DE34752C - Dampfsteuerapparat - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

F. SCHICHAU in ELBING. Dampfsteuerapparat.

Dieser Steuerapparat eignet sich vorzugsweise für Torpedoboote. Als Motor wirkt eine zweicylindrige Hochdruckdampfmaschine, deren Kurbeln auf einer gemeinschaftlichen Welle a um 90⁰ versetzt sind, Fig. 1. Durch Verwechselung der Ein- und Ausströmungskanäle mittelst des im gemeinschaftlichen mittleren Schieberkasten b liegenden Umsteuerungsschiebers c wird der Vor- und Rückwärtsgang der Maschine veranlafst, und zwar in folgender Weise. Die mit dem Steuerrad h verbundene Welle h¹ hat an ihrem hinteren Ende ein Gewinde h², welches sich in der als Mutter dienenden Nabe des Zahnrades i führt. Da das Rad i axial unverrückbar gelagert ist, so wird die Welle h¹ bei entsprechender Drehung sich nach der einen oder anderen Richtung verschieben. Der vorn gegabelte Winkelhebel k, der zwischen zwei Bunde der Welle h^l eingreift, überträgt die Verschiebung der letzteren auf die Schieberstange c¹ und den Schieber c und veranlafst damit die beabsichtigte Umsteuerung der Maschine, Fig. 2.

Auf der von der Maschine gedrehten Kurbelwelle α befindet sich ein Schraubengewinde d, dessen Gänge in die entsprechend schief stehenden Zähne eines auf seiner Welle e¹ verschiebbar angeordneten Schneckenrades e eingreifen. Auf derselben Welle e¹ sitzen, aber durch leicht ausrückbare Klauenkupplungen ff¹ damit verbunden, die Kettenscheiben gg^x für die Steuerleitungen des Heck- und des Bugruders (falls ein solches vorhanden), sowie das Zahnrad i\ welches die Zurückführung des Umsteuerungsschiebers c aus der ihm durch die Drehung des Handrades gegebenen Lage auf den todten Punkt bei jeder Function des Steuerapparates veranlafst. Das Zahnrad i¹ greift nämlich in das Zahnrad i ein und veranlafst dadurch die Drehung desselben in der Richtung, welche die beim Drehen des Handrades h hervorgerufene Verschiebung der Welle h^λ durch Zurückdrehen des Gewindes Tz² paralysirt, indem sie die Welle h^l in die Anfangslage zurückbewegt.

Ein zweiter Gewindetheil I, der sich auf der Welle h¹ befindet, verhindert, dafs dem Steuer ein über hart Steuerbord und über hart Backbord hinausgehender Ausschlag gegeben werden kann. Es ist nämlich auf demselben eine Mutter I* angeordnet, welche durch die Führung P am Drehen gehindert wird und sich sonach in axialer Richtung zur Welle h¹ verschiebt. Bei jeder Drehung des Handrades h wird sie sich also etwas entweder nach vorn oder nach rückwärts bewegen.

Dauert nun die Drehung des Handrades h nach einer Richtung längere Zeit an, so nähert sich dementsprechend die Mutter P einem der das Gewinde I begrenzenden Bunde /³. Kommt sie aber an einem der Bunde an, so kann selbstverständlich die Welle h¹ nicht weiter nach dieser Richtung gedreht werden; das Ruder befindet sich jedoch dann auch in seiner äufsersten Stellung. Am vordersten Ende der Welle e¹ ist eine Zeigervorrichtung angebracht, welche die jeweilige Stellung des Ruders dem Steuernden sichtbar macht, Fig. 3 und 4.

Mufs das Steuer ohne Dampf benutzt werden, so dreht man mittelst des Griffes m die Welle n, deren Kurbel n¹ den Muff ο der in das Zahnrad e eingreifenden Klauenkupplung

verschiebt, das Zahnrad e somit von der Schnecke d entfernt und mit dem Rad ρ in Eingriff bringt, welches auf der Welle h¹ sitzt. Es überträgt sich dann jede Drehung des Handrades h direct auf die Welle e¹ und deren Kettenscheiben g g^x.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch:

   Eine Dampfsteuervorrichtung, in welcher das auf der Kettenradwelle sitzende Schneckenrad aus dem Schneckengetriebe der Kurbelwelle zurückgezogen und mit dem gleichfalls mit schiefen Zähnen versehenen Rade der Handradwelle in Eingriff gebracht werden kann behufs eventueller Benutzung als Handsteuer und in welcher die Drehungen des Steuerrades eine Mutter in der Achsenrichtung der Steuerradwelle bald nach der einen und bald nach der anderen Seite verschieben, um durch entsprechend angebrachte Bunde das Ueberschreiten der äufsersten Ausschlaggrenzen durch das Ruder zu verhindern.

   Hierzu ι Blatt Zeichnungen.