DE3533556C2 - - Google Patents
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B67—OPENING, CLOSING OR CLEANING BOTTLES, JARS OR SIMILAR CONTAINERS; LIQUID HANDLING
- B67D—DISPENSING, DELIVERING OR TRANSFERRING LIQUIDS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B67D7/00—Apparatus or devices for transferring liquids from bulk storage containers or reservoirs into vehicles or into portable containers, e.g. for retail sale purposes
- B67D7/06—Details or accessories
- B67D7/42—Filling nozzles
- B67D7/54—Filling nozzles with means for preventing escape of liquid or vapour or for recovering escaped liquid or vapour
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
- Filling Of Jars Or Cans And Processes For Cleaning And Sealing Jars (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft eine Befüllvorrichtung zum Schnellbe
füllen von Behältern gemäß Oberbegriff des Patentanspruches 1.
Befüllvorrichtungen der genannten Art sind u. a. aus der US-PS 39 11 973
und auch aus dem DE-GM 84 33 923 bekannt. Mit diesen vorbe
kannten Befüllvorrichtungen ist der Forderung entsprochen, daß
sie mit ihrem Tankstutzenanschlußelement schnell, dicht
und selbsthaltend an dem betreffenden Tankstutzen an
geschlossen werden können, wobei das Tankstutzenanschlußelement
mit einem
Abgasgehäuse versehen ist, das eine Gas- und evtl. Spritzflüs
sigkeitsabführung auch absaugungsfrei gewährleistet, um die da
mit befaßten Bedienungspersonen und auch die Umwelt von daraus
resultierenden Gefährdungen freizuhalten.
Diese beiden vorbekannten Befülleinrichtungen sind für den
Anschluß an einen Tankstutzen mit nur einer entsprechenden
Größe bestimmt.
Befüllvorrichtungen, die ebenfalls ein Ansetzen an unter
schiedlich große Tankstutzen zulassen, sind aus der US-PS
39 67 660 und aus dem DE-GM 73 02 746 bekannt. Hierbei erfolgt
jedoch keine bajonettartige Verrastung am Tankstutzen, und die Aufsetzbarkeit
wird im ersten Falle durch eine konische und mehrfach abge
stufte, rohrförmige Aufsetztülle und im zweiten Fall wird die Abdichtung und Halterung durch einen
aufblähbaren Ringbalg erreicht.
Der Erfindung liegt demgemäß die Aufgabe zugrunde, eine Be
fülleinrichtung der eingangs genannten Art dahingehend zu ver
bessern, daß diese trotz vorhandenem Abgasgehäuse an durchmes
serunterschiedliche Tankbefüllstutzen sicher verrastbar anzu
schließen sein soll, und zwar mit der Maßgabe, daß die notwen
digen Verrastungselemente für die Tankstutzen unabhängig, d. h.
ohne dafür das Abgasgehäuse selbst ändern zu müssen, an
der Vorrichtung anbringbar sein sollen.
Diese Aufgabe ist mit einer Befüllvorrichtung der eingangs
genannten Art nach der Erfindung durch die im Kennzeichen des
Patentanspruchs 1 angeführten Merkmale gelöst. Vorteilhafte
Weiterbildungen ergeben sich nach den Unteransprüchen.
Durch die Zwischenschaltung der
Flanschringplatte als konstruktiv völlig separates
Bauteil, welches mit dem Abgasgehäuse nachträglich bleibend verbunden wird,
ist man weitgehend frei bezüglich der Durchmesser
bemessungen des Abgasgehäuses, dessen Kleinstmaß lediglich noch
die notwendige Anordnung mindestens einer Durchgangsbohrung für
die Gasabfuhr aus dem Tank in das glockenartige Abgasgehäuse
berücksichtigen muß.
Die erfindungsgemäße Befüllvorrichtung wird nachfolgend an
hand der in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiele
näher erläutert.
Es zeigt jeweils schematisch
Fig. 1 die bevorzugte Ausführungsform
der Befüllvorrichtung im Längsschnitt,
Fig. 2 eine Ansicht der Befüllvorrichtung in Pfeilrichtung
A gemäß Fig. 1 und
Fig. 3 eine andere Ausführungsform der
Befüllvorrichtung im Halbschnitt.
