DE3511871A1 - Zusammenbau drehbeweglich verbundener bauteile, insbesondere kontinuierlich verstellbares scharnier - Google Patents
Zusammenbau drehbeweglich verbundener bauteile, insbesondere kontinuierlich verstellbares scharnierInfo
- Publication number
- DE3511871A1 DE3511871A1 DE19853511871 DE3511871A DE3511871A1 DE 3511871 A1 DE3511871 A1 DE 3511871A1 DE 19853511871 DE19853511871 DE 19853511871 DE 3511871 A DE3511871 A DE 3511871A DE 3511871 A1 DE3511871 A1 DE 3511871A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- pawl
- cam
- engagement
- assembly according
- sector
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 230000007306 turnover Effects 0.000 title 1
- 230000033001 locomotion Effects 0.000 claims description 18
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 claims description 11
- 230000000694 effects Effects 0.000 claims description 4
- 230000000903 blocking effect Effects 0.000 claims description 2
- 150000001875 compounds Chemical class 0.000 claims 1
- 230000008878 coupling Effects 0.000 claims 1
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 claims 1
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 claims 1
- 230000001186 cumulative effect Effects 0.000 claims 1
- 230000014759 maintenance of location Effects 0.000 claims 1
- 238000012360 testing method Methods 0.000 description 11
- 230000007935 neutral effect Effects 0.000 description 5
- 230000008859 change Effects 0.000 description 4
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 description 4
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 3
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 2
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 2
- 238000007667 floating Methods 0.000 description 2
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 2
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 2
- 230000000717 retained effect Effects 0.000 description 2
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 2
- 239000013598 vector Substances 0.000 description 2
- 229910000788 1018 steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 229910001350 4130 steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 238000004873 anchoring Methods 0.000 description 1
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 1
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 1
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 description 1
- 125000004122 cyclic group Chemical group 0.000 description 1
- 230000001351 cycling effect Effects 0.000 description 1
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 description 1
- 230000006872 improvement Effects 0.000 description 1
- 238000007373 indentation Methods 0.000 description 1
- 230000007257 malfunction Effects 0.000 description 1
- 238000006386 neutralization reaction Methods 0.000 description 1
- 230000000750 progressive effect Effects 0.000 description 1
- 230000009467 reduction Effects 0.000 description 1
- 238000000926 separation method Methods 0.000 description 1
- 239000000126 substance Substances 0.000 description 1
- 230000009182 swimming Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A47—FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
- A47C—CHAIRS; SOFAS; BEDS
- A47C1/00—Chairs adapted for special purposes
- A47C1/02—Reclining or easy chairs
- A47C1/022—Reclining or easy chairs having independently-adjustable supporting parts
- A47C1/024—Reclining or easy chairs having independently-adjustable supporting parts the parts, being the back-rest, or the back-rest and seat unit, having adjustable and lockable inclination
- A47C1/025—Reclining or easy chairs having independently-adjustable supporting parts the parts, being the back-rest, or the back-rest and seat unit, having adjustable and lockable inclination by means of a rack-and-pinion or like gearing mechanism
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
- B60N2/22—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable
- B60N2/235—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable by gear-pawl type mechanisms
- B60N2/2352—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable by gear-pawl type mechanisms with external pawls
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Dentistry (AREA)
- General Health & Medical Sciences (AREA)
- Chairs For Special Purposes, Such As Reclining Chairs (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
Description
Auf dem Gebiet der Kraftfahrzeug-Sitzversteller ist kontinuierlich variable Verstellung durch Zahnradgetriebe
vom "Taumel"-Typ erreicht worden, im Fall der manuellen Verstellung durch Drehen einer Nockenscheibe
mittels Handknopf betätigt, was eine fortschreitende Bewegung um einen Zahn zwischen äußerem und innerem Zahnrad
des Taumelmechanismus für jede Umdrehung des Handknopfes erzeugt. Selbstverriegelnde Reibung der Elemente
erzeugt einen befriedigend blockierten Zustand in jeder Lage der kontinuierlichen Verstellung. Jedoch ist die
Gesamtverstellung zwischen extremen Lagen verhältnismäßig
langsam im Vergleich zu den Versteil-Scharnieren vom Ratschentyp, die in den USA allgemein verwendet werden.
Ein solches ist z.B. in der US-PS 4 223 947 offenbart. Gemäß der PS gibt eine von Hand betätigte Nockenscheibe
eine Rastklinke aus dem Eingriff mit einem gezahnten Sektor frei, um schnelles Instellungbringen des
Sitzes und der Lehne zu ermöglichen, worauf nach Freigabe des Handgriffs die Nockenscheibe die Rastklinke
durch Eingriff mit dem gezahnten Sektor verriegelt. Bei solcher Scharnierverstellung sind Stellungen stufenweise
auf ein einziges Zahndifferential in der Relativbewegung von Sektor und Klinke begrenzt.
.../12
351T871
Um die Wünsche der Industrie nach schneller und besserer Verstellung als es mit der gebräuchlichen Sektor-
und Klinken-Zahnteilung möglich ist, zu befriedigen, sind viele Versuche unternommen worden. So wird nach
den US-PS 4 223 946 und 4 355 84 6 eine zusätzliche Übersetzungsverbindung eingebaut, um die Winkelbewegung des
gezahnten Sektors mit Bezug auf die Winkelbewegung der Sitzlehne zu verstärken, so daß die Winkelverschie^
bung der Sitzlehne eine Ein-Zahn-Verstellung in dem Eingriff von Klinke und Sektor entsprechend reduziert wird.
In einem anderen Fall, wie in der US-PS 4 295 682 gezeigt, wird eine außergewöhnlich feine Zahnteilung durch
Anwendung einer speziellen Klemmwirkung in dem nockenscheibenbetatigten
Mechanismus ermöglicht, um Zahnausklinken durch Verbiegen der ineinandergreifenden Elemente
zwangsläufig Widerstand zu leisten.
Obwohl eine gewisse Verbesserung in der Feinheit der Verstellung mit solchen Mitteln erreicht worden ist,
ist das Ideal echter kontinuierlich veränderbarer Einstellung, verbunden mit schneller Gesamteinstellung zur
gewünschten Sitzlage bisher nicht erreicht worden. Verschiedene Versuche an der Reibungsverriegelung, innerhalb
der Platz- und Kostengrenzen, die der Sitzverstellgestaltung gesetzt sind, haben nicht dazu geführt, daß
der Gebrauchstest unter Schlagbeanspruchung bestanden
.../13
3511371
wurde, was gemäß den Sicherungsstandards gefordert wird.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, allgemein einen Zusammenbau drehbar verbundener Bauteile, insbesondere
ein kontinuierlich verstellbares Scharnier zu schaffen, womit eine schnelle und genauere Verstellung,
insbesondere eines Kraftfahrzeugsitzes in einem größeren Bereich möglich ist als bisher. Der Zusammenbau
sowie das Scharnier soll von einfacher Bauart und wirtschaftlich herstellbar sein.
Die Aufgabe wird durch den Zusammenbau des Anspruches sowie das Scharnier des Anspruches 27 gelöst.
Bevorzugte Ausführungsformen sind in den Unteransprüchen
angegeben.
