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DE3527079A1 - Vom lenkungseinschlag automatisch beeinflusster kfz-rueckblickspiegel - Google Patents

Vom lenkungseinschlag automatisch beeinflusster kfz-rueckblickspiegel

Info

Publication number
DE3527079A1
DE3527079A1 DE19853527079 DE3527079A DE3527079A1 DE 3527079 A1 DE3527079 A1 DE 3527079A1 DE 19853527079 DE19853527079 DE 19853527079 DE 3527079 A DE3527079 A DE 3527079A DE 3527079 A1 DE3527079 A1 DE 3527079A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
mirror
steering lock
rearview mirror
vehicle
rearview
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Ceased
Application number
DE19853527079
Other languages
English (en)
Inventor
Joachim 7530 Pforzheim Mössner
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to DE19853527079 priority Critical patent/DE3527079A1/de
Publication of DE3527079A1 publication Critical patent/DE3527079A1/de
Ceased legal-status Critical Current

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R1/00—Optical viewing arrangements; Real-time viewing arrangements for drivers or passengers using optical image capturing systems, e.g. cameras or video systems specially adapted for use in or on vehicles
    • B60R1/02—Rear-view mirror arrangements
    • B60R1/025—Rear-view mirror arrangements comprising special mechanical means for correcting the field of view in relation to particular driving conditions, e.g. change of lane; scanning mirrors

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Multimedia (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Rear-View Mirror Devices That Are Mounted On The Exterior Of The Vehicle (AREA)

Description

  • Beschreibung
  • Vom Lenkungseinschlag automatisch beeinflußter KFZ-Rückblickspiegel.
  • Die heute übliche feste Einstellung des Rückblickspiegels dient im Idealfall dazu, das Geschehen auf dem Straßenabschnitt geradeaus hinter dem KFZ zu beobachten. Auch in Kurven bleibt die Rückblickmöglichkeit exakt in Richtung der Fahrzeug-Längsachse.
  • Im Blick nach vorne folgt das Auge automatisch und unbewußt einer kurvigen Straße, es ist nicht durch den Blickwinkel eines Spiegels eingeschränkt. Diese Möglichkeit beim Blick nach hinten existiert bei fest eingestelltem Rückblickspiegel nicht. Die optische Geometrie Auge -Spiegel - Objekt ist starr; durch Kopfschwenkung kann sie bei dicht am Auge liegendem Spiegel korrigiert werden, wenn die hinter dem Fahrer liegende kurvige Straße am Spiegelrand endet.
  • Am gravierendsten wird das Problem an dem der Fahrerseite gegenüberliegenden Außenspiegel deutlich. Durch die rel.
  • große Entfernung Auge - Spiegel kann das Bild bei Kopfschwenkung nur in geringem, nicht ausreichendem Maß verbreitert werden.
  • Mittels eines kleinen elektromotorischen Antriebs (Stellmagnet, Elektromotor...), der im Spiegelgehäuse unterzubringen ist, wird der Spiegel um seine senkrechte Achse verschwenkt. Das hierfür notwendige Stell-Signal wird aus der Lenkung abgegriffen, z.B. mittels elektr. Wegaufnehmer an der Zahnstange. Damit wird jeder Lenkungsstellung ein gewisser Verschwenkwinkel des Spiegels zugeordnet.
  • Dieses analoge Nachstell-Prinzip kann durch die momentangefahrene Geschwindigkeit noch eine zeitliche Beschleunigung oder Verzögerung erhalten, damit der Blick nach hinten beim Beginn oder Ende eines Lenkungseinschlags immer optimal bleibt.
  • In einfacherer Ausführung kann die Spiegelverschwenkung auch nur an Rasterstellungen orientiert sein. Die punktuelle Spiegelverschwenkung, z.B. Lenkung links - Spiegel links, ist technisch einfacher zu lösen; an das optische "Klick" kann sich der Fahrer gewöhnen.
  • Die Verschwenkgeschwindigeit selbst kann von 0 bis Max.
  • an die individuellen Fahrerwünsche anpaßbar gestaltet werden.

Claims (3)

  1. Patentansprüche Vom Lenkungseinschlag automatisch beeinflußter KFZ-Rückblickspiegel.
    t. Verstellbarer KFZ-Rückblickspiegel, dadurch gekennzeichnet, daß sich der Spiegel mit dem KFZ-Lenkungseinschlag automatisch verschwenkt, um den Rück-Blick bei Kurvenfahrten zu optimieren.
  2. 2. Rückblickspiegel nach Anspruch 1, gekennzeichnet dadurch, daß die Verschwenkung des Spiegels je nach momentan gefahrener Geschwindigkeit mit Zeitverzögerung geschieht.
  3. 3. Rückblickspiegel nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß je nach individuellen Fahrerwünschen die Verschwenkgeschwindigkeit reguliert werden kann.
DE19853527079 1985-07-29 1985-07-29 Vom lenkungseinschlag automatisch beeinflusster kfz-rueckblickspiegel Ceased DE3527079A1 (de)

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Publications (1)

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DE3527079A1 true DE3527079A1 (de) 1986-01-30

Family

ID=6277047

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Country Status (1)

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DE (1) DE3527079A1 (de)

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