Gemäß Fig. 1 besteht die Befüllvorrichtung aus einem Zapfven
til 19 mit Betätigungsgriff 20 und Füllrohr 3, an dem oberhalb
des freien Füllrohrendes 21 ein glockenförmiges Abgasgehäuse
2 angeordnet und dieses tankanschlußseitig mit einem Tank
stutzenanschlußelement 1 versehen ist. Das Tankstutzenanschluß
element 1 ist dabei in Form einer das glockenförmige Abgasgehäuse 2
am unteren Ende abschließenden und das Füllrohr 3 umfassenden
Flanschringplatte 4 ausgebildet und weist mehrere zum Innen
raum 5 des Abgasgehäuses 2 führende Durchgangsbohrungen 6 auf, die
in ihrer Anzahl und Anordnung besser aus Fig. 2 erkennbar sind.
Im Zentrum ist die Flanschringplatte 4 mit einer im Durchmes
ser angepaßten Füllrohrdurchstecköffnung 15 versehen, durch
die das Füllrohr 3 seine koaxiale Führung zum Abgasgehäuse 2 er
hält. Die Dichtflächen am Tankstutzenanschlußelement 1
für durchmesserunterschiedliche Behälterstutzen 9 und 9′ sind mit
I und II bezeichnet.
Bei der Ausführungsform gemäß Fig. 3 ist die Flanschring
platte 4 mit einer Tankstutzenanschlußfläche 8, 8′ mit einer
Breite B derart vorgesehen, daß zwei durchmesserunterschiedli
che Behälterstutzen 9 bzw. 9′ (siehe Fig. 1) erfaßbar sind. Unterhalb
der Behälterstutzenanschlußfläche 8 sind an der Flanschring
platte 4 zwei Paare von Verrastungszungen 10, 10′ angeordnet,
wobei die Enden 11, 11′ jedes Zungenpaares auf konzentrischen Krei
sen mit unterschiedlichen Durchmessern D 1, D 2 liegen. Aufgrund
dieser Ausbildung ist damit die Vorrichtung am Behälterstutzen 9 und
9′ (siehe Fig. 1) mit unterschiedlichen Durchmessern anschließ
bar, die mit entsprechenden, hier aber nicht dargestellten
Bajonettschlitzungen für die Verrastungszungen 10 bzw. 10′
versehen sind. Sofern gemäß Fig. 3 die Tankstutzenanschluß
fläche 8 in einer Ebene liegt, ist es erforderlich, die Ver
rastungszungen 10, 10′ in der dargestellten Weise an der
Flanschringplatte 4 anzubringen, was jedoch nicht so zweckmäßig
ist wie die bevorzugte Ausführungsform gemäß Fig. 1. Hierbei
ist nämlich die Tankstutzenanschlußfläche 8 der Flanschringplatte
4 vorteilhaft in Form zweier axial gestaffelter Stufen 12, 12′
ausgebildet, wobei die durchmesserkleinere Stufe 12 zum An
schlußende 13 des glockenförmigen Gehäuses 2 einen größeren
Abstand hat als die durchmessergrößere Stufe 12′. Die
in ihrer Höhenanordnung zueinander versetzten
Verrastungszungen 10, 10′ können gleichgerichtet an der Flanschring
platte 4 angeordnet werden, wie dies aus Fig. 2 ersichtlich ist.
Die Verrastungszungen 10, 10′ sind bei der bevorzugten Ausführungsform nach Fig.
1 und 2 aus widerstandsfähigen Stahlplättchen gebildet, die in
radialen Einsteckschlitzen 18, 18′ der Flanschringplatte 4 aus
wechselbar angeordnet und dort mit Gewinde
stiften 22 fixiert sind. Wie aus Fig. 2 ersichtlich, erfolgt
die Anordnung dieser Schlitze 18 und damit der Verrastungs
zungen 10, 10′ im Bereich 23 zwischen den Durchgangsbohrungen 6.