Zusammenfassung der Erfindung
Eine vollständige Lösung des seit langem bestehenden Problems nach schneller großer und kontinuierlicher
Endverstellung ist endlich erreicht worden. Die Verriegelungskraft
von üblichem gezahntem Sektor und drehbar gelagerter selbsteinrastender Nockenscheibenbetätigung
ist beibehalten worden und kontinuierliche Verstellung ist ermöglicht worden durch gestatten der
Rastklinke, für jede genaue Einstellung eines üblichen gezahnten Sektors, in einer einzigen Zahnteilung bis
.../14
35 Vi
zur Volleingriffslage zu schwimmen, gefolgt von dem Einrasten
der Klinke in einer solchen eingestellten Haltelage durch Betätigung von doppelten Nockenscheiben an
in Winkelbeziehung stehenden Flächen der Klinke, und Bereitstellung eines veränderbaren Weges der entsprechenden
Nockenscheibeneingriffsflachen, um der Ein-Zahn-Differentaillage
der Klinke das Erreichen ihrer anfänglichen Volleingriffs lage zu ermöglichen. Es ist
eine Geometrie von Klinke und Nockenscheibe verwendet worden, so daß die Nockenscheibenoberflächen ausreichend
lang sind um das Einzahn-Vorschwimmen der Klinke zum Erreichen ihres anfänglichen Vollzahneingriffs mit dem
Sektor in einem Selbsteinrastwinkel nicht größer als 6 , vorherrschend über den ganzen Bereich des Nockenscheibenweges
zu ermöglichen.
Zusätzlich zu den beiden drehbaren Nockenscheibenelementen,
die gleichzeitig durch einen einzigen Handgriff in eine zurückgezogene Stellung getrieben werden, ist eine
Feder zum zwangsweisen Außereingriffbringen des Klinkenzahns von dem Abschnitt vorgesehen, um die Klinke in
einer zentrierten Relativlage für den vorläufigen Zahneingriff zu halten, der durch eine Federgegenkraft vervollständigt
wird, bevor Nockenscheibeneingriff der Klinke stattfindet. Armausdehnungen der jeweiligen
Nockenscheiben werden durch eine verbindende Zugfeder
.../15
einseitig gegen Klinkeneingriff beaufschlagt, wenn der Handgriff freigegeben wird« Die jeweiligen Nockenscheibeneingriffe
können entweder nacheinander oder gleichzeitig stattfinden, abhängig von der besonderen Anfangseingriffs lage der Klinke. In jedem Fall wird voller Sitz
der doppelten Nockenscheiben in einer Einrastbedingung unter Aufnahme allen Spiels ohne Verschiebung der Klinke
aus einer anfänglichen Volleingriffslage erreicht.
Das Dreiecksverhältnis von den doppelten Nockenscheibendrehachsen mit dem Zahneingriff der Klinke und der wirksame
Winkel des Nockenscheibenflächeneingriffs sind so ausgelegt, um einen Selbstverriegelungswinkel bei jedem
Preßdruck, der aus dem Zahndruck in beiden Richtungen entsteht, einzustellen. Während die Festigkeit und die Zurückhalteeigenschaften
der gezahnten Nockenscheibensektor-Klinken-Konstruktion voll beibehalten worden ist, ist
durch die Bereitstellung von Einzelzahn-Klinkenschwimmen und in zweiter Linie durch Doppelnockenscheibeneinrastung
die volle kontinuierlich variable Verstellung, kombiniert mit schneller großer Sitz- und Rücklehnenpositionierung,
erreicht, was über viele Jahre für Konstrukteure von verstellbaren Scharnieren illusorisch war.
Abänderungen sind möglich bei Anwendung des Prinzips von der schwimmenden Klinke, die voll in Sektorzähne
.../16
eingreift in jeder relativen Winkeleinstellrelation von Sitz und Bücklehnenkonsolen bei Verriegelung gegen Winke
!verschiebung durch Doppelnockenscheibenwirkung, wobei
jede Nockenscheibe variable selbstverriegelnde Winkelverschiebung
hat, die ausreicht, den vollen Bereich von mindestens einer einzigen Zahnänderung in der Einstellung
zu ermöglichen, wodurch der gesamte Bereich der Konsolenverstellung kontinuierlich variabel gemacht wird. Die Anmelderin
hat jedoch durch experimentelles Testen eine speziell bevorzugte Ausführungsform gefunden, die die
größte Haltbarkeit unter schweren Haltbarkeitstestbedingungen ohne eine Fehlfunktion zeigte.
In einer bevorzugten Ausführungsform wird ein stumpfes
Zahnprofil verwendet, daß einen reduzierten Zahnwinkel und eine entsprechende Herabsetzung der Beanspruchung
gestattet, verbunden mit der Trennungskraft zwischen
Klinke und Sektor unmittelbar zu der Radialkomponente des Zahndrucks. Die Drehung der doppelten Nockenscheibe
wird umgekehrt, so daß die Geometrie der Kräfte auf der Klinke verbunden mit Sitzrücklehnenbelastung die belastete
Nockenscheibe gegen eine höhere Lage treibt und daher widerstandsfähiger gegenüber Abgleiten aus periodischer
Belastung ist. Die Klinke ist vereinfacht, um als Zahngleitfläche ohne einen Drehzapfen zu arbeiten und den
Drehzapfen zu eliminieren. Ein neues System zur Freigabe
.../17
und Klinkenkontrolle ermöglicht flache Zahnenden der flachwinkligen stumpfen Zähne und gebraucht Reaktionsenden von Drehmomentfedern zur einseitigen Beaufschlagung
der entsprechenden Nockenscheiben gegen Eingrifflage,
um die Klinke gegen den Sektor zu treiben und in vollen Zahneingriff zu heben vor Aufsitzen der Nockenscheibe
zum Verriegeln der Klinke in Stellung. Die Geometrie von Nockenscheibenwiderstand zu Klinkenzahnbelastung
ist optimiert worden, um die resultierenden Kräfte von Sitzlastdrehmoment an dem Sektor und dem Zahnpaar zu
zentrieren, die dazu neigen, die Klinke auf der Achse des belasteten Nockenscheibendrehzapfens herauszudrücken
und um eine verkeilte Nockenscheibenkontur vorzusehen um die Ablenkung über den vollen Bereich des Nockenscheiben-Klinken-Eingriffs
zu minimieren.
Die Erfindung wird nun anhand der beigefügten Figuren näher erläutert.
Fig. 1 ist eine Seitenansicht eines Scharnierzusamrnenbaus nach einer bevorzugten Ausführungsform der
Erfindung.
Fig. 2 ist ein bruchstückartiges Bild einer Abänderung des Scharniers der Fig. 1.
.../18
Fig. 3 eine Seitenansicht eines Sitzscharnierzusammenbaus gemäß einer bevorzugten Ausführungsform
der Erfindung.
Fig. 4 ist eine Seitenansicht einer Testeinheit, die die Geometrie von Sektor, Klinke und Verriegelungsnockenscheiben
über den Bereich der Klinkenverschiebung von neutral zu einem Endpunkt zeigt.
Fig. 5 ist eine Ansicht ähnlich der Fig. 4 und zeigt die Klinkenverschiebung von neutral zu dem anderen
Endpunkt.
Fig. 6 ist eine ins einzelne gehende Ansicht des Quadrants mit dem Zahnabschnitt.
Fig. 7 ist eine ins einzelne gehende Ansicht der unteren Konsolenplatte.
Fig. 8 ist eine ins einzelne gehende Ansicht der Zahngleitform der Klinke.
Fig. 9 ist eine ins einzelne gehende Ansicht der in der Testeinheit verwendeten Nockenscheibe.
.../19
Fig. 10 ist eine vergrößerte schematische Ansicht der Klinken-, Zahnsektor- und Nockenscheiben-Kräftegeometrie
der Testeinheit.
