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DE3619118A1 - Ski - Google Patents

Ski

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Publication number
DE3619118A1
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Germany
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ski
skis
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elastic
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DE19863619118
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Wilfried Matt
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    • AHUMAN NECESSITIES
    • A63SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63CSKATES; SKIS; ROLLER SKATES; DESIGN OR LAYOUT OF COURTS, RINKS OR THE LIKE
    • A63C5/00Skis or snowboards
    • A63C5/06Skis or snowboards with special devices thereon, e.g. steering devices
    • A63C5/075Vibration dampers

Landscapes

  • Footwear And Its Accessory, Manufacturing Method And Apparatuses (AREA)

Abstract

The ski, constructed from a plurality of layers, which form an under-ski (1) with a ski tip (3) and a ski end (4), and an over-ski (2) connected to the under-ski (1), permits impact absorption irrespective of the line of curvature, in that the under-ski (1) and over-ski (2) are fixedly connected to each other in the region of the ski tip (3) and the ski end (4), and in that the under-ski (1) and over-ski (2) are connected to each other in the central region (5) by an impact-absorbing elastic arrangement (7; 8; 10, 11, 12) which permits a relative vertical movement between over-ski (2) and under-ski (1). <IMAGE>

Description

Die Erfindung betrifft einen Ski, aufgebaut aus mehreren Lagen, die einen Unterski mit Skispitze und Skiende und einen mit dem Unterski verbundenen Oberski bilden.The invention relates to a ski made up of several Layers that have a lower ski with ski tip and ski end and form an upper ski connected to the lower ski.

Es sind zahlreiche Aufbauten von Skiern bekannt, die dazu dienen, gute elastische Eigenschaften des Skis zu erzielen. Hierzu wird auf die Biegelinie des Skis zwischen den Auflage­ punkten im vorderen Bereich und im Bereich des Skiendes in vielfacher Weise Einfluß genommen.Numerous structures of skis are known for this serve to achieve good elastic properties of the ski. To do this, click on the bending line of the ski between the pads score in the front area and in the area of the ski end in influenced in many ways.

Durch einen als "Bionic-Ski" der Firma Atomic ist es be­ kannt, einen Unterski und einen Oberski aufzubauen, die unterschiedliche Eigenschaften haben. Dabei ist der Unter­ ski relativ weich ausgebildet und erstreckt sich über die gesamte Länge des Skis. Der Oberski befindet sich nur im mittleren Bereich, der etwa 50% der Länge des Skis aus­ macht. Der Oberski besteht im wesentlichen aus relativ har­ tem Holz und ist mit dem Unterski über den größten Teil seiner Länge flächig verleimt. Das vordere und hintere Ende des Oberskis ist als Elastomer ausgebildet, das auf dem Unterski verklebt ist. Das Elastomer fängt Schwingun­ gen ab, die im Unterski erzeugt werden und verhindert somit deren Übertragung auf den Oberski. By being called a "Bionic Ski" from the Atomic company, it is knows to build a lower ski and an upper ski that have different properties. Here is the sub ski is relatively soft and extends over the entire length of the ski. The Oberski is only in the middle area, which is about 50% of the length of the ski makes. The upper ski essentially consists of relatively har wood and is with the lower ski for the most part glued across its length. The front and back The end of the upper ski is designed as an elastomer that is on is glued to the lower ski. The elastomer catches vibrations conditions that are generated and prevented in the lower ski thus their transfer to the upper ski.  

Wie bei anderen bekannten Skiaufbauten wird auch bei diesem Ski der angestrebte Federungskomfort dadurch begrenzt, daß der Ski zur Erhaltung der Biegelinie eine gewisse Mindest­ härte aufweisen muß, um die gewünschten Fahreigenschaften zu gewährleisten. Die Federung des Skis allein aufgrund der Biegelinie führt daher notwendigerweise zu Kompromissen.As with other well-known ski superstructures, this one too Ski the desired suspension comfort limited by that the ski to maintain the bending line a certain minimum hardness must have to the desired driving characteristics to guarantee. The suspension of the ski due solely to the bending line therefore necessarily leads to compromises.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, einen Ski der eingangs erwähnten Art so auszubilden, daß der er­ zielte Federungskomfort unabhängig von der für die Fahr­ eigenschaften wesentlichen Biegelinie des Skis ist.The invention is therefore based on the object of a ski of the type mentioned in such a way that he aimed suspension comfort regardless of that for the driving characteristics of the ski's essential bending line.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß Unterski und Oberski im Bereich der Skispitze und des Ski­ endes miteinander fest verbunden sind und daß Unterski und Oberski im mittleren Bereich durch eine stoßdämpfende, eine relative vertikale Bewegung zwischen Oberski und Unter­ ski erlaubende elastische Anordnung miteinander verbunden sind.This object is achieved in that Unterski and Oberski in the area of the ski tip and the ski are firmly connected to each other and that Unterski and Upper ski in the middle area thanks to a shock-absorbing, a relative vertical movement between upper ski and lower ski-permitting elastic arrangement interconnected are.

