DE3609292A1 - Verfahren zum entfernen von verunreinigungen aus einem gas - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Entfernen von organischen Verunreinigungen aus einem Gas.

In der Lösungsmittelindustrie und besonders auch beim Verladen von Treibstoffen werden zur Zeit noch größere Mengen von Lösungsmitteldämpfen bzw. Kohlenwasserstoffen mit der Abluft in die Umgebung abgegeben. Es ist bekannt, daß zur Emissionsminderung das anfallende Luft-Kohlen­ wasserstoff-Gemisch zunächst in Kältefallen abgekühlt und zumindest teilweise auskondensiert wird. Ein derar­ tiges Verfahren ist beispielsweise in der DE-OS 23 37 055 beschrieben. Das bekannte Verfahren hat jedoch den Nach­ teil, daß auch bei Anwendung sehr tiefer Temperaturen nicht alle Verunreinigungen aus dem zu reinigenden Gas abgeschieden werden und diese daher nach wie vor an die Atmosphäre abgegeben werden. Mit dem bekannten Verfahren können behördliche Vorschriften, wie sie z.B. in der TA Luft festgelegt sind, nicht eingehalten werden. Ein weiterer Nachteil ist der hohe Energieverbrauch der Kälteanlagen.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, ein Ver­ fahren der eingangs genannten Art anzugeben, mit dem auf besonders wirtschaftliche Weise aus einem Gas Verun­ reinigungen, wie Kohlenwasserstoffe oder Dämpfe organi­ scher Flüssigkeiten, weitgehend entfernt werden können.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß das zu reinigende Gas in zwei aufeinanderfolgenden Reinigungsstufen gereinigt wird, wobei die nach der ersten Reinigungsstufe in dem zu reinigenden Gas noch verbliebenen Verunreinigungen in der zweiten Reinigungs­ stufe verbrannt und die dabei freiwerdende Energie zum Betreiben der ersten Reinigungsstufe verwendet wird.

Es ist somit ein besonderer Vorteil der Erfindung, daß das zu reinigende Gas in den aufeinanderfolgenden Reinigungsstufen so gereinigt werden kann, daß das Be­ treiben der ersten Reinigungsstufe ohne von außen dem System zugeführte Energie abläuft. Die in zwei Stufen verlaufende Reinigung ist darüber hinaus bezüglich des zu erreichenden Reinigungsgrades sehr effektiv, denn durch dieses Verfahren wird das zu reinigende Gas nahe­ zu vollständig in verflüssigte Verunreinigungen und in gereinigtes Gas getrennt. Im Falle von Treibstoffdämpfen kann ein überwiegender Teil des Treibstoffes zur wei­ teren Verwendung wiedergewonnen werden, während die Abluft mit drastisch verminderten Emissionswerten ent­ lassen werden kann.

Bei einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung wird das zu reinigende Gas in der ersten Reinigungsstufe auf eine Temperatur abgekühlt, bei der die Verunreinigungen zum überwiegenden Teil kondensieren. Das Kondensat wird in bekannter Weise vom zu reinigenden Gas abgetrennt.

Hierbei kann in einer bevorzugten Ausgestaltung der Erfin­ dung die rückgewonnene Energie zum Betreiben einer Kälte­ anlage verwendet werden, mit deren Hilfe das zu reinigende Gas in der ersten Reinigungsstufe abgekühlt wird.

Erfindungsgemäß werden die Nachteile der bisherigen Ver­ fahren vermieden, indem beim erfindungsgemäßen Verfahren die Verunreinigungen der eingangs geschilderten Art weit­ gehend aus dem Gas entfernt werden. So können insbesondere die geltenden behördlichen Vorschriften für den Umwelt­ schutz für die organische Gasbelastung der Luft eingehalten werden. Ein zusätzlicher Vorteil des erfindungsgemäßen Verfahrens ist die äußerst wirtschaftliche Nutzung der in der zweiten Reinigungsstufe entstehenden Energie zum Betreiben der ersten Reinigungsstufe.