Es wird auf die Fig. 1 Bezug genommen. Die obere Scharnierkonsole
10 und die untere Scharnierkonsole 11, die mit einem Kraftfahrzeugsitz bzw. einer Sitzrücklehne
verbunden sein können, sind bei 12 drehbewegbar miteinander verbunden. Der Kreisbogenabschnitt 13 der oberen
Konsole 10 ist mit Zähnen 14 versehen, eingerückt in dazu passende Zähne 15 der Klinke 16, die mittels eines
Stiftes 17 durch ein Langloch 18 locker an der Konsole 11 befestigt ist. Das Langloch 18 bietet ausreichenden
Leergang für die Klinkenzähne 15, um bei jeder Winkellage der Konsolen 10 und 11 relativ zueinander ganz in
die benachbarten Zähne des Sektors 13 einzurücken T vorausgesetzt,
die Klinke 16 ist mit Bezug auf den Befestigungsstift 17 und den Schlitz 18 nach Anfangseingriff
der Klinkenzähne 15 mit den Sektorzähnen 14 annähernd
zentriert.
Drehbar an der Konsole 11 durch Stifte 21 und 22 befestigte Nockenscheiben 19 und 20 sind mit exzentrischen
Planflächen 23 und 24 versehen, die mit in Winkelbeziehung stehenden Ebenen 25 und 26 an der Klinke
in Eingriff bringbar sind. Die Nockenplanflächen 23 und
.../20
24 haben ausreichend wirksame Bögen, z.B. 4 5°, und Ausschlag, um die Klinkenebenen 25 und 26 in einem Verriegelungswinkel
von z.B. 5 1/2 einzugreifen, bei welcher vollen Klinkeneingriffs lage auch immer, die durch
die relative Lage der Konsole innerhalb einer einzigen Zahnänderung, ermöglicht durch das Langloch 18, festgelegt
wird. Das ist so zu verstehen, daß sich das relative Winkelverhältnis der Nockenscheibenflächen 23 und 24
bei Erreichen einer Eingreiflage mit den Ebenen 25 und 26 mit der Verschiebung der Klinke 16 an jeder Seite
der in Fig. 1 gezeigten Mittellage innerhalb der Einzelzahnteilung,
ermöglicht durch das Langloch 18, ändern wird.
Welche Zwischenlage die Klinke 16 bei Erreichen des vollen Eingriffs mit dem Sektor 13 vor Eingriff der jeweiligen
Nockenscheibe mit der Klinke auch einnimmt, wird der Verriegelungswinkel, durch die Nockenscheibeneingriffe
geliefert, die Klinke 16 effektiv vor Verschiebung in jeder Richtung unter zwischeneingreifendem
Sektor-Zahndruck zurückhalten, und eine wirksame Blockierung der Konsole 10 mit Bezug auf die Konsole 11 in jeder
kontinuierlich verstellbaren Lage liefern.
Es wird außerdem verständlich sein, daß wirksame kontinuierlich veränderbare Verstellung vollen Eingriff der
Klinkenzähne 15 mit den Sektorzähnen 14 vor Eingreifen
.../21
jeder der beiden Nockenscheibenflächen mit ihrer zugehörigen
Klinkenfläche erfordert, sowie die vorstehend erwähnte annähernd zentrierte Ausrichtung der Klinke
nach Eingreifen der Zahne in den Sektor 13. Die geeignete Reihenfolge von Klinkeneinstellung vor Nockenscheibeneingriff
und vorläufige Zentrierung der Klinke vor anfänglichem Zahneingriff wird von dem Verbindungsstück
geliefert, welches durch einen Stift 28 betätigt wird, der aus einer Ausdehnung 29 des Auslösegriffs 30, welcher
bei 21 drehbar an der Konsole 11 befestigt ist, herausragt. Nach Betätigung des Handgriffs 3 0 im Uhrzeigersinn
wird durch Eingriff der Stirnfläche 31 der Ausdehnung 29 mit Stiften 32 und 33, die aus den Nockenscheiben
19 und 20 herausragen, der Nockenscheibeneingriff mit der Klinke 16 freigegeben gegen Eingriffgegenkraft
der Spannfeder 34,die die Armausdehnungen 35 und der Nockenscheiben 19 und 20 verbindet. Linearverschiebung
des Verbindungsstücks 27 durch den Auslösegriff 30 bis zur Grenze eines Schlitzes 37 mit Bezug auf den
Stift 38, der von der Stirnfläche der Klinke 16 in den Schlitz 37 ragt, wird zwangsläufig zum Ausklinken von
Klinke 16 und Zahnsektor 13 gegen die Vorspannung einer Spannfeder 3 9 führen, welche an einem Drehzapfenvorsprung
40 an der Unterseite der Konsole 11 verankert ist und an seinem anderen Ende mit einer Ausdehnung des
Stiftes 3 8 der Klinke 16, der durch einen dreieckigen
.../22
Schlitz 41 in der Konsole 11 ragt, verbunden ist. Solch Freigabeeingriff des Stiftes 38 an dem Ende des Schlitzes
37 findet nach Auslösebetätigung der beiden Nockenscheibenflächen
25 und 26 unter jedem extremen Eingriff jeder der beiden Nockenscheibenflächen statt und zentriert die
Klinke mit Bezug auf das Langloch 18 durch Eingriff des Stiftes 38 mit dem dazu passenden gebogenen Ende 42 des
Schlitzes 41. Die Endpunkte der Nockenscheibenbewegung sind für den Fall des Nockenscheibenarms 19 durch Bögen
eingezeichnet, die sich um 15 bzw. 30° nach einer der beiden Seiten von der Nullinie 43, die der Null- oder
Neutrallage der Klinke 16, wie gezeigt, entspricht, erstrecken.
Nach Zurückbewegung des Auslösegriffs 30 in Gegenuhrzeigersinn wird die gleiche Kupplung unter der Spannfeder
39 an dem Stift 38 die zentrierte Klinke 16 veranlassen, daß die Klinkenzähne 15 mit den Zähnen 14 des
Sektors in Eingriff gelangen, bevor die Nockenscheibenflächen 23 und 24 in den Eingriff mit den Rastklinkenebenen 25 und 26 zurückkehren, was ohne Verschieben der
Klinke 16 aus ihrem voreingestellten vollen Zahneingriff stattfindet, welche genaue kontinuierlich einstellbare
Lage der Sitzkonsole 10 zum Zeitpunkt des anfänglichen Klinkeneingriffs auch maßgebend ist.
.../23
In Fig. 1 ist eine geeignete Zahnform dargestellt mit einer Zahnteilung von 2 1/2 und scharfen spitzen
Zähnen an der Klinke 16 und dem Sektor 13, hergestellt durch übliches Räumen, was angemessen gegen Klinken-
und Sektor-Zahnspitzeneingriff sichert, welcher verhindern würde, daß die· Klinke 16 in vollen Zahneingriff
bei der vorherrschenden Lage des Sektors 13 gelangt.
Ein alternatives Herstellungsverfahren von "Feinstanzen"
("fine blanking") der Zähne 14 und 15 von Sektor und Klinke ist für solch scharfe Zähne nicht geeignet, da
bei den Feinstanzformen ein geringer Spitzenradius zwangsläufig erforderlich ist. Ein jeder solcher Radius erhöht
das Potential für Klinken- und Sektor-Zahnspitzeneingriff,
was in den vollen Zahneingriff störend eingreift.