Der wesentliche Gedanke der vorliegenden Erfindung besteht darin, Oberski und Unterski im mittleren Bereich vonein­ ander zu trennen und eine relative vertikale Bewegung zwischen Oberski und Unterski zu ermöglichen. Die relative vertikale Bewegung zwischen Oberski und Unterski wird durch eine elastische Anordnung in der gewünschten Weise gedämpft. Durch eine auswechselbare elastische Anordnung kann dabei der Ski verschiedenen Körpergewichten oder ver­ schiedenen Fahrkünsten oder Fahrstilen angepaßt werden.The main idea of the present invention is in upper skis and lower skis in the middle of each other separate and a relative vertical movement between Oberski and Unterski. The relative vertical movement between upper and lower skis through an elastic arrangement in the desired manner subdued. Through an interchangeable elastic arrangement can the ski different body weights or ver be adapted to different driving styles or styles.

Je nach Ausbildung der elastischen Anordnung kann es vor­ teilhaft sein, wenn Unterski und Oberski bezüglich einer horizontalen relativen Bewegung starr miteinander verbunden sind. Dadurch wird gewährleistet, daß bei der Einfügung einer elastischen Anordnung zwischen Unterski und Oberski eine gute Seitenführung gewährleistet ist, die beispiels­ weise für den Kantengriff oder eine Drehschwungauslösung erforderlich ist, um die entsprechende Kraft von dem Ski­ stiefel auf den Unterski zu übertragen.Depending on the design of the elastic arrangement, it can be be partaking if Unterski and Oberski regarding one horizontal relative movement rigidly connected are. This ensures that when inserting an elastic arrangement between lower and upper skis  good cornering is guaranteed, for example wise for the edge grip or a turning turn is required to apply the appropriate force from the ski to transfer boots to the lower ski.

Die starre Verbindung bezüglich einer horizontalen relativen Bewegung kann dadurch hergestellt sein, daß der Unterski und der Oberski jeweils zueinander zeigende Ansätze aufwei­ sen, die in horizontaler Richtung aneinanderliegen, sich je­ doch jeweils nicht bis zum Oberski bzw. Unterski erstrecken. Die Ansätze bilden zueinander quasi eine Teleskopführung.The rigid connection with respect to a horizontal relative Movement can be produced by the lower ski and the upper ski each have approaches pointing to one another sen, which lie in a horizontal direction, each but do not extend to the upper or lower ski. The approaches form a telescopic guide to one another.

In einer bevorzugten Ausführungsform sind die Ansätze durch einen Bolzen einerseits und eine Hülse andererseits ge­ bildet, wobei der Außendurchmesser des Bolzens etwa dem Innendurchmesser der Hülse entspricht. Bei einer derartigen Anordnung kann die elastische Anordnung dadurch realisiert sein, daß die relative Bewegung des Bolzens zu der Hülse durch ein in die Hülse eingelegtes elastisches Teil abge­ bremst wird.In a preferred embodiment, the approaches are through a bolt on the one hand and a sleeve on the other hand ge forms, the outer diameter of the bolt about that Corresponds to the inner diameter of the sleeve. With such a The elastic arrangement can thereby be realized be that the relative movement of the bolt to the sleeve abge by an inserted in the sleeve elastic part is braked.

Vorzugsweise sind die Ansätze mit einer Kunststoffschaum­ schicht umhüllt, um die gegeneinander in vertikaler Rich­ tung bewegbaren Ansätze vor Witterungseinflüssen und Ver­ schmutzung zu schützen.The approaches are preferably with a plastic foam layer wrapped around each other in a vertical direction moving approaches to weather and weather conditions to protect dirt.