Nach einer bevorzugten Variante der Erfindung wird die bei der Verbrennung der Verunreinigungen freiwerdende Energie zum Betrieb einer Absorptionskälteanlage genützt. Bei­ spielsweise kann so das im Kreislauf geführte Kältemittel einer derartigen Absorptionskälteanlage durch die in der zweiten Reinigungsstufe entstehende Wärmeenergie aus der aus Kältemittel und Absorptionsflüssigkeit bestehenden Lösung ausgetrieben werden.

Mit Vorteil wird bei einer weiteren Ausgestaltung des Erfindungsgedankens das zu reinigende Gas in der ersten Reinigungsstufe komprimiert und ein Teil der Verunreini­ gungen kondensiert und aus dem Gas abgeschieden. Die für die Verdichtung des zu reinigenden Gases erforderliche Energie wird, wie bereits ausgeführt, aus der zweiten Reinigungsstufe genommen, in der die freiwerdende Energie unter Zwischenschaltung einer Wärmekraftmaschine in mechanische Energie umgewandelt wird.

Mit Vorteil wird bei der Erfindung die in der zweiten Reinigungsstufe durch Verbrennung freiwerdende Wärme­ energie in einer Wärmekraftmaschine in mechanische Energie umgewandelt, womit wiederum die erste Reinigungsstufe betrieben werden kann. So kann beispielsweise als Wärme­ kraftmaschine ein Gasmotor oder eine Gasturbine mit dem mit Restverunreinigungen beladenen Gas durch Verbrennen der Verunreinigungen angetrieben werden. Mittels eines derartigen Gasmotors oder einer derartigen Gasturbine kann in einer Ausgestaltung des Erfindungsgedankens der Verdichter einer Kälteanlage angetrieben werden.

Erfindungsgemäß ist es auch möglich, die gewonnene Energie auch anderweitig außerhalb des Reinigungssystems zu ver­ wenden, wenn es unzweckmäßig wäre, diese freigewordene Energie weiter im System zu verwenden. In diesem Fall kann die überschüssige Energie z.B. zur Erzeugung von Strom umgewandelt werden.

Mit Vorteil wird nach einer anderen Ausgestaltung des Erfindungsgedankens die Kondensation der ersten Reini­ gungsstufe in mehreren Druck- und Kühlstufen durchgeführt, wobei es möglich ist, das Kondensat einer Druck- und Kühlstufe als Kühlmittel in der folgenden Druck- und Kühlstufe zu verwenden.

Nach einer weiteren Variante der Erfindung kann das zu reinigende Gas in der ersten Reinigungsstufe einer physikalischen Wäsche mit Polyäthylenglykoläther als Waschmittel unterzogen werden.

Mit Vorteil wird bei der Erfindung das zu reinigende Gas in der ersten Reinigungsstufe durch eine semipermeable Membran geleitet, wobei ein Teil der Verunreinigungen vom zu reinigenden Gas getrennt wird.

Erfindungsgemäß wird der zum Betreiben der semipermeablen Membran nötige Druck durch einen Kompressor erzeugt, der wiederum zweckmäßiger Weise durch die in der zweiten Reinigungsstufe freiwerdende Energie gespeist wird. Die dafür erforderliche mechanische Energie wird unter Zwischen­ schaltung einer Wärmekraftmaschine aus der zweiten Reini­ gungsstufe gewonnen. Ein Vorteil dieser Ausgestaltung des Erfindungsgedankens ist ein geringerer apparativer Aufwand.

Nach einer bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung wird die erste Reinigungsstufe so betrieben, daß die Menge der nach der ersten Reinigungsstufe im Gas verbliebenen Menge der Verunreinigungen ausreicht, um mit Hilfe der in der zweiten Reinigungsstufe freiwerdenden Energie die erste Reinigungsstufe zu betreiben. Erfindungsgemäß bringt dieses Verfahren den wirtschaftlichen Vorteil, daß die erste Reinigungsstufe vollständig ohne Fremdenergie, d.h. Energie, die von außen dem System zugeführt wird, abläuft.