Es wird nun auf Fig. 2 Bezug genommen. Es kann wahlfrei eine Änderung eingearbeitet werden, um die Klinke 16
zwangsweise seitlich aus der Lage des relativen Zahnspitzen-Zwischeneingriffs
zu bewegen, um die Notwendigkeit scharfer Zahnspitzenform weniger kritisch zu machen
und um das Feinstanzen als weiteres alternatives Herstellungsverfahren für das erfindungsgemäße Scharnier verwenden
zu können. Um Seitenbewegung der Klinke 16 im Fall von Spitzen-Zwischeneingriff, der vollen Eingriff unter-
.../24
bricht, zu bewirken, ist ein kleiner Stift 50, der aus der Klinkenebene herausragt, in die Bewegungsbahn des
Endpunktes 51 der Armausdehnung 52 in Stellung gebracht, welche relativ nahe Stellungen im Augenblick des Anfangs-Zahnspitzen-Eingriffs
von Klinken- und Sektorzähnen nach Rückbewegung der Klinke und Auslösegriffbetatigung erreicht.
Wenn die Klinkenzahne an jeder der beiden Seiten der
Sektorzähne ausreichend eingreifen, daß voller Eingriff resultiert, wird die Armausdehnung 51 unter dem Stift
hindurchgehen,ohne während des Zurückkehrens der Nockenscheiben zu den Lagerstellungen mit ihm in Eingriff zu
gelangen. Wenn jedoch voller Klinkeneingriff durch Eingriff fluchtender Zahnspitzen unterbrochen wird, ergreift
das Ausdehnungsende 51 den Stift 50, wodurch die Klinke 16 seitlich genügend weit nach links verschoben
wird, um in vollen Zahneingriff zu fallen, bevor die Nockenscheiben 19 und 20 die Lagerstellung beibehalten.
Während die Klinke 16 und der Auslösegriff 3 0 zur Zeit des anfänglichen Zahneingriffs immer eine identische
Beziehung erlangen, wird der Stift 50 immer in wirksamer Lage relativ zur Spitze 51 sein, um, wenn nötig,
seine Funktion ausüben zu können.
.../25
Beschreibung einer weiteren bevorzugten Ausführungsform.
Es wird nun auf Fig. 4 Bezug genommen. Einstellbare
Festlegeelemente der Testeinheit schließen ein einen Quadrant 53 mit Zahnabschnitt 54, zentriert an einem
Drehzapfen 55, der sich zwischen übereinanderliegenden unteren Nockenkonsolenplatten 54 (aus Gründen der Klarheit
ist eine weggelassen) erstreckt, eine Zahngleitklinke 57 sowie doppelte Nockenscheiben 58, die bei 59
zwischen den jeweiligen unteren Konsolen drehbar gelagert sind. In Fig. 4 sind die Nockenscheiben 58 und die
Klinke 57 in Null- oder Neutralstellung mit durchbrochenen Linien dargestellt und mit gestrichelten Linien,
wenn die Klinke 57 in eine äußerste Stellung geschoben ist. In Fig. 5 sind Klinke 57 und Nockenscheiben 58
wieder mit durchgehender Linie gezeichnet, während die durchbrochene Linie die Klinke nach dem gegenüberliegenden
äußeren Ende verschoben zeigt. Der ganze Bewegungsbereich der Klinke 57 liegt in der Größenordnung von 3 ,
um unendliche Einstellung des Quadranten 53 mit einem 2 1/2 Zahnabstand zu ermöglichen. Die Rastklinke 57 ist
mit einem Kreisbogen versehen, der die Krümmung in einer Kontaktzone mit den Nockenscheiben 58 einschließt, die
über einen sehr begrenzten Bereich durch den ganzen Einstellungsbereich
hindurch, vorkommt.
Der dargestellte Nockenanstieg von etwa 120 basiert auf
.../26
einem effektiven Reibungskoeffizienten nicht kleiner als
0,07 und wird als eine Keilnutkrümmung (spline curve)
von weitgehend konstanter Verriegelungswinkelsteigung, bezogen auf eine Gerade, die sich von dem Nockenscheibendrehzapfen
zum Punkt des Klinkenkontakts erstreckt, aufgebaut. Es ist zu bemerken, daß der Nockenscheibenanstieg
orientiert ist, um einen Mindestabstand zum Drehzapfenmittelpunkt an den unteren Enden und einen, maximalen Abstand
an den oberen Enden zu liefern, so daß jede Tendenz der Klinke 57 sich außer Eingriff mit den Sektorzähnen
zu heben, darauf abzielen würde, jede Nockenscheibe eher zu einem höheren als zu einem niedrigeren Eingriffspunkt zu
rollen, was der Fall ist bei einem entgegengesetzten Nockenscheibenanstieg, wie in den in Fig. 1 und 2 gezeigten
Ausführungsformen. Es ist in Tests gefunden worden,
daß der Nockenanstieg der Fig. 4 und 5 jede Kriechtendenz der Nockenscheibenflächen unter wiederholten
Zyklen hoher Sitzlehnenbelastung entgegenwirkt.
Die relativ konvexen Krümmungen von Nockenscheibe und Klinke in der Kontaktzone minimieren jede Abweichung
von der optimalen Geometrie der Kräftevektoren, was später in Verbindung mit Fig. 10 erläutert wird.
Die Testkomponenten, die in den Fig. 4 bis 9 gezeigt sind, wurden entwickelt, um die Anforderungen, die an
.../27
unendlichen Sitz- und Lehnenversteller gestellt werden,
zu erfüllen. Als ein spezielles Beispiel für Komponenten, die zyklische Drehtncxrentbelastungstests bestanden haben,
sind die in den Fig. 6 bis 9 gezeigten Komponenten in Millimeter dimensioniert, die kritische geometrische
Verhältnisse zufriedenstellend festlegen. Zusätzliche Spezifikationen sind: Die Konsolen 56 waren aus AISI
1018 Stahl hergestellt und 4,5 mm dick; der Quadrant war aus SAE 1020 Stahl hergestellt, 4 1/2 mm dick und
der Hitzebehandlung KNO86240 unterworfen, und die Klinke war aus AISI 4130 Stahl, 4 mm dick, abgeschreckt
und zu einer Rockwellhärte von C38-48 getempert; und
die Nockenscheiben waren aus AISI 413 0 Stahl, 4 mm dick, abgeschreckt und zu einer Rockwellhärte C38-45 getempert.
Es wird nun auf Fig. 10 Bezug genommen. Die Kräftegeometrie,
die zur Lokalisierung der Nockenscheibendrehzapfen
führen, wird aus der nachstehenden Analyse verständlich werden. Es wurde eine geeignete Zahl von Klinkenzähnen
relativ zu der Scherspannung bestimmt, die mit endgültiger maximaler Drehmomentlast verbunden ist, zusammen mit
einer geeigneten Zahl, die der Klinkenstabilität angemessen ist. Im vorliegenden Fall ergaben sich dabei:
10 Klinkenzähne, wie gezeigt mit stumpfen Zähnen geformt, mit einem Druckwinkel von 14° 45' und 2 1/2 Abstand.
Eine Bestimmung des Mittelpunktes der Zahnlast 60
.../28
zusammen mit einer Summation der Vektorkräfte 61 und 62,
verbunden mit der tangentialen Drehmomentlast an dem
Mittelpunkt der Zahnlast und der radialen Komponente, verbunden mit den 14 45' Druckwinkel führte zu der resultierenden
Geraden 63, die nahe dem Krümmungsmittelpunkt 64 des Kreisbogens der Klinke am Kontaktpunkt hindurchgeht
.
