für Kraftfahrzeugsitze, bei welcher das Kopfpolster aus Gründen der Zeichnungsverein fachung weggelassen ist, Fig. 1 shows a more schematic about hälftigen partial vertical section of a headrest for motor vehicle seats, wherein the head padding for the sake of drawing club folding number is omitted,

Fig. 2 eine vergrößerte Einzeldarstellung einer auf eine Tragstange aufgeschobenen Führungshülse, Fig. 2 is an enlarged detail view of a pushed onto a support rod guide sleeve,

Fig. 3 eine Seitenansicht entsprechend dem in Fig. 2 mit III gekennzeichneten Ansichtspfeil und Fig. 3 is a side view corresponding to the arrow indicated in Fig. 2 and III

Fig. 4 eine vergrößerte perspektivische Darstellung einer neuen Rastfeder. Fig. 4 is an enlarged perspective view of a new detent spring.

In Fig. 1 ist eine Kopfstütze für Kraftfahrzeugsitze insgesamt mit der Bezugsziffer 10 bezeichnet. Das den aus Kunststoff bestehenden Polsterträger 11 umgebende Kopfpolster ist aus Gründen einer Zeichnungsvereinfachung nicht darge stellt.In Fig. 1, a headrest for motor vehicle seats is generally designated by the reference number 10 . The surrounding upholstery support 11 made of plastic is not Darge presents for reasons of simplification of the drawing.

Der Polsterträger 11 ist an zwei in einer nicht darge stellten Sitzlehne befestigten Tragstangen 12 (nur eine Trag stange 12 ist dargestellt) höhenverschieblich entlang der Höhenrichtung y und im übrigen begrenzt neigbar entsprechend dem mit u bezeichneten Umfangspfeil um eine Schwenkachse x gehalten. Hierzu ist der Polsterträger 11 an polsterträger seitigen Drehlagerstellen 13, 14 mittels Drehlagerzapfen 15, 16 einer die Tragstange 12 umschließenden Führungshülse 17 ge halten. Die Führungshülse 17 ist ein Spritzgußteil aus hochbe lastbarem Kunststoff, welche einstückig homogen angeformt einen Rastarm 18 aufweist, welcher auf nicht näher darge stellte und in diesem Zusammenhang nicht interessierende Weise eine Neigeverstellarretierung in ausgewählten Neigepo sitionen des Polsterträgers 11 bewirkt.The pad carrier 11 is (bar only one support 12 is shown) to two fixed in a not easily Darge seat back support rods 12 vertically displaceable y along the height direction and kept limited tilt correspondingly in the other the u designated peripheral arrow about a pivot axis x. For this purpose, the upholstery support 11 on the upholstered support-side pivot bearing points 13 , 14 by means of the pivot bearing pin 15 , 16 of a guide sleeve 17 enclosing the support rod 12 is held. The guide sleeve 17 is an injection molded part made of hochbe durable plastic, which integrally integrally molded has a locking arm 18 , which in a manner not shown Darge and in this context not of interest causes a tilt adjustment lock in selected Neigepo positions of the cushion support 11 .

Zur Höhenverstellung des Polsterträgers 11 ist jede Tragstange 12 mit einer Anzahl von im Axialabstand der Trag stange 12 aufeinanderfolgenden Rastkerben 19 und - zur Be grenzung der von den Rastkerben 19 gebildeten axialen Verstell strecke - ober- und unterseitig der Verstellstrecke jeweils mit einer Fangkerbe 20 versehen. To adjust the height of the upholstery support 11 , each support rod 12 is provided with a number of locking notches 19 in the axial spacing of the support rod 12 and - to limit the axial adjustment distance formed by the locking notches 19 - each provided with a catch notch 20 on the top and bottom of the adjustment path.

Die Rastkerben 19 unterscheiden sich von den Fangkerben 20 dadurch, daß jede V-förmige Rastkerbe 19 zwei entgegenge setzt zur Höhenrichtung y verlaufende Gleitflächen 21, 22 aufweist, während die Fangkerbe 20 nur eine Gleitfläche 21 besitzt, an welche sich eine radial verlaufende Sperrfläche 23 anschließt.The notches 19 differ from the catch notches 20 in that each V-shaped notch 19 sets two sliding surfaces 21 , 22 extending in the opposite direction to the height direction y , while the catching notch 20 has only one sliding surface 21 , to which a radially extending locking surface 23 connects .

Wie aus den Zeichnungen im Zusammenhang ersichtlich, ist eine als Rastfeder 24 ausgebildete Drahtformfeder mit zwei einander gleichgerichteten Federbügeln 25, 26 versehen, zwischen welche sich mittig ein Rastschenkel 27 einstückig homogen anschließt.As can be seen from the drawings in connection, a wire-shaped spring designed as a detent spring 24 is provided with two spring clips 25 , 26 which are aligned in the same direction and between which a detent leg 27 is integrally connected in the middle in one piece.

Jeder Federbügel 25, 26 weist einen ersten Bügelschenkel 28, einen zweiten Bügelschenkel 29 und beide Bügelschenkel 28, 29 miteinander verbindenden Bogenbereich 30 auf.Each spring clip 25 , 26 has a first clip arm 28 , a second clip arm 29 and both clip arms 28 , 29 connecting the arch region 30 .

Die Rastfeder 24 besteht aus geeignetem Federstahl.The detent spring 24 is made of suitable spring steel.

Jeder Federbügel 25, 26 liegt in einer Ebene E ₁, E ₂. Beide Ebenen E ₁, E ₂ sind einander und im übrigen der Längs mittelachse L der Führungshülse 17 parallel.Each spring clip 25 , 26 lies in a plane E ₁ , E ₂ . Both planes E ₁ , E ₂ are parallel to one another and, moreover, the longitudinal central axis L of the guide sleeve 17 .