Eine vorteilhafte Anwendung findet das erfindungsgemäße Verfahren in der Rückgewinnung von Vergaserkraftstoffen beim Verladen oder Umfüllen von Kraftstoffen. Das in den Kraftstoffbehältern entstehende Luft-Kohlenwasserstoff- Gemisch kann erfindungsgemäß nach den Reinigungsstufen in Kraftstoff und in nach den geltenden behördlichen Vorschriften gereinigte Luft aufgespalten werden. Durch diese Maßnahme wird in äußerst wirtschaftlicher Weise aus dem beim Umschlagen von Vergaserkraftstoffen in hohem Maße entstehende Luft-Kraftstoff-Gemisch der kostspielige Kraftstoff ausgefiltert und wiedergewonnen.

Im folgenden soll anhand schematischer Skizzen ein Aus­ führungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Vorrichtung beschrieben werden.

Es zeigen:

Fig. 1 ein Verfahrensschema mit einer Absorptions­ kälteanlage, gekoppelt mit einer Verbrennungs­ stufe,

Fig. 2 ein Verfahrensschema mit einer Kompressions­ und Abscheidungsstufe, gekoppelt mit einer Gasturbine.

In Fig. 1 ist schematisch ein Tank 1 dargestellt, dem über eine Leitung 2 flüssige Kohlenwasserstoffe zuge­ führt werden. Beim Einfüllen von Kohlenwasserstoffen geht ein Teil der Kohlenwasserstoffe in die gasförmige Phase über, der sich mit der im Tank befindlichen Luft vermischt. Das Luft-Kohlenwasserstoff-Gemisch wird erfindungsgemäß nicht an die Atmosphäre abgegeben, sondern über eine Leitung 3 einer Anlage 4 als erste Reinigungs­ stufe zugeführt, in der die Kohlenwasserstoffe zum überwiegenden Teil abgeschieden werden.

Anlage 4 ist in diesem Ausführungsbeispiel schematisch als Wärmetauscher dargestellt, in dem das Luft-Kohlen­ wasserstoff-Gemisch beispielsweise auf - 50°C abgekühlt wird. Zur Kälteerzeugung ist eine Kälteanlage 5, bei­ spielsweise eine Absorptionskälteanlage, vorgesehen, die mit einem im Kreislauf geführten Kältemittel be­ trieben wird. Durch eine Leitung 7 wird das kalte Kreis­ laufmittel aus der Kälteanlage 5 der Anlage 4 zugeführt. Im Wärmetausch mit dem Kreislaufmittel wird das Luft- Kohlenwasserstoff-Gemisch in Anlage 4 abgekühlt und die Kohlenwasserstoffe auskondensiert. Diese werden über eine Leitung 9 aus Anlage 4 abgeführt. Über eine Leitung 8 wird das erwärmte Kreislaufmittel zur erneuten Abkühlung in die Kälteanlage 5 geleitet.

Nach der Abkühlung der zu reinigenden Luft sowie der Kondensation und Abscheidung der Kohlenwasserstoffe in Anlage 4 sind aber in der austretenden Luft immer noch Restmengen von Kohlenwasserstoff in der Luft vorhanden. Dieses Luft-Kohlenwasserstoff-Gemisch wird erfindungs­ gemäß nicht an die Atmosphäre abgegeben, sondern zur Entfernung dieser noch verbleibenden Kohlenwasserstoffe über Leitung 10 einer zweiten Reinigungsstufe zugeführt und einer Nachbehandlung unterzogen.

Im dargestellten Ausführungsbeispiel der Erfindung wird in der zweiten Reinigungsstufe 6 in einem Brenner die noch Kohlenwasserstoffe enthaltende Luft verbrannt. Die bei der Verbrennung in der zweiten Reinigungsstufe 6 entstehende Abluft wird über eine Leitung 11 an die Umgebung abgegeben, wobei die Emissionswerte unterhalb der gesetzlich vorgeschriebenen Werte liegen. Die bei der Verbrennung freiwerdende Wärmeenergie dient zur Erzeugung der in der Kälteanlage 5 erforderlichen Kälte.