Der optimale Mittelpunkt der Nockenkrümmung für die Neutralisierung
jeden Drehmoments, das der Nockenscheibe auferlegt wird, liegt nahe einer Ausdehnung von 63, und
um eine Gegenkraft gegen jede Tendenz zur Klinkentrennung,
verbunden mit der Summation der einzelnen Zahnlasten bereitzustellen, ist ein zusätzlicher Winkel 65 von 2°
vorgesehen worden, resultierend in einer Geraden, die durch den Nockenkrümmungsmittelpunkt, festgelegt bei 66,
und durch den Klinkenkrümmungsmittelpunkt hindurchgeht. Zusätzlich zu solcher Gegenkraft, wie zu ersehen, würde
jede Tendenz der Klinke zu heben, dazu führen, die Nockenscheibe zu einer höheren Anstiegs lage zu rollen, wodurch
jeder Klinkenverschiebung aus dem vollen Kontakt mit den Sektorzähnen zusätzlich Widerstand geleistet wird.
Infolge der konvexen Krümmung der Klinke und der Nockenscheibe am Kontaktpunkt resultiert eine 2 1/2 Einzel-Zahnverschiebung
der Klinke über den Bereich der Sitz-
.../29
Stellungen zur Anpassung endloser Verstellung in einem
sehr engen Kontaktbereich an der Klinke, wie zwischen
den Punkten 67/ was jede Abweichung von der optimalen Geometrie relativ zur Nockenscheibenachse für den
ganzen Bereich der Verstellung minimiert.
Tests haben gezeigt, daß bei Dimensionen und der Geometrie, wie vorstehend beschrieben, keine Tendenz zur
Klinkenverschiebung oder zum Nockenscheibenkriechen unter zyklischer maximaler Drehmomentlast besteht, selbst
bei unbelasteter Nockenscheibe, die aus dem Kontakt entfernt ist.
Es wird jetzt auf die Fig. 3 Bezug genommen. Sie zeigt einen Zusammenbau mit einer abgeänderten Klinke 57a und
abgeänderten Nockenscheiben 58a, die ausgelegt sind, für kürzere Nockenscheibenbewegung und Freigabe und Schlägermechanismus.
Die Klinke 57a und die Nockenscheiben 58a sind in Neutralstellung gezeigt. Zwei Nockenscheibenbetatigungsbügel
67 und Schlägerbetätigungsbügel 68 werden in die Endpunkte ihrer Schlitzöffnungen durch den Stift
69 am Ende eines Handauslösegriffs 70 getrieben, welcher bei 71 gedreht wird und manuell in die gestrichelt gezeichnete
Lage bewegbar ist. Sie geben nacheinander die Nockenscheiben 58a frei und betätigen dann den bei 79 drehbar
gelagerten Schläger 73 um mit dem Klinkenstift 74 in
../30
Eingriff zu gelangen und ihn aus dem Zahneingriff gegen
einen halb durchbrochen gezeichneten Vorsprung 75 zu bewegen, was verursacht, daß sich die Klinke 57a nach
links verschiebt in die Begrenzung der Einbuchtung 76, die gegenüber dem Vorsprung 75 liegt.
Abwärtsbetätigung des den Bügel 68 ergreifenden Schlägerstiftes
77 überwindet eine Drehmomentfeder 78, die einseitig vorgespannt ist, um den Stift 79 des Bügels 67
in Nockenscheibeneingriff zu treiben und rückwirkend den Schläger 73 in Gegenuhrzeigerrichtung zu treiben.
Gleichfalls wird die Drehmomentfeder 80 überwunden, die vorgespannt ist, um den Nockenscheibenstift 81 in eine
Nockenscheibeneingreifrichtung und den Nockenstift 74
in eine Zahneingriffrichtung zu treiben. So wird nach
Bewegung des Handauslösegriffs 70 aus seiner Freigabestellung 72 der Klinkenstift 74 durch das Eingreifende
der Drehmomentfeder 80 gegen Sektorzahneingriff gehoben
und nach jedem Anliegen der flachen Zahnenden von Klinke
bzw. Abschnitt wird die Auflauffläche 82 des Schlägers
73 die Klinke 57a nach rechts schieben bis voller Zahneingriff hergestellt ist, wonach die Klinke 57a in eingestellter
Lage vor Rückkehr der Nockenscheiben 58a in ihre Eingriffstellungen voll ergriffen wird.
.../31
Obwohl die Nockenscheiben 58 in den Fig. 4,5 und 9 mit einem Nockenanstieg von 120 gezeigt sind, basierend auf
einem Reibungskoeffizienten von 0/07, der bei gebräuchlichen
Schmierfetten auftritt, liefern Spezial-Hochreibungsschmierfette
wie "Santotrac" von Monsanto Chemical Comp, effektiv höhere Koeffizienten in der Größenordnung
von 0,12, was eine Verminderung des Nockenscheibenbogens
auf etwa 70 bei gleichem Anstieg wie in den Fig. 4 und gezeigt gestattet. Solch ein kürzerer Bogen wird mit dem
Freigabemechnismus der Fig. 3 verwendet durch Bewegung des Stiftes 79 der Brücke 67 zwischen den äußersten Nockenscheibeneingriff
sgrenzen; angezeigt mit 84, und des Brückenstiftes
67 zwischen den äußersten Grenzen 85. Die weitere Bewegung der Brücke 67, z.B. zum Positionsstift 79 zu
einem weiteren Endpunkt 86, um Betätigung des Schlägers 73 durch die Brücke 78 zu ermöglichen, wird möglich nach
Bewegung des Betätigungsstifts 69 aus einer Stellung 87 am Grund der Schlitzlage 88 an der Grenze 72 der Freigabebewegung
.
Die Auflauffläche 83 erstreckt sich ausreichend um Vervollständigung
des anfänglichen Zahneingriffs ohne Blockiereingriff von Klinken- und Sektor-Zahnenden
zuzulassen. Jedoch, wenn solch ein Eingreifen stattfindet, wird ein Verschieben der Klinke 57a nach rechts
durch die Auflauffläche 83 erzeugt bis volle Eingreifbe-
.../32
Ziehung erreicht ist. Der Schlitz 82 in der oberen Konsolenplatte 56a begrenzt die Gesamt bewegung der Klinke
57a auf etwa 3 , ausreichend für vollen Zahnabstand von 2 1/2 , durch begrenzende Seitenbewegung des Klinkenstiftes
74 .
Aus der vorstehenden Beschreibung verschiedener Ausführungsformen ist zu ersehen, daß die Erfindung verschiedene
spezifische Mittel zur Bewirkung der zwangsläufigen Verankerung einer gezahnten Klinke umfaßt, was
kontinuierlich variable Verstellung eines drehbewegbaren gezahnten Sektors ermöglicht. Solche Konstruktion ist
besonders für Sitzverstellscharniere geeignet, um schnelle Freigabe und Sitz- und Rücklehneneinstellung
in die genaue gewünschte Lage und zwangsläufige Festlegung mit den Vorteilen geprüfter gezahnter Klinken-Sektor-Systeme,
aber ohne den Nachteil begrenzter stufenweiser Verstellung zu ermöglichen.