Wie aus dem Zusammenhang der Figuren, insbesondere anhand von Fig. 2, deutlich wird, ist die Rastfeder 24 bezüglich einer durch die Längsmittelachse L der Führungshülse 17 geleg ten und beiden Ebenen E ₁, E ₂ parallelen gedachten Symmetrie ebene spiegelsymmetrisch.As is clear from the context of the figures, in particular with reference to FIG. 2, the detent spring 24 is mirror-symmetrical with respect to a plane through the longitudinal central axis L of the guide sleeve 17 and two planes E ₁ , E ₂ parallel imaginary symmetry.

Jeweils die zweiten Bügelschenkel 29 bilden mit der Führungshülse 17 Widerlager. In each case, the second stirrup legs 29 form abutments with the guide sleeve 17 .

Und zwar ist an der Innenseite 31 eines jeden zweiten Bügelschenkels 29 eine Anlage- bzw. Wälzkante 32 von einem an der Außenwandung der Führungshülse 17 radial vorstehenden und sich axial erstreckenden länglichen Vorsprung 33 gebildet. Dieser längliche Vorsprung ist Bestandteil eines insgesamt mit 34 bezeichneten Zentrierzapfens, welcher jeden Federbügel 25, 26 innenseitig hält und dessen Außenkontur in etwa der U-bügel förmigen Innenkontur des jeweiligen Federbügels 25, 26 folgt.Namely, on the inside 31 of every second bracket leg 29, a contact or rolling edge 32 is formed by an axially extending and axially extending elongated projection 33 on the outer wall of the guide sleeve 17 . This elongated projection is part of a centering pin, designated overall by 34 , which holds each spring clip 25 , 26 on the inside and whose outer contour roughly follows the U-shaped inner contour of the respective spring clip 25 , 26 .

Der Zentrierzapfen 34 bzw. die Anlagekante 32 des Vor sprunges 33 können ebenfalls durch einen weiteren länglichen Vorsprung 35 ergänzt sein, welcher sich parallel zum läng lichen Vorsprung 33 erstreckt und mit letzterem eine nach außen offene Axialnut 36 bildet, in welcher der zweite Bügel schenkel 29 satt einliegt. Entsprechend Fig. 4 können die freien Enden der zweiten Bügelschenkel 29 ebenfalls mit kurzen drehzapfenartigen Ansätzen 37 versehen sein, welche in zeichne risch nicht dargestellte führungshülsenseitige Lagerlöcher ein greifen können.The centering pin 34 or the contact edge 32 of the jump 33 before can also be supplemented by a further elongated projection 35 which extends parallel to the elongated projection 33 and forms with the latter an outwardly open axial groove 36 in which the second bracket leg 29th lies full. The free ends of the second hanger arm 29 may be also provided with short trunnion like projections 37 which can engage in the drawing, not shown guide sleeve side bearing holes a correspondingly Fig. 4.

Aus vorstehendem Zusammenhang wird deutlich, daß die Anordnung insgesamt eine Rastfeder 24 gestattet, die stets mit gleicher unveränderter Federkennlinie mit den Rast- und Fang kerben 19, 20 zusammenwirkt.From the above context it is clear that the arrangement allows a total of a detent spring 24 , which always cooperates with the same unchanged spring characteristic with the locking and catching notches 19 , 20 .

Claims

1. Headrest for motor vehicle seats, with a cushion carrier which is held in a height-adjustable manner by means of a guide sleeve which closes the support rod by at least one support rod fastened in a seat back and carries a wire-shaped spring on the outside as a detent spring, which has at least one hairpin-shaped curved in one plane, on the outside the guide sleeve adjoining, having a first and a second bracket leg spring clip, whose abutment of the wire form spring with the guide sleeve facing away from the first bracket leg merges into an approximately perpendicular to the spring clip level locking leg, which the wall of the guide sleeve from the outside in one side Arranged radial slot penetrates approximately secant to the guide sleeve and interacts there with locking notches on the support rod side, characterized in that on both sides of the locking leg ( 27 ) a spring clip ( 25 , 26 ) each with a first bracket leg ( 28 ) is attached is loose, while the other second bracket leg ( 29 ) forms the abutment (at 32 ) with the guide sleeve ( 17 ), and that both so formed spring bracket ( 25 , 26 ) with respect to a through the longitudinal central axis ( L ) of the guide sleeve ( 17 ) laid symmetry plane are mirror-symmetrical.

2. Headrest according to claim 1, characterized in that the guide sleeve ( 17 ) on the outside in each case forms an inner edge ( 31 ) of the second bracket leg ( 29 ) supporting contact edge ( 32 ).

3. Headrest according to claim 2, characterized in that the contact edge ( 32 ) supports the free end of the second bracket leg ( 29 ).

4. Headrest according to claim 2 or according to claim 3, characterized in that the contact edge ( 32 ) is in each case part of an outside of the guide sleeve ( 17 ) is formed th centering projection ( 34 ), the legs between the two brackets ( 28 , 29 ) and one the two bow legs ( 28 , 29 ) interconnecting arc region ( 30 ) of the spring clip ( 25 , 26 ) is arranged.

5. Headrest according to claim 4, characterized in that the outer contour of the centering attachment (34) about the inner contour of resting against the centering shoulder (34) adjacent the spring clip (25, 26) follows.

6. Headrest according to one of claims 1-5, characterized in that every second bracket leg ( 29 ) lies snugly in an outwardly open guide-sleeve-side longitudinal groove section ( 36 ).

That each second hanger arm approximately radially to the guide sleeve (17) comprises 7. A headrest according to any of claims 1-6, characterized in that 29 an inwardly pointing in the guide sleeve (17) rotatably mounted trunnion-like projection (31).