In einer sehr vorteilhaften Ausführungsform kann die elastische Anordnung durch eine elastische Kunststoff­ schaumschicht gebildet sein, die für den Fall, daß die teleskopartigen Ansätze vorgesehen sind, zugleich eine Schutzschicht für diese Ansätze darstellen kann.In a very advantageous embodiment, the elastic arrangement by an elastic plastic be formed in the foam layer in the event that the telescopic approaches are provided, at the same time Can be a protective layer for these approaches.

In einer alternativen Ausführungsform kann die elastische Anordnung durch wenigstens ein Blattfederelement gebildet sein. Ein Blattfederelement, das mit seiner Längsrichtung in der Längsrichtung des Skis liegt, hat den Vorteil, daß eine Nachgiebigkeit in vertikaler Richtung, nicht aber in horizontaler Richtung gegeben ist. Das Blattfederelement kann daher, wenn es torsionssteif genug ausgeführt ist, die gewünschte Federung ausführen und dennoch Drehmomente vom Stiefel auf den Unterski praktisch starr übertragen.In an alternative embodiment, the elastic Arrangement formed by at least one leaf spring element be. A leaf spring element with its longitudinal direction in the longitudinal direction of the ski has the advantage that a flexibility in the vertical direction, but not in  horizontal direction is given. The leaf spring element can therefore, if it is torsionally stiff enough, the Execute the desired suspension and still torque from Transfer boots onto the lower ski practically rigid.

Zur Unterstützung der Übertragung von Drehmomenten kann das Blattfederelement mit wenigstens einer Durchgangsöffnung versehen sein, die eine Buchse für einen Bolzen bildet, so daß mit diesem Blattfederelement die oben beschriebene Führung in einfacher Weise realisierbar ist.To support the transmission of torques can the leaf spring element with at least one through opening be provided, which forms a socket for a bolt, so that with this leaf spring element described above Leadership is easy to implement.

Die Länge des mittleren Bereichs, in dem also Oberski und Unterski nicht fest sondern über die elastische Anordnung miteinander verbunden sind, beträgt vorzugsweise 35-50% der Länge des Skis. Die übrige Länge des Skis teilt sich dabei vorzugsweise auf den vorderen Teil und auf den hin­ teren Teil des Skis, in denen also Oberski und Unterski fest miteinander verbunden sind, im Verhältnis von etwa 4:3 auf.The length of the middle area, in which the upper ski and Lower skis not fixed but via the elastic arrangement connected to each other, is preferably 35-50% the length of the ski. The remaining length of the ski divides preferably on the front part and on the out lower part of the ski, in which are upper skis and lower skis are firmly connected to each other, in a ratio of about 4: 3 on.

Die Erfindung soll im folgenden anhand von in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispielen näher erläutert werden. Es zeigen:The invention is based on the following in the drawing illustrated embodiments are explained in more detail. Show it:

Fig. 1 eine Seitenansicht eines Skis mit einem im mittleren Bereich vom Unterski getrennten Oberski, wobei zwischen Oberski und Unterski Federn eingesetzt sind, Fig. 1 is a side view of a ski with a separate in the central region of Unterski Oberski, wherein springs are interposed between Oberski and Unterski,

Fig. 2 in einer Querschnittsdarstellung zwei Extrem­ stellungen für den Abstand von Oberski und Unterski, Fig. 2 in a cross-sectional view of two extreme positions for the distance from Oberski and Unterski,

Fig. 3 eine Seitenansicht für eine alternative Aus­ führungsform zu Fig. 1, bei der die elastische Anordnung durch einen elastischen Kunststoffschaum gebildet ist, Fig. 3 is a side view of an alternative form from guide to Fig. 1, wherein the resilient arrangement is formed by an elastic plastic foam,

Fig. 4 einen vergrößerten Detailschnitt durch eine Bolzen-Buchsen-Anordnung zur Verbindung von Oberski und Unterski, Fig. 4 is an enlarged detailed section through a pin-and-socket arrangement for connecting Oberski and Unterski,

Fig. 5 eine schematische Darstellung von drei Fahr­ zuständen in einer Querschnittsdarstellung für den Ski gemäß Fig. 3. Fig. 5 is a schematic representation of three driving states in accordance with a cross-sectional view of the ski FIG. 3.