ORIGINAL INSPECTED
- Leerseite -
Claims (1)
- Ansprüche1. Zusammenbau drehbeweglich verbundener Bauteile mit kontinuierlich variabel verstellbaren Mitteln zum Blockieren der Winkelbeziehung von den drehbeweglich verbundenen Bauteilen relativ zueinander, gekennzeichnet durch gezahnte Mittel an einem der Bauteile und dazu passend eingreifbare gezahnte Mittel an dem anderen der Bauteile; Lagermittel/ die vollständiges Ausrücken der betreffenden gezahnten Mittel während des Versteilens des relativen WinkelVerhältnisses ermöglichen, wobei die Lagermittel Mittel ein-European Patent Attorneys Zugelassene Vertreter beim EuropftlHohen PmentnmlDeutsche Bank AO Homburg, Nr. 05/28497 (BLZ 200700OO) · PoatBchock Homburg 2ΒΊ2-20ϋDresdner Bank AG Hamburg, Nr. 0336035 (HLZ 200 BOO 0O)schließen, die vollen zusammenpassenden Zahneingriff
der betreffenden gezahnten Mittel für jedes kontinuierlich variabel einstellbare Winkelverhältnis der Bauteile ermöglichen; und Nockenmittel, die nach Festlegen des
vollen Eingriffs der gezahnten Mittel eingreifbar sind,
um die betreffenden gezahnten Mittel gegen jede relative Verschiebung in dem Winkelverhältnis der Bauteile relativ zueinander zu blockieren.2. Zusammenbau nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch einzeln in Stellung bringbare doppelte Nockenscheibenflächen, die mit in Winkelbeziehung stehenden Flächen an einem der
gezahnten Mittel in Eingriff bringbar sind, um Verschiebung der Bauteile aus dem Zahndruck in jeder Winkelrichtung relativ zueinander entgegenzuwirken.3. Zusammenbau nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet,
daß die doppelten Nockenscheibenflächen mit einer
gegenwirkenden Lagerung versehen sind; die auf einer
Seite der Bauteile angebracht ist, um unabhängigen Eingriff der in Winkelbeziehung stehenden Flächen zu ermöglichen.4. Zusammenbau nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß jede der doppelten Nockenscheibenflächen mit einer drehbewegbaren Lagerung und einem Reibungsverriegelungs-Nockenflächeneingriffswinkel relativ zu ihrer drehbe-weglichen Lagerung durch den ganzen Bereich des Nockeneingriffs versehen ist..5. Zusammenbau nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß ■ die Lagermittel, die vollen zusammenpassenden Zahneingriff ermöglichen, eine Leergangverbindung einschließen, die ausreicht, eine Ein-Zahntiefungsverschiebung zu ermöglichen.6. Zusammenbau nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß eines der gezahnten Mittel eine gezahnte Klinke mit der Leergangsverbindung ist.7. Zusammenbau nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß er Mittel zum Zentrieren der Klinke, bezogen auf den Leergang während der Auslösung des Zahneingriffs einschließt.8. Zusammenbau nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß eines der Bauteile einen gezahnten Sektor mit einem gewölbten Mittelteil, das mit der drehbeweglichen Verbindung zusammenfällt/einschließt.9. Zusammenbau nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß eines der gezahnten Mittel eine gezahnte Klinke ist, die eine Leergangverbindung mit dem anderen der Bauteile hat,eingreifbar mit dem gezahnten Sektor, wobei die Klinke in eingestellter Lage durch die Nockenmittel verriegelt ist.10. Zusammenbau nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die drehbeweglich verbundenen Bauteile Konsolenkörper eines Scharniers sind.11. Zusammenbau nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die drehbeweglich verbundenen Bautei-le Konsolenkörper eines Scharniers sind, das als ein verstellbares Sitz- und Lehnenscharnier verwendbar ist.12. Zusammenbau nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, daß er einen von Hand betätigbaren Griff einschließt, der so ausgelegt ist, daß er die Nockenmittel in eine Freigabestellung zur Bewirkung der Einstellung und Rückstellmittel zum Zurückführen der Nockenmittel in die Eingriffslage nach manueller Freigabe betätigt.13. Zusammenbau nach Anspruch 12, gekennzeichnet durch doppelte Nockenmittel, die in Erwiderung auf eine Griffbetätigung einzeln drehbeweglich sind.14. Zusammenbau nach Anspruch 9, gekennzeichnet durch eine mittels Handgriff betätigbare elastische Kupplung zumAußereingriffbringen der Klinke nach Ausrücken der Nockenmittel/ und zum vollen Wiederherstellen des Klinkeneingriffs vor dem Wiedereingreifen der Nockenmittel.15. Zusammenbau nach Anspruch'9, gekennzeichnet durch Mittel zum Zentrieren der Klinke zum Wiederineingriffbringen in jeder eingestellten Lage des Sektors innerhalb der Leerganggrenzen der Klinkenverbindung.16. Zusammenbau nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch Mittel zur Erzeugung einer relativen seitlichen Zahnverschiebung in dem Fall vorläufigen Zahnspitzeneingriffs; der auf den vollen Zahneingriff störend einwirkt.17. Zusammenbau nach Anspruch 9, gekennzeichnet durch Mittel zur Erzeugung einer Seitwärtsbewegung der Klinke in dem Fall von fluchtendem vorläufigem Eingriff der Zahnspitzen der Klinken- und Sektorzähne, der den vollen Zahneingriff stört.18. Zusammenoau nach Anspruch 15, gekennzeichnet durch Mittel zum Seitwärtsverschieben der Klinke aus ihrer zentrierten Lage im Fall von fluchtendem relativen Zahnspitzeneingriff, der volles Wiedereingreifen der Zähne bei der eingestellten Lage stört../619. Zusammenbau nach Anspruch 18, dadurch gekennzeichnet, daß diese Mittel einen Vorsprung an der Klinke enthalten, der mit einer Ausdehnung des Handgriffs nach unterbrochenem Wiedereingriff der Klinken- und Sektorzähne in der eingestellten Lage in Eingriff bringbar ist.20. Zusammenbau nach Anspruch 19, dadurch gekennzeichnet, daß der Vorsprung und die Ausdehnung mit scharfen Ecken versehen sind, die nach unterbrochenem Wiedereingreifen der Klinken- und Sektorzähne in die eingestellte Lage ineinandergreifbar sind, und der lichte Raum hinter den scharfen Kanten eine genaue Grenzlinie zwischen Eingreif- und Ausweich-Beziehung der scharfen Kanten liefert.21. Zusammenbau nach Anspruch 15, dadurch gekennzeichnet, daß die Mittel zum Zentrieren der Klinke einen Klinkenstift enthalten, der in eine Öffnung mit einer Zentrierungsecke ragt, sowie Mittel zur Bewegung des Stiftes in die Zentrierungsecke nach Außereingriffkommen des Sektors.22. Zusammenbau nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, daß er einzeln drehbar gelagerte doppelte Nockenmittel enthält und Klinkenmittel, die mit den Doppelnockenmitteln in Eingriff bringbar sind, und daß die Rückstell-mittel zur Zurückführung der