In Fig. 2 ist in detaillierter Form ein Ausführungsbei­ spiel der Erfindung zur Benzinrückgewinnung dargestellt. Das zu trennende Benzin-Luft-Gemisch wird über eine Leitung 1 einer Kompressionsanlage 2 zugeführt. Unter Druck von beispielsweise 6 bar und nach Abkühlung in einem Wärmetauscher 3 wird in einem Abscheider 4 aus dem Benzin-Luft-Gemisch zu einem überwiegenden Teil Benzin auskondensiert und abgetrennt. Das zurückgewonnene Benzin wird über Leitung 5 einem Benzinreservoir zuge­ führt. Der noch verbleibende Rest des Benzin-Luft-Gemisches wird erfindungsgemäß weiterbehandelt und durchläuft eine Kältefalle 7 mit nachfolgender Trennung in einem weiteren Abscheider 8. Somit wird stufenweise die mit Benzin ver­ mischte Luft gereinigt und gleichzeitig das kostspielige Benzin zurückgewonnen.

Gemäß dem dargestellten Ausführungsbeispiel wird ver­ bleibendes Benzin-Luft-Gemisch in Leitung 9 einer Wärmekraftmaschine 10, in diesem speziellen Fall einer Gasturbine, zugeführt. Durch Verbrennen des Benzin-Luft- Gemisches in der Gasturbine 10 wird die gewonnene Verbrennungswärme unmittelbar in mechanische Energie umgewandelt. Mit der Gasturbine 10 kann der Kompressor 2 der Kompressionsanlage angetrieben werden. Über eine Leitung 11 wird das abgeschiedene Benzin vom Abscheider 8 einem Benzinreservoir zugeführt.

Claims (10)

1. Verfahren zum Entfernen von organischen Verunreinigungen aus einem Gas, dadurch gekennzeichnet, daß das zu reinigende Gas in zwei aufeinanderfolgenden Reinigungs­ stufen gereinigt wird, wobei die nach der ersten Reinigungsstufe in dem zu reinigenden Gas noch verblie­ benen Verunreinigungen in der zweiten Reinigungsstufe verbrannt werden und die dabei freiwerdende Energie zum Betreiben der ersten Reinigungsstufe verwendet wird.

2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das zu reinigende Gas in der ersten Reinigungsstufe abgekühlt und dabei ein Teil der Verunreinigungen kondensiert und abgeschieden wird.

3. Verfahren nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß mit der in der zweiten Reinigungsstufe freiwerdenden Energie eine zum Abkühlen des in der ersten Reinigungs­ stufe zu reinigenden Gases dienende Kälteanlage be­ trieben wird.

4. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das zu reinigende Gas in der ersten Reinigungsstufe komprimiert und dabei ein Teil der Verunreinigungen kondensiert und abgeschieden wird, wobei die für die Verdichtung erforderliche Energie aus der in der zweiten Reinigungsstufe freiwerdenden Energie durch Zwischenschaltung einer Wärmekraftmaschine gewonnen wird.

5. Verfahren nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Kondensation in mehreren Druck- und Kühlstufen durchgeführt wird, wobei das Kondensat einer Druck­ und Kühlstufe als Kühlmittel in der folgenden Druck­ und Kühlstufe verwendet wird.

6. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das zu reinigende Gas in der ersten Reinigungsstufe einer physikalischen Wäsche mit Polyäthylenglykoläther als Waschmittel unterzogen wird und dabei ein Teil der Verunreinigungen durch Absorption aus dem zu reinigenden Gas abgeschieden wird.

7. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das zu reinigende Gas in der ersten Reinigungsstufe durch eine semipermeable Membran geleitet und dabei ein Teil der Verunreinigungen vom zu reinigenden Gas getrennt wird.

8. Verfahren nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß der zum Betreiben der semipermeablen Membran nötige Druck durch einen Kompressor erzeugt wird, wobei die dafür erforderliche Energie aus der in der zweiten Reinigungsstufe freiwerdenden Energie unter Zwischen­ schaltung einer Wärmekraftmaschine gewonnen wird.

9. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß die erste Reinigungsstufe so betrieben wird, daß die Menge der nach der ersten Reinigungsstufe im Gas verbliebenen Verunreinigungen ausreicht, um mit Hilfe der in der zweiten Reinigungs­ stufe freiwerdenden Energie die erste Reinigungsstufe zu betreiben.

10. Anwendung des Verfahrens nach einem der Ansprüche 1 bis 9 zur Rückgewinnung von Vergaserkraftstoff aus einem beim Verladen oder umfüllen entstehenden Luft- Gas-Gemisch.