Fig. 1 zeigt einen Ski, der aus einem Unterski 1 und einem Oberski 2 gebildet ist, die im Bereich der Skispitze 3 und im Bereich des Skiendes 4 fest miteinander verleimt sind. In einem mittleren Bereich 5 sind Oberski und Unterski durch einen Zwischenraum 6 voneinander getrennt. In dem Zwischenraum sind Federelemente 7 angeordnet, die die ver­ tikale relative Bewegung von Oberski 2 zu Unterski 1 auf­ grund ihrer Federcharakteristik dämpfen. Fig. 1 shows a ski that is formed of a Unterski 1 and a Oberski 2, which are glued in the region of the ski tip 3 and the region of the ski end 4 firmly together. In a central area 5 , upper skis and lower skis are separated from one another by a space 6 . In the space spring elements 7 are arranged, which dampen the ver tical relative movement from upper ski 2 to lower ski 1 due to their spring characteristics.

In der Zeichnung sind die Federelemente 7 als Metallfedern dargestellt die auswechselbar sind und in ihrer Stärke dem jeweiligen Gewicht des Skifahrers, seinem Fahrkönnen und seinem Fahrstil angepaßt werden können.In the drawing, the spring elements 7 are shown as metal springs which are interchangeable and the thickness of which can be adapted to the respective weight of the skier, his skiing ability and his driving style.

Fig. 2 zeigt einen Querschnitt durch den Ski im mittleren Bereich 5. Fig. 2a charakterisiert die Normalstellung, in der Oberski und Unterski einen relativ großen Abstand von­ einander aufweisen und die als Spiralfeder dargestellte Metallfeder 7 relativ stark gedehnt ist. Fig. 2 shows a cross section of the ski in the central region 5. FIG. 2a characterizes the normal position in the Oberski Unterski and have a relatively large distance from each other and the metal spring represented as a coil spring 7 is relatively highly stretched.

Fig. 2b charakterisiert den Zustand, in dem durch den Ski eine Bodenwelle abgefangen wird, so daß der Zwischenraum 6 zwischen Oberski 2 und Unterski 1 stark verkleinert worden und das Federelement 7 stark komprimiert worden ist. Das Federelement wirkt als Stoßdämpfer und absorbiert einen wesentlichen Teil der Stoßenergie, die somit nicht von den Gelenken des Fahrers aufgenommen werden muß. Fig. 2b characterizes the state in which a bump is intercepted by the ski, has been so that the gap 6 between greatly reduced Oberski 2 and Unterski 1 and the spring member has been highly compressed. 7 The spring element acts as a shock absorber and absorbs a substantial part of the impact energy, which therefore does not have to be absorbed by the driver's joints.

Der erfindungsgemäße Ski führt auch zu einer verbesserten Bodenhaftung des Unterski 1 am Boden und damit zu ausgewo­ generen Fahreigenschaften.The ski according to the invention also leads to improved grip of the lower ski 1 on the ground and thus to more balanced skiing characteristics.

Eine alternative Ausführungsform ist in Fig. 3 dargestellt. In dieser Ausführungsform ist die elastische Anordnung zwischen Oberski 2 und Unterski 1 im mittleren Bereich 5 durch eine elastische Kunststoffschicht 8 gebildet, die den Zwischenraum 6 zwischen Oberski 2 und Unterski 1 ausfüllt.An alternative embodiment is shown in FIG. 3. In this embodiment, the elastic arrangement between upper ski 2 and lower ski 1 is formed in the central region 5 by an elastic plastic layer 8 , which fills the space 6 between upper ski 2 and lower ski 1 .

Zur seitlichen Stabilisierung der Verbindung zwischen Ober­ ski 2 und Unterski 1 sind Führungsanordnungen 9 vorgesehen, die jeweils aus einem Bolzen 10 und einer Buchse 11 be­ stehen (Fig. 4). Der Innendurchmesser der Buchse 11 ent­ spricht dem Außendurchmesser des Bolzens 10. In vertikaler Richtung überlappen die Längen von Bolzen 10 und Buchse 11, so daß die Buchse 11 den Bolzen 10 teilweise ringförmig um­ schließt. Die Länge des Bolzens 10 ist so dimensioniert, daß er sich im Normalzustand des Ski nicht bis auf den Grund der Buchse 11 erstreckt. Die Höhe der Buchse 11 ist so dimensioniert, daß sie in demselben Zustand nicht gegen den Oberski 2 stößt, wenn die Buchse 11 am Unterski 1 und der Bolzen 10 am Oberski 2 befestigt sind.For lateral stabilization of the connection between the upper ski 2 and lower ski 1 , guide arrangements 9 are provided, each of which consists of a bolt 10 and a socket 11 ( FIG. 4). The inside diameter of the bushing 11 speaks to the outside diameter of the bolt 10 . In the vertical direction, the lengths of bolts 10 and bushing 11 overlap, so that bushing 11 closes the bolt 10 partially in a ring. The length of the bolt 10 is dimensioned such that it does not extend to the bottom of the bush 11 in the normal state of the ski. The height of the bushing 11 is dimensioned such that it does not hit the upper ski 2 in the same state if the bushing 11 is fastened to the lower ski 1 and the bolt 10 to the upper ski 2 .