Nockenmittel in eine Eingriff lage einzeln drehbar gelagerte Lagermittel für jede der doppelten Nockenmittel mit je einer Drehmomentfeder, die jede der doppelten Nockenmittel in Eingrifflage vorspannt, enthält.23. Verbindung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Leerganglagerung und die Zentriermittel einen Klinkenstift einschließen, der in eine Lageröffnung ragt, und die Rückstellmittel in der Öffnung den Stift betätigen, um die Klinke gegen eine zentrale Eingreiflage zu beaufschlagen.24. Zusammenbau nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß der gezahnte Sektor konvex ist und das andere gezahnte Mittel eine Klinke mit dazu passendem konkaven gezahntem Bogen ist.25. Zusammenbau nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die in Winkelbeziehung stehenden Flächen Außenflächen einer gezahnten Klinke sind.26. Zusammenbau nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die doppelten Nockenflächen eine Fläche von jeder der einzelnen, an beabstandeten Drehzapfen drehbar gelagerten Nockenmitte 1 s ind.27. Verstellbares Sitz- und Rücklehnenscharnier mit drehbar verbundenen Sitz- und Rücklehnenkonsolen, einem gezahnten Sektor an einer der Konsolen, einer gezahnten Klinke zur Zurückhaltung des gezahnten Sektors in eingestelltem Verhältnis zu den Zähnen der anderen Konsole, und Mittel zum freigebbaren Instellungbringen der Klinke bei festgelegtem eingestelltem Eingriff mit dem Sektor, gekennzeichnet durch Mittel zum Lagern der Klinke mit genügendem Spiel, um mindestens eine Zahnverschiebung in einer Lage relativ zu dem Sektor zu ermöglichen, in Winkelbeziehung stehende Flächen an der Klinke, ein Paar Nockenscheiben, die jede für sich drehbar an der anderen Konsole gelagert sind und einzeln in Stellung bringbare doppelte Nockenflächen aufweisen, die einzeln mit den in Winkelbeziehung stehenden Flächen in Eingriff bringbar sind, um Verschiebung der Klinke aus jeder Stellung des anfänglichen Eingriffs mit dem Sektor bei jedem unendlich einstellbaren Winkel der Konsolen relativ zueinander entgegenzuwirken; Mittel zur aufeinanderfolgenden Bewegung der Klinke in Anfangseingriff mit dem Sektor bei jeder gegebenen eingestellten Lage der Konsolen relativ zueinander und dann Bewegung der Nockenscheiben in festhaltendem Eingriff mit der Klinke.28. Scharnier nach Anspruch 27, gekennzeichnet durch stumpfe Profile der Zähne von Sektor und Klinke.29. Scharnier nach Anspruch 28, dadurch gekennzeichnet, daß die Zahnprofile einen Druckwinkel in der Größenordnung von 14 3/4° liefern.30. Scharnier nach Anspruch 29, dadurch gekennzeichnet, daß der Zahnabstand etwa 2 1/2° ist.31. Scharnier nach Anspruch 30, dadurch gekennzeichnet, daß Nockenscheiben- und Klinken-Kontakt auf einer Geraden stattfindet, entsprechend der Resultanten von tangentialer Zahnlast und Radiallast, verbunden mit dem Zahndruckwinkel an dem effektiven Mittelpunkt der kumulativen Klinkenzahnlast.32. Scharnier nach Anspruch 31, dadurch-gekennzeichnet, daß die konvexe Krümmung an den Kontaktflächen von beiden, der Klinke und den Nockenscheiben bereitgestellt v/ird.33. Scharnier nach Anspruch 32, gekennzeichnet durch eine Klinke, die als eine einfache Zahngleitfläche ausgebildet ist mit konvexen Nockenkontaktbereichen an der Resultanten von Kraft an der Klinke, verbunden mit tangentialer Drehmomentlast und Zahndruckwinkeln für Scharnierwinkelverschiebungslast in beiden Richtungen.34. Scharnier nach Anspruch 33, gekennzeichnet durch ein.../10Klinkenkontrolielement, das an der Drehachse einer der Nockenscheiben drehbar gelagert ist, einen Klinkenkontrollstift/ der von der Oberfläche der Klinke herausragt, Stiftkontaktflächen an dein Klinkenkontrolle lement für die Bewegung der Klinke in und außer Eingriff, Federmittel, die das Klinkenkontrollelement gegen Klinkeneingriff mit dem Sektor und die Nockenscheiben in Klinkenfesthalte lageeingriff drücken, und von Hand zu betätigende Freigabemittel, um nacheinander die Nockenscheiben außer Eingriff und das Kontrollelement in eine Klinkenfreigaberichtung zu bringen..../11
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US59559184A | 1984-04-02 | 1984-04-02 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3511871A1 true DE3511871A1 (de) | 1985-10-03 |
DE3511871C2 DE3511871C2 (de) | 1990-04-12 |
Family
ID=24383873
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19853511871 Granted DE3511871A1 (de) | 1984-04-02 | 1985-04-01 | Zusammenbau drehbeweglich verbundener bauteile, insbesondere kontinuierlich verstellbares scharnier |
Country Status (10)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH072127B2 (de) |
KR (1) | KR920000921B1 (de) |
AU (1) | AU572635B2 (de) |
BR (1) | BR8501511A (de) |
DE (1) | DE3511871A1 (de) |
FR (1) | FR2562183B1 (de) |
GB (1) | GB2156901B (de) |
IT (1) | IT1181963B (de) |
MX (1) | MX161598A (de) |
ZA (1) | ZA852223B (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102004047420A1 (de) * | 2004-09-28 | 2006-05-11 | Johnson Controls Gmbh | Vorrichtung zum Verriegeln eines ersten Beschlagteils und eines zweiten Beschlagteils zum Verstellen der Neigung zweier Komponenten, insbesondere eines Kraftfahrzeugsitzes, relativ zueinander |
Families Citing this family (12)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH0389644U (de) * | 1989-12-28 | 1991-09-12 | ||
FR2714339B1 (fr) * | 1993-12-23 | 1996-03-15 | Cesa | Articulation sans jeu pour siège à dossier basculable et son application à un siège à dossier aussi inclinable. |
DE19918718C2 (de) * | 1999-04-24 | 2001-06-07 | Keiper Gmbh & Co | Einstellvorrichtung für einen Fahrzeugsitz |
DE10118358A1 (de) | 2001-04-12 | 2002-10-24 | Keiper Gmbh & Co | Baugruppe für einen Fahrzeugsitz, insbesondere Beschlag |
DE10124618B4 (de) * | 2001-05-21 | 2005-03-24 | Keiper Gmbh & Co. Kg | Rastbeschlag für einen Fahrzeugsitz |
DE10135433C1 (de) | 2001-07-20 | 2002-10-31 | Keiper Gmbh & Co | Verriegelungsvorrichtung für einen Fahrzeugsitz |
DE10224826B4 (de) * | 2002-06-05 | 2007-09-20 | Keiper Gmbh & Co.Kg | Verriegelungsvorrichtung für einen Fahrzeugsitz |
DE10260581B4 (de) | 2002-12-21 | 2004-12-30 | Keiper Gmbh & Co. Kg | Verriegelungsvorrichtung für einen Fahrzeugsitz |
KR100522496B1 (ko) * | 2003-09-25 | 2005-10-18 | 기아자동차주식회사 | 차량 시트 리클라이너 |
DE102004007491B4 (de) * | 2004-02-13 | 2006-12-21 | Johnson Controls Gmbh | Vorrichtung mit einem Aktuator, insbesondere an einem Beschlag zur Verstellung von Teilen eines Fahrzeugssitzes |