Um das Füllrohrende 21 einfacher in die Füllrohrdurchstecköffnung 15
der Flanschringplatte 4 einführen zu können, ist diese am
füllrohreinsteckseitigen Rand 14 der Einstecköffnung 15 mit
einem Einsteckkonus 16 versehen. Da die Flanschringplatte 4 in
Rücksicht auf die Abstufung der Tankstutzenanschlußflächen
8 und 8′ gemäß Ausführungsform nach Fig. 1 zwangsläufig ausreichend
dick bemessen sein muß, ist vorteilhaft an der Flanschring
platte 4 mindestens ein in die Füllrohrdurchstecköffnung 15
gerichtetes, elastisches oder in der Platte 4 elastisch gela
gertes Sperrelement 17, bspw. in Form der dargestellten Kugel
sperre, vorgesehen, für deren Verrastung am Füllrohr 3 dieses
mit einer oder mehreren Verrastungsringnuten 17′ versehen ist.
Wie ebenfalls aus Fig. 1 erkennbar, muß die Durchmesserbemes
sung des Abgasgehäuses 2 keineswegs zwingend, wie in Fig. 1 mit durchgezogenen Linien dargestellt, zur
Flanschringplatte 4 erfolgen, sondern das Abgasgehäuse 2 kann
durchaus auch Durchmesser haben, wie dies in Fig. 1
gestrichelt angedeutet ist. Bezüglich des Kleinst
durchmessers ist lediglich in bezug auf den Durchmesser
des Füllrohres 3 zu beachten, daß noch ausreichend Raum
für die Ausmündung der Durchgangsbohrungen 6 bleibt und
damit für eine ausreichende Gasabfuhr aus dem zu befüllen
den Behälter in das glockenförmige Abgasgehäuse 2, aus dem die
Gase durch einen Abströmstutzen 24 und eine daran ange
schlossene Entgasungsleitung (nicht dargestellt) abgeführt
werden.
Claims (4)
1. Befüllvorrichtung zum Schnellbefüllen von Behältern, ins
besondere Fahrzeugtanks, mit gefährlichen Flüssigkeiten,
bestehend aus einem Zapfventil mit Betätigungsgriff und
Füllrohr, an dem oberhalb des Füllrohrendes ein mit Zu-
und Abströmöffnung versehenes, in bezug auf das Füllrohr
drehbares Abgasgehäuse angeordnet und dieses tankanschluß
seitig mit einem am Tankstutzen des Behälters bajonettartig verrastbaren
Tankstutzenanschlußelement mit einer stirnseitigen Dichtfläche versehen ist,
dadurch gekennzeichnet,
daß das als Flanschringplatte (4) ausgebildete Tankstutzen
anschlußelement (1) mit mindestens zwei beabstandeten, durch
messerunterschiedlichen und konzentrischen Dichtflächen (I, II)
für entsprechend durchmesserunterschiedliche, genormte Tank
stutzen (9, 9′) versehen ist und daß jeder Dichtfläche (I, II) eine
Dichtung (7, 7′) und eine Gruppe von Verrastungszungen (10, 10′) zugeordnet
sind.
2. Befüllvorrichtung nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Flanschringplatte (4) mit zwei die Dichtflächen (I, II)
bildenden höhenversetzten Stufen (12, 12′) ausgebildet ist.
3. Befüllvorrichtung nach Anspruch 2,
dadurch gekennzeichnet,
daß die
Verrastungszungen (10, 10′) gleichgerichtet an
der Flanschringplatte (4) angeordnet sind.
4. Befüllvorrichtung nach Anspruch 2 oder 3,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Verrastungszungen (10, 10′) in radialen Einsteck
schlitzen (18, 18′) der Stufen (12, 12′) der Flanschringplatte
(4) auswechselbar angeordnet sind.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE19853533556 DE3533556A1 (de) | 1985-09-20 | 1985-09-20 | Befuellvorrichtung zum schnellbefuellen von behaeltern |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19853533556 DE3533556A1 (de) | 1985-09-20 | 1985-09-20 | Befuellvorrichtung zum schnellbefuellen von behaeltern |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
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DE3533556A1 DE3533556A1 (de) | 1987-04-02 |
DE3533556C2 true DE3533556C2 (de) | 1988-03-03 |
Family
ID=6281469
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19853533556 Granted DE3533556A1 (de) | 1985-09-20 | 1985-09-20 | Befuellvorrichtung zum schnellbefuellen von behaeltern |
Country Status (1)
Country | Link |
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DE (1) | DE3533556A1 (de) |
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1985
- 1985-09-20 DE DE19853533556 patent/DE3533556A1/de active Granted
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