Die Führungsanordnung 9 kann eine reine Führungsfunktion ausüben, wenn die vorzugsweise aus einem Kunststoffschaum gebildete Kunststoffschicht 8 allein aufgrund ihrer elastischen Eigenschaften für die Stoßdämpfung zwischen Oberski 2 und Unterski 1 verantwortlich ist. Es ist aber auch möglich, die Führungsanordnung 9 selbst mit einer stoß­ dämpfenden Eigenschaft auszustatten. Hierzu kann beispiels­ weise in der Buchse 11 ein elastisch komprimierbares Kissen 12 eingelegt sein, das die Bewegung des Bolzens 10 in der Hülse 11 elastisch abbremst und damit die Stoßdämpfung be­ wirkt. In diesem Fall ist es möglich, die Kunststoffschicht 8 in erster Linie als Schutzschicht auszubilden und deren elastische Eigenschaften nicht für die Stoßdämpfung auszu­ nutzen. Selbstverständlich ist es auch möglich, die elastischen Eigenschaften der Kunststoffschicht 8 und des elastischen Kissens 12 in Kombination zur Stoßdämpfung aus­ zunutzen.The guide arrangement 9 can perform a pure guide function if the plastic layer 8 , which is preferably formed from a plastic foam, is solely responsible for the shock absorption between the upper ski 2 and the lower ski 1 due to its elastic properties. But it is also possible to equip the guide arrangement 9 itself with a shock-absorbing property. For this purpose, for example, an elastically compressible cushion 12 can be inserted in the bushing 11 , which elastically brakes the movement of the bolt 10 in the sleeve 11 and thus acts to absorb the shock. In this case, it is possible to design the plastic layer 8 primarily as a protective layer and not to use its elastic properties for shock absorption. Of course, it is also possible to use the elastic properties of the plastic layer 8 and the elastic cushion 12 in combination for shock absorption.

Fig. 5 verdeutlicht noch einmal schematisch in einer Quer­ schnittsdarstellung die Wirkungsweise einer elastischen Kunststoffschicht 8, die im Ruhezustand in Fig. 5a darge­ stellt ist, in Fig. 5b aufgrund geringerer Stöße teilweise komprimiert ist und in Fig. 5c aufgrund heftiger Stöße eine maximale Kompression erfahren hat. Fig. 5 illustrates again schematically in a cross-sectional view, the operation of an elastic plastic layer 8 , which is in the rest state in Fig. 5a Darge, is partially compressed in Fig. 5b due to lower shocks and in Fig. 5c due to violent shocks a maximum compression experienced.

In allen Fällen beträgt die Länge des mittleren Bereichs 5 vorzugsweise 35-50% der Gesamtlänge des Skis. Die übrige Länge verteilt sich auf den vorderen Bereich 3 und auf den hinteren Bereich 4 vorzugsweise im Verhältnis 4:3, so daß der mittlere Bereich 5 aus der Mitte des Skis etwas nach hinten verrückt ist.In all cases the length of the central area 5 is preferably 35-50% of the total length of the ski. The remaining length is distributed over the front area 3 and the rear area 4, preferably in a ratio of 4: 3, so that the central area 5 is a little bit rearward from the center of the ski.

Claims (11)

1. Ski, aufgebaut aus mehreren Lagen, die einen Unterski (1) mit Skispitze (3) und Skiende (4) und einen mit dem Unterski (1) verbundenen Oberski (2) bilden, dadurch gekennzeichnet, daß Unterski (1) und Oberski (2) im Bereich der Skispitze (3) und des Skiendes (4) miteinander fest verbunden sind und daß Unterski (1) und Oberski (2) im mittleren Bereich (5) durch eine stoßdämpfende, eine relative vertikale Bewegung zwischen Oberski (2) und Unterski (1) erlaubende elastische Anordnung (7; 8; 10, 11, 12) mit­ einander verbunden sind.1. Ski, made up of several layers, which form a lower ski ( 1 ) with ski tip ( 3 ) and ski end ( 4 ) and a lower ski ( 1 ) connected upper ski ( 2 ), characterized in that lower ski ( 1 ) and upper ski ( 2 ) in the area of the ski tip ( 3 ) and the ski end ( 4 ) are firmly connected to each other and that lower ski ( 1 ) and upper ski ( 2 ) in the middle area ( 5 ) by a shock-absorbing, a relative vertical movement between upper ski ( 2 ) and lower skis ( 1 ) allowing elastic arrangement ( 7 ; 8 ; 10 , 11 , 12 ) are connected to each other. 2. Ski nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet daß Unter­ ski (1) und Oberski (2) bezüglich einer horizontalen relativen Bewegung starr miteinander verbunden sind.2. Ski according to claim 1, characterized in that sub ski ( 1 ) and upper ski ( 2 ) are rigidly connected to one another with respect to a horizontal relative movement. 3. Ski nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß Unter­ ski (1) und Oberski (2) jeweils zueinander zeigende Ansätze (10, 11) aufweisen, die in horizontaler Richtung aneinanderliegen, sich jedoch jeweils nicht bis zum Oberski (2) bzw. Unterski (1) erstrecken. 3. Ski according to claim 2, characterized in that sub-skis ( 1 ) and upper skis ( 2 ) each have approaches ( 10 , 11 ) pointing towards each other, which lie against each other in the horizontal direction, but do not extend to the upper skis ( 2 ) or Extend lower ski ( 1 ). 4. Ski nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Ansätze durch einen Bolzen (10) einerseits und eine Hülse (11) andererseits gebildet sind, wobei der Außen­ durchmesser des Bolzens (10) etwa dem Innendurchmesser der Hülse (11) entspricht.4. Ski according to claim 3, characterized in that the approaches are formed by a bolt ( 10 ) on the one hand and a sleeve ( 11 ) on the other hand, the outer diameter of the bolt ( 10 ) corresponding approximately to the inner diameter of the sleeve ( 11 ). 5. Ski nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die relative Bewegung des Bolzens (10) zur Hülse (11) durch ein in die Hülse (11) eingelegtes elastisches Teil (12) abgebremst wird.5. Ski according to claim 4, characterized in that the relative movement of the bolt ( 10 ) to the sleeve ( 11 ) is braked by an elastic part ( 12 ) inserted into the sleeve ( 11 ). 6. Ski nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die elastische Anordnung durch eine elastische Kunststoffschaumschicht (8) gebildet ist.6. Ski according to one of claims 1 to 5, characterized in that the elastic arrangement is formed by an elastic plastic foam layer ( 8 ). 7. Ski nach einem der Ansprüche 3 bis 6, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Ansätze mit einer Kunststoffschaum­ schicht (8) umhüllt sind.7. Ski according to one of claims 3 to 6, characterized in that the approaches are coated with a plastic foam layer ( 8 ). 8. Ski nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die elastische Anordnung durch wenigstens ein Blattfederelement gebildet ist.8. Ski according to one of claims 1 to 5, characterized records that the elastic arrangement by at least a leaf spring element is formed. 9. Ski nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß das Blattfederelement wenigstens eine Durchgangsöffnung aufweist, die eine Buchse für einen Bolzen (10) bildet.9. Ski according to claim 8, characterized in that the leaf spring element has at least one through opening which forms a bush for a bolt ( 10 ). 10. Ski nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Länge des mittleren Bereichs (5) zwischen 35 und 50% der Länge des Skis beträgt.10. Ski according to one of claims 1 to 9, characterized in that the length of the central region ( 5 ) is between 35 and 50% of the length of the ski. 11. Ski nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß die übrige Länge des Skis auf den vorderen Teil (3) und den hinteren Teil (4) des Skis im Verhältnis von etwa 4:3 aufgeteilt ist.11. Ski according to claim 10, characterized in that the remaining length of the ski is divided into the front part ( 3 ) and the rear part ( 4 ) of the ski in a ratio of about 4: 3.
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