DE102006055185B4 (de) * | 2006-11-21 | 2010-06-02 | Keiper Gmbh & Co. Kg | Crashaktives System eines Fahrzeugs |
FR2913638B1 (fr) * | 2007-03-13 | 2009-06-12 | Faurecia Sieges Automobile | Mecanisme de reglage d'inclinaison de siege et siege equipe d'un tel mecanisme |
Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3641838A (en) * | 1969-10-24 | 1972-02-15 | Turner Willenhall Ltd H R | Seats for vehicles |
US4103964A (en) * | 1975-11-25 | 1978-08-01 | Keiper K.G. | Adjustable hinge assembly for seat of two-door motor vehicle |
US4223947A (en) * | 1978-12-08 | 1980-09-23 | Keiper Automobiltechnik Gmbh & Co. Kg | Hinge fittings for vehicle seats |
US4223946A (en) * | 1978-09-25 | 1980-09-23 | Keiper Automobiltechnik Gmbh & Co. Kg | Vehicle seat fitting |
DE3016036A1 (de) * | 1979-04-28 | 1980-11-06 | Aisin Seiki | Einstellbares scharnier fuer einen sitz |
US4295682A (en) * | 1979-11-01 | 1981-10-20 | Keiper U.S.A., Inc. | Superfine tooth seat back adjuster |
US4355846A (en) * | 1979-09-04 | 1982-10-26 | Keiper U.S.A., Inc. | Seat back adjuster |
Family Cites Families (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5216491U (de) * | 1975-07-25 | 1977-02-05 | ||
JPS5551310Y2 (de) * | 1976-11-01 | 1980-11-29 |
-
1985
- 1985-03-22 AU AU40277/85A patent/AU572635B2/en not_active Ceased
- 1985-03-25 ZA ZA852223A patent/ZA852223B/xx unknown
- 1985-03-27 MX MX204742A patent/MX161598A/es unknown
- 1985-03-29 KR KR1019850002093A patent/KR920000921B1/ko not_active Expired
- 1985-03-29 IT IT47897/85A patent/IT1181963B/it active
- 1985-03-29 GB GB08508221A patent/GB2156901B/en not_active Expired
- 1985-04-01 BR BR8501511A patent/BR8501511A/pt not_active IP Right Cessation
- 1985-04-01 FR FR8504938A patent/FR2562183B1/fr not_active Expired
- 1985-04-01 DE DE19853511871 patent/DE3511871A1/de active Granted
- 1985-04-02 JP JP60068618A patent/JPH072127B2/ja not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3641838A (en) * | 1969-10-24 | 1972-02-15 | Turner Willenhall Ltd H R | Seats for vehicles |
US4103964A (en) * | 1975-11-25 | 1978-08-01 | Keiper K.G. | Adjustable hinge assembly for seat of two-door motor vehicle |
US4223946A (en) * | 1978-09-25 | 1980-09-23 | Keiper Automobiltechnik Gmbh & Co. Kg | Vehicle seat fitting |
US4223947A (en) * | 1978-12-08 | 1980-09-23 | Keiper Automobiltechnik Gmbh & Co. Kg | Hinge fittings for vehicle seats |
DE3016036A1 (de) * | 1979-04-28 | 1980-11-06 | Aisin Seiki | Einstellbares scharnier fuer einen sitz |
US4355846A (en) * | 1979-09-04 | 1982-10-26 | Keiper U.S.A., Inc. | Seat back adjuster |
US4295682A (en) * | 1979-11-01 | 1981-10-20 | Keiper U.S.A., Inc. | Superfine tooth seat back adjuster |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102004047420A1 (de) * | 2004-09-28 | 2006-05-11 | Johnson Controls Gmbh | Vorrichtung zum Verriegeln eines ersten Beschlagteils und eines zweiten Beschlagteils zum Verstellen der Neigung zweier Komponenten, insbesondere eines Kraftfahrzeugsitzes, relativ zueinander |
DE102004047420B4 (de) * | 2004-09-28 | 2007-04-05 | Johnson Controls Gmbh | Vorrichtung zum Verriegeln eines ersten Beschlagteils und eines zweiten Beschlagteils zum Verstellen der Neigung zweier Komponenten, insbesondere eines Kraftfahrzeugsitzes, relativ zueinander |
US7784872B2 (en) | 2004-09-28 | 2010-08-31 | Johnson Controls Gmbh | Recliner mechanism |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR850007202A (ko) | 1985-12-02 |
GB2156901B (en) | 1987-01-14 |
GB8508221D0 (en) | 1985-05-09 |
JPH072127B2 (ja) | 1995-01-18 |
KR920000921B1 (ko) | 1992-01-31 |
IT8547897A1 (it) | 1986-09-29 |
MX161598A (es) | 1990-11-14 |
IT1181963B (it) | 1987-09-30 |
IT8547897A0 (it) | 1985-03-29 |
BR8501511A (pt) | 1985-11-26 |
GB2156901A (en) | 1985-10-16 |
ZA852223B (en) | 1985-11-27 |
AU572635B2 (en) | 1988-05-12 |
DE3511871C2 (de) | 1990-04-12 |
FR2562183B1 (fr) | 1989-06-02 |
FR2562183A1 (fr) | 1985-10-04 |
JPS60227711A (ja) | 1985-11-13 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE102006013736B4 (de) | Mechanismus zum Verstellen der Neigung eines Automobil-Sitzes | |
DE102006009976B4 (de) | Radialverstellmechanismus zur Anwendung in einer Fahrzeugsitzbaugruppe | |
DE19737637B4 (de) | Sitzverstellvorrichtung | |
DE3525374C2 (de) | Höheneinstelleinrichtung für einen Fahrzeugsitz | |
DE3511871A1 (de) | Zusammenbau drehbeweglich verbundener bauteile, insbesondere kontinuierlich verstellbares scharnier | |
DE3616164C2 (de) | ||
DE19654395C1 (de) | Nocken zur lösbaren Verriegelung eines Bauteils, insbesondere an einem Kraftfahrzeugsitz | |
EP0245861B1 (de) | Selbstarretierender Drehgelenkbeschlag, der durch Hin- und Herbewegen eines Betätigungshebels winkelverstellbar ist | |
DE3635023A1 (de) | Anordnung zum verstellen der rueckenlehne eines sitzes | |
DE10320328A1 (de) | Untersetzungsgetriebe für eine Verstellvorrichtung eines Kraftfahrzeugsitzes | |
DE7415117U (de) | Gelenkbeschlag zur kippbeweglichen verbindung des sitzteils eines sitzes insbesondere fahrzeugsitzes wie kraftwagensitzes mit der rueckenlehne | |
DE3911075A1 (de) | Lastschaltbare freilaufkupplung | |
DE4022840C1 (en) | Car seat arm rest - has latching lever pivoted under spring-load with teeth on latching plate and can operate lever | |
DE3928587A1 (de) | Kontinuierlich veraenderliches verstellbares scharnier | |
DE2506944C3 (de) | Kurbelgetriebe, insbesondere für Scheibenwischer | |
DE19814225A1 (de) | Lehneneinstellbeschlag | |
DE10124618B4 (de) | Rastbeschlag für einen Fahrzeugsitz | |
DE2135600B1 (de) | Gelenkbeschlag fuer einen sitz mit einer verstellbaren rueckenlehne, insbesondere fuer einen kraftfahrzeugsitz | |
DE19926994C2 (de) | Verstellvorrichtung | |
DE4123103A1 (de) | Drehgelenkbeschlag | |
DE2931873A1 (de) | Gelenkbeschlag mit verstellbarer rueckenlehne, insbesondere fuer kraftfahrzeugsitze | |
DE102019207075B3 (de) | Parksperrensystem | |
DE3319813A1 (de) | Triebstock-verstellvorrichtung, insbesondere fuer neigungsverstellung von kraftfahrzeugsitzen | |
DE68902149T2 (de) | Stuhllehneneinstellung. | |
DE102004031238B4 (de) | Vorrichtung zum Verriegeln und/oder Entriegeln eines Lenkrades eines Kraftfahrzeugs |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
8125 | Change of the main classification |
Ipc: F16C 11/10 |
|
8128 | New person/name/address of the agent |
Representative=s name: HAUCK, H., DIPL.-ING. DIPL.-WIRTSCH.-ING., 8000 MU |
|
D2 | Grant after examination | ||
8364 | No opposition during term of opposition | ||
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |